C0156: Fejl i kredsløb for højre TCS-magnetventil nr. 2

Betydning

Den standardiserede definition identificerer en kredsløbsfejl for den anden højre traktionskontrolmagnetventil. Styremodulet sætter koden, når det registrerer en fejl i det pågældende magnetventilskredsløb; den køretøjsspecifikke diagnosticeringsprocedure bestemmer de nøjagtige indstillingsbetingelser.

Sådan fungerer det

Højre TCS-magnetventil nr. 2 er en elektrisk styret ventil i antispin-hydrauliksystemet, som betjenes af bremsekontrolmodulet for at styre bremsningen på højre hjul. C0156 sættes, når modulet registrerer en elektrisk fejl i dette andet højre magnetventilkredsløb. De præcise kriterier varierer fra bil til bil.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Åbent kredsløb eller kortslutning i magnetventilskredsløbet
2. Beskadigede ledninger eller stik
3. Defekt magnetventil
4. Fejl i bremsestyremodulet

Symptomer

• Advarselslampe for traktionskontrol
• Advarselslampe for ABS- eller stabilitetskontrol
• Traktionskontrol kan være utilgængelig

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og tilhørende ABS- eller antispinkoder, og bemærk, om højre magnetventilfejl er aktuel.
2. Kontrollér stikket og ledningsnettet til højre TCS-magnetventil nr. 2 for tæring, løse ben, gnidningsskader eller overskårne ledninger.
3. Brug om muligt bilspecifikke live data eller udgangstests til at kontrollere modulets signal til højre magnetventil nr. 2, og om fejlen vender tilbage.
4. Når kredsløbet er isoleret som anvist, skal du kontrollere for brud eller kortslutninger mellem bremsekontrolmodulet og højre magnetventil nr. 2. Sammenlign resultaterne med producentens specifikationer.
5. Test magnetventilen og kontrollér dens forsyning, stel- og modulforbindelser, før du dømmer kontrolmodulet udtjent.

Almindelige løsninger

• Tilslut igen eller rengør stikket til højre magnetventil nr. 2, hvis forbindelsen er dårlig.
• Reparer et brud, en kortslutning eller en beskadiget ledning i kredsløbet til højre magnetventil nr. 2.
• Udskift højre TCS-magnetventil nr. 2, hvis den ikke består den angivne elektriske test.
• Reparer eller udskift kun bremsekontrolmodulet, hvis testen bekræfter en intern fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan muligvis stadig køres, hvis bremserne føles normale, men ABS samt antispin og stabilitetsstøtte kan være begrænsede. Kør forsigtigt, især på glatte veje, og undgå at stole på antispin, før fejlen er udbedret.