P0392: Knastakselsensor B-kredsløb lavt (bank 2)

Betydning

Signalet fra knastakselsensor B på bank 2 ligger under den nedre plausibilitetsgrænse — kortslutning til stel. Knastakselsensoren identificerer, hvilken cylinder der er i kompressionstakten — uden den kan ECM ikke styre sekventiel indsprøjtning eller tænding med individuel tændspole pr. cylinder korrekt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Knastakselsensor B rapporterer positionen for knastaksel B, som typisk er udstødningsknastakslen på bank 2. Motorstyringsmodulet overvåger signalet for at koordinere motorens timing og drift. Denne kode sættes, når kredsløbssignalet falder under det forventede niveau, hvilket kan skyldes en kortslutning til stel eller en dårlig forbindelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel
2. Korrosion på stikben — høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet slidt igennem isoleringen

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Effekttab, især i mellemområdet af omdrejningstallet
• Mulig ujævn tomgang eller motorstop
• Øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér live målinger af knastakselposition og synkronisering for sensor B på bank 2.
2. Undersøg sensor B-stikket og ledningsnettet på bank 2 for slid, fugt, korrosion eller en signalledning, der berører stel.
3. Brug ledningsdiagrammet til at kontrollere sensorens strømforsyning og stel, og test derefter signalledningen for kortslutning til stel som foreskrevet af producenten.
4. Kontrollér stikbenenes pasform og kredsløbets kontinuitet, mens du forsigtigt bevæger ledningsnettet for at lokalisere en periodisk kortslutning eller kontakt med høj modstand.
5. Hvis ledningerne består kontrollen, skal du teste sensorens udgang og undersøge knastakslens timing, før du afgør, om sensoren er defekt.

Almindelige løsninger

• Reparer sensor B-signalledningen dér, hvor den er kortsluttet til stel.
• Udskift beskadigede eller slidte dele af ledningsnettet.
• Rens eller reparer korroderede, løse eller tilbagetrykkede terminaler i sensorstikket på bank 2.
• Udskift sensor B på bank 2, hvis dens udgang fortsat er lav, selv om kredsløbet er i orden.
• Korrigér en bekræftet fejl i knastakslens timing.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Der kan forekomme effekttab, ujævn motorgang, motorstop eller startproblemer. Undgå at køre, hvis motoren går i stå eller ikke kan følge trafikken. Et vedvarende timingrelateret driftsproblem kan øge brændstofforbruget og forringe motorens ydelse.