Svolávací akce pro Toyota Tacoma

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Štítek nosnosti může uvádět nesprávnou hmotnost

   Oznámeno 2. září 2026Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 26V571000Dotčeno 135 vozidel

   Štítek užitečné hmotnosti může obsahovat nepřesné hodnoty přidané hmotnosti, což by mohlo vést k přetížení a zvýšit riziko nehody. Prodejci vymění štítek bezplatně.

2. Olejová nádržka tlumiče se může uvolnit

   Oznámeno 6. srpna 2026Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 26V514000Dotčeno 48 280 vozidel

   Koroze může způsobit selhání příruby tlumiče pérování a oddělení externí olejové nádržky, což vytvoří nebezpečí na silnici a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění sestavy předních i zadních tlumičů pérování bezplatně.

3. Štítek užitečného zatížení může ukazovat nesprávnou hmotnost

   Oznámeno 24. března 2026Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 26V179000Dotčeno 8 230 vozidel

   Štítek nosnosti může uvádět nesprávné hodnoty přidané hmotnosti, což by mohlo vést k přetížení a zvýšit riziko nehody. Prodejci štítek bezplatně vymění.

4. Kloub předního hnacího hřídele se může deformovat a zlomit

   Oznámeno 1. října 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V656000Dotčeno 5 960 vozidel

   Kloub předního hnacího hřídele se může deformovat a zlomit, což může zhoršit řízení. U vozidel s permanentním pohonem všech kol se vozidlo může při zaparkování rozjet, pokud není zatlačena parkovací brzda. Prodejci zdarma zkontrolují a v případě potřeby vymění obě sestavy předního hnacího hřídele.

5. Přístrojová deska nemusí zobrazovat důležité informace

   Oznámeno 11. září 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V595000Dotčeno 591 377 vozidel

   Chyba softwaru při spuštění může zabránit přístrojové desce v zobrazení rychlosti vozidla, informací o brzdovém systému nebo výstražných kontrolek tlaku v pneumatikách, což zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci bezplatně aktualizují software vzduchem nebo u plug-in hybridních vozidel zkontrolují sestavu a vymění ji či aktualizují její software.

6. Zadní brzdové hadice mohou být poškozené

   Oznámeno 6. února 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V058000Dotčeno 221 846 vozidel

   Usazování bláta a nečistot uvnitř zadních kol může poškodit brzdové hadice a způsobit únik brzdové kapaliny. Snížená účinnost brzd může zvýšit riziko nehody. Prodejci vymění obě zadní brzdové hadice zdarma.

7. Spojení sloupku řízení může vyřadit airbag řidiče

   Oznámeno 29. ledna 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V040000Dotčeno 1 716 vozidel

   Nedostatečně svařený spoj ve spirálovém kabelu sloupku řízení se může oddělit a deaktivovat airbag řidiče, který se nemusí aktivovat podle předpokladů, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci sestavu v případě potřeby bezplatně zkontrolují a vymění.

8. Štítek nosnosti může uvádět nesprávné hodnoty hmotnosti

   Oznámeno 23. července 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V548000Dotčeno 33 848 vozidel

   Na štítku úpravy nosnosti může být uvedena nesprávná hodnota přidané hmotnosti, což může vést k přetížení a zvýšit riziko nehody. Majitelům budou zdarma zaslány nové štítky.

9. Hřídel nápravy se může oddělit od skříně nápravy

   Oznámeno 27. února 2024Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 24V152000Dotčeno 381 199 vozidel

   Nečistoty mohou bránit řádnému upevnění prvků nápravy, což umožňuje oddělení hřídele nápravy a zhoršení stability a brzdění vozidla. Prodejci zkontrolují zadní nápravu, podle potřeby utáhnou upevňovací matice a zdarma opraví nebo vymění poškozené díly.

10. Airbag řidiče se může deaktivovat

    Oznámeno 12. července 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V480000Dotčeno 152 927 vozidel

    Špatně svařený spoj ve spirálovém kabelu sloupku řízení se může oddělit a deaktivovat airbag řidiče, což při nehodě zvyšuje riziko zranění. Dealeři podle potřeby zkontrolují a bezplatně vymění sestavu spirálového kabelu.

11. Sváry ukotvení dětské sedačky mohou být nedostatečné

    Oznámeno 21. července 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V520000Dotčeno 75 316 vozidel

    Jeden nebo více svárů na horních úchytech dětské sedačky mohou být nedostatečné, takže dětská sedačka nemusí být řádně zajištěna a mohla by se při náhlém zastavení nebo nehodě pohnout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci v případě potřeby zkontrolují a převaří úchyty.

12. Štítek nosnosti může vyblednout

    Oznámeno 6. května 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V310000Dotčeno 661 vozidel

    Štítek s údajem o nosnosti vozidla může vyblednout a stát se nečitelným. Vozidlo by pak mohlo být přetíženo, což zvyšuje riziko nehody. Majitelé zdarma obdrží náhradní štítek a pokyny k jeho použití.

13. Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 4. listopadu 2020Modelové roky 2017–2020Kampaň NHTSA 20V682000Dotčeno 1 525 742 vozidel

    Palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýší riziko nehody. Prodejci sestavu palivového čerpadla bezplatně vymění za vylepšený díl.

14. Palivové čerpadlo může selhat a zastavit motor

    Oznámeno 13. ledna 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V012000Dotčeno 1 830 752 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění palivové čerpadlo.

15. Štítek nosnosti se může stát nečitelným

    Oznámeno 27. března 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V244000Dotčeno 3 634 vozidel

    Štítek nosnosti se může stát nečitelným, takže řidiči mohou vozidlo nevědomky přetížit a zvýšit tak riziko nehody. Prodejci poskytnou opravené štítky zdarma.

16. Hlavní brzdový válec může být poškozen

    Oznámeno 13. prosince 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V888000Dotčeno 44 121 vozidel

    Nesprávné obrábění může poškodit těsnění uvnitř hlavního brzdového válce, což sníží účinnost brzd, prodlouží brzdnou dráhu a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění hlavní brzdový válec.

17. Vakuové čerpadlo posilovače brzd může způsobit náhlou ztrátu posilovacího účinku

    Oznámeno 3. dubna 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V211000Dotčeno 6 046 vozidel

    Nesprávně opracovaný rotor vakuového čerpadla posilovače brzd může způsobit náhlou ztrátu brzdového posilovače, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci čerpadlo bezplatně vymění.

18. Štítek nosnosti může být chybný

    Oznámeno 20. prosince 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V831000Dotčeno 649 vozidel

    Chybný štítek nosnosti může vést k přetížení vozidla a zvýšit riziko nehody. Opravené štítky budou poskytnuty zdarma.

19. Nástavec na kapotě se může uvolnit

    Oznámeno 3. července 2017Modelové roky 2011–2016Kampaň NHTSA 17V425000Dotčeno 3 547 vozidel

    Lepidlo, kterým je nástavec připevněn ke kapotě, může zeslábnout, takže se nástavec může uvolnit a stát se překážkou na silnici, což může zvýšit riziko nehody. Dealeři nástavec zdarma mechanicky připevní ke kapotě.

20. Snímač polohy klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 1. června 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V356000Dotčeno 31 824 vozidel

    Snímač polohy klikového hřídele může selhat a způsobit zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění snímač za vylepšené provedení zdarma.

21. Zadní diferenciál může propouštět olej

    Oznámeno 27. dubna 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V285000Dotčeno 227 732 vozidel

    Z místa, kde se skříň zadního diferenciálu napojuje na nápravu, může unikat olej. Pokud hladina oleje příliš klesne, diferenciál se může zadřít a způsobit ztrátu kontroly, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují úniky, podle potřeby dotáhnou nebo vymění matice a těsnění a vymění poškozené skříně diferenciálu. Opravy jsou zdarma.

22. Kabeláž vyhřívání sedadel se může zkratovat

    Oznámeno 2. června 2016Modelové roky 2006–2011Kampaň NHTSA 16V396000Dotčeno 7 749 vozidel

    Stlačování sedáku může poškodit kabeláž vyhřívání sedadla, což umožňuje zkratování jeho měděného topného tělesa a zvyšuje riziko požáru. Prodejci vyhřívání sedadel zdarma odpojí a kupní cena příslušenství bude vrácena.

23. Upevňovací šrouby kolenního airbagu se mohou uvolnit

    Oznámeno 14. října 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V656000Dotčeno 306 vozidel

    Nesprávné šrouby použité k instalaci kolenního airbagu řidiče se mohou časem uvolnit a ovlivnit funkci airbagu, čímž se zvýší riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma nainstalují správné upevňovací šrouby.

24. Informační štítek pneumatik může uvádět nesprávné údaje o hustění

    Oznámeno 23. února 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V099000Dotčeno 18 vozidel

    Informační štítek pneumatik může uvádět nesprávný rozměr pneumatik a údaje o hustění, což může vést k nesprávně nahuštěným pneumatikám a zvýšit riziko nehody. Prodejci zašlou majitelům revidovaný štítek se správnými informacemi zdarma.

25. Spojovací prvky příslušenství se mohou uvolnit

    Oznámeno 30. prosince 2014Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 14V828000Dotčeno 3 958 vozidel

    Nesprávně utažené spojovací prvky příslušenství mohou způsobit odpojení příslušenství, což může potenciálně vést k nehodě nebo zranění. Prodejci dotčené šrouby zdarma zkontrolují a dotáhnou.

26. Kabeláž vyhřívání sedadel může zkratovat

    Oznámeno 19. listopadu 2014Modelové roky 2006–2011Kampaň NHTSA 14V743000Dotčeno 3 233 vozidel

    Stlačování sedáku může poškodit kabely vyhřívání, což může vést ke zkratu, propálení sedadla a zranění cestujícího. Prodejci odpojí vyhřívání s měděnými drátěnými prvky a zdarma vrátí kupní cenu příslušenství vyhřívání sedadel.

27. Štítek nosnosti může být nesprávný

    Oznámeno 22. října 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V663000Dotčeno 142 vozidel

    Nesprávný štítek nosnosti může vést k přetížení, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma namontují správný štítek.

28. Zadní listové pero může prasknout a prorazit palivovou nádrž

    Oznámeno 29. září 2014Modelové roky 2005–2011Kampaň NHTSA 14V604000Dotčeno 710 711 vozidel

    Listové pero může vlivem namáhání nebo koroze prasknout a posunout se do okolních součástí, případně prorazit palivovou nádrž a způsobit riziko požáru. Prodejci namontují nové sestavy zadních listových per.

29. Štítek pneumatik může uvádět nesprávné údaje o rezervě

    Oznámeno 4. srpna 2014Modelové roky 2008–2014Kampaň NHTSA 14V475000Dotčeno 20 000 vozidel

    Štítek může udávat nesprávný rozměr rezervní pneumatiky nebo tlak huštění za studena. Nahuštění rezervy na uvedený tlak může způsobit selhání pneumatiky za jízdy a zvýšit riziko nehody. Opravné samolepky budou zaslány poštou nebo poskytnuty prodejcům k nalepení.

30. Kabel řízení může poškodit připojení airbagu řidiče

    Oznámeno 9. dubna 2014Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 14V168000Dotčeno 1 486 413 vozidel

    Otáčení volantem může poškodit ohebný kabel v sestavě spirálového kabelu, přerušit spojení s airbagem řidiče a deaktivovat jej. Náprava zatím není v textu svolávací akce specifikována; majitelé budou informováni, až budou k dispozici díly.

31. Porucha brzdového aktuátoru může vyřadit stabilizační systémy

    Oznámeno 12. února 2014Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 14V054000Dotčeno 261 114 vozidel

    Zvýšený odpor v brzdovém aktuátoru může rozsvítit varovné kontrolky a vyřadit stabilizační systém, protiblokovací systém brzd a kontrolu trakce, čímž se sníží asistence směrové ovladatelnosti. Prodejci zdarma aktualizují software řízení smyku.

32. Pružiny ventilů motoru se mohou zlomit

    Oznámeno 7. listopadu 2013Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 13V557000Dotčeno 3 795 vozidel

    Pružiny ventilů se mohou zlomit, což způsobí poruchu motoru a jeho zhasnutí za jízdy, což může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění pružiny ventilů.

33. Matice kol pro rezervní kolo mohou poškodit disk

    Oznámeno 17. října 2013Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 13V494000Dotčeno 979 vozidel

    Rezervní kolo vyžaduje jiné matice, které nebyly dodány. Použití matic z jiného kola může poškodit rezervní kolo a způsobit jeho uvolnění, což zvyšuje riziko nehody. Servisy přidají varovný štítek, dodají správné matice a do vozidla vloží dodatek k návodu k obsluze.

34. Šrouby předpínače bezpečnostního pásu se mohou uvolnit

    Oznámeno 7. srpna 2013Modelové roky 2005–2011Kampaň NHTSA 13V337000Dotčeno 342 451 vozidel

    Opakované prudké zavírání přístupových dveří může uvolnit šrouby předpínače bezpečnostního pásu, což umožní oddělení předpínače a krytu navíječe. Pás nemusí při vážné nehodě fungovat podle očekávání, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují pásy a bezplatně vymění sestavy nebo nainstalují zajištěné šrouby a kryt.

35. Hmotnostní štítek může být nepřesný

    Oznámeno 9. dubna 2013Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 13V123000Dotčeno 7 525 vozidel

    Nepřesný štítek může vést k přetížení vozidla nebo pneumatik. Přetížení může způsobit selhání pneumatik a nehodu. Majitelé obdrží opravený štítek s pokyny k instalaci; pro některá vozidla se stále připravují další nápravná opatření.

36. Systém snímání sedadla spolujezdce může být rozkalibrovaný

    Oznámeno 16. ledna 2013Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 13V014000Dotčeno 3 235 vozidel

    Pokud je systém detekce obsazení sedadla spolujezdce rozkalibrovaný, přední airbag se nemusí aktivovat nebo se může aktivovat nevhodně vzhledem k velikosti a poloze cestujícího, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci senzory otestují a podle potřeby rekalibrují.

37. Zdvihací deska držáku rezervního kola může zkorodovat a prasknout

    Oznámeno 23. listopadu 2012Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 12V542000Dotčeno 150 000 vozidel

    Sůl na silnicích může způsobit korozi zdvihací desky držáku rezervního kola, což může vést k jejímu prasknutí a uvolnění rezervního kola. Tím vznikne nebezpečí na silnici a zvýší se riziko nehody. Prodejci vozidlo zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění desku.

38. Štítek pneumatik uvádí nesprávné informace o rezervním kole

    Oznámeno 10. dubna 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V158000Dotčeno 672 vozidel

    Štítek pneumatik uvádí nesprávné informace o velikosti rezervní pneumatiky a tlaku huštění za studena. To by mohlo vést k nesprávnému použití nebo výměně rezervní pneumatiky a jejímu selhání, což zvyšuje riziko havárie. Opravený štítek bude zaslán bezplatně.

39. Poškození spirálového kabelu může deaktivovat airbag řidiče

    Oznámeno 7. března 2012Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 12V092000Dotčeno 495 470 vozidel

    Vibrace volantu mohou poškodit spirálový kabel napájející airbag řidiče. Může se rozsvítit varovná kontrolka a airbag se při havárii nemusí aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění sestavu spirálového kabelu bezplatně.

40. Varování před tlakem v pneumatikách se nemusí aktivovat včas

    Oznámeno 4. března 2011Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 11V148000Dotčeno 22 000 vozidel

    Systém sledování tlaku v pneumatikách nemusí být zkalibrován tak, aby varoval při požadovaném tlaku, takže ucházející pneumatika může zůstat bez povšimnutí a selhat, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci systém rekalibrují a nainstalují aktualizovaný štítek, nebo v případě nemožnosti resetování vymění řídicí jednotku systému zdarma.

41. Hnací hřídel může prasknout a oddělit se

    Oznámeno 18. února 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V042000Dotčeno 8 000 vozidel

    Praskliny v předním hnacím hřídeli se mohou zvětšovat, dokud se hřídel neodpojí, což může potenciálně způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla a nehodu. Prodejci zkontrolují a vymění hřídel zdarma.

42. Mohou chybět štítky nosnosti

    Oznámeno 3. února 2010Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 10V036000Dotčeno 153 418 vozidel

    Chybějící štítky nosnosti mohou vést k tomu, že řidič vozidlo přetíží, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci pošlou opravené štítky poštou nebo je nainstalují zdarma.

43. Mohou chybět štítky nosnosti

    Oznámeno 3. února 2010Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 10V035000Dotčeno 271 417 vozidel

    Požadované štítky nosnosti chybějí, takže vozidla nesplňují platnou normu. Prodejci pošlou opravené štítky poštou nebo je nainstalují zdarma a opraví návod k obsluze.

44. Pedál akcelerátoru se může zachytit o podlahovou rohož

    Oznámeno 5. října 2009Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 09V388000Dotčeno 4 445 056 vozidel

    Neupevněná nebo nevhodná podlahová rohož může zachytit pedál akcelerátoru v plně sešlápnuté poloze, což ztěžuje zastavení a může způsobit nehodu. Prodejci upraví pedál a u některých vozidel i povrch podlahy; v rámci nápravy jsou popsány také přepracované pedály a rohože nebo zpětný odkup rohoží.

45. Chybí štítek úpravy nosnosti

    Oznámeno 15. června 2009Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 09V223000Dotčeno 27 080 vozidel

    Bez přesného štítku úpravy nosnosti může dojít k přetížení vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Majitelé obdrží nový, přesný štítek, který si mohou zdarma nalepit přes ten nepřesný.

46. Zadní kardanový hřídel se může oddělit

    Oznámeno 26. července 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V324000Dotčeno 108 vozidel

    Nesprávně odlitá část zadního kardanového hřídele se může oddělit ve spoji a dotknout se vozovky, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě. Dealeři hřídel bezplatně vymění za nový.

47. Vyvíječ plynu airbagu nemusí airbag řádně nafouknout

    Oznámeno 3. dubna 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V096000Dotčeno 133 vozidel

    Vyvíječ plynu může obsahovat příliš málo topného činidla na to, aby při nárazu vytvořil dostatek plynu k řádnému nafouknutí airbagu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění dotčený airbag.

48. Patka pneumatiky může být poškozena

    Oznámeno 2. března 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V061000Dotčeno 12 020 vozidel

    Nesprávná montáž pneumatiky může poškodit její patku, což způsobí vyboulení bočnice a únik vzduchu a může vést k nehodě. Prodejci pneumatiky zkontrolují a v případě potřeby je zdarma vymění.

49. Piny konektoru snímače sedadla mohou být nesprávně umístěny

    Oznámeno 28. června 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V302000Dotčeno 11 592 vozidel

    Nesprávně umístěné piny konektoru mohou způsobit, že snímače polohy sedadla a bezpečnostního pásu nebudou fungovat podle předpokladů, což ovlivní aktivaci airbagu a zadržení cestujícího při nehodě. Prodejci zkontrolují konektor a v případě potřeby nainstalují dodatečný dílčí svazek vodičů.

50. Přední spodní kulový čep se může oddělit

    Oznámeno 17. května 2005Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 05V225000Dotčeno 768 379 vozidel

    Problém při výrobě může způsobit rýhu na kulovém čepu, což vede k nadměrnému opotřebení, vůli a zvýšené síle potřebné k řízení. Čep se může oddělit od těhlice, což způsobí ztrátu ovladatelnosti řízení a nehodu. Prodejci zdarma vymění přední spodní kulové čepy.

51. Pojistná matice lanka parkovací brzdy se může uvolnit

    Oznámeno 11. února 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V050000Dotčeno 22 228 vozidel

    Pojistná matice lanka parkovací brzdy se může uvolnit a odpadnout, což snižuje účinnost parkovací brzdy. Vozidlo by se mohlo rozjet, pokud je zaparkováno ve svahu bez zařazené polohy Park na převodovce. Prodejci zkontrolují a zdarma utáhnou matici na správný utahovací moment.

52. Bezpečnostní pás řidiče má nesprávné označení

    Oznámeno 5. května 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V214000Dotčeno 8 vozidel

    Bezpečnostní pás řidiče má nesprávné označení a nesplňuje požadavky normy. Prodejci již bezpečnostní pásy vyměnili.

53. Plnicí hadice paliva se může poškodit

    Oznámeno 19. května 2003Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 03V189000Dotčeno 123 360 vozidel

    Příruba karoserie může při bočním nárazu poškodit plnicí hadici paliva, což umožní únik paliva a případně způsobit požár, pokud se dostane do kontaktu se zdrojem vznícení. Prodejci zdarma namontují na přírubu chránič palivové hadice.

54. Nesprávně namontované pneumatiky mohou ztratit tlak nebo prasknout

    Oznámeno 7. června 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V186000Dotčeno 43 vozidel

    Poškození pneumatik způsobené nesprávnou montáží by mohlo vést ke ztrátě tlaku nebo vyboulení bočnice a způsobit problémy s ovladatelností či prasknutí pneumatiky. Dealeři zkontrolují všechny 4 pneumatiky, vyváží je a případné poškozené pneumatiky v případě potřeby vymění.

55. Pokyny spínače airbagu mohou být nesprávné

    Oznámeno 6. srpna 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V188000Dotčeno 84 323 vozidel

    Návod k obsluze uvádí nesprávné pokyny pro používání spínače zapnutí a vypnutí čelního airbagu spolujezdce. Pokud je spínač vypnutý u osoby, která nespadá do vymezené rizikové skupiny, mohou být zranění při nehodě vážnější. Majitelé obdrží opravený návod.

56. Podpěra předního zavěšení může prasknout

    Oznámeno 10. července 1996Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 96V129000Dotčeno 90 000 vozidel

    Podpěra předního zavěšení může za určitých jízdních podmínek prasknout a selhat, což potenciálně způsobí ztrátu ovladatelnosti vozidla. Prodejci podpěru opraví.

57. Svar pólu akumulátoru se může oddělit

    Oznámeno 11. října 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V195001Dotčeno 9 882 vozidel

    Vadný svar uvnitř pólu akumulátoru se může oddělit, což způsobí neschopnost nastartovat nebo výbuch akumulátoru. Dealerské servisy vymění vadné akumulátory.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.