Svolávací akce pro Scion xB

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vyvíječ plynu předního airbagu může explodovat

   Oznámeno 17. října 2019Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 19V741000Dotčeno 928 220 vozidel

   Dříve vyměněný vyvíječ plynu předního airbagu může po degradaci náplně explodovat a vymrštit ostré kovové úlomky na cestující, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci vymění příslušný vyvíječ plynu nebo sestavu airbagu.

2. Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může explodovat

   Oznámeno 9. ledna 2019Modelové roky 2010–2015Kampaň NHTSA 19V005000Dotčeno 1 299 448 vozidel

   Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci vymění vyvíječ plynu nebo sestavu airbagu, v závislosti na konkrétním vozidle.

3. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

   Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 18V024000Dotčeno 628 018 vozidel

   Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři podle konkrétního vozidla zdarma vymění inflátor nebo kompletní jednotku airbagu.

4. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

   Oznámeno 9. ledna 2017Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 17V006000Dotčeno 577 875 vozidel

   Dlouhodobé působení vlhkosti a změn teplot může znehodnotit hnací náplň inflátoru a způsobit jeho prasknutí při nehodě. Kovové úlomky mohou zasáhnout cestující a způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění inflátor nebo sestavu airbagu podle vozidla.

5. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

   Oznámeno 23. května 2016Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 16V340000Dotčeno 1 754 517 vozidel

   Při nehodě, při které se aktivují přední airbagy, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci v závislosti na vozidle zdarma vymění vyvíječ plynu nebo celou sestavu airbagu.

6. Spínač elektrického okna se může přehřát a roztavit

   Oznámeno 22. října 2015Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 15V689000Dotčeno 1 814 284 vozidel

   Nedostatečné mazání kontaktů spínače elektrického ovládání oken může umožnit nečistotám nebo vlhkosti způsobit zkrat. Spínač se může přehřát a roztavit, což zvyšuje riziko požáru. Dealeři spínač zkontrolují; pokud nezjistí závadu, namažou jej, a v případě potřeby zdarma vymění jeho desku plošných spojů.

7. Spojovací prvky příslušenství se mohou uvolnit

   Oznámeno 30. prosince 2014Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 14V828000Dotčeno 3 958 vozidel

   Nesprávně utažené spojovací prvky příslušenství mohou způsobit odpojení příslušenství, což může potenciálně vést k nehodě nebo zranění. Prodejci dotčené šrouby zdarma zkontrolují a dotáhnou.

8. Hmotnostní štítek může být nepřesný

   Oznámeno 9. dubna 2013Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 13V123000Dotčeno 7 525 vozidel

   Nepřesný štítek může vést k přetížení vozidla nebo pneumatik. Přetížení může způsobit selhání pneumatik a nehodu. Majitelé obdrží opravený štítek s pokyny k instalaci; pro některá vozidla se stále připravují další nápravná opatření.

9. Hlavní spínač elektrického ovládání oken se může přehřát

   Oznámeno 10. října 2012Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 12V491000Dotčeno 2 519 424 vozidel

   Problém s mazáním může způsobit poruchu a přehřátí hlavního spínače elektrického ovládání oken. Může se roztavit a případně způsobit požár. Prodejci spínač zkontrolují a nanesou speciální mazivo nebo zdarma vymění poškozený spínač.

10. Mohou chybět štítky nosnosti

    Oznámeno 3. února 2010Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 10V036000Dotčeno 153 418 vozidel

    Chybějící štítky nosnosti mohou vést k tomu, že řidič vozidlo přetíží, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci pošlou opravené štítky poštou nebo je nainstalují zdarma.

11. Mohou chybět štítky nosnosti

    Oznámeno 3. února 2010Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 10V035000Dotčeno 271 417 vozidel

    Požadované štítky nosnosti chybějí, takže vozidla nesplňují platnou normu. Prodejci pošlou opravené štítky poštou nebo je nainstalují zdarma a opraví návod k obsluze.

12. Chybí štítek úpravy nosnosti

    Oznámeno 15. června 2009Modelové roky 2006–2009Kampaň NHTSA 09V223000Dotčeno 27 080 vozidel

    Bez přesného štítku úpravy nosnosti může dojít k přetížení vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Majitelé obdrží nový, přesný štítek, který si mohou zdarma nalepit přes ten nepřesný.

13. Ozdobný kryt mřížky chladiče může uvolnit sekundární západku kapoty

    Oznámeno 5. září 2008Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 08V451000Dotčeno 67 vozidel

    Pokud se primární západka kapoty uvolní nebo selže, plastový horní ozdobný kryt mřížky chladiče může uvolnit sekundární západku. Kapota by se mohla otevřít, zakrýt řidiči výhled nebo narazit do střechy či čelního skla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci mřížku zkontrolují a v případě potřeby přidají příchytky.

14. Tempomat nemusí vrátit škrticí klapku do volnoběhu

    Oznámeno 12. února 2007Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 07V048000Dotčeno 716 vozidel

    Vadný modul regulace rychlosti může zabránit tomu, aby se škrticí klapka vrátila do volnoběhu po jednom stisknutí tlačítka zapnutí/vypnutí; opětovné stisknutí vrátí škrticí klapku do volnoběhu. To může přispět k nehodě. Prodejci zkontrolují a/nebo vymění modul.

15. Tempomat nemusí vrátit škrticí klapku do volnoběhu

    Oznámeno 1. února 2007Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 07V030000Dotčeno 1 372 vozidel

    Vadný modul regulace rychlosti může zabránit tomu, aby se škrticí klapka vrátila do volnoběhu po jednom stisknutí tlačítka zapnutí/vypnutí; opětovné stisknutí vrátí škrticí klapku do volnoběhu. To může přispět k nehodě. Prodejci zkontrolují a/nebo vymění modul.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.