P022D: Åbent kredsløb i styrekredsløb B for ladeluftkølerens bypass

Betydning

PCM registrerede et åbent kredsløb eller en fejl i styrekredsløb B for ladeluftkølerens bypass. Koden angiver en fejl i styrekredsløbet; den præcise komponent afhænger af bilens konstruktion.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Ladeluftkølerens bypass-styring B betjener en bypassmekanisme i indsugningsluftens kølesystem; den præcise udformning af komponenter og kredsløb afhænger af bilen. PCM overvåger B-styrekredsløbet og registrerer P022D, når det registrerer et åbent kredsløb eller en anden fejl, der forhindrer den forventede styring.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud i ledningsnet
2. Stikben skubbet tilbage ud af stiklegemet
3. Revnet lodning inde i modulet eller sensoren

Symptomer

• Motorens kontrollampe lyser
• Reduceret motoreffekt eller acceleration
• Dårlig turboladerrespons
• Reduceret brændstoføkonomi

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze-frame-data, og scan efter relaterede koder for ladetryk, ladelufttemperatur og bypass-styring for at finde ud af, hvornår styring B svigtede.
2. Find komponenten til ladeluftkølerens bypass-styring B ved hjælp af serviceinformation, og undersøg dens stik for et stikben, der er trykket tilbage, eller dårlig kontakt.
3. Følg ledningerne i B-kredsløbet til aktuatoren eller styremodulet, og se efter brud, beskadiget isolering eller løse forsynings- eller stelforbindelser.
4. Brug tilgængelig aktuatorstyring eller statusdata fra diagnoseapparatet til at kontrollere, om B-styringen reagerer på kommandoen.
5. Afprøv B-kredsløbet og den identificerede aktuator eller det identificerede modul efter ledningsdiagrammet og producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Sæt et løst stik korrekt på plads, eller tryk en tilbagetrukket terminal i B-kredsløbet på plads.
• Reparer en knækket ledning eller dårlig forbindelse i B-styrekredsløbet.
• Reparér en revnet lodning, hvis testen lokaliserer fejlen i et modul, der kan repareres.
• Udskift først bypass-aktuatoren eller styremodulet, når kredsløbstest har bekræftet, hvilken komponent der er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motorkraften er reduceret, eller turboresponsen er dårlig, bør du undgå at trække en anhænger, køre på stejle stigninger og accelerere kraftigt, fordi bilen muligvis ikke yder den forventede kraft. Få bilen diagnosticeret snart, hvis effekttabet gør det vanskeligt at følge trafikken.