Betydning
Kredsløb for positionssensor C til knastakselaktuatoren (bank 1): Signalspændingen er under det forventede område. Fejlen vedrører motorens ventiltider og kan medføre ujævn motorgang, startproblemer eller fejl i ventiltiderne.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
Sådan fungerer det
Positionssensor C til knastakselaktuatoren i bank 1 leverer feedback om aktuatorens position til ECM. Denne kode sættes, når kredsløbssignalet ligger under det forventede område. Det kan skyldes kortslutning til stel, beskadigede ledninger eller for høj modstand i korroderede stikforbindelser.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Kortslutning til stel
- Stikben tæret - høj kontaktmodstand
- Ledningsnet gnavet igennem isolering
Symptomer
- Motorlampe tændt
- Effekttab, især i mellemomdrejningsområdet
- Mulig ujævn tomgang eller motorstop
- Øget brændstofforbrug
Sådan diagnosticerer du det
- Gem freeze frame-data, og kontrollér positionsdata for knastakselaktuatoren i bank 1 for en vedvarende lav eller manglende måling fra sensor C.
- Undersøg stik og ledningsnet til sensor C i bank 1 for korrosion, slid, klemt isolering eller fugt.
- Brug ledningsdiagrammet til at kontrollere sensorkredsløbet for C for kortslutning til stel, og undersøg kontaktbenene for for høj modstand.
- Kontrollér strømforsynings- og stelkredsløb til sensor C i bank 1 i forhold til producentens specifikation.
- Hvis ledningskontrollerne består, skal du teste sensoren og ECM-indgangen efter producentens procedure.
Almindelige løsninger
- Rens og fastgør korroderede eller løse kontaktben i stikket til sensor C i bank 1.
- Reparer slidte ledninger til sensor C i bank 1, og isolér dem fra dele med stel eller bevægelige dele.
- Reparer en bekræftet kortslutning til stel i signalledningen eller en forbindelse med høj modstand.
- Udskift positionssensor C til knastakselaktuatoren i bank 1, hvis den ikke består testen.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Hvis motoren går normalt, skal du begrænse kørslen og undgå kraftig acceleration, indtil det lave signal er diagnosticeret. Stop, hvis motoren går i stå eller mister betydelig kraft, da ECM muligvis ikke kan styre knastakseltimingen i bank 1 pålideligt.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.