Svolávací akce pro Volvo XC40

29 oficiálních svolávacích akcí pro Volvo XC40 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Články vysokonapěťové baterie se mohou přehřívat

    Oznámeno 13. července 2026Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2026/272Dotčeno 7 760 vozidel

    Výrobní vada může způsobit přehřívání článků baterie při plně nabité vysokonapěťové baterii, což představuje riziko požáru při zaparkování vozidla. Články budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny a bude nainstalován upravený software.

  2. Obraz zpětné kamery se při couvání nemusí zobrazit

    Oznámeno 23. prosince 2025Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 25V908000Dotčeno 413 151 vozidel

    Obraz zpětné kamery se nemusí objevit při zařazení zpátečky, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) zdarma aktualizuje software.

  3. Po jízdě setrvačností může dojít k dočasné ztrátě brzdění

    Oznámeno 23. června 2025Modelové roky 2020–2025Svolávací akce DVSA R/2025/211EU Safety Gate – SR/01422/25Dotčeno 5 221 vozidel

    Po jízdě setrvačností z kopce v režimu B nebo při použití jízdy s jedním pedálem může dojít k dočasné ztrátě brzdění, což by mohlo vést ke kolizi. Upravený software bude nainstalován prostřednictvím bezdrátové aktualizace (OTA).

  4. Funkce brzd se může ztratit při jízdě z kopce bez zatížení

    Oznámeno 12. června 2025Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 25V392000Dotčeno 11 469 vozidel

    Za určitých situací při jízdě z kopce v režimu „B“ nebo při použití funkce „One Pedal Drive“ může vozidlo ztratit brzdnou funkci, což zvyšuje riziko nehody. Těmto režimům se do opravy vyhněte. Software brzdového modulu bude aktualizován vzduchem (OTA) nebo u prodejce zdarma.

  5. Obraz parkovací kamery se nemusí při zpětném chodu zobrazit

    Oznámeno 8. května 2025Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 25V282000Dotčeno 413 151 vozidel

    Obraz parkovací kamery se nemusí při zpětném chodu zobrazit, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) zdarma aktualizuje software.

  6. Levý zadní ukazatel směru může přestat fungovat

    Oznámeno 15. ledna 2024Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2024/012Dotčeno 18 755 vozidel

    Softwarová chyba může způsobit občasný výpadek levého zadního ukazatele směru a zobrazí se varovné hlášení. Vypnutí a opětovné zapnutí ukazatele by mělo jeho funkci obnovit. Software bude aktualizován.

  7. Ukazatel směru nemusí fungovat

    Oznámeno 10. ledna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V010000Dotčeno 17 409 vozidel

    Chyba softwarové diagnostiky může způsobit, že levý zadní ukazatel směru přestane fungovat, takže ostatní řidiči nemusí být upozorněni, když vozidlo odbočuje. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) software bezplatně opraví.

  8. O-kroužek se může zkroutit a způsobit únik oleje

    Oznámeno 4. září 2023Modelové roky 2021–2023Svolávací akce DVSA R/2023/263EU Safety Gate – A12/02214/23Dotčeno 41 103 vozidel

    O-kroužek se může zkroutit nebo prasknout, což způsobí únik oleje, hlášení o nízké hladině motorového oleje nebo neobvyklý zápach v kabině; v nejhorším případě může dojít k tepelné události. O-kroužek bude vyměněn.

  9. Falešné upozornění eCall může zakrýt závadu systému

    Oznámeno 22. března 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V188000Dotčeno 393 vozidel

    Falešná závada eCall může zobrazit upozornění na servis a zabránit odhalení skutečné poruchy systému, což může zpozdit přivolání pomoci po nehodě a zvýšit riziko zranění. Dealeři bezplatně aktualizují software telematické a komunikační antény.

  10. Software řídicí jednotky brzd může obsahovat chybu

    Oznámeno 24. ledna 2023Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2023/025EU Safety Gate – A12/00184/23Dotčeno 101 970 vozidel

    Chyba softwaru v řídicí jednotce brzd může ovlivnit její fungování. Software jednotky bude aktualizován.

  11. Porucha řízení brzd může vyřadit bezpečnostní systémy

    Oznámeno 19. ledna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V012000Dotčeno 27 457 vozidel

    Diagnostická chyba v řídicím modulu brzd může způsobit ztrátu funkce protiblokovacího brzdového systému ABS, elektronického stabilizačního systému ESC a kontroly trakce. Omezená podpora brzdění může zvýšit riziko nehody. Bezplatně bude k dispozici bezdrátová aktualizace softwaru řídicího modulu brzd.

  12. Voda může způsobit korozi obvodu snímače plynového pedálu

    Oznámeno 28. dubna 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V288000Dotčeno 5 351 vozidel

    Do kabelového svazku může vniknout voda a způsobit korozi obvodu snímače plynového pedálu, což může vést k nechtěnému zrychlení, nedostatečnému zrychlení nebo ztrátě hnací síly. Dealeři provedou kontrolu a namontují kabelovou spojku; podle potřeby zdarma vymění koncovku konektoru a snímač.

  13. Startér se může nesprávně aktivovat

    Oznámeno 13. prosince 2021Modelové roky 2017–2019Svolávací akce DVSA R/2021/429Dotčeno 1 954 vozidel

    Startér se může nesprávně aktivovat, což může při startování způsobovat hluk nebo zabránit nastartování motoru. Bude nahrán upravený software.

  14. Šroub držáku příčného nosníku motoru může být povolený nebo chybět

    Oznámeno 12. listopadu 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V881000Dotčeno 4 vozidel

    Šroub upevňující držák příčného nosníku motoru může být povolený nebo chybět, což snižuje ochranu konstrukce a zvyšuje riziko zranění při nehodě. Dealeři bezplatně vymění držák a namontují nové šrouby.

  15. Svar hydraulické jednotky brzdového systému může chybět nebo být slabý

    Oznámeno 18. září 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/331Dotčeno 252 vozidel

    Svar v hydraulické jednotce brzdového systému může být nedostatečný nebo chybět. Prodejci vymění hydraulickou jednotku.

  16. Navíječe bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat

    Oznámeno 1. září 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V682000Dotčeno 19 149 vozidel

    Navíječe bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat, takže dětskou sedačku nebude možné správně upevnit a při nehodě se zvýší riziko zranění. Dealeři sestavy bezpečnostních pásů zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění.

  17. Stykače baterie se mohou za jízdy rozpojit

    Oznámeno 24. února 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/060Dotčeno 134 vozidel

    Vysokonapěťové stykače se mohou za jízdy rozpojit, čímž neúmyslně odpojí vysokonapěťový systém a způsobí ztrátu tahu. Bude proveden upgrade softwaru.

  18. Řídicí jednotka baterie může odpojit vysokonapěťový systém

    Oznámeno 24. února 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V109000Dotčeno 2 278 vozidel

    Řídicí jednotka baterie se může resetovat a odpojit vysokonapěťový systém, což způsobí ztrátu hnací síly a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují aktualizaci softwaru.

  19. Matice posilovače brzd mohou být nedostatečně utažené

    Oznámeno 28. ledna 2021Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2021/025Dotčeno 165 vozidel

    Dvě matice posilovače brzd mohou mít nedostatečný utahovací moment. Budou nahrazeny pojistnými maticemi utaženými správným momentem.

  20. Kabelový svazek v motorovém prostoru může být nesprávně umístěn

    Oznámeno 25. ledna 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/017Dotčeno 5 173 vozidel

    Kabelový svazek v motorovém prostoru může být namontován v nesprávné poloze. Bude upevněn ve správné poloze.

  21. Šrouby odpojovací jednotky baterie se mohou uvolnit

    Oznámeno 15. září 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/269EU Safety Gate – A12/01277/20Dotčeno 1 vozidlo

    Šrouby v odpojovací jednotce vysokonapěťové baterie nemusí být utaženy podle specifikací a mohou se uvolnit. Vysokonapěťová baterie bude vyměněna.

  22. Automatické nouzové brzdění se nemusí aktivovat

    Oznámeno 16. března 2020Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/073EU Safety Gate – A12/00571/20Dotčeno 507 465 vozidel

    Softwarová chyba může zabránit aktivaci systému automatického nouzového brzdění a zvýšit riziko kolize. Bude nahrán nový software.

  23. Může chybět upevňovací matice posilovače brzd

    Oznámeno 16. března 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/071Dotčeno 224 vozidel

    Chybějící matice může způsobit, že posilovač brzd nebude pevně upevněn k přepážce motorového prostoru. Chybějící matice bude namontována.

  24. Autonomní nouzové brzdění nemusí detekovat překážky

    Oznámeno 12. března 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V144000Dotčeno 121 605 vozidel

    Nekompatibilita softwaru a hardwaru může zabránit systému autonomního nouzového brzdění v detekci překážek a jeho aktivaci podle potřeby, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software aktivní bezpečnosti.

  25. Software komunikačního modulu může rušit GPS

    Oznámeno 13. listopadu 2018Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 18V800000Dotčeno 17 548 vozidel

    Chyba v softwaru komunikačního modulu může zabránit systému GPS v poskytnutí polohy záchranným složkám, což ztíží zásah po nehodě nebo zranění. Prodejci zdarma aktualizují software.

  26. Modul konektivity vozidla může mít problém se softwarem

    Oznámeno 12. listopadu 2018Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2018/314Dotčeno 58 576 vozidel

    Problém se softwarem může ovlivnit modul konektivity vozidla. Jeho software bude aktualizován.

  27. Brzdový pedál se může posunout mimo svou polohu

    Oznámeno 22. srpna 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V554000Dotčeno 71 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Nesprávně nýtovaný brzdový pedál se může posunout mimo svou polohu a snížit brzdný výkon, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci pedál bezplatně zkontrolují a podle potřeby vymění; vozidla budou zkontrolována na místě nebo odtažena k prodejci.

  28. Mohou chybět západky opěradla zadního sedadla

    Oznámeno 17. srpna 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/224Dotčeno 15 vozidel

    Na obou stranách zadního sedadla mohou chybět západky zámku, takže opěradlo nemusí zůstat ve vzpřímené poloze. Chybějící protikusy zámku budou namontovány.

  29. Západky zámku opěradla zadního sedadla mohou chybět

    Oznámeno 15. srpna 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V535000Dotčeno 27 vozidel

    Bez západek zámku opěradla zadního sedadla se opěradlo může při prudkém brzdění nebo nehodě posunout dopředu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují, zda západky nechybějí, a v případě potřeby je namontují.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Volvo XC40