Svolávací akce pro Volkswagen Tiguan

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Montážní šroub hřebenu řízení se může zlomit

   Oznámeno 11. září 2026Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 26V590000Dotčeno 208 724 vozidel

   Montážní šroub hřebenu řízení může zkorodovat a zlomit se, což může poškodit skříň hřebenu a způsobit ztrátu kontroly nad řízením. Dealeři zdarma vymění pravý montážní šroub.

2. Software řízení karoserie může způsobit zhasnutí motoru

   Oznámeno 10. září 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V587000Dotčeno 49 958 vozidel

   Chyba softwaru může resetovat řídicí jednotku karoserie, což může potenciálně vypnout zapalování a způsobit zhasnutí motoru. Může to také vést ke ztrátě některých ovládacích prvků, výstražných světel, vnějšího osvětlení nebo zpětné kamery. Dealeri bezplatně aktualizují software.

3. Obraz ze zadní kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 20. května 2026Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 26V321000Dotčeno 8 vozidel

   Chyba při spouštění řídicí jednotky kamery může zabránit správnému zobrazení obrazu ze zadní kamery, čímž se zhorší výhled řidiče dozadu a zvýší riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software řídicí jednotky kamery.

4. Airbag spolujezdce se může deaktivovat, když je sedadlo obsazeno

   Oznámeno 10. prosince 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V854000Dotčeno 3 138 vozidel

   Závada na kabeláži může způsobit, že systém detekce obsazení sedadla spolujezdce deaktivuje přední airbag spolujezdce, když je sedadlo obsazeno, což zvyšuje riziko zranění při nehody. Majitelům se doporučuje přední sedadlo spolujezdce nepoužívat, dokud nebude opraveno. Prodejci zdarma opraví kabelový svazek sedadla.

5. Šroub táhla zadní nápravy se může uvolnit

   Oznámeno 13. srpna 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V526000Dotčeno 15 vozidel

   Uvolněný šroub táhla zadní nápravy může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem a zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma vymění dotčený šroub.

6. Obraz z couvací kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 12. února 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V082000Dotčeno 29 569 vozidel

   Chyba při startu vozidla může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery, což snižuje výhled řidiče dozadu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci aktualizují software řídicí jednotky kamery zdarma.

7. Bezpečnostní pás se může o páčku nastavení výšky roztrhnout

   Oznámeno 19. prosince 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2025/004Dotčeno 337 vozidel

   Vadný ochranný plstěný potah na páčce nastavení výšky předního sedadla může způsobit, že se bezpečnostní pás při čelním nárazu zachytí a roztrhne, což zvyšuje riziko vážného nebo smrtelného zranění. Nechte plstěný potah vyměnit. Do provedení kontroly se vyhněte používání předních sedadel v krajní zadní a dolní poloze.

8. Inflátor airbagu řidiče může degradovat

   Oznámeno 13. června 2023Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2023/178Dotčeno 287 438 vozidel

   Do inflátoru airbagu řidiče může proniknout vzduch a vlhkost a způsobit jeho degradaci. Airbag bude vyměněn.

9. TPMS nemusí detekovat pokles tlaku ve všech čtyřech pneumatikách

   Oznámeno 31. října 2022Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 22V815000Dotčeno 296 044 vozidel

   Systém sledování tlaku v pneumatikách nemusí včas zaznamenat pokles tlaku vzduchu, pokud dojde k současnému vyfouknutí všech čtyř pneumatik. Neodhalený náhlý pokles tlaku zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software TPMS.

10. Problém s pamětí infotainmentu může znemožnit zobrazení zadní kamery

    Oznámeno 20. července 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V514000Dotčeno 43 091 vozidel

    Výrobní vada paměťového modulu infotainmentu může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery, což omezuje výhled řidiče vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software infotainmentu.

11. Těleso ložiska zadního kola může obsahovat oxidické vměstky

    Oznámeno 30. května 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/166Dotčeno 305 vozidel

    Některá tělesa ložisek zadních kol mohou obsahovat oxidické vměstky. Zkontroluje se datum výroby obou zadních těles a v případě potřeby se vymění.

12. Vysokonapěťová pojistka může obsahovat příliš málo hasicího písku

    Oznámeno 7. dubna 2022Modelové roky 2019–2022Svolávací akce DVSA R/2022/086Dotčeno 7 472 vozidel

    Pojistka vysokonapěťového systému může obsahovat příliš málo hasicího písku. Na spínací jednotku vysokonapěťové baterie bude instalována ochranná izolační rohož.

13. Spoiler zadních výklopných dveří se může uvolnit

    Oznámeno 6. dubna 2022Modelové roky 2018–2022Kampaň NHTSA 22V226000Dotčeno 6 553 vozidel

    Spoiler zadních výklopných dveří nemusí být bezpečně upevněn a může se od vozidla oddělit, čímž vzniká nebezpečí na silnici a zvyšuje se riziko nehody. Dealeři spoiler zdarma vymění.

14. Čep zadního zavěšení kol může prasknout a zlomit se

    Oznámeno 23. března 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V176000Dotčeno 10 119 vozidel

    Čep zadního zavěšení může zkorodovat, prasknout a zlomit se, což způsobuje ztrátu stability a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby vymění jeden nebo oba zadní čepy, a to zdarma.

15. Kryt motorového prostoru se může uvolnit

    Oznámeno 22. března 2022Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2022/074Dotčeno 30 316 vozidel

    Kryt motorového prostoru se může uvolnit z uchycení bez ohledu na styl jízdy, stav vozovky nebo dobu provozu. Kryt bude odstraněn.

16. Spoj předního brzdového vedení může být uvolněný

    Oznámeno 5. listopadu 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/405EU Safety Gate – A12/01680/21Dotčeno 3 vozidel

    Spoj brzdového vedení v podběhu pravého předního kola nemusí být dostatečně utažený. Bude zkontrolován a v případě potřeby dotažen.

17. Matice brzdové trubky může být uvolněná

    Oznámeno 3. listopadu 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V853000Dotčeno 1 285 vozidel

    Uvolněná matice může umožnit únik brzdové kapaliny, což prodlouží brzdnou dráhu a zvýší riziko nehody. Prodejci matici zkontrolují a podle potřeby utáhnou, a to zdarma.

18. Může být namontována nesprávná výztuha střechy

    Oznámeno 23. září 2021Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 21V732000Dotčeno 2 vozidel

    Při opravě střechy mohla být namontována nesprávná výztuha, což může snížit pevnost střechy nebo ovlivnit aktivaci bočního hlavového airbagu a zvýšit riziko zranění při nehodě. Dealeři výztuhu střechy zdarma vymění.

19. Zajišťovací mechanismus tažného zařízení může být vadný

    Oznámeno 7. června 2021Modelové roky 2016–2019Svolávací akce DVSA R/2021/203Dotčeno 531 vozidel

    Otočný modul tažného zařízení může mít vadný zajišťovací mechanismus. Tažné zařízení bude zkontrolováno a modul bude v případě potřeby vyměněn.

20. Vozidla nemusí splňovat bezpečnostní normy

    Oznámeno 5. května 2021Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 21V321000Dotčeno 46 vozidel

    Tato vozidla byla prodána bez potvrzení, že splňují všechny platné požadavky, a mohla být upravena. Nemusí vyhovovat bezpečnostním normám, což zvyšuje riziko zranění, nehody nebo požáru. Výrobce vozidla odkoupí zpět.

21. Svar rámu řidičova sedadla může být nesprávný

    Oznámeno 15. února 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/052Dotčeno 33 vozidel

    Svar na trubkovém rámu řidičova sedadla mohl být proveden nesprávně. Svar zadního rámu bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

22. Mohou chybět šrouby kolejnic předních sedadel

    Oznámeno 1. února 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V038000Dotčeno 57 vozidel

    Chybějící šrouby kolejnic předních sedadel mohou umožnit jejich neomezený pohyb dopředu a dozadu, čímž se zvýší riziko zranění při nehodě. Dealeři kolejnice zkontrolují a podle potřeby zdarma namontují šrouby.

23. Popruh předního bezpečnostního pásu se může protrhnout

    Oznámeno 20. listopadu 2020Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 20V724000Dotčeno 10 835 vozidel

    Jeden nebo oba popruhy předních bezpečnostních pásů se mohou při nehodě protrhnout a nedostatečně zadržet cestujícího, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují pásy a v případě potřeby je vymění.

24. Zadní kamera může zobrazovat černý nebo zamrzlý obraz

    Oznámeno 18. listopadu 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V716000Dotčeno 32 048 vozidel

    Zadní kamera může zobrazovat černou obrazovku nebo zamrznout, což snižuje viditelnost při couvání a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software infotainmentu.

25. Kotvící šrouby bezpečnostních pásů ve třetí řadě mohou být poddotažené

    Oznámeno 23. září 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V579000Dotčeno 6 vozidel

    Kotvící šrouby bezpečnostních pásů ve třetí řadě nemusí být řádně utaženy, což brání pásu fungovat při nehodě podle předpokladů a zvyšuje riziko zranění. Vozidla budou odkoupena zpět. Nikdo by neměl třetí řadu obsazovat.

26. Mechanismus nastavení opěradla předního sedadla může být nesprávně svařen

    Oznámeno 8. září 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/259Dotčeno 15 vozidel

    Mechanismus nastavení opěradla předního sedadla může být nesprávně svařen. Opěradla budou zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

27. Svary rámu předního sedadla mohou selhat

    Oznámeno 26. srpna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V505000Dotčeno 5 376 vozidel

    Části rámu předního sedadla a mechanismu nastavení opěradla nemusí být řádně svařeny. Při nárazu zezadu by se mechanismus nastavení opěradla mohl zlomit a snížit ochranu cestujícího, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují přední sedadla a v případě potřeby vymění rámy opěradel.

28. Střešní spoiler se může uvolnit

    Oznámeno 11. května 2020Modelové roky 2016–2019Svolávací akce DVSA R/2020/133Dotčeno 2 495 vozidel

    Střešní spoiler se může částečně nebo úplně oddělit od vozidla. Svolávací akce jej zajišťuje dodatečnými šrouby na výklopných pátých dveřích.

29. Stěna palivové nádrže může být příliš tenká

    Oznámeno 18. prosince 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/451Dotčeno 106 vozidel

    Některé oblasti stěny palivové nádrže mohou být pod stanovenou tloušťkou. Palivová nádrž bude vyměněna.

30. Kola mohou být s vozidlem nekompatibilní

    Oznámeno 12. prosince 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/005Dotčeno 368 vozidel

    Kola zakoupená prostřednictvím dealerů mohou být s vozidlem nekompatibilní. Nekompatibilní kola v držení zákazníka budou vyměněna.

31. Kondenzátor řídicí jednotky airbagů může selhat

    Oznámeno 5. listopadu 2019Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2019/378Dotčeno 53 964 vozidel

    Kondenzátor v řídicí jednotce airbagů může selhat. Software řídicí jednotky bude aktualizován.

32. Úpravy vozidla mohou ovlivnit shodu s předpisy

    Oznámeno 25. září 2019Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 19V679000Dotčeno 113 vozidel

    Úpravy provedené během interního období hodnocení mohou způsobit, že vozidlo nebude splňovat platné předpisy, což potenciálně zvyšuje riziko nehody, požáru nebo zranění. Dotčená vozidla budou zpětně odkoupena.

33. Motor může mít při nízkých otáčkách příliš malý točivý moment

    Oznámeno 9. srpna 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/264Dotčeno 1 492 vozidel

    Motor může mít při nízkých otáčkách příliš malý točivý moment. Software řídicí jednotky motoru bude aktualizován.

34. Řídicí jednotka airbagů může deaktivovat airbagy nebo je neočekávaně aktivovat

    Oznámeno 17. července 2019Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 19V535000Dotčeno 27 822 vozidel

    Vadný napájecí kondenzátor v řídicí jednotce airbagů může deaktivovat airbagy nebo způsobit jejich neočekávané aktivování, což zvyšuje riziko zranění nebo nehody. Prodejci nainstalují nový software a v případě potřeby zdarma vymění jednotku.

35. Rám levého předního sedadla může prasknout

    Oznámeno 15. července 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/216Dotčeno 101 vozidel

    Výrobní vada může způsobit prasknutí rámu levého předního sedadla. Rám bude zkontrolován a v případě praskliny vyměněn.

36. Zajišťovací mechanismus tažného zařízení může být vadný

    Oznámeno 3. června 2019Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2019/174Dotčeno 454 vozidel

    Zajišťovací mechanismus otočného modulu může být vadný. Tažné zařízení bude zkontrolováno a modul v případě potřeby vyměněn.

37. Štítek s informacemi o pneumatikách obsahuje nesprávné údaje

    Oznámeno 27. března 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V241000Dotčeno 8 vozidel

    Štítek s informacemi o pneumatikách uvádí nesprávné rozměry pneumatik a hodnoty tlaku huštění. To může vést k nesprávnému huštění nebo k montáži špatného rozměru pneumatik, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují opravený štítek.

38. Zadní vinuté pružiny prasknout

    Oznámeno 6. března 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V188000Dotčeno 56 173 vozidel

    Zadní vinutá pružina může prasknout a poškodit zadní pneumatiku, což způsobí ztrátu kontroly nad vozidlem a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění vinuté pružiny zadní nápravy.

39. LED modul panoramatické střechy se může zkratovat

    Oznámeno 28. listopadu 2018Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2018/331Dotčeno 74 358 vozidel

    Modul osvětlení LED panoramatické střechy se může zkratovat. Kabeláž bude upravena pomocí adaptérových kabelů s pojistkou.

40. Přístrojový štít nemusí upozornit na klíč v zapalování

    Oznámeno 26. listopadu 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V824000Dotčeno 73 549 vozidel

    Přístrojový štít nemusí vydat varovný signál při otevřených dveřích a klíči ponechaném v zapalování, což zvyšuje riziko krádeže nebo nehody. Prodejci zdarma přeprogramují přístrojový štít.

41. Modul osvětlení panoramatického střešního okna může zkratovat

    Oznámeno 13. července 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V467000Dotčeno 45 457 vozidel

    LED modul světelné lišty ambientního osvětlení panoramatického střešního okna může zkratovat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma odpojí jeho napájení, dokud nebude možné funkci při budoucím servisním zásahu bezpečně znovu aktivovat.

42. Airbag spolujezdce se může roztrhnout nebo nesprávně rozvinout

    Oznámeno 6. června 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V375000Dotčeno 821 vozidel

    Přední airbag spolujezdce se může při aktivaci roztrhnout nebo se správně nerozvinout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění airbag.

43. Úpravy vozidla mohou ovlivnit soulad s předpisy

    Oznámeno 16. května 2018Modelové roky 2012–2017Kampaň NHTSA 18V329000Dotčeno 252 vozidel

    Úpravy provedené během interního hodnocení mohou způsobit, že vozidla nebudou splňovat platné požadavky, což může zvýšit riziko nehody, požáru nebo zranění. Výrobce zajistí, aby prodejci vozidla zdarma opravili nebo v případě potřeby odkoupili zpět.

44. Matice předního dolního kulového čepu může být uvolněná

    Oznámeno 16. května 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V324000Dotčeno 2 473 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Uvolněná nebo nesprávně utažená matice může umožnit oddělení předního dolního kulového čepu, což způsobuje problémy s řízením, trakcí nebo stabilitou a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění matici a v případě potřeby vyčistí závit kulového čepu.

45. Zadní tlumič pérování se může oddělit

    Oznámeno 25. dubna 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V262000Dotčeno 7 430 vozidel

    Nesprávně svařené dolní oko se může oddělit od zadního tlumiče pérování. To může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují zadní tlumiče pérování a v případě potřeby je vymění.

46. Kotouče předních brzd mohou při extrémním zatížení prasknout

    Oznámeno 19. března 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/074Dotčeno 112 vozidel

    Kotouče předních brzd mohou být příliš tenké a při extrémním zatížení by mohly prasknout, případně se zlomit. Budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

47. Šrouby uchycení motoru mohou být uvolněné

    Oznámeno 8. března 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V159000Dotčeno 4 vozidel

    Uvolněné šrouby uchycení motoru mohou způsobit neočekávanou poruchu motoru nebo ztrátu výkonu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci šrouby zdarma vymění.

48. Spouštěč motoru se může přehřát

    Oznámeno 7. března 2018Modelové roky 2011Svolávací akce DVSA R/2018/062Dotčeno 149 625 vozidel

    Ohnutá nebo zlomená vratná pružina elektromagnetu může udržovat spouštěč motoru v chodu. Pokud si toho nikdo nevšimne, může se přehřát, lokálně opálit a způsobit požár vozidla. Spínač elektromagnetu bude vyměněn.

49. Airbag řidiče nemusí pro dané vozidlo odpovídat

    Oznámeno 9. února 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V102000Dotčeno 3 768 vozidel

    Airbag řidiče nemusí být určen pro vozidla prodávaná ve Spojených státech a nemusí řidiče při nehodě chránit tak, jak bylo zamýšleno, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění volant a modul airbagu řidiče.

50. Couvací světla mohou být příliš slabá

    Oznámeno 18. října 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V662000Dotčeno 5 509 vozidel

    Couvací světla nemusí být dost jasná na to, aby ostatní viděli couvající vozidlo, případně řidič může couvnout do překážky, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění dotčené sestavy vnitřních zadních světel.

51. Airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů se nemusí aktivovat

    Oznámeno 22. března 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/079Dotčeno 31 032 vozidel

    Výrobní chyba může zabránit aktivaci airbagu nebo předpínače bezpečnostního pásu při nehodě. Sestava airbagu a v případě potřeby také předpínač bezpečnostního pásu se vymění.

52. Opěradlo předního sedadla může být nesprávně sestaveno

    Oznámeno 27. ledna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/272Dotčeno 1 706 vozidel

    Opěradla předních sedadel nemusí být správně sestavena, což zvyšuje riziko zranění při kolizi. Nápravným opatřením je kontrola rámů a případná výměna dotčených dílů.

53. Poruchy osvětlení nemusí být hlášeny

    Oznámeno 23. ledna 2017Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2017/040Dotčeno 49 760 vozidel

    Chyba v programu řídicí jednotky může zabránit hlášení některých nefunkčních světel nebo naopak označit funkční světla za vadná. Při výpadku potkávacího světla se navíc nemusí rozsvítit obrysová světla. To může zvýšit riziko nehody, zejména za tmy. Řídicí jednotka se přeprogramuje.

54. Airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů nemusí správně fungovat

    Oznámeno 29. prosince 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V955000Dotčeno 5 947 vozidel

    Některé airbagy se nemusí správně aktivovat nebo předpínače bezpečnostních pásů nemusí při nehodě správně fungovat, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři zdarma vymění dotčené airbagy a předpínače.

55. Dětské pojistky zadních dveří se mohou deaktivovat

    Oznámeno 24. června 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V464000Dotčeno 5 658 vozidel

    Vibrace, včetně těch při otevírání a zavírání dveří, mohou deaktivovat zadní dětské pojistky. Dítě by mohlo otevřít dveře a vypadnout z vozidla, což představuje riziko zranění. Prodejci zámky zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

56. Dětská pojistka dveří se může vypnout

    Oznámeno 23. června 2016Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2016/145Dotčeno 68 100 vozidel

    Dětská pojistka dveří se může bez vědomí řidiče odpojit a umožnit otevření zavřených dveří zevnitř. Mechanismus zámku bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

57. Vyvíječ plynu bočního airbagu může prasknout

    Oznámeno 28. ledna 2016Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 16V045000Dotčeno 734 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu namontovaného v sedadle může při aktivaci prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny vozu, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění moduly bočních airbagů.

58. Nečistoty mohou odpojit čelní airbag řidiče

    Oznámeno 4. srpna 2015Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 15V483000Dotčeno 415 825 vozidel

    Nečistoty mohou poškodit spirálový kabel ve volantu a přerušit elektrické spojení s čelním airbagem řidiče, takže se při nehodě nemusí aktivovat. Prodejci podle potřeby zdarma namontují ochranný kryt nebo vymění spirálový kabel.

59. Typový štítek může uvádět nesprávné údaje o pneumatikách nebo zatížení

    Oznámeno 26. května 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V311000Dotčeno 2 957 vozidel

    Štítek může postrádat údaje o tlaku v pneumatikách nebo uvádět nesprávné údaje o hmotnosti a zatížení. Nesprávné údaje o zatížení by mohly vést k přetížení a nestabilitě vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma opraví údaje na štítku.

60. Zimní palivo může způsobit zhasínání motoru

    Oznámeno 21. července 2014Modelové roky 2009–2014Kampaň NHTSA 14V441000Dotčeno 151 389 vozidel

    Za určitých podmínek mohou bublinky v palivovém systému při použití zimního paliva způsobit zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software za účelem zvýšení tlaku palivového čerpadla.

61. Podtlaková hadice může ovlivnit brzdový posilovač

    Oznámeno 14. března 2014Modelové roky 2007–2008EU Safety Gate – A12/1247/14

    Podtlaková hadice se může uvolnit z přípojky na sacím potrubí, což může ovlivnit účinnost brzdového posilovače. Výrobek se svolává od koncových uživatelů.

62. Držák pojistek vnějších světel se může roztavit

    Oznámeno 22. listopadu 2013Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 13V569000Dotčeno 62 155 vozidel

    Problém s pojistkou vnějších světel může způsobit roztavení jejího držáku, což vede k částečnému výpadku vnějšího osvětlení a snížení viditelnosti vozidla. Prodejci pojistku zdarma vymění.

63. Vysokotlaké palivové trubky mohou netěsnit

    Oznámeno 15. prosince 2011Modelové roky 2009–2011Svolávací akce DVSA R/2011/169Dotčeno 202 314 vozidel

    Vadný materiál může způsobit úniky z vysokotlakých palivových trubek během životnosti vozidla. Na trubky budou namontována protivibrační vyvažovací závaží.

64. Připojení přídavného topení se může přehřát

    Oznámeno 16. července 2008Modelové roky 2007–2008Svolávací akce DVSA R/2008/097Dotčeno 1 452 vozidel

    Uzemňovací svorka přídavného teplovzdušného topení nemusí být správně připojena, což způsobuje přehřívání připojení a potenciálně požár vozidla. Upevnění zemnicího kabelu bude upraveno.

65. Motor může při zapnuté klimatizaci cukat

    Oznámeno 28. května 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V235000Dotčeno 6 579 vozidel

    Software řízení motoru nemusí správně regulovat volnoběh při zapnuté klimatizaci a může neočekávaně zvýšit otáčky motoru. Náhlé zvýšení otáček může řidiče překvapit a způsobit nehodu. Prodejci zkontrolují a zdarma aktualizují software.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.