Svolávací akce pro Volvo V60

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz zpětné kamery se při couvání nemusí zobrazit

   Oznámeno 23. prosince 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V908000Dotčeno 413 151 vozidel

   Obraz zpětné kamery se nemusí objevit při zařazení zpátečky, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) zdarma aktualizuje software.

2. Torzní tyč předního bezpečnostního pásu může být vadná

   Oznámeno 6. října 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/386Dotčeno 43 vozidel

   Torzní tyč v systému předního bezpečnostního pásu může být vadná. Dotčené bezpečnostní pásy budou vyměněny.

3. Po jízdě setrvačností může dojít k dočasné ztrátě brzdění

   Oznámeno 23. června 2025Modelové roky 2019–2025Svolávací akce DVSA R/2025/211EU Safety Gate – SR/01422/25Dotčeno 5 221 vozidel

   Po jízdě setrvačností z kopce v režimu B nebo při použití jízdy s jedním pedálem může dojít k dočasné ztrátě brzdění, což by mohlo vést ke kolizi. Upravený software bude nainstalován prostřednictvím bezdrátové aktualizace (OTA).

4. Funkce brzd se může ztratit při jízdě z kopce bez zatížení

   Oznámeno 12. června 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V392000Dotčeno 11 469 vozidel

   Za určitých situací při jízdě z kopce v režimu „B“ nebo při použití funkce „One Pedal Drive“ může vozidlo ztratit brzdnou funkci, což zvyšuje riziko nehody. Těmto režimům se do opravy vyhněte. Software brzdového modulu bude aktualizován vzduchem (OTA) nebo u prodejce zdarma.

5. Obraz parkovací kamery se nemusí při zpětném chodu zobrazit

   Oznámeno 8. května 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V282000Dotčeno 413 151 vozidel

   Obraz parkovací kamery se nemusí při zpětném chodu zobrazit, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) zdarma aktualizuje software.

6. Články vysokonapěťového akumulátoru se mohou přehřívat

   Oznámeno 24. března 2025Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2025/117Dotčeno 3 566 vozidel

   Výrobní vada může způsobit přehřátí článků akumulátoru při plném nabití vysokonapěťového akumulátoru, což představuje riziko požáru při stání. Akumulátor bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn a bude nainstalován upravený software.

7. Vysokonapěťová baterie může zkratovat

   Oznámeno 24. března 2025Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 25V179000Dotčeno 7 483 vozidel

   Vysokonapěťová baterie může při plném nabití a zaparkovaném vozidle zkratovat, čímž se zvýší riziko požáru. Vozidlo do opravy nenabíjejte. Dealeři bateriový modul zkontrolují, podle potřeby bezplatně vymění a aktualizují monitorovací software.

8. Spojovací tyč brzdového pedálu se může odpojit

   Oznámeno 5. listopadu 2024Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2024/446EU Safety Gate – A12/03221/24Dotčeno 2 128 vozidel

   Tyč spojující brzdový pedál s posilovačem brzd může být nesprávně namontována a odpojit se, takže pedál ztratí mechanické spojení s posilovačem. Prodejce tyč zkontroluje a v případě potřeby utáhne podle správné specifikace.

9. Kloub táhla brzdového pedálu se může uvolnit

   Oznámeno 23. října 2024Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 24V788000Dotčeno 291 vozidel

   Šroubový spoj spojující táhlo brzdového pedálu s hydraulickou brzdovou jednotkou může být uvolněný, což může způsobit selhání brzd a zvýšit riziko nehody. Prodejci spoj zdarma utáhnou.

10. O-kroužek se může zkroutit a způsobit únik oleje

    Oznámeno 4. září 2023Modelové roky 2020–2023Svolávací akce DVSA R/2023/263EU Safety Gate – A12/02214/23Dotčeno 41 103 vozidel

    O-kroužek se může zkroutit nebo prasknout, což způsobí únik oleje, hlášení o nízké hladině motorového oleje nebo neobvyklý zápach v kabině; v nejhorším případě může dojít k tepelné události. O-kroužek bude vyměněn.

11. Software řídicí jednotky brzd může obsahovat chybu

    Oznámeno 24. ledna 2023Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2023/025EU Safety Gate – A12/00184/23Dotčeno 101 970 vozidel

    Chyba softwaru v řídicí jednotce brzd může ovlivnit její fungování. Software jednotky bude aktualizován.

12. Porucha řízení brzd může vyřadit bezpečnostní systémy

    Oznámeno 19. ledna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V012000Dotčeno 27 457 vozidel

    Diagnostická chyba v řídicím modulu brzd může způsobit ztrátu funkce protiblokovacího brzdového systému ABS, elektronického stabilizačního systému ESC a kontroly trakce. Omezená podpora brzdění může zvýšit riziko nehody. Bezplatně bude k dispozici bezdrátová aktualizace softwaru řídicího modulu brzd.

13. Chyba softwaru může zabránit nastartování motoru

    Oznámeno 27. října 2022Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2022/313EU Safety Gate – A12/01606/22Dotčeno 28 530 vozidel

    Chyba softwaru řídicí jednotky motoru může zabránit nastartování spalovacího motoru. Bude nahrán aktualizovaný software.

14. Motor nemusí jít nastartovat

    Oznámeno 20. října 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V793000Dotčeno 15 674 vozidel

    Chyba softwaru elektronického řídicího modulu může zabránit nastartování spalovacího motoru, což může po vybití vysokonapěťové baterie způsobit ztrátu hnací síly. Prodejci zdarma aktualizují software.

15. Svar hydraulické jednotky brzdového systému může chybět nebo být slabý

    Oznámeno 18. září 2021Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2021/331Dotčeno 252 vozidel

    Svar v hydraulické jednotce brzdového systému může být nedostatečný nebo chybět. Prodejci vymění hydraulickou jednotku.

16. Navíječe bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat

    Oznámeno 1. září 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V682000Dotčeno 19 149 vozidel

    Navíječe bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat, takže dětskou sedačku nebude možné správně upevnit a při nehodě se zvýší riziko zranění. Dealeři sestavy bezpečnostních pásů zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění.

17. Palivoměr může ukazovat palivo při prázdné nádrži

    Oznámeno 2. srpna 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/282EU Safety Gate – A12/01189/21Dotčeno 1 024 vozidel

    Tlak v palivové nádrži může způsobit, že snímač ukazuje palivo, přičemž nádrž může být prázdná. Software bude aktualizován, aby elektronický ventil odvětrávání nádrže mohl v případě potřeby uvolnit tlak.

18. Pojistka palivového čerpadla může prasknout

    Oznámeno 7. června 2021Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2021/205Dotčeno 115 040 vozidel

    Pojistka 15 A může prasknout a zastavit provoz nízkotlakého palivového čerpadla. Bude nahrazena 20A pojistkou.

19. Pojistka palivového čerpadla se může přepálit a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 2. června 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V414000Dotčeno 85 550 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může přepálit pojistku a selhat, což způsobí zhasnutí motoru a zvýšení rizika nehody. Prodejci pojistku zadarmo vymění.

20. Řídicí jednotka SRS nemusí být správně upevněna

    Oznámeno 7. ledna 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/001EU Safety Gate – A12/00068/21Dotčeno 4 224 vozidel

    Řídicí jednotka systému doplňkové ochrany cestujících nemusí být pevně upevněna ke karoserii. Bude zkontrolována a utažena.

21. Řídicí jednotka zádržného systému se může při nehodě uvolnit

    Oznámeno 7. ledna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V001000Dotčeno 2 883 vozidel

    Řídicí jednotka zádržného systému se může při nehodě uvolnit, což sníží účinnost airbagů, bezpečnostních pásů a odpojovače vysokonapěťového akumulátoru. Dealeři zdarma zkontrolují její upevňovací šrouby a v případě potřeby je dotáhnou.

22. Zachycený vzduch může způsobit nedostatečné chlazení motoru

    Oznámeno 16. července 2020Modelové roky 2013–2016Svolávací akce DVSA R/2020/210EU Safety Gate – A12/01063/20Dotčeno 769 450 vozidel

    Vzduch zachycený v chladicím systému může způsobit, že součásti motoru budou dostávat nedostatečné chlazení. Mezi chladič a expanzní nádobu bude přidána dodatečná odvzdušňovací hadice pro uvolnění vzduchu.

23. Zachycený vzduch může omezit chlazení motoru

    Oznámeno 8. července 2020Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2020/205EU Safety Gate – A12/00538/20Dotčeno 151 670 vozidel

    Vzduch zachycený v chladicím systému může vést k nedostatečnému chlazení součásti motoru. Mezi chladič a expanzní nádobu bude přidána dodatečná odvzdušňovací hadice pro odstranění zachyceného vzduchu.

24. Nosné lanko kotvy předního bezpečnostního pásu se může zlomit

    Oznámeno 1. července 2020Modelové roky 2010–2018Svolávací akce DVSA R/2020/192EU Safety Gate – A12/00990/20Dotčeno 1 361 280 vozidel

    Ohebné ocelové lanko podpírající kotvicí bod předního bezpečnostního pásu se může zlomit nebo unavit únavou materiálu. Upevnění bezpečnostního pásu bude vyměněno za přepracované.

25. Kotevní lanko předního bezpečnostního pásu se může únavou poškodit

    Oznámeno 30. června 2020Modelové roky 2011–2018Kampaň NHTSA 20V378000Dotčeno 308 260 vozidel

    Pružné ocelové lanko spojující přední bezpečnostní pásy se může časem unavit, takže cestující zůstane při nehodě nezajištěný a zvýší se riziko zranění. Prodejci vymění kotevní lanko pro obě přední sedadla.

26. Automatické nouzové brzdění se nemusí aktivovat

    Oznámeno 16. března 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/073EU Safety Gate – A12/00571/20Dotčeno 507 465 vozidel

    Softwarová chyba může zabránit aktivaci systému automatického nouzového brzdění a zvýšit riziko kolize. Bude nahrán nový software.

27. Autonomní nouzové brzdění nemusí detekovat překážky

    Oznámeno 12. března 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V144000Dotčeno 121 605 vozidel

    Nekompatibilita softwaru a hardwaru může zabránit systému autonomního nouzového brzdění v detekci překážek a jeho aktivaci podle potřeby, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software aktivní bezpečnosti.

28. Součást zámku dveří se může zlomit

    Oznámeno 26. listopadu 2019Modelové roky 2011–2017Kampaň NHTSA 19V849000Dotčeno 144 937 vozidel

    Součást zámku dveří se může zlomit, takže dveře půjdou obtížně zavřít nebo se budou zdát zajištěné, přestože zajištěné nejsou. Nezajištěné dveře se mohou za jízdy otevřít a zranit cestujícího. Dealeři vymění všechny čtyři zámky dveří, bezplatně.

29. Plastové sací potrubí se může roztavit a zdeformovat

    Oznámeno 7. října 2019Modelové roky 2013–2018Svolávací akce DVSA R/2019/180EU Safety Gate – A12/1597/19

    Plastové sací potrubí motoru se může roztavit a zdeformovat. Software bude aktualizován za účelem snížení tvorby sazí, snímače TMAP a EMAP budou vyčištěny a v případě potřeby budou namontovány dodatečné hadice.

30. Na levé straně je namontováno nesprávné horní rameno

    Oznámeno 17. července 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/224Dotčeno 1 vozidlo

    Na levé straně bylo namontováno nesprávné horní rameno. Bude namontováno správné rameno.

31. Matice a šroub táhla zadního zavěšení mohou být nesprávně sestaveny

    Oznámeno 26. dubna 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/135Dotčeno 528 vozidel

    Matice a šroub táhla zadního zavěšení nemusí být správně sestaveny. Budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

32. Palivová hadice může zevnitř popraskat

    Oznámeno 4. ledna 2019Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2018/377Dotčeno 338 547 vozidel

    Uvnitř gumové palivové hadice se mohou tvořit malé praskliny. Dealeři vymění dotčené hadice.

33. Software komunikačního modulu může rušit GPS

    Oznámeno 13. listopadu 2018Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 18V800000Dotčeno 17 548 vozidel

    Chyba v softwaru komunikačního modulu může zabránit systému GPS v poskytnutí polohy záchranným složkám, což ztíží zásah po nehodě nebo zranění. Prodejci zdarma aktualizují software.

34. Modul konektivity vozidla může mít problém se softwarem

    Oznámeno 12. listopadu 2018Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2018/314Dotčeno 58 576 vozidel

    Problém se softwarem může ovlivnit modul konektivity vozidla. Jeho software bude aktualizován.

35. Boční airbag předního sedadla se nemusí aktivovat

    Oznámeno 1. března 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V127000Dotčeno 112 vozidel

    Iniciátor vyvíječe bočního airbagu předního sedadla nemusí při nehodě vzplanout, což zabrání aktivaci airbagu a zvýší riziko zranění. Prodejci airbagy zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

36. Zapalovač airbagu nemusí airbag aktivovat

    Oznámeno 3. ledna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/002Dotčeno 14 150 vozidel

    Zapalovač, který nesplňuje specifikaci, může selhat, takže se airbag při nehodě nemusí aktivovat a cestujícím hrozí zvýšené riziko zranění. Nápravou je výměna airbagů za díly s ověřenou kvalitou.

37. Boční airbagy předních sedadel se nemusí aktivovat

    Oznámeno 21. prosince 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V918000Dotčeno 376 vozidel

    Iniciátor inflátoru bočního airbagu se při nehodě nemusí zapálit, takže se airbag neaktivuje a zvýší se riziko zranění. Dealeři zdarma zkontrolují boční airbagy předních sedadel a podle potřeby je vymění.

38. Čep přezky pásu spolujezdce vpředu se může uvolnit

    Oznámeno 2. listopadu 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V798000Dotčeno 74 027 vozidel

    Čep přezky bezpečnostního pásu spolujezdce vpředu se může uvolnit, takže se přezka může oddělit od držáku a při nehodě nebude spolujezdec dostatečně zajištěn. Dealeři čep zkontrolují a podle potřeby přezku vymění, bezplatně.

39. Bezpečnostní pás se může oddělit od své spony

    Oznámeno 1. listopadu 2016Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2016/257Dotčeno 329 vozidel

    Čep spony předního bezpečnostního pásu může být nesprávně vyražen a při kolizi se oddělit od držáku. Servisy sponu zkontrolují a v případě potřeby vymění.

40. Únik chladicí kapaliny nebo oleje může způsobit požár motoru

    Oznámeno 26. října 2016Modelové roky 2010–2015Svolávací akce DVSA R/2016/249Dotčeno 19 152 vozidel

    Během zahřívání motoru za určitých podmínek může unikat chladicí kapalina nebo prosakovat olej, což může potenciálně způsobit kouř nebo pomalu se rozvíjející požár v motorovém prostoru. Zobrazí se varování na nízkou hladinu chladicí kapaliny. Ventil obtoku chladicí kapaliny bude upraven a bude instalováno nové těsnění výfukového potrubí.

41. Airbag řidiče se nemusí nafouknout podle očekávání

    Oznámeno 1. června 2016Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/117Dotčeno 738 vozidel

    Výrobní vada může zabránit správné aktivaci generátoru plynu airbagu řidiče, což snižuje účinnost airbagu. Modul airbagu řidiče bude vyměněn.

42. Motor může zhasnout a může se ztratit posilovač řízení

    Oznámeno 19. února 2016Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2016/027EU Safety Gate – A12/0325/16Dotčeno 57 896 vozidel

    Softwarová závada může za jízdy na krátkou dobu zastavit a znovu nastartovat motor, narušit činnost elektrických systémů včetně přístrojového štítu a infotainmentu a způsobit ztrátu účinku posilovače řízení. Software řídicí jednotky bude aktualizován.

43. Ukazatel paliva může zobrazovat nesprávnou hladinu

    Oznámeno 18. ledna 2016Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2015/253Dotčeno 6 654 vozidel

    Ukazatel paliva nemusí zobrazovat správnou hladinu. Nápravné opatření zatím není dostupné pro všechna vozidla; do té doby se doporučuje udržovat hladinu paliva nad přibližně jednou třetinou.

44. Ukazatel paliva může zobrazovat nesprávnou hladinu

    Oznámeno 21. prosince 2015Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2015/254Dotčeno 13 715 vozidel

    Ukazatel paliva nemusí zobrazovat správnou hladinu. Nápravné opatření zatím není dostupné pro všechny modely; do té doby výrobce doporučuje udržovat hladinu paliva nad přibližně jednou třetinou.

45. Ukazatel paliva může zobrazovat nesprávnou hladinu

    Oznámeno 16. prosince 2015Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2015/249Dotčeno 37 478 vozidel

    Ukazatel paliva může zobrazovat nesprávnou hladinu. V závislosti na vozidle bude aktualizován software. Do té doby udržujte hladinu paliva nad přibližně jednou třetinou.

46. Kliková hřídel může selhat

    Oznámeno 23. října 2015Svolávací akce DVSA R/2015/204Dotčeno 20 vozidel

    Kliková hřídel nemusí být dostatečně kalená a mohla by selhat, což může způsobit náhlé selhání motoru. Nejprve se může projevit ztráta výkonu nebo klepání. Motor bude vyměněn.

47. Pojistka spouštěče motoru může prasknout

    Oznámeno 2. září 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V555000Dotčeno 7 855 vozidel

    Pojistka startéru může při použití funkce automatického start-stop za určitých jízdních podmínek prasknout, což zabrání opětovnému nastartování vozidla a zvýší riziko nehody. Prodejci ji zdarma vymění za pojistku s vyšší proudovou zatížitelností.

48. Parkovací brzda se může nechtěně uvolnit

    Oznámeno 19. února 2015Modelové roky 2010–2015Svolávací akce DVSA R/2015/040Dotčeno 12 876 vozidel

    Software parkovací brzdy může způsobit její nechtěné uvolnění při běžícím motoru a pohybu řadicí páky. Dealeři nainstalují aktualizovaný software do modulu parkovací brzdy.

49. Napínák hnacího řemenu může selhat

    Oznámeno 28. listopadu 2013Svolávací akce DVSA R/2013/140Dotčeno 18 804 vozidel

    Předčasné opotřebení může způsobit selhání napínáku pomocného hnacího řemenu, snížit účinek posilovače řízení a případně způsobit ztrátu pohonu, pokud řemen nebo napínák vnikne do prostoru rozvodového řemenu. Řemen a napínák budou vyměněny.

50. Obložení sloupku A se může při nehodě uvolnit

    Oznámeno 13. listopadu 2012Svolávací akce DVSA R/2012/144Dotčeno 140 vozidel

    Nesprávně dotažené šrouby mohou způsobit prasknutí a uvolnění panelů obložení sloupku A při aktivaci hlavového airbagu při nehodě, což může zranit cestující na předních sedadlech. Oba panely obložení i jejich šrouby budou vyměněny.

51. Mechanismus stěračů může odřít podtlakové vedení posilovače brzd

    Oznámeno 14. září 2012Svolávací akce DVSA R/2012/104Dotčeno 13 576 vozidel

    Odírání může snížit účinek brzdového posilovače, takže bude nutné vyvinout větší sílu na pedál; v nejhorším případě může posilovací účinek náhle a bez varování zcela vypadnout. Vedení bude zkontrolováno, při odření vyměněno a správně vedeno.

52. Ojnice motoru mohou selhat

    Oznámeno 24. dubna 2012Svolávací akce DVSA R/2012/056Dotčeno 42 vozidel

    Výrobní vada ojnic by mohla způsobit náhlé a neočekávané selhání spodní části motoru. Motor bude vyměněn.

53. Kabeláž airbagu se může uvolnit a zabránit aktivaci

    Oznámeno 7. března 2012Svolávací akce DVSA R/2012/028Dotčeno 55 980 vozidel

    Svazek kabelů SRS se může při nastavování předního sedadla odpojit. Může se rozsvítit kontrolka a přední a boční airbagy se nemusí při kolizi aktivovat. Svazek bude zkontrolován a v případě potřeby správně uspořádán a zajištěn.

54. Zpětné potrubí posilovače řízení se může uvolnit

    Oznámeno 20. července 2011Svolávací akce DVSA R/2011/094Dotčeno 852 vozidel

    Horní zpětné potrubí posilovače řízení se může uvolnit, kapalina může uniknout na vozovku nebo do motorového prostoru a řízení může ztěžknout. Zpětné potrubí bude vyměněno.

55. Vysokotlaké palivové trubky mohou netěsnit

    Oznámeno 3. prosince 2010Svolávací akce DVSA R/2010/224Dotčeno 6 760 vozidel

    Nesprávně namontované vysokotlaké palivové trubky mohou netěsnit. Z motorového prostoru může být cítit palivo a v krajním případě může dojít k požáru. Trubky budou vyměněny.

56. Motor může při zpomalování zhasnout

    Oznámeno 26. listopadu 2010Svolávací akce DVSA R/2010/215Dotčeno 384 vozidel

    Chyba softwaru může při brzdění nebo uvolnění plynového pedálu v nízké rychlosti snížit volnoběžné otáčky motoru, takže motor může bez varování zhasnout. Bude aktualizován software motoru a převodovky.

57. Šrouby kol mohou korodovat a uvolnit se

    Oznámeno 18. října 2010Svolávací akce DVSA R/2010/166Dotčeno 930 vozidel

    Šrouby kol nemusely být správně vytvrzeny, což způsobuje korozi, hluk nebo vibrace. Kolo by se mohlo uvolnit a odpadnout. Šrouby kol budou vyměněny.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.