P0316: Motorfejltænding registreret ved opstart (første 1000 omdrejninger)

Betydning

Fejltændingsmonitoren registrerede fejltændinger i de første 1000 omdrejninger efter start, hvorefter motoren faldt til ro. Det skyldes ofte tilsmudsede tændrør, der brænder rene, når de bliver varme, svage tændspoler eller en koldstartsblanding, der ligger på grænsen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Misfire-overvågningen kontrollerer krumtapakslens hastighed kort efter motorstart, hvor forbrændingen kan være mindre stabil, når motoren er kold. P0316 registreres, når overvågningen registrerer fejltændinger i de første 1.000 omdrejninger af krumtapakslen efter start, selv hvis motoren går mere jævnt, når den er varm.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tændrør tilsmudsede ved koldstart
2. Tændspole svag under driftstemperatur
3. Koldstartsblanding for mager (brændstoftryk, utætte dyser i hvile)

Symptomer

• Motorlampen lyser eller blinker
• Ujævn tomgang og urolig gang
• Tab af motorkraft, tøven ved acceleration
• Øget brændstofforbrug
• Mulig lugt af uforbrændt brændstof fra udstødningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze frame-data og tællerne for fejltændinger fra en koldstart, og notér, hvor længe motoren havde været slukket, og temperaturen, da fejlen opstod.
2. Undersøg tændrør og tændspoler for tilsodning, slitage, fugt eller skader, der kan medføre fejltænding, når motoren er kold.
3. Hvis tændspolerne kan udskiftes på tværs, skal du bytte en mistænkt spole og ved en senere koldstart kontrollere, om fejltændingen følger den.
4. Se efter tegn på brændstoflækage eller en utæt indsprøjtningsventil efter standsning, og gennemgå brændstofkorrektionerne under koldstart.
5. Hvis kontrol af tænding og indsprøjtningsventiler ikke identificerer årsagen, skal du teste brændstoftrykket og kompressionen i cylindrene efter fabrikantens serviceinformation.

Almindelige løsninger

• Udskift tilsodede eller slidte tændrør, der findes under kontrollen.
• Reparér en fejl i tændspole eller stik, der forårsager fejltænding ved koldstart.
• Rens eller udskift en utæt eller begrænset indsprøjtningsventil, hvis testen bekræfter fejlen.
• Reparér et problem med brændstoftrykket, hvis målingerne ligger uden for fabrikantens specifikation.
• Udbedr lav kompression, hvis en mekanisk test påviser det.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motorlampen blinker ved start, skal du undgå at køre videre, indtil fejltændingen ophører. Uforbrændt brændstof kan beskadige katalysatoren. Hvis lampen lyser konstant, og den ujævne motorgang er kortvarig og mild, bør fejlen diagnosticeres snarest, især hvis fejltændinger ved koldstart bliver hyppigere.