P026D: Brændstofindsprøjtningsmængde A højere end forventet

Betydning

Indsprøjtningsmængde A er højere end den beordrede mængde – ofte på grund af en utæt injektor eller en dyse, der sidder fast i åben position.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden estimerer eller overvåger brændstofindsprøjtningsmængde A og sammenligner den med den mængde, den beordrer. Denne kode sættes, når den leverede eller udledte mængde er for høj, hvilket kan ske, hvis en dyse lækker eller forbliver åben, brændstoftrykket er for højt, eller dysestyringen er defekt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Injektor utæt eller sidder fast i åben position
2. For højt brændstoftryk
3. Fejl i injektorstyringen
4. Problem med brændstoftrykregulatoren

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Ujævn motorgang eller fejltænding
• Brændstoflugt eller øget brændstofforbrug
• Sort udstødningsrøg

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og beordret versus rapporteret brændstofindsprøjtningsmængde A samt brændstoftilpasnings- og trykdata for at se, hvornår der tilføres for meget brændstof.
2. Kontrollér for kraftig brændstoflugt, sort udstødningsrøg eller tegn på brændstoflækage omkring dyserne og brændstofledningerne.
3. Inspicer dysestik og styreledninger for beskadigelse eller kortslutning, der kan holde en dyse aktiveret.
4. Kontrollér brændstoftryk og regulatorens funktion i forhold til producentens specifikation.
5. Brug den specificerede dyrelækage- eller balancetest til at identificere en dyse, der lækker eller leverer for meget brændstof.

Almindelige løsninger

• Reparer en bekræftet kortslutning eller ledningsfejl i dysens styrekredsløb.
• Udskift en lækkende eller fastlåst åben dyse identificeret ved test.
• Reparer eller udskift en defekt brændstoftryksregulator, hvis tryktest identificerer den.
• Korriger for højt brændstoftryk eller en relateret tilførselsfejl efter lokalisering af årsagen.
• Udskift kontamineret motorolie, hvis brændstofafliring er bekræftet, og udbedr kilden til det overskydende brændstof.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis der er kraftig brændstoflugt, synlig lækage, vedvarende sort røg eller kraftig fejltænding; sluk motoren, og få køretøjet undersøgt. Overdreven brændstoftilførsel kan fortynde motorolien, overophede eller beskadige katalysatoren og udgøre en brandfare.