Svolávací akce pro Saab 900
34 oficiálních svolávacích akcí pro Saab 900 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:
- Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
- Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Řídicí jednotka airbagů může způsobit nechtěnou aktivaci
Kondenzátor v řídicí jednotce předních airbagů může zkratovat a způsobit nechtěnou aktivaci airbagu. Řídicí modul bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.
Řídicí jednotka airbagů může způsobit zkrat
Netěsný kondenzátor a kondenzace uvnitř řídicí jednotky airbagů mohou vytvořit vodivou látku a způsobit zkrat, který může aktivovat airbagy a předpínače bezpečnostních pásů. Dealeři namontují novou řídicí jednotku airbagů.
Koule tažného zařízení se může odpojit od nosníku
Koule tažného zařízení se může odpojit od svého uložení, což způsobí oddělení přívěsu od tažného vozidla. Koule tažného zařízení a uložení budou nejprve upraveny a poté vyměněny za kalibrované jednotky.
Statická elektřina může aktivovat airbag spolujezdce
Nahromadění statické elektřiny může způsobit nechtěnou aktivaci předního airbagu spolujezdce. Mezi modulem airbagu a karoserií vozidla bude namontován zemnicí vodič.
Statická elektřina může spustit aktivaci airbagu spolujezdce
V modulu airbagu spolujezdce se může hromadit statická elektřina a způsobit jeho neočekávané nafouknutí, což může zranit posádku. Dealerské servisy bezplatně namontují zemnicí pásek.
Výstražný štítek airbagu na straně řidiče chybí
Bez výstražného štítku nemusí cestující pochopit, jak airbag funguje, nebo nutnost používání bezpečnostních pásů. Majitelé obdrží štítek k nalepení na sluneční clonu řidiče; prodejce jej může na požádání nainstalovat.
Mohou chybět pokyny k seřízení světlometů
V příručce pro majitele mohou chybět pokyny ke správnému seřízení světlometů, což může ztížit správné seřízení při výměně světlometů. Majitelé obdrží pokyny k seřízení a postup jejich doplnění do příručky; dealeři mohou na požádání vložit příslušné stránky.
Páka plynulého ovládání se může zaseknout
Bílá koroze může způsobit zaseknutí páky plynu. Pozinkované pouzdro bude nahrazeno verzí s niklovou povrchovou úpravou.
Páka škrticí klapky se může zaseknout
Koroze kolem pouzdra páky ovládání škrticí klapky může způsobit zaseknutí páky, což zabrání uzavření desky škrticí klapky při uvolnění pedálu a způsobí ztrátu kontroly nad plynem. Prodejci vymění pouzdro a šroub.
Jazyk bezpečnostního pásu nemusí splňovat specifikaci tvrdosti
Jazyk bezpečnostního pásu nemusel být vytvrzen podle správné specifikace. Sestava bezpečnostního pásu bude vyměněna.
Ukotvení bezpečnostního pásu se může uvolnit
Vnější upevňovací plech se během testování zdeformoval a uvolnil. Pás nemusí správně zapadnout do zámku, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zkontrolují sestavy pásů a vymění ty, které mají uvedený kód data.
Nesprávně usazený sloupek řízení může způsobit ztrátu kontroly
Sloupek řízení nesprávně usazený během montáže se může unavit a způsobit ztrátu kontroly nad řízením. Bude zkontrolován a v případě nesprávného usazení vyměněn.
Sloupek řízení může být nesprávně usazen
Nesprávně usazený sloupek řízení může způsobit selhání jeho hliníkového spojovacího dílu, což má za následek ztrátu ovladatelnosti a nehodu. Dealerské servisy zkontrolují usazení a v případě nalezení odchylky vymění celou sestavu sloupku řízení.
Převodovka nemusí zařadit zpátečku
Převodovka může zůstat v neutrálu, i když je řadicí páka v poloze pro zpátečku, nebo se zpátečka může vyřadit při nárazu do řadicí páky. Pokud není zatažená parkovací brzda, vozidlo se může rozjet. Dealeři vymění součásti řazení a seřídí systém tak, aby se zpátečka zařadila.
Otáčky motoru mohou po nastartování kolísat
Pokles napětí v napájení řídicí jednotky motoru může způsobit kolísání otáček motoru v rozmezí od 600 do 3,000 RPM po dobu až 30 sekund, což může vést k nečekanému pohybu vozidla a ztrátě kontroly. Dealeři namontují upravenou elektronickou řídicí jednotku.
Svorka kabeláže sirény může způsobit zkrat
Nedostatečná izolace na svorce kabeláže bezpečnostní sirény může způsobit zkrat. Na svorku je nutné nasadit plastové izolační pouzdro.
Na rámech předních sedadel mohou chybět svary
Na rámech opěradel předních sedadel mohou chybět svary. Rámy budou zkontrolovány a v případě zjištění závady vyměněny.
Přední sedadla se nemusí zajistit na nastavovacích kolejnicích
Přední sedadla se nemusí řádně zajistit na svých nastavovacích kolejnicích. Do mechanismu nastavení sedadel budou namontovány nové zajišťovací pružiny.
Na opěradlech předních sedadel mohou chybět svary sklopného mechanismu
Chybějící obloukové svary sklopného mechanismu opěradla předního sedadla mohou způsobit, že se opěradlo při zatížení sklopí dozadu. Dealeři zkontrolují obě opěradla a vymění každý rám a sklopný mechanismus, na kterém svary chybí.
Kolejnice řidičova sedadla mohou prasknout
Na ručně nastavitelných kolejnicích řidičova sedadla se mohou objevit únavové trhliny. Původní kolejnice sedadla budou vyměněny za ověřené kusy.
Svary výztuhy zadních dveří mohou být chybně umístěné
Chybně umístěné svary držáku výztuhy zadních dveří proti bočnímu nárazu mohou snížit pevnost dveří a zvýšit riziko zranění cestujících na zadních sedadlech při boční srážce. Dealeři v místech svarů namontují podpěrné držáky.
Kolejnice sedadel se nemusí zajistit
Slabé vratné pružiny mohou bránit zajištění kolejnic sedadel, takže se sedadlo může při prudkém zastavení nebo srážce posunout a zvýšit riziko zranění. Dealeři vymění pružiny u obou předních sedadel.
Nastavení výšky předního sedadla se může při nárazu zezadu zlomit
Chybějící svar v kolejničkách sedadla může vést k únavovým prasklinám a zlomení výškového nastavení při kolizi zezadu, což umožní sklopení sedadla dozadu a zvýšení rizika zranění. Prodejci nainstalují nové kolejničky rámu předního sedadla.
Přední brzdy mohou v mokru reagovat pomalu
Břečka, voda nebo sůl mohou za sněhu nebo hustého deště ovlivnit kotouče a destičky předních brzd, což při prvním sešlápnutí sníží účinnost brzd. Pro lepší ochranu před vlivy počasí budou namontovány upravené kryty předních brzdových kotoučů.
Přední brzdy mohou v mokru nebo sněhu reagovat pomalu
Rozbředlý sníh, posypová sůl nebo voda mohou pokrýt sestavy předních brzd a oddálit brzdění, čímž se prodlužuje brzdná dráha. Prodejci vymění brzdové štíty a přidají ochranné plechy.
Rezistor ventilátoru topení se může přehřát a kouřit
Za určitých podmínek může kabelovým svazkem protékat zpětný proud, což vede k přehřátí a kouření rezistoru ventilátoru topení a vytváří nepohodlí a nebezpečí pro dýchání v prostoru pro cestující. Kabel bude odpojen a zajištěn páskou kolem svazku.
Palivový filtr může netěsnit
Palivový filtr nemusí splňovat požadavky na těsnost, protože byl slepen při nízké teplotě. Netěsnící filtr může představovat nebezpečí požáru. Palivový filtr bude vyměněn.
Kabelový svazek se může odřít a způsobit požár
Kabelový svazek se může odírat o ostré hrany pod palubní deskou nebo o podpěru pod zadním sedadlem, což způsobí zkrat a teplo, které by mohlo vést ke kouři nebo požáru v kabině pro cestující. Budou instalovány ochranné proužky a plastové trubičky.
Šrouby ramene předního zavěšení mohou selhat
Pokud selže více než jeden vadný šroub, spodní přední rameno se může uvolnit a způsobit ztrátu směrové ovladatelnosti předního kola. Šrouby budou vyměněny za ty, které splňují správnou specifikaci.
Palivová hadice se může protrhnout a netěsnit
Pnutí může způsobit protržení palivové hadice mezi regulátorem tlaku a vstřikovací lištou, což vede k úniku paliva a možnému požáru. Vyměňte ji za novou tvarovanou plastovou hadici.
Šroub objímky sloupku řízení se může zlomit
Horní šroub objímky univerzálního kloubu sloupku řízení se může zlomit, což umožní vytažení hřídele řízení z kloubu a způsobí ztrátu kontroly nad řízením. Šroub bude vyměněn a řádně utažen.
Palivová hadice může prasknout
Ostrý ohyb nebo zkroucení v blízkosti koncovky může způsobit prasknutí flexibilní palivové hadice, únik paliva a případně vznik požáru. Prodejci upraví polohu hadice mezi vstřikovací lištou a regulátorem tlaku paliva.
Kabel startéru může třít o trubku brzdové kapaliny
Kabel mezi startérem a alternátorem se může třít o trubku brzdové kapaliny, čímž se poškodí jeho izolace a může dojít ke zkratu a případnému požáru. Prodejci upraví připojení alternátoru a přemístí kabel.
Kabel startéru se může třít o brzdové vedení
Kabel mezi startérem a alternátorem se může třít o brzdové vedení a poškodit se. Připojení bude upraveno, kabel přemístěn a případné poškození opraveno.
Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.