P01AC: Lavt signal fra temperatursensoren i alternativ brændstoftank

Betydning

Signalspændingen fra temperatursensoren i den alternative brændstoftank er under det forventede niveau. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid, vandindtrængning ved stikforseglingerne eller stikben, der er skubbet tilbage. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte afsløre fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Temperatursensoren til alternativ brændstoftank sender et spændingssignal, der repræsenterer tankens temperatur, til styremodulet. P01AC betyder, at signalet er under det forventede elektriske område, hvilket kan skyldes et signalkabel kortsluttet til stel eller beskadigede ledninger.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til stel
2. Korrosion på stikbenene – høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet med gennemslidt isolering

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Temperaturaflæsningen for den alternative brændstoftank kan være unøjagtig eller utilgængelig
• Advarsel for alternativt brændstofsystem kan vises

Sådan diagnosticerer du det

1. Optag freeze frame-data, og tjek live-aflæsningen af tanktemperaturen for en usandsynlig værdi, der ledsager det lave signal.
2. Inspicer temperatursensorens stik og ledningsnet for slid, fugt, korrosion og kontakt med jordet metal.
3. Bevæg ledningsnettet forsigtigt, mens du overvåger aflæsningen for at se, om det lave signal ændrer sig.
4. Tjek sensorens signalkabel for kortslutning til stel, og inspicer stikterminalerne for korrosion eller dårlig kontakt.
5. Test sensoren og kredsløbet mod producentens specifikation efter at have udelukket ledningsskader.

Almindelige løsninger

• Reparer isolationsskader, hvor signalkablet er kortsluttet til stel.
• Rengør eller udskift korroderede stikterminaler.
• Fastgør eller omled ledningsnettet for at forhindre nyt slid.
• Udskift tankens temperatursensor, hvis dens udgang forbliver uden for rækkevidde med et intakt kredsløb.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis køretøjet kører normalt, må du kun køre efter behov og holde øje med advarsler om alternativ brændstof eller ændringer i driften. Tankens temperaturaflæsning kan være upålidelig; stop, hvis systemadvarslen eskalerer, eller motoren kører unormalt.