P0361: Primær-/sekundærkredsløb for tændspole K

Betydning

Primært styrekredsløb for tændspole K/afbrudt kredsløb: Styrekredsløbet er afbrudt. Det påvirker gnisten i den cylinder, som spolen styrer, og medfører fejltænding.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tændspole K er den tændspole, der er tilknyttet position K i bilens tændingssystem; bogstavet angiver ikke et universelt cylindernummer. Styremodulet overvåger primærkredsløbet til tændspole K og registrerer denne kode, når det registrerer en elektrisk fejl, som kan afbryde gnisten til cylinderen, der betjenes af tændspolen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Primærvikling afbrudt
2. Stikben skubbet tilbage i stikhuset
3. Revnet lodning inde i modulet eller sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser eller blinker
• Fejltænding eller ujævn motorgang
• Effekttab eller tøven
• Svær start

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér fejltændingstællerne i live data; brug bilens oversigt over tændspoler til at identificere cylinderen, der betjenes af tændspole K.
2. Undersøg stikket, terminalerne og ledningsnettet til tændspole K for løs forbindelse, korrosion, beskadiget isolering eller en knækket ledning.
3. Kontrollér, at tændspole K får den nødvendige strømforsyning og stelforbindelse, og sammenlign målingerne med producentens specifikationer.
4. Slå strømmen fra, og isoler kredsløbet som angivet; kontrollér derefter primærkredsløbet og ledningerne til tændspole K for afbrydelse.
5. Hvis tændspolen og ledningerne er i orden, skal driveren på modulets K-kanal testes efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut stikket til tændspole K igen, eller fastgør stikket.
• Reparer en afbrudt ledning, eller udskift en beskadiget eller korroderet terminal i K-kredsløbet.
• Udskift tændspole K, hvis den ikke består producentens test af primærkredsløbet.
• Reparer eller udskift kun modulet, hvis det bekræftes, at driveren på K-kanalen er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration, hvis motoren har fejltænding, og stop kørslen, hvis motorlampen blinker, da uforbrændt brændstof kan overophede katalysatoren. Hvis lampen lyser konstant, og motoren går jævnt, skal du begrænse kørslen, indtil K-kredsløbet er kontrolleret.