Svolávací akce pro Subaru Outback

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spínač zpátečky může selhat

   Oznámeno 1. listopadu 2024Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2024/391Dotčeno 116 vozidel

   Couvací světlo se nemusí rozsvítit a/nebo se nemusí zobrazit obraz ze zadní kamery. Spínač zpátečky bude vyměněn za vylepšený díl.

2. Senzor detekce cestujícího může zabránit aktivaci airbagu

   Oznámeno 22. března 2024Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 24V227000Dotčeno 118 723 vozidel

   Kondenzátor senzoru může prasknout a zkratovat, což zabrání aktivaci předního airbagu spolujezdce při nehodě a zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma vymění senzory detekce cestujícího na předním sedadle spolujezdce.

3. Inhibitorový spínač může selhat

   Oznámeno 9. listopadu 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V755000Dotčeno 95 830 vozidel

   Nedostatečný svar může umožnit proniknutí vody do inhibitorového spínače a způsobit jeho selhání. Couvací světla se nemusí rozsvítit a obraz z couvací kamery se nemusí zobrazit, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci spínač zdarma vymění.

4. Upevňovací šrouby podpěry kloubového hřídele se mohou uvolnit

   Oznámeno 21. září 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V647000Dotčeno 4 311 vozidel

   Středové upevňovací šrouby kloubového hřídele (kardanové hřídele) se mohou uvolnit, což umožní odpojení předního konce hřídele a zvýší riziko nehody. Prodejci očistí montážní plochy a namontují nové šrouby zdarma.

5. Čelní sklo nemusí být bezpečně přilepené

   Oznámeno 22. září 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V712000Dotčeno 42 vozidel

   Nevhodný bezbarvý lak může způsobit, že čelní sklo nebude dostatečně přilepené, takže se může při nehody odpojit a zvýšit riziko zranění. Majitelům bude nabídnuta bezplatná výměna nebo odkup vozidla.

6. Konektor elektronické parkovací brzdy se může odpojit

   Oznámeno 1. září 2022Modelové roky 2014–2018Svolávací akce DVSA R/2022/260Dotčeno 19 076 vozidel

   Konektor elektronické parkovací brzdy se může odpojit. Dealeři jej zkontrolují a v případě potřeby namontují pojistnou sponu.

7. Hnací řetěz převodovky může prokluzovat a prasknout

   Oznámeno 8. července 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V485000Dotčeno 182 vozidel

   Chyba v programování může sepnout spojku dříve, než je hnací řetěz plně upnutý. Řetěz může proklouznout a prasknout, což způsobí ztrátu hnací síly. Prodejci zdarma přeprogramují řídicí jednotku převodovky, zkontrolují prokluz a poškození řetězu a podle potřeby vymění převodovku.

8. Kabeláž motora môže spôsobiť uvoľnenie pripojenia ECU

   Oznámeno 1. července 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V473000Dotčeno 15 vozidel

   Poškodenie káblového zväzku motora môže uvoľniť jeho elektrické pripojenie k riadiacej jednotke motora, čo môže viesť k zhasnutiu motora a zvýšeniu rizika nehody. Predajcovia bezplatne vymenia káblový zväzok a riadiacu jednotku motora.

9. Systém předcházení kolizím může zbytečně brzdit

   Oznámeno 1. března 2022Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2022/053Dotčeno 152 vozidel

   Logika systému může zbytečně aktivovat předkolizní brzdění. Software systému bude přeprogramován.

10. Hnací řetěz může proklouznout nebo se přetrhnout

    Oznámeno 9. prosince 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V955000Dotčeno 198 255 vozidel

    Chyba programování může sepnout spojku dříve, než je hnací řetěz plně upnutý. Řetěz může proklouznout a přetrhnout se, což způsobí ztrátu hnací síly a zvýší riziko nehody. Dealeři bezplatně přeprogramují řídicí jednotku, zkontrolují prokluzování a poškození a podle potřeby vymění převodovku.

11. Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 29. července 2021Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 21V587000Dotčeno 175 968 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat a způsobit zhasnutí motoru za jízdy, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění čerpadlo zdarma.

12. Matice lanka voliče převodovky se může povolit

    Oznámeno 26. ledna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V024000Dotčeno 383 vozidel

    Matice lanka voliče převodovky se může povolit, čímž se sníží jeho upevnění a volič převodovky nemusí správně fungovat, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma provedou kontrolu a v případě potřeby matici dotáhnou.

13. Displej zpětného zobrazení se může přerušovaně vypínat

    Oznámeno 10. prosince 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V766000Dotčeno 7 741 vozidel

    Neúplná aktualizace softwaru může poškodit data a způsobit přerušované vypínání displeje zpětného zobrazení, což snižuje viditelnost a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují software a v případě potřeby vymění řídicí modul.

14. Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 16. dubna 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V218000Dotčeno 188 207 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může přestat fungovat, což způsobí zhasnutí motoru a znemožní opětovné nastartování vozidla. Tím se zvýší riziko nehody. Dealeři zdarma vymění čerpadlo.

15. Konektor palivového čerpadla se může přehřát a roztavit

    Oznámeno 7. dubna 2020EU Safety Gate – A12/00601/20

    Konektor kabelového svazku palivového čerpadla se může přehřát a roztavit, čímž se čerpadlo zastaví. Motor se může zastavit nebo nemusí jít nastartovat, což zvyšuje riziko nehody. Výrobek se má stáhnout od konečných uživatelů.

16. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 2. ledna 2020Modelové roky 2003–2014Kampaň NHTSA 20V003000Dotčeno 111 562 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím, což může vést k vážnému zranění nebo smrti. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

17. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 2. ledna 2020Modelové roky 2003–2014Kampaň NHTSA 20V002000Dotčeno 127 547 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím, což může vést k vážnému zranění nebo smrti. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

18. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 2. ledna 2020Modelové roky 2003–2014Kampaň NHTSA 20V001000Dotčeno 258 813 vozidel

    Dlouhodobé vystavení vlhkosti a změnám teploty může znehodnotit palivo v generátoru plynu a způsobit jeho explozi. Ostré kovové úlomky by mohly zasáhnout cestující a způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci bezplatně vymění vyvíječe plynu airbagu spolujezdce za náhradní.

19. Airbag spolujezdce se nemusí správně nafouknout

    Oznámeno 19. prosince 2019Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 19V910000Dotčeno 46 vozidel

    Náhradní řídicí jednotka airbagu nemusí být kompatibilní s modulem airbagu spolujezdce a může ovlivnit jeho nafouknutí. Při nehodě se airbag nemusí správně nafouknout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění modul airbagu spolujezdce.

20. Šroub držáku brzdového pedálu může chybět nebo být uvolněný

    Oznámeno 18. září 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V664000Dotčeno 3 467 vozidel

    Chybějící nebo uvolněný šroub může časem zdeformovat oblast uchycení brzdového pedálu, což sníží brzdný výkon a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují spojovací materiál držáku a v případě potřeby jej nebo celou sestavu brzdového pedálu zdarma vymění.

21. Nevhodné bodové svary mohou oslabit karoserii vozidla

    Oznámeno 26. června 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V493000Dotčeno 2 107 vozidel

    Nevhodné bodové svary na potrubí pod krytem podlahy mohou snížit pevnost karoserie a zvýšit riziko zranění při nehodě. Prodejci vozidlo zkontrolují a v případě potřeby jej zdarma opraví nebo odkoupí zpět.

22. Pružina spínače zapalování může prasknout a vypnout motor

    Oznámeno 11. dubna 2019Modelové roky 2005–2014Kampaň NHTSA 19V297000Dotčeno 511 vozidel

    Prasklá pružina může vlivem hmotnosti klíčenky nebo stavu vozovky způsobit přesunutí spínače zapalování z polohy Run (Jízda) do polohy Accessory (Příslušenství) a vypnutí motoru. Při nehodě se nemusí aktivovat airbag, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci spínač zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

23. Zobrazený dojezd může být nepřesný

    Oznámeno 20. března 2019Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2019/052Dotčeno 844 vozidel

    Chyba programu může způsobit nepřesné zobrazení zbývajícího dojezdu podle množství paliva na displeji řidiče. Software se aktualizuje.

24. Pružiny ventilů motoru mohou prasknout

    Oznámeno 1. března 2019Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2019/025EU Safety Gate – A12/0666/19Dotčeno 4 872 vozidel

    Pružiny ventilů motoru mohou prasknout. Vymění se všechny pružiny ventilů motoru.

25. Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2019Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 19V009000Dotčeno 452 630 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci bezplatně vymění vyvíječ plynu.

26. Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2019Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 19V008000Dotčeno 330 120 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci bezplatně vymění vyvíječ plynu.

27. Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2019Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 19V007000Dotčeno 43 394 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci bezplatně vymění vyvíječ plynu.

28. Kondenzátor elektronické parkovací brzdy může selhat

    Oznámeno 1. ledna 2019Modelové roky 2005–2014Svolávací akce DVSA R/2018/346EU Safety Gate – A12/00592/20Dotčeno 8 398 vozidel

    Kondenzátor elektronické parkovací brzdy může prasknout a selhat. Aktuátor parkovací brzdy bude vyměněn.

29. Obraz z couvací kamery může zůstat prázdný

    Oznámeno 31. prosince 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V935000Dotčeno 71 190 vozidel

    Problém se softwarem může zabránit spuštění audiodispleje, takže obraz z couvací kamery zůstane při couvání prázdný, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně přeprogramují software displeje.

30. Kabeláž palivového čerpadla může mít špatný spoj

    Oznámeno 1. prosince 2018Modelové roky 2004–2009Svolávací akce DVSA R/2018/326Dotčeno 19 947 vozidel

    Může dojít ke špatnému spoji v kabeláži palivového čerpadla. Svazek palivového čerpadla bude vyměněn a příruba čerpadla zkontrolována na poškození; v případě potřeby bude vyměněna.

31. Varování před palivem a ukazatel dojezdu mohou být nepřesné

    Oznámeno 1. listopadu 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V773000Dotčeno 228 648 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že se varování před nízkou hladinou paliva nerozsvítí při stanovené hladině a že ukazatel při prázdné nádrži zobrazuje kladný dojezd. Vozidlu může neočekávaně dojít palivo a motor může zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují software sdruženého přístroje.

32. Motor stěračů se může při zablokování přehřát

    Oznámeno 20. září 2018Modelové roky 2009–2014Svolávací akce DVSA R/2018/229Dotčeno 7 812 vozidel

    Překážka může způsobit, že se stěrače zaparkují mimo správnou polohu a motor se přehřeje, což může vést k požáru. Spodní kryt motoru stěračů bude vyměněn.

33. Elektronická parkovací brzda se nemusí aktivovat

    Oznámeno 13. září 2018Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 18V626000Dotčeno 27 175 vozidel

    Elektronická parkovací brzda se nemusí aktivovat tak, jak bylo zamýšleno, což umožňuje rozjezd vozidla, pokud není ponecháno ve správném převodovém stupni. Samovolný rozjezd může zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně vyměnějí akční člen parkovací brzdy.

34. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 23. července 2018Svolávací akce DVSA R/2018/141Dotčeno 30 356 vozidel

    Vyvíječ airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu prasknout, což představuje riziko zranění. Jednotka vyvíječe bude vyměněna.

35. Vyvíječ airbagu předního spolujezdce může selhat

    Oznámeno 30. dubna 2018Modelové roky 2004–2009Svolávací akce DVSA R/2018/122Dotčeno 39 600 vozidel

    Vyvíječ airbagu předního spolujezdce může selhat. Jednotka vyvíječe bude vyměněna.

36. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 18V014000Dotčeno 72 150 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění inflátory airbagu předního spolujezdce.

37. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 18V013000Dotčeno 93 209 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění inflátor airbagu předního spolujezdce.

38. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 18V012000Dotčeno 64 179 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění inflátor airbagu předního spolujezdce.

39. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 11. ledna 2017Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 17V026000Dotčeno 69 529 vozidel

    Při nehodě může vyvíječ airbagu spolujezdce prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci zdarma vymění vyvíječ.

40. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 17V014000Dotčeno 53 480 vozidel

    Dlouhodobé působení vlhkosti a změn teplot může znehodnotit hnací náplň inflátoru a způsobit jeho prasknutí při nehodě. Kovové úlomky mohou zasáhnout cestující a způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění inflátor předního airbagu spolujezdce.

41. Relé čerpadla sekundárního vzduchu se může přehřát

    Oznámeno 13. října 2016Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 16V738000Dotčeno 100 127 vozidel

    Relé může selhat a ponechat čerpadlo sekundárního přívodu vzduchu v chodu, což může vést k jeho přehřátí a případnému roztavení a zvýšit riziko požáru. Dealeři relé bezplatně vymění.

42. Držák kolenní ochrany nemusí být správně připevněn

    Oznámeno 6. října 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V716000Dotčeno 54 vozidel

    Držák kolenní ochrany nemusí být správně připevněn k nosníku řízení, takže při nehodě nemusí ochrana zadržet spodní část těla řidiče tak, jak má, pokud není připoután. Dealeři zkontrolují svary a podle potřeby vymění nosník řízení, bezplatně.

43. Motor stěračů čelního skla se může přehřívat

    Oznámeno 27. září 2016Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 16V694000Dotčeno 592 647 vozidel

    Znečištění a překážka v dráze stěračů, jako je sníh nebo led, mohou způsobit přehřátí motoru a roztavení jeho krytu. Stěrače by mohly selhat, což by snížilo výhled a zvýšilo riziko nehody; roztavený kryt by mohl zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma vymění sestavu krytu motoru.

44. Šrouby brzd a kol se mohou uvolnit

    Oznámeno 3. srpna 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V576000Dotčeno 99 vozidel

    Šrouby předních brzdových třmenů, nábojů kol nebo třmenů stabilizátoru se mohou uvolnit nebo odpojit, což činí vozidlo nestabilním, snižuje brzdný účinek a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují utažení šroubů a uvolněné zdarma vymění.

45. Prasklé potrubí sání vzduchu může zastavit motor

    Oznámeno 1. srpna 2016Svolávací akce DVSA R/2016/147Dotčeno 1 020 vozidel

    Prasklina v potrubí sání vzduchu může způsobit hrubý chod motoru na volnoběh, snížený výkon nebo zhasnutí motoru za jízdy. Datum výroby potrubí bude zkontrolováno a potrubí v případě potřeby vyměněna.

46. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 25. května 2016Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 16V361000Dotčeno 62 940 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivují přední airbagy, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu airbagu spolujezdce.

47. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 25. května 2016Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 16V359000Dotčeno 146 010 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivují přední airbagy, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu airbagu spolujezdce.

48. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 25. května 2016Modelové roky 2003–2011Kampaň NHTSA 16V358000Dotčeno 302 127 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivují přední airbagy, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu airbagu spolujezdce.

49. Sloupek řízení nemusí natáčet kola

    Oznámeno 11. května 2016Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 16V292000Dotčeno 48 819 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Sloupek řízení může být nesprávně obroben, takže otáčení volantem nemusí měnit směr kol, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují číslo šarže sloupku a v případě potřeby sloupek zdarma vymění.

50. Vlhkost v brzdové kapalině může ovlivnit stabilizační systém

    Oznámeno 27. dubna 2016Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 16V251000Dotčeno 766 vozidel

    Nadměrná vlhkost v brzdové kapalině může zhoršit funkci elektronického stabilizačního systému při jeho aktivaci, což může vést ke ztrátě ovladatelnosti vozidla a k nehodi. Prodejci aktivují ABS a následně zdarma propláchnou a vymění brzdovou kapalinu.

51. Hnací hřídel se může oddělit od zadního diferenciálu

    Oznámeno 24. listopadu 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V794000Dotčeno 3 251 vozidel

    Uvolněné upevňovací matice mohou způsobit oddělení hnacího hřídele od zadního diferenciálu; hřídel může narazit do palivové nádrže a způsobit únik paliva, což zvyšuje riziko požáru. Dealeři matice zkontrolují a podle potřeby zdarma dotáhnou nebo vymění.

52. Těsnění kloubového hřídele může propouštět olej na výfuk

    Oznámeno 10. srpna 2015Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 15V502000Dotčeno 2 893 vozidel

    Deformovaná krytka těsnění může propouštět převodový olej na výfukové potrubí, což představuje možné riziko požáru. Prodejci vymění kloubový hřídel.

53. Protikolizní brzdový systém nemusí fungovat

    Oznámeno 12. června 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V366000Dotčeno 71 710 vozidel

    Pokud selže spínač brzdových světel, automatický systém brzdění před hrozící srážkou nebude fungovat a vozidlo nemusí reagovat na překážku, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují systém asistenčních funkcí řidiče.

54. Brzdová světla mohou bez varování přestat fungovat

    Oznámeno 11. června 2015Svolávací akce DVSA R/2015/131Dotčeno 436 vozidel

    Pokud selže spínač brzdových světel, řidič nemusí být upozorněn, že nefungují brzdová světla, adaptivní tempomat nebo přednárazové brzdění. Nefunkční brzdová světla mohou zvýšit riziko nehody. Systém jízdní asistence bude přeprogramován.

55. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 28. května 2015Modelové roky 2003–2008Kampaň NHTSA 15V323000Dotčeno 432 016 vozidel

    Vlhkost může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu spolujezdce při jeho aktivaci, přičemž dojde k vymrštění kovových úlomků do interiéru vozidla, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

56. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 1. prosince 2014Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 14V763000Dotčeno 4 175 vozidel

    Nadměrný tlak může způsobit prasknutí vyvíječe airbagu spolujezdce při aktivaci airbagu, přičemž do vozidla vymrští kovové úlomky a potenciálně způsobí vážné zranění nebo smrt. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

57. Brzdové trubky mohou zkorodovat a propouštět kapalinu

    Oznámeno 30. listopadu 2014Modelové roky 2004–2009Svolávací akce DVSA R/2014/127Dotčeno 85 372 vozidel

    Koroze na skrytých, nechráněných brzdových trubkách může způsobit jejich selhání a únik brzdové kapaliny, což sníží účinnost brzd. Trubky budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

58. Montážní svorníky tažného zařízení mohou selhat

    Oznámeno 19. září 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V577000Dotčeno 56 vozidel

    Příliš utažené montážní matice mohou poškodit svorníky tažného zařízení, což způsobí selhání matice nebo svorníku. Přívěs se může odpojit nebo řidič nemusí být schopen ovládat vozidlo podle potřeby, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění všech osm matic a zkontrolují poškození všech osmi svorníků.

59. Brzdové trubky mohou zkorodovat a propouštět kapalinu

    Oznámeno 10. června 2014Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 14V311000Dotčeno 461 338 vozidel

    Slaná voda může způsobit nadměrnou korozi brzdových trubek a únik kapaliny, což může prodloužit brzdnou dráhu a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují brzdy, aplikují antikorozní vosk a zdarma vymění netěsnící brzdové trubky.

60. Brzdové potrubí může korodovat a prosakovat

    Oznámeno 24. ledna 2014Svolávací akce DVSA R/2013/119Dotčeno 24 758 vozidel

    Koroze může způsobit netěsnost brzdového potrubí a v krajním případě snížit účinnost brzd. Potrubí bude zkontrolováno a opatřeno dodatečnou ochranou nebo vyměněno.

61. Parkovací táhlo převodovky se může uvolnit

    Oznámeno 1. srpna 2013Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 13V336000Dotčeno 202 vozidel

    Parkovací táhlo se může uvnitř převodovky uvolnit. Vozidlo může uvíznout v poloze Park (P) nebo parkovací mechanizmus nemusí zapadnout a umožnit samovolný pohyb vozidla. Prodejci převodovku bezplatně vymění.

62. Hřídele sloupku řízení se mohou rozpojit

    Oznámeno 13. května 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V194000Dotčeno 5 379 vozidel

    Vnitřní a vnější hřídel sloupku řízení se mohou rozpojit, což způsobí, že řidič ztratí schopnost řídit, a zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění sestavu sloupku řízení.

63. Brzdová vedení mohou zkorodovat a propouštět

    Oznámeno 27. března 2013Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 13V110000Dotčeno 274 402 vozidel

    Slaná voda může zkorodovat brzdová vedení, což způsobuje únik brzdové kapaliny a prodlužuje vzdálenost potřebnou ke zpomalení nebo zastavení. Prodejci zkontrolují vedení, nanesou antikorozní vosk a vymění protékající vedení; služba je zdarma.

64. Kryt motoru stěračů se může přehřát a začít hořet

    Oznámeno 5. března 2013Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 13V078000Dotčeno 16 vozidel

    Součásti uvnitř spodního krytu motoru stěračů se mohou přehřát, což způsobí roztavení krytu a potenciální vznícení. Prodejci vymění sestavu spodního krytu předního motoru stěračů zdarma.

65. Sklo střešního okna se může uvolnit nebo oddělit

    Oznámeno 5. března 2013Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 13V077000Dotčeno 14 vozidel

    Nevhodné lepidlo může umožnit uvolnění a oddělení skla střešního okna za jízdy, což vytvoří nebezpečí na silnici a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují přilnavost a nanesou více lepidla nebo vymění sklo zdarma.

66. Dálkové ovládání startování může neočekávaně nastartovat motor

    Oznámeno 25. února 2013Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 13V061000Dotčeno 47 419 vozidel

    Při upuštění může dálkové ovládání startování selhat a odeslat požadavek na nastartování motoru bez stisknutí tlačítka. Motor může opakovaně startovat a zastavovat; v uzamčeném prostoru se může hromadit oxid uhelnatý. Prodejci ovladače vymění zdarma.

67. Zkrat osvětlení nástupního prostoru může způsobit kouř nebo požár

    Oznámeno 26. prosince 2012Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 12V602000Dotčeno 633 842 vozidel

    Vlhkost a sůl na silnicích mohou způsobit zkrat v osvětlení nástupního prostoru nebo jeho konektoru. Teplo může roztavit plast a způsobit kouř nebo požár. Prodejci zdarma nainstalují dodatečný kabelový svazek s pojistkou.

68. Boční hlavové airbagy se nemusí aktivovat

    Oznámeno 9. února 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V047000Dotčeno 381 vozidel

    Nesprávná směs generátoru plynu může vytvořit nedostatečné množství stlačeného plynu, takže se boční hlavové airbagy nemusí aktivovat a mohou zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma vymění jeden nebo oba moduly bočních hlavových airbagů.

69. Hlavní brzdový válec může zvětšit dráhu pedálu

    Oznámeno 29. listopadu 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V562000Dotčeno 32 685 vozidel

    Funkčně závadný hlavní brzdový válec může zvětšit dráhu pedálu nutnou ke zpomalení nebo zastavení, což by řidič mohl špatně odhadnout a což může zvýšit riziko nehody. Prodejci válec zkontrolují a v případě potřeby jej zdarma vymění.

70. Sklo střešního okna se může odpojit

    Oznámeno 7. září 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V467000Dotčeno 69 590 vozidel

    Nedostatečné lepidlo mezi sklem střešního okna a jeho rámem může umožnit uvolnění a odpojení skla za jízdy, čímž vznikne nebezpečí na silnici a zvýší se riziko nehody. Prodejci zkontrolují přilnavost a nanesou další lepidlo nebo vymění sklo, a to zdarma.

71. Hadice chladiče oleje převodovky může prasknout

    Oznámeno 3. září 2010Svolávací akce DVSA R/2010/130Dotčeno 808 vozidel

    Hadice chladiče oleje převodovky může prasknout, což způsobí ztrátu pohonu a únik oleje na vozovku, který ohrozí ostatní účastníky silničního provozu. Bude namontována upravená hadice.

72. Manuální převodovce může chybět mazací otvor

    Oznámeno 20. července 2010Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 10V326000Dotčeno 809 vozidel

    Bez mazacího otvoru se mohou ozubená kola převodovky opotřebovávat. Na problém může upozornit hučivý zvuk; pokud jej budete ignorovat, kola se mohou zlomit a způsobit ztrátu hnací síly vozidla, což může vést k nehodě. Dealerské servisy otvor vyvrtají a v případě potřeby bezplatně vymění vnitřní díly.

73. Kabeláž sloupku řízení může prasknout nebo se zlomit

    Oznámeno 24. června 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V283000Dotčeno 73 698 vozidel

    Kabeláž za volantem může vytvořit únavové trhliny a zlomit se, což ovlivní čelní airbag řidiče, pádla řazení, tempomat, houkačku nebo rádio. Dealerské servisy zkontrolují číslo šarže konektoru a postižené konektory bezplatně vymění.

74. Hadice chladiče CVT může prasknout nebo se roztrhnout

    Oznámeno 7. května 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V196000Dotčeno 29 443 vozidel

    Prasklá nebo roztržená hadice chladiče může propouštět kapalinu. Pokud za jízdy vyteče veškerá kapalina, vozidlo se může zastavit, což může způsobit nehodu. Prodejci bezplatně vymění poškozené hadice.

75. Hlavové airbagy se mohou aktivovat příliš pomalu

    Oznámeno 9. června 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V274000Dotčeno 1 987 vozidel

    Hlavové airbagy se při bočním nárazu nemusí dostatečně rychle plně nafouknout, takže neposkytnou zamýšlenou ochranu hlavy a zvýší se riziko zranění cestujících. Prodejci vymění oba moduly hlavových airbagů.

76. Lanko tempomatu může udržovat plyn v otevřené poloze

    Oznámeno 16. března 2004Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 04V128000Dotčeno 127 580 vozidel

    Lanko tempomatu by mohlo vyskočit z drážky a uvíznout na páčce, čímž by udržovalo plyn otevřený i po uvolnění plynového pedálu. To může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem a nehodu. Prodejci nainstalují zajišťovací sponu.

77. Spona plnicí hadice paliva může být uvolněná

    Oznámeno 20. srpna 2003Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 03V303000Dotčeno 7 874 vozidel

    Uvolněná nebo nesprávně umístěná spona plnicí hadice paliva může umožnit únik paliva, což představuje riziko požáru v případě kontaktu se zdrojem vznícení. Prodejci zkontrolují a dotáhnou sponu.

78. Rameno předního zavěšení může zkorodovat a zlomit se

    Oznámeno 26. června 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V232000Dotčeno 350 vozidel

    Nízká kvalita laku může způsobit korozi levého předního příčného ramene a jeho následné zlomení po dlouhodobém působení soli, což ovlivní ovladatelnost vozidla a může způsobit nehodu. Prodejci aplikují na rameno antikorozní materiál.

79. Pomocný rám zadního zavěšení může zrezivět a prasknout

    Oznámeno 22. dubna 2003Modelové roky 2000–2003Kampaň NHTSA 03V153000Dotčeno 170 000 vozidel

    Nedostatečná kvalita laku může umožnit působení posypové soli a způsobit prorezivění a prasknutí součástí pomocného rámu zadního zavěšení. Prasknutí za jízdy by mohlo ovlivnit ovladatelnost vozidla a zvýšit riziko nehody. Dealeři pomocný rám očistí a ošetří proti korozi.

80. Převodovka nemusí udržet vozidlo v poloze Park

    Oznámeno 30. října 2002Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 02V282000Dotčeno 172 564 vozidel

    Vadná parkovací tyč může zabránit zapojení parkovacího mechanismu převodovky, což může způsobit samovolný pohyb vozidla a zvýšit riziko nehody. Dealeři vymění sestavu parkovací tyče automatické převodovky.

81. Řemenice vodní pumpy se může uvolnit

    Oznámeno 13. září 2002Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 02V240000Dotčeno 555 vozidel

    Nesprávně opracovaná řemenice se může uvolnit z hřídele vodní pumpy, což potenciálně způsobí vážné poškození nebo zadření motoru. Prodejci bezplatně vymění vodní pumpu.

82. Kola se mohou uvolnit na maticích náboje

    Oznámeno 5. září 2002Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 02V235000Dotčeno 100 vozidel

    Středový průměr mimo osu u hliníkových kol může způsobit uvolnění matic náboje během používání, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění všechna 4 hliníková kola.

83. Hlavní brzdový válec nemusí uvolnit brzdy

    Oznámeno 12. března 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V079000Dotčeno 1 252 vozidel

    Při teplotách pod 32 stupňů Fahrenheita se brzdy po použití nemusí uvolnit, případně bez varování a potenciálně způsobit havárii. Prodejci bezplatně vymění hlavní brzdové válce.

84. Přední vinuté pružiny mohou prasknout a propíchnout pneumatiku

    Oznámeno 25. června 2001Modelové roky 1996–1999Kampaň NHTSA 01V216000Dotčeno 180 000 vozidel

    Koroze může způsobit prasknutí přední vinuté pružiny. Ta může přijít do kontaktu s přední pneumatikou a způsobit její defekt. Dealerské servisy namontují ochranné prvky pružin na obě přední vzpěry a bezplatně vymění prasklé pružiny.

85. Podpěrná konzola předního zavěšení může prasknout

    Oznámeno 4. května 1998Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 98V091000Dotčeno 29 442 vozidel

    Nesprávné svařování může způsobit prasknutí nebo oddělení podpěrné konzoly předního příčného ramene, což povede k selhání dolního uložení zavěšení a možné ztrátě ovladatelnosti vozidla. Prodejci konzoly zkontrolují a v případě potřeby vymění.

86. Nekvalitní svary řadicí páky mohou způsobit její nečekaný pohyb

    Oznámeno 20. února 1998Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 98V042000Dotčeno 19 386 vozidel

    Nekvalitní svary mohou způsobit zaseknutí klíčů zapalování, zlomení řadicích pák nebo táhel či pohyb řadicí páky, což může vést k nečekanému pohybu vozidla, nehodě nebo škodě na majetku. Dealeři vymění sestavu řadicí páky automatické převodovky kromě její rukojeti.

87. Chybějící ložisko hřídele škrticí klapky může způsobit vysoké volnoběžné otáčky

    Oznámeno 20. února 1998Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 98V035000Dotčeno 61 115 vozidel

    Chybějící kuličkové ložisko hřídele škrticí klapky může časem zabránit jejímu úplnému návratu, a způsobit tak vysoké volnoběžné otáčky. Dealeři zkontrolují těleso škrticí klapky a v případě chybějícího ložiska vymění její sestavu.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.