P02CC: Cylinder 1 – brændstofinjektor A, offsetindlæring ved minimumsgrænse

Betydning

Den indlærte offsetværdi for brændstofinjektoren på cylinder 1 har nået minimumsgrænsen. Koden fastslår ikke i sig selv, om injektoren leverer for meget brændstof, eller hvad årsagen er.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden indlærer en injektoroffset for at tage højde for, hvordan injektor A på cylinder 1 tilfører brændstof sammenlignet med dens forventede reaktion. P02CC sættes, når den indlærte offset når sin minimumsgrænse; det viser, at justeringen er ved sin grænse, men beviser ikke i sig selv, at injektoren tilfører for meget brændstof, eller hvad årsagen er.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Injektoren leverer for meget brændstof — slidt dyse eller sæde, der sidder fast i åben position
2. Kalibreringskode ikke programmeret efter udskiftning

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Fejltænding eller ujævn tomgang på den berørte cylinder
• Øget brændstofforbrug
• Mulig lugt af brændstof eller røg fra udstødning

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og kontrollér misfire, brændstofkorrektion og injektortilpasningsdata for cylinder 1 for at se, hvornår minimumsgrænsen blev nået.
2. Kontrollér, om injektor A på cylinder 1 for nylig blev udskiftet, og om de påkrævede kalibreringsdata blev indtastet i styreenheden.
3. Undersøg stikket og ledningsnettet til injektor A på cylinder 1 for korrosion, løse ben eller skader, der kan påvirke injektorens reaktion.
4. Sammenlign injektorfunktion og bidrag fra cylinder 1 med de øvrige cylindres ved hjælp af bilens scan tool-funktioner.
5. Test gennemstrømning og lækage for injektor A på cylinder 1, og kontrollér brændstoftryk og injektorstyring efter producentens procedurer.

Almindelige løsninger

• Indtast de korrekte kalibreringsdata for injektoren, hvis de ikke blev indtastet efter udskiftningen.
• Reparér beskadigede ledninger eller stikterminaler til injektor A på cylinder 1.
• Udskift injektor A på cylinder 1, hvis testen bekræfter for stor brændstoftilførsel, lækage eller en defekt dyse eller et defekt sæde.
• Afhjælp en fejl i brændstoftryk eller injektorstyring, hvis testen påviser den.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går jævnt, og advarselslampen lyser konstant, skal du undgå længere ture og tunge belastninger, indtil bilen er kontrolleret. Misfire eller for meget brændstof kan beskadige katalysatoren; stands, hvis lampen blinker, eller motoren går meget ujævnt.