Svolávací akce pro Suzuki Swift

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Matice volantu se může povolit

   Oznámeno 17. února 2025Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2025/050Dotčeno 4 412 vozidel

   Upevňovací matice volantu se může povolit a způsobovat klepání nebo neobvyklý hluk. Při dalším používání se může spoj uvolnit a řízení může přestat fungovat. Montáž zkontrolujte a očistěte, volant znovu nasaďte a matici utáhněte na 43 Nm.

2. Zpětný ventil podtlakového čerpadla brzd může být nevhodný

   Oznámeno 1. prosince 2022Modelové roky 2017–2020Svolávací akce DVSA R/2022/267EU Safety Gate – A12/01781/22Dotčeno 357 540 vozidel

   Zpětný ventil podtlakového čerpadla brzd může mít nevhodnou konstrukci a materiál. Ventil bude vyměněn.

3. Airbagy a předpínač bezpečnostního pásu se mohou nečekaně aktivovat

   Oznámeno 12. června 2019Modelové roky 2017–2019Svolávací akce DVSA R/2019/186EU Safety Gate – A12/0957/19Dotčeno 22 437 vozidel

   Bouchnutí zadními dveřmi může způsobit nečekanou aktivaci bočních a hlavových airbagů a předpínače bezpečnostního pásu. Software řídicí jednotki airbagů bude aktualizován.

4. Brzdové trubky se mohou dotýkat podpěry uložení motoru

   Oznámeno 23. října 2018EU Safety Gate – A12/1775/18

   Vibrace motoru mohou přivést brzdové trubky do kontaktu s podpěrou motoru, což časem snižuje brzdný účinek. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

5. Řemen spouštěče-generátoru se může přetrhnout

   Oznámeno 26. března 2018Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2018/078EU Safety Gate – A12/0456/18Dotčeno 6 741 vozidel

   Řemen se může přetrhnout, čímž se zastaví vodní čerpadlo a rozsvítí se výstražné kontrolky dobíjení a teploty chladicí kapaliny. Motor může zhasnout a nelze jej znovu nastartovat. Řemen bude vyměněn.

6. Nesprávný software může zastavit dobíjení akumulátoru

   Oznámeno 13. března 2018Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2018/071EU Safety Gate – A12/0457/18Dotčeno 25 252 vozidel

   Nesprávný software řízení motoru může zabránit dobíjení akumulátoru. Světla mohou zhasínat a motor může zhasnout nebo se jej nemusí podařit znovu nastartovat. Řídicí jednotka motoru bude přemapována opraveným softwarem.

7. Vyhřívání sedadla se může posunout a přehřát

   Oznámeno 13. července 2016Modelové roky 2013–2015EU Safety Gate – A12/1033/16

   Páska zajišťující vyhřívání předního sedadla může ztratit přilnavost, což jí umožňuje pohyb a přehřátí části sedadla, což by mohlo způsobit požár. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

8. Z brzdových třmenů zadních kol může unikat kapalina

   Oznámeno 20. června 2016Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2016/106EU Safety Gate – A12/0874/16Dotčeno 8 045 vozidel

   Těsnění zadních třmenů mimo specifikaci mohou propouštět brzdovou kapalinu a snižovat účinnost brzd. Před vyprázdněním nádržky by se měla rozsvítit výstražná kontrolka. Zadní třmeny budou vyměněny.

9. Šrouby zadní nápravy se mohou uvolnit, zlomit nebo upadnout

   Oznámeno 8. března 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2016/041EU Safety Gate – A12/0399/16Dotčeno 11 040 vozidel

   Šrouby zadní nápravy bez protitřecího povlaku se mohou uvolnit, vypadnout nebo zlomit, takže vozidlo nebude možné řídit. Šrouby zadní nápravy budou vyměněny.

10. Šrouby řemenice vodního čerpadla se mohou uvolnit

    Oznámeno 30. října 2014Modelové roky 2013Svolávací akce DVSA R/2014/105EU Safety Gate – A12/1515/14Dotčeno 3 136 vozidel

    Šrouby upevňující řemenici vodního čerpadla se mohou uvolnit nebo vypadnout, čerpadlo se zastaví a motor se přehřeje a může se poškodit. Dealeři zkontrolují utažení šroubů a podle potřeby vymění díly, případně i čerpadlo a hnací řemen.

11. Brzdové potrubí může propouštět kapalinu

    Oznámeno 24. dubna 2014Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2014/045EU Safety Gate – A12/0633/14Dotčeno 6 376 vozidel

    Brzdové potrubí se může třít o uložení motoru, poškodit se a propouštět kapalinu, čímž se sníží brzdný výkon. Bude nahrazeno delším, přemístěným potrubím.

12. ABS, ESP nebo kontrola trakce nemusí fungovat správně

    Oznámeno 12. ledna 2012Modelové roky 2011Svolávací akce DVSA R/2011/155Dotčeno 215 vozidel

    Závada jednotky ESP může v extrémních jízdních podmínkách způsobit nesprávnou funkci ABS, ESP nebo kontroly trakce. Běžné brzdění tím není dotčeno. Jednotka ESP bude zkontrolována a v případě závady vyměněna.

13. Pneumatika může dřít o vnitřní podběh

    Oznámeno 5. května 2011Svolávací akce DVSA R/2011/033Dotčeno 2 vozidel

    Při použití 16- nebo 17palcových litých kol se může pneumatika při plném rejdu dotýkat vnitřní strany podběhu, pokud vozidlo přejíždí vysoké překážky. Hřeben řízení bude nahrazen dílem vhodným pro tato kola.

14. Vzpěry předního zavěšení mohou korodovat

    Oznámeno 10. ledna 2011Modelové roky 1997–2002Svolávací akce DVSA R/2010/160Dotčeno 26 765 vozidel

    Koroze může způsobit odpojení těhlice řízení od vzpěry předního zavěšení, což vede ke ztrátě kontroly nad směrem jízdy. Vzpěry budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

15. Uchycení zadních bezpečnostních pásů mohou při prudkém brzdění selhat

    Oznámeno 26. října 2009Svolávací akce DVSA R/2009/087Dotčeno 29 987 vozidel

    Koroze může oslabit uchycení zadních bezpečnostních pásů, která by při prudkém brzdění mohla selhat. Zavazadlový prostor bude zkontrolován, koberec vyměněn a oblast vyčištěna; koroze, pokud bude nalezena, bude vyčištěna a ošetřena.

16. Osvětlení zavazadlového prostoru může zkratovat a vzplanout

    Oznámeno 12. ledna 2009Svolávací akce DVSA R/2008/178Dotčeno 31 872 vozidel

    Koroze na kontaktech osvětlení zavazadlového prostoru může způsobit zkrat a roztavení kontaktů, což může vést k požáru. Osvětlení zavazadlového prostoru a boční obložení zadní části karoserie budou vyměněny a kabelový svazek podle potřeby opraven.

17. Airbag spolujezdce se může nečekaně aktivovat

    Oznámeno 15. září 2008Svolávací akce DVSA R/2008/099Dotčeno 15 078 vozidel

    Nesprávně vedená kabeláž airbagu spolujezdce může způsobit aktivaci airbagu při zapnutí zapalování. Kabelový svazek bude přeložen jinou trasou a opatřen ochranným prvkem.

18. Lanko parkovací brzdy se může odpojit

    Oznámeno 10. září 2007Svolávací akce DVSA R/2007/086Dotčeno 18 352 vozidel

    Konec lanka parkovací brzdy by se mohl odpojit od páky brzdové čelisti, čímž by se parkovací brzda stala neúčinnou. Lanka budou znovu upevněna nebo vyměněna.

19. Brzdový okruh může selhat

    Oznámeno 22. ledna 2007Modelové roky 2005Svolávací akce DVSA R/2007/009Dotčeno 4 vozidel

    Za určitých podmínek může selhat jeden ze 2 brzdových okruhů. Hlavní brzdový válec bude vyměněn.

20. Vodič snímače klikového hřídele může být přeříznut

    Oznámeno 2. března 2001Modelové roky 2000Svolávací akce DVSA R/2001/007Dotčeno 521 vozidel

    Pravá poloosa může prodřít vedení snímače polohy klikového hřídele, což může způsobit zhasnutí motoru. Přídavná příchytka udrží kabelový svazek v bezpečné vzdálenosti od poloosy.

21. Spojovací materiál hřebenu řízení nebo uložení motoru se může uvolnit

    Oznámeno 15. prosince 2000Modelové roky 2000Svolávací akce DVSA R/2000/144Dotčeno 369 vozidel

    Spojovací materiál na hřebenu řízení nebo vnitřním uložení motoru může být nesprávně utažený. Pokud se za jízdy uvolní, řidič může ztratit kontrolu nad vozidlem. Spojovací materiál bude zkontrolován a v případě potřeby utažen.

22. Uživatelská příručka postrádá pokyny pro dětskou sedačku

    Oznámeno 3. října 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V286000Dotčeno 1 593 vozidel

    V uživatelské příručce chybí požadované pokyny k systému kotevních úchytů dětských sedaček. Dětská sedačka nemusí být při nehodě správně připevněna, což zvyšuje riziko zranění. Majitelům bude zaslána náhradní příručka s požadovanými informacemi.

23. Páka voliče se může samovolně přesunout z polohy Park

    Oznámeno 6. října 1998Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 98V225002Dotčeno 1 198 vozidel

    Páka voliče se může jevit jako v poloze Park, ale může z této polohy vyjet bez použití klíčku, tlačítka řazení nebo brzdového pedálu. Vozidlo by se mohlo rozjet na svahu, což zvyšuje riziko nehody. Dealerské servisy vymění sestavu voliče. Do té doby před uvolněním provozní brzdy zatáhněte parkovací brzdu.

24. Tlačítka přezek předních bezpečnostních pásů se mohou zlomit

    Oznámeno 24. května 1995Modelové roky 1989–1991Kampaň NHTSA 95V103008Dotčeno 127 155 vozidel

    Uvolňovací tlačítko se může zlomit, přičemž jeho úlomky vniknou do přezky a způsobí její nesprávnou funkci. Bezpečnostní pás nemusí v případě nehody dostatečně chránit cestujícího. Zkontrolujte obě přezky; dealer bezplatně opraví nebo vymění vadnou přezku. Řešení pro dosud nezlomená tlačítka se připravuje.

25. Praskliny zámku kapoty mohou zabránit zajištění západky

    Oznámeno 30. listopadu 1993Modelové roky 1989–1993Kampaň NHTSA 93V189000Dotčeno 38 229 vozidel

    Nesprávně umístěné bodové svary mohou způsobit praskliny v panelu kapoty, které zabrání záběru úderníku do západky. Kapota by mohla za jízdy vyskočit, zakrýt výhled řidiče a potenciálně způsobit nehodu. Oprava spočívá v přidání dvou šroubů a matic k zajištění úderníku a kontrole utažení upevňovacích prvků západky.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.