Svolávací akce pro Toyota Proace

59 oficiálních svolávacích akcí pro Toyota Proace od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Varování při poruše ukazatele směru se nemusí aktivovat

    Oznámeno 15. července 2026Modelové roky 2024–2026Svolávací akce DVSA R/2026/274Dotčeno 1 514 vozidel

    Řídicí jednotka karoserie nemusí detekovat žárovku nefunkčního ukazatele směru, takže řidič nemusí obdržet požadované varování. Software řídicí jednotky karoserie bude aktualizován.

  2. Řemenice vodního čerpadla může prokluzovat nebo se uvolnit

    Oznámeno 8. června 2026Modelové roky 2025–2026Svolávací akce DVSA R/2026/200EU Safety Gate – SR/01583/26Dotčeno 15 890 vozidel

    Řemenice vodního čerpadla může prokluzovat, což vede k rozladění rozvodového řemene a následnému vypnutí motoru nebo ztrátě výkonu. Řemenice se může také uvolnit a zanechat součásti vozidla na silnici. Vodní čerpadlo motoru bude vyměněno.

  3. Vratné palivové potrubí může propouštět

    Oznámeno 16. února 2026Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2026/036EU Safety Gate – SR/00249/26Dotčeno 26 vozidel

    Části vratného palivového potrubí nemusí být řádně vulkanizovány, což oslabuje jejich spoje a může způsobit únik paliva. Potrubí bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

  4. Z palivové lišty může unikat palivo

    Oznámeno 2. února 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/017Dotčeno 910 vozidel

    Z rozdělovacího potrubí může unikat palivo, což vede ke vzniku výparů a může umožnit palivu stékat směrem k horkému výfuku, kde hrozí jeho vznícení. Rozdělovací potrubí bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

  5. Chyba softwaru může způsobit výpadek obou displejů

    Oznámeno 12. ledna 2026Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2025/552Dotčeno 10 573 vozidel

    Chyba softwaru může po zapnutí zapalování způsobit úplné zčernání multimediální obrazovky a přístrojového štítu. Po jejím výskytu je problém trvalý. Přijměte a nainstalujte aktualizaci vzdáleně přes internet.

  6. Software motoru může zpozdit upozornění na emise

    Oznámeno 24. listopadu 2025Modelové roky 2022–2025Svolávací akce DVSA R/2025/489Dotčeno 3 326 vozidel

    Chyba softwaru řídicí jednotky motoru může zpozdit aktivaci kontrolky závady, takže emise z výfuku mohou před jejím rozsvícením překročit stanovené limity. Bude aktualizována kalibrace softwaru řídicí jednotky motoru.

  7. Zadní brzdové kotouče nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 13. října 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/402EU Safety Gate – SR/03497/25Dotčeno 4 vozidel

    Zadní brzdové kotouče mohly být nesprávně obrobeny a nemusí splňovat konstrukční specifikace. Dealeři kotouče zkontrolují a v případě potřeby vymění.

  8. Šroub ramene předního zavěšení může selhat kvůli korozi

    Oznámeno 21. srpna 2025Modelové roky 2016–2022Svolávací akce DVSA R/2025/304Dotčeno 14 683 vozidel

    Koroze může způsobit selhání šroubu ramene předního zavěšení, což může ovlivnit ovladatelnost vozidla. Šrouby a pouzdro budou vyměněny.

  9. Kontrolka motoru se nemusí rozsvítit při závadách emisí

    Oznámeno 20. srpna 2025Modelové roky 2017–2021Svolávací akce DVSA R/2025/315Dotčeno 4 526 vozidel

    Kontrolka závad se nemusí rozsvítit, pokud se závada vyskytne v systému selektivní katalytické redukce nebo ve filtru pevných částic vznětového motoru. Software řídicí jednotky motoru bude aktualizován.

  10. Autonomní nouzové brzdění může zůstat deaktivované

    Oznámeno 18. srpna 2025Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2025/313Dotčeno 400 vozidel

    Pokud je autonomní nouzové brzdění deaktivováno a znovu aktivováno během stejné jízdy, může zůstat vypnuté bez výstražné kontrolky. Software přední kamery bude aktualizován.

  11. Software řídicí jednotky akumulátoru může způsobit ztrátu pohonu

    Oznámeno 14. dubna 2025Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2025/114Dotčeno 174 vozidel

    Nesprávný software řídicí jednotky trakčního akumulátoru může chybně detekovat napětí nebo teplotu článků, což může vést ke ztrátě pohonu. Software bude aktualizován.

  12. Uchycení sedadel může mít sníženou pevnost

    Oznámeno 13. ledna 2025Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/479Dotčeno 338 vozidel

    Nesprávně specifikované závity upevňovacích matic mohou snížit pevnost upevňovacích bodů předních a/nebo zadních sedadel. Uchycení budou opravena pomocí nových matic a šroubů.

  13. Mohly být namontovány nesprávné zadní vinuté pružiny

    Oznámeno 21. října 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/371EU Safety Gate – A12/02791/24Dotčeno 19 vozidel

    Mohly být namontovány zadní vinuté pružiny s nesprávnou specifikací. Budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  14. Motor mohl být nesprávně sestaven

    Oznámeno 3. ledna 2024Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2023/277Dotčeno 2 vozidel

    Nesprávné nastavení vysokotlakého palivového čerpadla nebo rozvodového řemene může znamenat, že motor byl sestaven nesprávně. Nastavení čerpadla bude zkontrolováno a v případě nesprávnosti vyměněn motor; pokud je správné, bude zkontrolován rozvodový řemen a v případě potřeby vyměněn.

  15. Řídicí jednotka motoru může zobrazovat nesprávné údaje o výkonu

    Oznámeno 10. července 2023Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2023/182Dotčeno 2 354 vozidel

    Řídicí jednotka motoru může při načtení dat zobrazovat nesprávný poměr provozního výkonu, což není v souladu s předpisy. Nemá to vliv na bezpečnost ani emise výfukových plynů. Jednotka bude přeprogramována aktualizovaným softwarem a kalibrací.

  16. Kontrolka motoru se při závadě systému močoviny nemusí rozsvítit

    Oznámeno 10. července 2023Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2023/181Dotčeno 3 412 vozidel

    Chyba kalibrace řídicí jednotky motoru může způsobit, že se při závadě, která vypne systém vstřikování močoviny, nerozsvítí kontrolka závady motoru. Řídicí jednotka motoru bude přeprogramována aktualizovaným softwarem a kalibrací.

  17. Nabíjecí kabel se může přehřívat

    Oznámeno 10. července 2023Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2023/179Dotčeno 67 vozidel

    Nesprávně kalibrovaný teplotní snímač nemusí zabránit přehřívání nabíjecího kabelu. Bude zkontrolováno datum výroby kabelu a v případě potřeby bude kabel vyměněn.

  18. Porucha kabeláže kompresoru klimatizace může odstavit pohonnou jednotku

    Oznámeno 29. května 2023Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2023/132Dotčeno 1 709 vozidel

    Porucha kabeláže statoru kompresoru klimatizace může způsobit ztrátu proudu v kompresoru a za jízdy odstavit pohonnou jednotku. Software diagnostické řídicí jednotky pohonné jednotky bude aktualizován.

  19. Palivové potrubí může být nesprávně umístěno

    Oznámeno 5. prosince 2022Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2022/331Dotčeno 1 216 vozidel

    Palivové potrubí může být nesprávně umístěno. Jeho poloha bude zkontrolována a v případě potřeby upravena a bude nasazena ochranná objímka.

  20. Systém vstřikování močoviny nemusí fungovat za nízkých teplot

    Oznámeno 21. listopadu 2022Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2022/307Dotčeno 268 vozidel

    Systém vstřikování močoviny nemusí při nízkých okolních teplotách fungovat v souladu s předpisy. V rámci svolávací akce bude vyměněna sestava nádrže na močovinu.

  21. Šrouby pomocného rámu a hřebenu řízení se mohou uvolnit

    Oznámeno 27. září 2022EU Safety Gate – A12/00308/23

    Šrouby předního pomocného rámu a hřebenu řízení nemusí být utaženy předepsaným momentem, což může vést k uvolnění dílů a zhoršit ovladatelnost vozidla. Zvyšuje se tím riziko nehody. Nápravou je stažení výrobku od konečných uživatelů.

  22. Třmen zadní brzdy mohl být nesprávně sestaven

    Oznámeno 26. srpna 2022Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2022/237Dotčeno 47 vozidel

    Třmen zadní brzdy mohl být nesprávně sestaven. Bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

  23. Opěrky hlavy předního lavicového sedadla nemusí zůstat zajištěné

    Oznámeno 23. května 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/123Dotčeno 32 vozidel

    Jedna nebo obě opěrky hlavy na dvoumístném lavicovém sedadle v 1. řadě nemusí zůstat zajištěné. Dealeři je zkontrolují a v případě potřeby vymění.

  24. Kalibrace softwaru řídicí jednotky motoru může být nesprávná

    Oznámeno 14. února 2022Modelové roky 2018–2021Svolávací akce DVSA R/2022/027Dotčeno 767 vozidel

    Chyba v kalibraci softwaru řídicí jednotky motoru bude odstraněna přeprogramováním jednotky.

  25. Kabel vyhřívání zadního okna se může poškodit

    Oznámeno 14. února 2022Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2022/026Dotčeno 29 vozidel

    Nedostatečné upevnění může způsobit poškození kabelu vyhřívání zadního okna. Bude doplněna upevňovací spona; v případě potřeby bude vyměněno sklo pátých dveří.

  26. Svařovaný spoj držáku pružiny zadního zavěšení může být vadný

    Oznámeno 13. září 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/250Dotčeno 50 vozidel

    Svařovaný spoj na držáku pružiny zadního zavěšení nemusí splňovat specifikace. Na držák pružiny bude nanesen dodatečný svar.

  27. Rozvodový řemen motoru se může předčasně opotřebovat

    Oznámeno 16. srpna 2021Modelové roky 2016–2019Svolávací akce DVSA R/2021/051Dotčeno 3 789 vozidel

    Rozvodový řemen motoru se může předčasně opotřebovat. Rozvodový řemen, ozubené kolo klikové hřídele, ozubené kolo vysokotlakého palivového čerpadla a ozubené kolo vačkové hřídele budou vyměněny a kryt rozvodového řemene bude utěsněn.

  28. Zámek kolejnice zadního sedadla nemusí fungovat správně

    Oznámeno 23. listopadu 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/303EU Safety Gate – A12/01822/20Dotčeno 4 vozidel

    Zámek kolejnice zadního sedadla nemusí fungovat podle konstrukčních předpokladů, takže se rám sedadla může při nehodě nechtěně posunout. Rámy zadních sedadel budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  29. Upevnění zadní nápravy může být uvolněné

    Oznámeno 6. července 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/065Dotčeno 52 vozidel

    Některé upevňovací prvky zadní nápravy nemusí být správně utaženy. Budou utaženy správným momentem a v případě potřeby budou vyměněny matice a šrouby.

  30. Do kabiny může pronikat voda přes panely podběhů

    Oznámeno 24. února 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/420Dotčeno 39 vozidel

    Přes panely v blízkosti předních podběhů může pronikat voda a ovlivnit elektrické součásti. Vozidlo bude zkontrolováno, zda do něj nezatéká; dotčené díly budou podle potřeby vyměněny a mezera mezi karosářskými panely utěsněna.

  31. Upevňovací šrouby bezpečnostního pásu mohou být volné

    Oznámeno 24. února 2020Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/419Dotčeno 1 119 vozidel

    Některé upevňovací šrouby bezpečnostního pásu nemusely být správně dotaženy. Dotčené šrouby budou zkontrolovány a dotaženy správným utahovacím momentem.

  32. Šrouby pásu nebo zemnicího kabelu mohou být volné

    Oznámeno 24. února 2020Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/418Dotčeno 21 vozidel

    Některé šrouby bezpečnostního pásu nebo zemnicího kabelu nemusí být správně dotaženy. Dotčené šrouby budou dotaženy správným utahovacím momentem a poškozený zemnicí kabel bude vyměněn.

  33. Palivová trubka se může poškodit a unikat

    Oznámeno 24. února 2020Modelové roky 2016–2019Svolávací akce DVSA R/2019/417Dotčeno 7 673 vozidel

    Vzájemný pohyb palivové trubky a žeber nádrže na močovinu může trubku poškodit a způsobit únik paliva. Budou namontovány ochranné návleky a palivová trubka bude v případě potřeby vyměněna.

  34. Hřídel parkovací brzdy může být mimo specifikaci

    Oznámeno 24. února 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/416Dotčeno 241 vozidel

    Hřídel parkovací brzdy může být mimo specifikaci. Brzdový třmen bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

  35. Pohyb může poškodit zadní brzdovou trubku

    Oznámeno 24. února 2020Modelové roky 2016–2019Svolávací akce DVSA R/2019/415Dotčeno 7 171 vozidel

    Vzájemný pohyb zadní brzdové trubky a její příchytky může trubku časem poškodit. Bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

  36. Bezpečnostní pás na přední lavici se může nechtěně rozepnout

    Oznámeno 23. září 2019Modelové roky 2016–2019Svolávací akce DVSA R/2019/254Dotčeno 6 094 vozidel

    Bezpečnostní pás vnějšího spolujezdce na přední lavici se může nechtěně rozepnout. Zámek bezpečnostního pásu bude vyměněn.

  37. Šrouby ramen zadního zavěšení se mohou zdeformovat nebo oddělit

    Oznámeno 18. března 2019Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/370Dotčeno 139 vozidel

    Šrouby ramen zadního zavěšení se mohou zdeformovat a oddělit. Všechny šrouby zadních ramen na obou stranách vozidla budou vyměněny.

  38. Uchycení hřebenu řízení může být poškozeno

    Oznámeno 18. března 2019Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/369Dotčeno 7 vozidel

    Poškození uchycení hřebenu řízení by mohlo ovlivnit pevnost, s jakou je hřeben držen. Nápravou je výměna hřebenu řízení a jeho uchycení.

  39. Šroub ramene předního zavěšení se může zlomit

    Oznámeno 18. března 2019Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/368Dotčeno 8 vozidel

    Zajišťovací šroub ramene předního zavěšení se může zdeformovat nebo protáhnout a zlomit. Šroub dotčeného spodního ramene bude vyměněn na obou stranách.

  40. Řemenice kompresoru klimatizace se může zlomit

    Oznámeno 18. března 2019Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/367Dotčeno 1 355 vozidel

    Řemenice kompresoru klimatizace by se mohla zlomit a poškodit další součásti. Bude namontována řemenice se vylepšenou konstrukcí.

  41. Kulový čep spodního ramene se může uvolnit

    Oznámeno 4. března 2019Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/366Dotčeno 5 820 vozidel

    Kulový čep spodního ramene může být poškozen a nedostatečně zajištěn. Bude zkontrolován a v případě potřeby dodatečně zajištěn; poškozený kulový čep bude vyměněn.

  42. Teplota motorového oleje nemusí vyvolat varování

    Oznámeno 9. srpna 2018Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/191EU Safety Gate – A12/1091/18Dotčeno 559 vozidel

    Nesprávný software nemusí rozpoznat vysokou teplotu oleje, takže se olejová vana může zdeformovat a olej uniknout na vozovku. Řídicí jednotka motoru bude přeprogramována tak, aby řidiče varovala před možnou vysokou teplotou oleje.

  43. Zátka motorového oleje může být uvolněná

    Oznámeno 9. srpna 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/183Dotčeno 23 vozidel

    Boční zátka motorového oleje nemusí být řádně utažena, takže olej může unikat na zem. Nápravou je utažení zátky správným utahovacím momentem.

  44. Porucha součásti motoru může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 5. února 2018Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/351Dotčeno 45 vozidel

    Součást motoru může neodpovídat specifikaci, což může způsobit ztrátu výkonu, zhasnutí motoru nebo jeho selhání. Ve velmi nepravděpodobných případech se může rychlost vozidla bez varování zvýšit a po několika sekundách sama klesnout na nulu. Motor bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

  45. Izolace kabelu startéru může být poškozena

    Oznámeno 9. října 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/257Dotčeno 1 vozidlo

    Napájecí kabel startéru se může dotýkat ventilu EGR a poškodit jeho izolaci. Kabel bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

  46. Relé startéru se může přehřívat

    Oznámeno 14. srpna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/230EU Safety Gate – A12/1164/17Dotčeno 150 vozidel

    Vadné relé startéru se může zaseknout v sepnuté poloze, což způsobí přehřátí startéru a teoretické riziko požáru. Pokud zůstane zařazený rychlostní stupeň, vozidlo se může také rozjet. Relé startéru bude vyměněno.

  47. Držák kompresoru klimatizace se může zlomit

    Oznámeno 14. srpna 2017Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2017/206Dotčeno 840 vozidel

    Držák kompresoru klimatizace nemusí být řádně utažen a může se za jízdy zlomit, což umožní uvolnění kompresoru a jeho pád na silnici. Držák bude zkontrolován a v případě, že není bezpečně zajištěn, vyměněn.

  48. Šrouby kol se mohou uvolnit a kolo odpadnout

    Oznámeno 20. března 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/038Dotčeno 59 vozidel

    Šrouby kol nemusí být utažené podle specifikace, což může způsobit prasknutí ráfku nebo odpadnutí kola a případně zhoršit ovladatelnost vozidla. Šrouby se zkontrolují a poškozené nebo vadné ráfky se v případě potřeby vymění.

  49. Matice posilovače brzd se mohou uvolnit

    Oznámeno 20. března 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/037Dotčeno 4 vozidel

    Matice upevnění brzdového pedálu nemusí být utažené podle specifikace, což může způsobit, že se posilovač brzd bez varování otevře a sníží účinek posilování brzd. Matice se zkontrolují a dotáhnou; v případě potřeby se vymění posilovač brzd.

  50. Šrouby hřebenu řízení mohou chybět nebo být uvolněné

    Oznámeno 20. března 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/036Dotčeno 7 vozidel

    Šrouby upevňující ventil řízení na hřebenu řízení mohou chybět nebo být nesprávně utažené, což může ovlivnit ovladatelnost vozidla. Hřeben řízení se zkontroluje a v případě závady vymění.

  51. Elektrická závada může způsobit zhasnutí motoru nebo poruchu airbagu

    Oznámeno 20. března 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/035Dotčeno 21 vozidel

    Očka zemnicích kabelů nebo upevnění řídicí jednotky airbagů mohou být uvolněná, což představuje riziko elektrických závad, například zhasnutí motoru, požáru nebo poruchy airbagu. Zemnicí kabely se zkontrolují a v případě potřeby vymění; upevnění se zkontrolují a podle potřeby dotáhnou.

  52. Spojení předního tlumiče se může zlomit

    Oznámeno 20. března 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/032Dotčeno 2 vozidel

    Šrouby mezi předním tlumičem a těhlicí nemusí být dostatečně utaženy, takže se spoj může zlomit. Budou namontovány nové šrouby a utaženy podle specifikace; poškozené součásti budou v případě potřeby vyměněny.

  53. Palivo může unikat z plnicího hrdla

    Oznámeno 20. března 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/031Dotčeno 92 vozidel

    Těsnění mezi víčkem palivové nádrže a plnicím hrdlem může být nesprávně namontováno, což může způsobit únik paliva za jízdy nebo při převrácení vozidla. Těsnění bude vyjmuto a znovu namontováno, případně vyměněno, pokud chybí.

  54. Vniknutí vody může způsobit neočekávanou aktivaci airbagu

    Oznámeno 20. března 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/028Dotčeno 682 vozidel

    Voda pronikající do kabiny se může dostat k elektrickým součástem včetně modulu airbagu a způsobit jeho neočekávanou aktivaci. Dealeři utěsní spáru mezi dotčenými díly karoserie.

  55. Konektor palivového potrubí může netěsnit

    Oznámeno 7. července 2016Modelové roky 2013–2014EU Safety Gate – A12/0877/16

    Konektor mezi vratným palivovým potrubím a vstřikovačem se může opotřebovat, což způsobuje špatné spojení a únik paliva, který by mohl vést k požáru. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

  56. Kryt ohřívače paliva se může roztavit a propouštět palivo

    Oznámeno 9. listopadu 2015Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2015/194Dotčeno 1 178 vozidel

    Vnitřní připojení se může přehřát a roztavit kryt palivového filtru, což umožní vniknutí vzduchu do palivového systému a případně únik paliva. Kryt bude vyměněn za vylepšenou verzi a propojovací vodič bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

  57. Konektor palivového potrubí se může opotřebovat a netěsnit

    Oznámeno 9. prosince 2014Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2014/154Dotčeno 131 vozidel

    Spojka mezi vstřikovači a vratným palivovým potrubím se může opotřebovat, což může způsobit únik paliva a zápach. Potrubí bude vyměněno a spojeno novým těsnicím prostředkem.

  58. Brzdové kotouče mohou prasknout a snížit účinnost brzdění

    Oznámeno 20. prosince 2013Modelové roky 2013Svolávací akce DVSA R/2013/153Dotčeno 5 vozidel

    Brzdové kotouče s nesprávnou mechanickou odolností mohou prasknout a snížit účinnost brzdění. Prodejci zkontrolují kotouče a v případě potřeby namontují správné.

  59. Motor předních stěračů může selhat

    Oznámeno 20. prosince 2013Modelové roky 2013Svolávací akce DVSA R/2013/152Dotčeno 22 vozidel

    Chyba svařování v sestavě motoru stěračů může způsobit nesprávnou funkci nebo úplné selhání předních stěračů. Sestava motoru stěračů bude vyměněna.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Toyota Proace