Svolávací akce pro Volkswagen Touareg

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Závada hybridní baterie může při nabíjení způsobit požár

   Oznámeno 15. prosince 2025Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2026/001Dotčeno 308 vozidel

   Odchylky v modulech vysokonapěťové baterie mohou během životnosti vozidla způsobit závadu. Nabíjení baterie by pak mohlo vést k požáru. Dokud nebude vozidlo zkontrolováno, nenabíjejte baterii externě; v hybridním režimu použijte udržování nabití baterie při nejvýše 50 % a vyhněte se jízdě čistě na elektřinu. Software řízení hybridní baterie bude aktualizován.

2. Boční airbag předního sedadla nemusí být upevněný

   Oznámeno 20. prosince 2023Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2023/356Dotčeno 89 vozidel

   Boční airbag v levém předním sedadle nemusí být správně upevněný k rámu sedadla. Bude zkontrolován a v případě potřeby demontován a správně namontován.

3. Pohon vřetena zadního víka se může oddělit a vysunout

   Oznámeno 13. října 2021Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2021/391Dotčeno 209 vozidel

   Pokud zadní víko rukou vytlačíte příliš vysoko, jeho elektrický pohon vřetena se může náhle oddělit a vysunout. Pohonné jednotky budou zkontrolovány a v případě závady vyměněny.

4. Matice zadních příčných ramen mohou být vadné

   Oznámeno 21. června 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/237Dotčeno 87 vozidel

   Na pravém a levém spodním příčném rameni víceprvkové zadní nápravy byly použity matice s nesprávnou kvalitou materiálu. Matice budou vyměněny.

5. Vozidla nemusí splňovat bezpečnostní normy

   Oznámeno 5. května 2021Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 21V321000Dotčeno 46 vozidel

   Tato vozidla byla prodána bez potvrzení, že splňují všechny platné požadavky, a mohla být upravena. Nemusí vyhovovat bezpečnostním normám, což zvyšuje riziko zranění, nehody nebo požáru. Výrobce vozidla odkoupí zpět.

6. Trubka převodového oleje může netěsnit

   Oznámeno 13. května 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/132Dotčeno 255 vozidel

   Svařovaný spoj na trubce oleje převodovky může netěsnit a umožňovat únik převodového oleje. Trubka bude zkontrolována a v případě, že pochází z dotčeného výrobního období, vyměněna.

7. Spoj hřídele řízení se může povolit

   Oznámeno 18. března 2020Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2020/079Dotčeno 22 vozidel

   Šroubový spoj mezi hřídelí řízení a hřebenem řízení nemusí být utažen správným momentem. Spoj mezi mezilehlým hřídelem řízení a hřídelí řízení bude vyměněn.

8. Vidlice předního tlumiče nemusí být dostatečně tuhá

   Oznámeno 27. února 2019Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2019/064Dotčeno 10 vozidel

   Chyba při odlévání může ovlivnit tuhost vidlice předního tlumiče. Dotčené vidlice se vymění.

9. Držák spony zadního bezpečnostního pásu může být příliš slabý

   Oznámeno 27. listopadu 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/334Dotčeno 110 vozidel

   Držák spony zadního bezpečnostního pásu vpravo nemusí splňovat požadavky na pevnost. Sestava spony bezpečnostního pásu bude zkontrolována a vyměněna.

10. Úpravy vozidla mohou ovlivnit soulad s předpisy

    Oznámeno 16. května 2018Modelové roky 2011–2015Kampaň NHTSA 18V329000Dotčeno 252 vozidel

    Úpravy provedené během interního hodnocení mohou způsobit, že vozidla nebudou splňovat platné požadavky, což může zvýšit riziko nehody, požáru nebo zranění. Výrobce zajistí, aby prodejci vozidla zdarma opravili nebo v případě potřeby odkoupili zpět.

11. Příruba palivového filtru může prasknout a propouštět palivo

    Oznámeno 20. září 2017Modelové roky 2004–2007Kampaň NHTSA 17V583000Dotčeno 73 941 vozidel

    Příruba palivového filtru může prasknout a propouštět palivo, což v případě kontaktu paliva se zdrojem vznícení zvyšuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují přírubu a pokud je prasklá, vymění ji; pokud prasklá není, nainstalují ochranný kryt. Opravy jsou bezplatné.

12. Příruba palivového filtru může prasknout a prosakovat

    Oznámeno 8. března 2017Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 17V151000Dotčeno 20 908 vozidel

    Příruba palivového filtru může prasknout a unikat z ní palivo, což zvyšuje riziko požáru, pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení. Dealeři zdarma zkontrolují příruby, prasklé vymění a namontují ochranný kryt.

13. Systém monitorování tlaku nemusí upozornit na nízký tlak

    Oznámeno 26. dubna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V243000Dotčeno 366 vozidel

    Nesprávně kalibrovaný systém monitorování tlaku v pneumatikách nemusí upozornit na nízký tlak a štítek s údaji o tlaku v pneumatikách je nesprávný. Podhuštěné pneumatiky mohou náhle selhat a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně upraví nastavení systému a vymění štítek.

14. Může chybět pojistná spona čepu brzdového pedálu

    Oznámeno 26. března 2016Modelové roky 2010–2016Svolávací akce DVSA R/2016/060Dotčeno 17 163 vozidel

    Chybějící pojistná spona může umožnit pohyb čepu brzdového pedálu, což snižuje účinnost brzd a může vést až ke ztrátě brzdného účinku. Zkontrolujte uložení čepu a v případě potřeby namontujte novou sponu.

15. Čep brzdového pedálu se může posunout

    Oznámeno 24. března 2016Modelové roky 2011–2016Kampaň NHTSA 16V170000Dotčeno 46 574 vozidel

    Chybějící pojistná spona může umožnit posunutí čepu brzdového pedálu a uvolnění pedálu, takže řidič nebude moci brzdit a zvýší se riziko nehody. Dealeři sestavu zkontrolují a bezplatně doplní chybějící spony.

16. Voda v prostoru rezervního kola může způsobit požár

    Oznámeno 5. února 2016Modelové roky 2010–2016Svolávací akce DVSA R/2016/014Dotčeno 121 vozidel

    Voda se může hromadit v prostoru rezervního kola a způsobit zkrat akumulátoru, což může vést k požáru. Bude namontován další vypouštěcí ventil.

17. Vana hybridního akumulátoru může zadržovat vodu

    Oznámeno 25. ledna 2016Modelové roky 2011–2015Kampaň NHTSA 16V035000Dotčeno 825 vozidel

    Vana hybridní akumulátoru nemusí správně odvádět vodu. Nashromážděná voda by mohla způsobit elektrický zkrat ve vysokonapěťové baterii, což zvyšuje riziko požáru. Dealeři zdarma nainstalují odtokový ventil.

18. Z palivových lišt vstřikovačů může unikat palivo

    Oznámeno 20. dubna 2015Modelové roky 2011–2012Svolávací akce DVSA R/2015/059Dotčeno 13 vozidel

    Ze vstřikovacích lišt může unikat palivo; může být cítit jeho zápach nebo může být únik viditelný. Vstřikovací lišty a těsnění budou vyměněny.

19. Palivový vstřikovací systém může netěsnit

    Oznámeno 20. ledna 2015Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 15V019000Dotčeno 26 008 vozidel

    Palivový vstřikovací systém může netěsnit a palivo v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Prodejci zdarma vymění rozdělovače paliva a těsnění.

20. Štítek tlaku v pneumatikách obsahuje nesprávné informace

    Oznámeno 29. března 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V195000Dotčeno 256 vozidel

    Certifikační štítek uvádí nesprávné informace o tlaku v pneumatikách, což by mohlo vést k nesprávnému huštění, předčasnému opotřebení pneumatik a případně k nehodě. Na štítek bude bezplatně nalepena přelepka se správnými informacemi.

21. Držáky zadního spoileru se mohou zlomit

    Oznámeno 17. srpna 2009Modelové roky 2006–2009Svolávací akce DVSA R/2009/068Dotčeno 6 428 vozidel

    Držáky zadního spoileru se mohou během jízdy zlomit, což umožní uvolnění spoileru. Tři místa uchycení spoileru budou upravena pomocí lepených vyztužení.

22. Vzpěry okraje střešního spoileru mohou prasknout

    Oznámeno 2. července 2009Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 09V248000Dotčeno 14 416 vozidel

    Prasklé upevňovací vzpěry mohou umožnit uvolnění a neočekávané odtržení střešního spoileru. Může zasáhnout někoho mimo vozidlo nebo se stát překážkou a případně způsobit nehodu. Prodejci zdarma namontují vyztužovací klíny.

23. Konektor palivového vedení může prosakovat

    Oznámeno 28. ledna 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V035000Dotčeno 96 vozidel

    Změna ve výrobě mohla zanechat konektor přívodu paliva nedostatečně utěsněný, což způsobuje únik paliva, který by mohl vést k požáru v blízkosti zdroje vznícení. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby vymění přívodní palivové vedení.

24. V návodu chybí pokyny k systému monitorování tlaku v pneumatikách

    Oznámeno 25. června 2007Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 07V285000Dotčeno 3 100 vozidel

    V návodu k obsluze chybí pokyny k systému monitorování tlaku v pneumatikách, který upozorňuje na výrazně podhuštěné pneumatiky a související bezpečnostní problémy. Majitelé obdrží přílohu s požadovanými informacemi.

25. Bezpečnostní pás nemusí zajistit některé dětské zádržné systémy

    Oznámeno 15. prosince 2004Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 04V592000Dotčeno 50 483 vozidel

    Bezpečnostní pás se může u určitých dětských autosedaček přepnout z režimu zajištění dětského zádržného systému, což zanechá zádržný systém při nárazu nezajištěný a zvyšuje riziko zranění nebo smrti. Prodejci nainstalují svorky na dva zadní vnější bezpečnostní pásy, aby tomu zabránili.

26. Zámky zadních bezpečnostních pásů mohou mít vadu nýtování

    Oznámeno 12. srpna 2004Modelové roky 2002–2003Svolávací akce DVSA R/2004/115Dotčeno 3 068 vozidel

    Některé zámky zadních bezpečnostních pásů mohou mít vadu nýtování. Zámky budou zkontrolovány a v případě zjištění vady vyměněny.

27. Upevňovací šroub spony zadního bezpečnostního pásu nemusí být zajištěn

    Oznámeno 19. května 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V233000Dotčeno 24 269 vozidel

    Upevňovací šroub spony zadního bezpečnostního pásu nemusí být dostatečně zajištěn nýtem. Při nehodě nemusí být cestující správně připoután, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci přezku zkontrolují a v případě potřeby vymění.

28. Parkovací brzda může odírat kabelový svazek a konzola sedadla může selhat

    Oznámeno 9. března 2004Modelové roky 2002–2003Svolávací akce DVSA R/2004/026Dotčeno 789 vozidel

    Nožní parkovací brzda může odírat hlavní kabelový svazek a vadný svár může oslabit levou konzolu sedadla při vážném nárazu zezadu. Některá vozidla vyžadují také dodatečné ukostření palivové nádrže. Namontujte ochranu proti odírání, zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte konzolu a na požadovaných místech přidejte ukostření.

29. Kabeláž tlaku v pneumatikách se může dotýkat pružiny parkovací brzdy

    Oznámeno 25. července 2003Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 03V266000Dotčeno 670 vozidel

    Kabeláž systému sledování tlaku v pneumatikách se může dotýkat pružiny lanka parkovací brzdy, což přeruší činnost systému a případně způsobí zkrat na kostru, který by mohl vést k požáru. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby upraví trasu kabeláže zdarma.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.