Volkswagen Cabriolet I
Volkswagen Cabriolet I (1985–1993): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verze 3 na trzích Spojených státech amerických.
Kódy modelu: Type 155, A1C · Prodáváno v: Spojené státy americké
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | – | 3 705–4 380 mm |
| Šířka | – | 1 610–1 640 mm |
| Výška | – | 1 395–1 490 mm |
| Rozvor náprav | – | 2 400–2 625 mm |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | – | 790–973 kg |
| Počet míst a prostor | ||
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | 170 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | 2 152–2 180 L EPA | – |
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Wikipedie, Údaje o spotřebě paliva od US EPA. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
43 stížností za modelové roky 1985–1990. 1 zranění
- Palivová soustava 25
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všechny 3 verze modelu Volkswagen Cabriolet I
Spojené státy americké 3 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1993(FFS) | 1,8 l | Benzin | 3stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA | 240–276 g/km |
| 1988–1993(FFS) | 1,8 l | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | Pohon předních kol | 23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA | 221–240 g/km |
| 1985–1987(FFS), SIL | 1,8 l | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | Pohon předních kol | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.