P015E: For lang tid om at gå i lukket regulering af indsprøjtningstidspunkt

Betydning

ECU'en var længere tid om at gå i lukket regulering af brændstofindsprøjtningens timing end tilladt. Det skyldes ofte langsom opvarmning af sensoren.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

ECU'en bruger signaler fra sensorer til at styre indsprøjtningstidspunktet, når motoren er varm nok til regulering i lukket kredsløb. P015E registreres, når det tager længere end den tilladte tid at begynde denne regulering, ofte fordi en nødvendig sensor eller dens varmelegeme varmer for langsomt op.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ilt-sensor eller anden påkrævet sensor opvarmes for langsomt
2. Fejl i sensorvarmekreds
3. Problem med sensorledningsnet eller stik
4. Motoren når ikke normal driftstemperatur

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Længere tid før lukket kredsløbsdrift
• Muligt øget brændstofforbrug under opvarmning
• Mulig manglende godkendelse ved emissionstjek

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze frame-data og live data for at bekræfte motortemperaturen, opvarmningstiden og tidspunktet, hvor regulering i lukket kredsløb begynder.
2. Kontrollér, om motoren når sin normale driftstemperatur. En fejl i termostaten eller kølesystemet kan forsinke overgangen.
3. Undersøg stik og ledninger til iltsensoren og andre nødvendige sensorer for løse forbindelser, korrosion, varmeskader eller slid.
4. Brug live data til at se, om målingerne fra de relevante sensorer bliver aktive, efterhånden som motoren varmer op.
5. Test det relevante sensorvarmekredsløb og strømforsyningen efter producentens specifikationer.

Almindelige løsninger

• Reparér et løst, korroderet eller beskadiget sensorstik eller ledningsnet.
• Udskift en defekt sikring til varmekredsløbet, hvis kredsløbet har en, og find årsagen til, at den sprang.
• Afhjælp fejlen i motortemperaturen, hvis motoren ikke når normal driftstemperatur.
• Udskift en sensor, hvis dens varmelegeme eller opvarmningsreaktion ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan som regel stadig køre, men langvarig drift under opvarmning kan øge brændstofforbruget og emissionerne. Undgå unødvendige korte ture, og få fejlen afhjulpet før et emissionssyn.