P0053: HO2S-varmelegemets modstand (bank 1, sensor 1)

Betydning

Modstanden i varmelegemet i den opvarmede lambdasonde på bank 1, sensor 1 er uden for det forventede område.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Bank 1 Sensor 1 er den opvarmede iltsensor før katalysatoren på den første motorbank. Computeren kontrollerer modstanden i dens varmelegemselement og sætter denne kode, når den målte modstand er uden for det forventede område, hvilket kan forsinke sensoropvarmningen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Varmelegemet er slidt, og modstanden er for høj
2. Iltsensor defekt

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Iltsensorens varmeelement varmer muligvis langsomt op
• Brændstoføkonomien kan falde
• Emissionerne kan stige

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og kontroller, om Bank 1 Sensor 1 bliver aktiv hurtigt efter en koldstart.
2. Efterse stikket og ledningsnettet til den opstrøms Bank 1 Sensor 1 for varmeskader, tæring eller en løs forbindelse.
3. Kontroller forsyning og forbindelser i varmelegemets kredsløb ved hjælp af bilens ledningsdiagram.
4. Mål modstanden i varmelegemet til Bank 1 Sensor 1, og sammenlign den med producentens specifikation.
5. Hvis modstanden er uden for området, skal det bekræftes, at stik og kredsløb er i orden, før sensoren udskiftes.

Almindelige løsninger

• Tilslut igen eller rengør varmelegemets stik til Bank 1 Sensor 1.
• Reparer varmeskadede eller tærede ledninger og terminaler.
• Genopret en dårlig forbindelse i varmelegemetskredsløbet.
• Udskift Bank 1 Sensor 1, hvis dens varmelegememodstand forbliver uden for specifikationen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan ofte køres, men forsinket opvarmning af den opstrøms Bank 1-sensor kan øge brændstofforbruget og emissionerne efter start. Reparer det hurtigt, hvis motoren kører dårligt, eller advarselslampen blinker.