Svolávací akce pro Toyota Avalon

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Snímač klasifikace cestujících může zabránit aktivaci airbagu

   Oznámeno 20. prosince 2023Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 23V865000Dotčeno 999 901 vozidel

   Ve snímači klasifikace cestujících může dojít ke zkratu, který zabrání nafouknutí čelního airbagu spolujezdce a zvýší riziko zranění při nehodě. Prodejci snímač zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

2. Poškození sloupku řízení může ovlivnit funkci airbagu

   Oznámeno 25. listopadu 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V734000Dotčeno 161 vozidel

   Poškozené trhací čepy ve sloupku řízení mohou ovlivnit funkci airbagu řidiče při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění sloupek řízení.

3. Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat

   Oznámeno 4. listopadu 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V682000Dotčeno 1 525 742 vozidel

   Palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýší riziko nehody. Prodejci sestavu palivového čerpadla bezplatně vymění za vylepšený díl.

4. Praskliny v motoru mohou způsobit únik chladicí kapaliny

   Oznámeno 6. února 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V064000Dotčeno 44 191 vozidel

   Prasklinami v motoru může unikat chladicí kapalina, což vede k přehřívání, zhasnutí motoru u konvenčních benzinových vozidel nebo k mechanickému poškození, které může způsobit únik oleje a riziko požáru. Prodejci motor zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění, včetně bloku motoru.

5. Řídicí jednotka airbagů může vyřadit airbagy nebo předpínače

   Oznámeno 17. ledna 2020Modelové roky 2012–2018Kampaň NHTSA 20V024000Dotčeno 2 891 976 vozidel

   Během určitých nehod může řídicí jednotka airbagů selhat a zabránit tomu, aby se airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů aktivovaly tak, jak měly, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně zkontrolují jednotku a v případě potřeby nainstalují odrušovací filtr.

6. Palivové čerpadlo může selhat a zastavit motor

   Oznámeno 13. ledna 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V012000Dotčeno 1 830 752 vozidel

   Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění palivové čerpadlo.

7. Štítek nosnosti se může stát nečitelným

   Oznámeno 27. března 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V244000Dotčeno 3 634 vozidel

   Štítek nosnosti se může stát nečitelným, takže řidiči mohou vozidlo nevědomky přetížit a zvýšit tak riziko nehody. Prodejci poskytnou opravené štítky zdarma.

8. Hrdlo palivové nádrže může být nesprávně připojeno

   Oznámeno 14. února 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V097000Dotčeno 205 vozidel

   Plnicí hrdlo palivové nádrže nemusí být správně připojeno k nádrži a může z něj unikat palivo. Únik v blízkosti zdroje vznícení může zvýšit riziko požáru. Prodejci hrdlo zkontrolují a v případě potřeby vymění zdarma.

9. Řídicí jednotka airbagů nemusí aktivovat airbagy

   Oznámeno 4. října 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V685000Dotčeno 168 187 vozidel

   Řídicí jednotka airbagů může při startování chybně detekovat poruchu a při nehodě neaktivovat airbagy tak, jak bylo zamýšleno, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma aktualizují software jednotky.

10. Zámek bezpečnostního pásu může být chybně vyhodnocen jako zapnutý

    Oznámeno 29. srpna 2018Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 18V569000Dotčeno 19 354 vozidel

    Náhradní zámek bezpečnostního pásu může falešně signalizovat, že pás je zapnutý, což by mohlo ovlivnit aktivaci airbagu při nehodi a zvýšit riziko zranění. Prodejci sestavu bezplatně otestují a v případě potřeby vymění.

11. Přední hnací hřídel se může oddělit

    Oznámeno 20. července 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V462000Dotčeno 671 vozidel

    Přední hnací hřídel se může oddělit a způsobit ztrátu záběru za jízdy. Pokud řidič vystoupí z vozidla bez zatažené parkovací brzdy, vozidlo se může rozjet. Dealeři zkontrolují sériové číslo hnacího hřídele a dotčené hřídele zdarma vymění.

12. Rezervní pneumatika může mít nesprávný tlak

    Oznámeno 2. května 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V295000Dotčeno 409 vozidel

    Rezervní pneumatika nemusí být nahuštěná na tlak uvedený na štítku tlaku v pneumatikách a nemusí fungovat podle předpokladů, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují rezervní pneumatiky a v případě potřeby upraví jejich tlak zdarma.

13. Upevňovací prvky kolenního airbagu spolujezdce se mohou uvolnit

    Oznámeno 16. prosince 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V906000Dotčeno 12 vozidel

    Nesprávné upevňovací prvky předního kolenního airbagu spolujezdce se mohou časem uvolnit a ovlivnit jeho aktivaci, čímž se zvýší riziko zranění. Dealeři upevňovací prvky zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění výztuhu palubní desky a držák karoserie a znovu připevní airbag.

14. Kabeláž vyhřívání sedadel se může zkratovat

    Oznámeno 2. června 2016Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 16V396000Dotčeno 7 749 vozidel

    Stlačování sedáku může poškodit kabeláž vyhřívání sedadla, což umožňuje zkratování jeho měděného topného tělesa a zvyšuje riziko požáru. Prodejci vyhřívání sedadel zdarma odpojí a kupní cena příslušenství bude vrácena.

15. Airbagy spolujezdce se nemusí aktivovat podle záměru

    Oznámeno 14. dubna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V215000Dotčeno 58 515 vozidel

    Nesprávně kalibrovaný systém klasifikace cestujícího může v některých nehodách způsobit, že se přední airbag spolujezdce a kolenní airbag neaktivují podle záměru, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři systém bezplatně překalibrují.

16. Systém prevence čelního nárazu může nečekaně brzdit

    Oznámeno 3. listopadu 2015Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 15V728000Dotčeno 30 812 vozidel

    Systém předcházení čelní srážce může zaměnit ocelový spoj nebo desku na vozovce za překážku a nečekaně zabrzdit, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma vymění určité součásti systému.

17. Zvukový zesilovač může přehřát subwoofer

    Oznámeno 28. ledna 2015Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 15V047000Dotčeno 51 495 vozidel

    Přerušovaný zkrat v subwooferu může poškodit audio zesilovač, což umožní stálý proud, který může přehřát subwoofer a zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma vymění zesilovač a nainstalují ochranný kryt kolem subwooferu.

18. Řídicí jednotka airbagů může způsobit neúmyslnou aktivaci

    Oznámeno 28. ledna 2015Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 15V043000Dotčeno 1 006 849 vozidel

    Elektrické rušení může způsobit selhání součástky v řídicí jednotce airbagů, což za jízdy neočekávaně aktivuje přední či boční airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů. Prodejci jednotku zdarma vymění.

19. Kabeláž vyhřívání sedadel může zkratovat

    Oznámeno 19. listopadu 2014Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 14V743000Dotčeno 3 233 vozidel

    Stlačování sedáku může poškodit kabely vyhřívání, což může vést ke zkratu, propálení sedadla a zranění cestujícího. Prodejci odpojí vyhřívání s měděnými drátěnými prvky a zdarma vrátí kupní cenu příslušenství vyhřívání sedadel.

20. Přední spodní rameno se může oddělit

    Oznámeno 7. listopadu 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V715000Dotčeno 5 650 vozidel

    Levé přední spodní rameno může mít nedostatečnou upínací plochu pro šroub kulového čepu a mohlo by se od čepu oddělit, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci rameno zdarma vymění.

21. Palivové potrubí může unikat

    Oznámeno 19. září 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V576000Dotčeno 15 872 vozidel

    Palivo může unikat z přívodního potrubí v motorovém prostoru, což při dosažení zdroje vznícení představuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění podezřelá palivová potrubí.

22. Spínač stěračů může zkratovat

    Oznámeno 17. října 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V505000Dotčeno 9 795 vozidel

    Spínač stěračů čelního skla může zkratovat a zastavit stěrače, což sníží výhled a zvýší riziko nehody. Servisy vymění sestavu spínače zdarma.

23. Odtok klimatizace může způsobit elektrický zkrat

    Oznámeno 17. října 2013Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 13V442000Dotčeno 802 769 vozidel

    Ucpaný odtok klimatizace může způsobit únik vody na řídicí modul airbagů a vyvolat zkrat. Airbagy mohou být deaktivovány nebo se nečekaně aktivovat a posilovač řízení může selhat. Servisy zdarma utěsní skříň modulu a namontují na něj ochranný kryt.

24. Systém snímání sedadla spolujezdce může být rozkalibrovaný

    Oznámeno 16. ledna 2013Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 13V014000Dotčeno 3 235 vozidel

    Pokud je systém detekce obsazení sedadla spolujezdce rozkalibrovaný, přední airbag se nemusí aktivovat nebo se může aktivovat nevhodně vzhledem k velikosti a poloze cestujícího, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci senzory otestují a podle potřeby rekalibrují.

25. Řemenice klikové hřídele se může vychýlit

    Oznámeno 9. listopadu 2011Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 11V539000Dotčeno 420 326 vozidel

    Nedostatečné množství lepidla může způsobit vychýlení vnějšího kroužku řemenice klikové hřídele, což vyvolá hluk nebo rozsvícení kontrolky akumulátoru. Řemen posilovače řízení může spadnout, což zvýší sílu potřebnou k řízení. Prodejci řemenici zkontrolují a v případě, že ji vyrobil určený dodavatel, ji bezplatně vymění.

26. Těsnění hlavního brzdového válce může propouštět kapalinu

    Oznámeno 21. října 2010Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 10V499000Dotčeno 728 544 vozidel

    Těsnění hlavního brzdového válce může vyschnout a zkroutit se, což umožní únik brzdové kapaliny do posilovače brzd. To může změnit pocit na brzdovém pedálu a snížit brzdný účinek, čímž se zvýší riziko nehody. Dealerské servisy zdarma vymění těsnění za nově navržený díl.

27. Západka zámku řízení může prasknout a zlomit se

    Oznámeno 29. července 2010Modelové roky 2000–2004Kampaň NHTSA 10V345000Dotčeno 372 593 vozidel

    Prasklina v západce zámku řízení se může opakovaným používáním zvětšovat, dokud se západka nezlomí. Volant se může zablokovat a řidič může ztratit schopnost zatáčet, což zvyšuje riziko nehody. Dealerské servisy bezplatně vymění blokovací zařízení řízení.

28. Mohou chybět štítky nosnosti

    Oznámeno 3. února 2010Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 10V036000Dotčeno 153 418 vozidel

    Chybějící štítky nosnosti mohou vést k tomu, že řidič vozidlo přetíží, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci pošlou opravené štítky poštou nebo je nainstalují zdarma.

29. Mohou chybět štítky nosnosti

    Oznámeno 3. února 2010Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 10V035000Dotčeno 271 417 vozidel

    Požadované štítky nosnosti chybějí, takže vozidla nesplňují platnou normu. Prodejci pošlou opravené štítky poštou nebo je nainstalují zdarma a opraví návod k obsluze.

30. Pedál akcelerátoru může tuhnout nebo se vracet pomalu

    Oznámeno 21. ledna 2010Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 10V017000Dotčeno 2 230 661 vozidel

    Pedál akcelerátoru může jít ztuha sešlápnout, vracet se pomalu nebo zůstat částečně stlačený, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci nainstalují výztužnou tyč zdarma.

31. Pedál akcelerátoru se může zachytit o podlahovou rohož

    Oznámeno 5. října 2009Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 09V388000Dotčeno 4 445 056 vozidel

    Neupevněná nebo nevhodná podlahová rohož může zachytit pedál akcelerátoru v plně sešlápnuté poloze, což ztěžuje zastavení a může způsobit nehodu. Prodejci upraví pedál a u některých vozidel i povrch podlahy; v rámci nápravy jsou popsány také přepracované pedály a rohože nebo zpětný odkup rohoží.

32. Vyvíječ plynu airbagu nemusí airbag řádně nafouknout

    Oznámeno 3. dubna 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V096000Dotčeno 133 vozidel

    Vyvíječ plynu může obsahovat příliš málo topného činidla na to, aby při nárazu vytvořil dostatek plynu k řádnému nafouknutí airbagu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění dotčený airbag.

33. Kardanový kříž řízení se může vysunout z hřídele

    Oznámeno 16. května 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V227000Dotčeno 4 855 vozidel

    Kardanový kříž řízení nemusí být přivařen k hřídeli a mohl by se uvolnit, což způsobí ztrátu kontroly nad řízením a nehodu. Prodejci zkontrolují svar a zdarma vymění sestavu sloupu řízení.

34. Přední pomocný rám může selhat

    Oznámeno 5. března 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V072000Dotčeno 545 vozidel

    Přední pomocný rám nemusí být dostatečně svařený a po dlouhodobém používání by mohl selhat, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři pomocný rám zkontrolují a v případě potřeby jej vymění.

35. Hřídele zadní nápravy mohou selhat

    Oznámeno 5. června 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V154000Dotčeno 541 vozidel

    Nesprávné tepelné zpracování může zanechat některé oblasti zadní nápravy příliš slabé. Po delším používání by se hřídele nápravy mohly poškodit nebo zlomit. Prodejci zkontrolují a vymění sestavy nábojů zadní nápravy.

36. Kabeláž alarmu může způsobit elektrické závady nebo zhasínání motoru

    Oznámeno 19. října 1998Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 98V278000Dotčeno 1 960 vozidel

    Vadné kontakty v kabelovém svazku systému proti krádeži mohou způsobit občasné výpadky elektrických součástí, hrubý chod motoru nebo jeho zhasínání. Nápravou je kontrola data výroby na svazku a výměna svazků s dotčenými kódy.

37. Podtlaková hadice brzd může zmrznout

    Oznámeno 17. září 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V156000Dotčeno 18 746 vozidel

    V podtlakové hadici brzd může po dlouhodobém používání v extrémně chladném podnebí zmrznout vlhkost, čímž dojde k vyřazení podtlakového posilovače brzd a prodloužení brzdné dráhy. Prodejci nainstalují podtlakovou hadici brzd nového provedení.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.