C0612: Høj spænding i styrekredsløbet til højre EPB-aktuator

Betydning

Spændingen til højre EPB-aktuator er højere end forventet. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningerne, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller et stikben, der er skubbet tilbage. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, bekræfter ofte, hvor fejlen sidder.

Kort fortalt

• Tænder normalt ABS-lampen eller advarselslampen for stabilitetskontrol
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Styrekredsløbet til højre parkeringsbremseaktuator fører modulets kommando til at betjene parkeringsbremseaktuatoren i højre side. C0612 angiver, at kredsløbets spænding er højere end det forventede område, hvilket kan skyldes en kortslutning til batterispænding eller en forsyningsledning i kontakt med en strømkilde.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ledning kortsluttet til batterispænding
2. Korrosion på stikben med høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en B+-kilde

Symptomer

• ABS-advarselslampen lyser
• ESC/stabilitetskontrol deaktiveret
• Muligvis reduceret bremseassistance
• Speedometeret kan vise forkert

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanværktøj til bremsesystemer til at registrere freeze frame-data og afgøre, om koden opstår under en kommando til højre aktuator.
2. Undersøg ledningerne til højre aktuator for klemmeskader, beskadiget isolering, kontakt med en strømforsyning, vandindtrængning eller korroderede eller forskubbede stikben.
3. Kontrollér relevante strøm- og stelforbindelser til parkeringsbremsen, og notér eventuelle andre elektriske koder eller koder fra bremsestyremodulet.
4. Brug bilens specifikke ledningsdiagram til at måle det berørte kredsløb, og sammenlign målingerne med producentens specifikation.
5. Hvis spændingen forbliver høj, når den ikke burde være det, skal du isolere kredsløbet til højre aktuator og finde en kortslutning til batterispænding eller en klemt ledning, før du udskifter komponenter.

Almindelige løsninger

• Fastgør et løst ledningsnet til højre aktuator væk fra strømforsyninger eller skarpe kanter.
• Reparer beskadiget isolering dér, hvor kredsløbet til højre aktuator er i kontakt med en strømkilde.
• Rengør eller reparer beskadigede stikterminaler ved højre aktuator eller styremodulet.
• Udskift kun en aktuator eller et styremodul, hvis det er bekræftet, at det er defekt, efter at kredsløbets ledninger har bestået testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Parkeringsbremseaktuatoren i højre side aktiveres eller frigøres muligvis ikke korrekt, og ABS- eller stabilitetsfunktioner kan være begrænsede. Stol ikke på parkeringsbremsen; hvis de almindelige bremser er påvirket, eller en bremseadvarsel vises, skal du standse et sikkert sted og få fejlen repareret, før du fortsætter.