Svolávací akce pro Saab 9-5

9 oficiálních svolávacích akcí pro Saab 9-5 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 3. února 2016Modelové roky 2006–2009Kampaň NHTSA 16V063000Dotčeno 113 716 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může při aktivaci prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny vozu, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Dealeři zdarma vymění vyvíječ plynu nebo modul airbagu.

  2. Vnitřní obložení nemusí absorbovat dostatek energie nárazu

    Oznámeno 9. dubna 2008Modelové roky 2002–2008Kampaň NHTSA 08V160000Dotčeno 57 389 vozidel

    Bod horního vnitřního nárazu překročil bezpečnostní normu. Při nehodě může dojít ke zranění cestujících. Prodejci zdarma nainstalují obložení A-sloupku se zlepšenou absorpcí energie.

  3. Palivové vedení se může uvolnit od čerpadla

    Oznámeno 7. března 2007Modelové roky 2001–2005Kampaň NHTSA 07V087000Dotčeno 94 377 vozidel

    Poškozené příchytky mohou způsobit uvolnění palivového vedení od čerpadla a únik paliva, který by mohl vést k požáru, pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení. Dealeři doplní držák, který vedení upevní k čerpadlu.

  4. Modul zapalování se může přehřát a zastavit motor

    Oznámeno 26. října 2006Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 06V410000Dotčeno 5 078 vozidel

    Tranzistor modulu zapalování se může přehřát a shořet, často při startování, ale také za chodu motoru. Motor se může zastavit a způsobit nehodu. Prodejci zkontrolují verzi modulu a vymění jej, pokud byl vyroben před lednem 2003.

  5. Modul zapalování se může přehřát a zastavit motor

    Oznámeno 14. září 2005Modelové roky 2000–2002Kampaň NHTSA 05V399000Dotčeno 103 202 vozidel

    Elektrická zátěž může způsobit přehřátí a vyhoření zapalovacího modulu, což může vést k zhasnutí motoru a zvýšení rizika nehody. Prodejci zkontrolují verzi modulu a vymění jej, pokud předchází zadané aktualizaci.

  6. Šrouby kol mohou po sezónní výměně kol prasknout

    Oznámeno 13. ledna 2003Modelové roky 1999–2003Kampaň NHTSA 03V006000Dotčeno 70 726 vozidel

    Rez a nečistoty na náboji kola mohou po sezónní výměně kol snížit upínací sílu. Pohyb kola může způsobit prasknutí šroubů, uvolnění kola a zvýšení rizika nehody. Majitelům, kteří střídají ocelová a litá kola, dealeři kola a náboje vyčistí a namontují vylepšené šrouby s připevněnými podložkami. Oprava je bezplatná.

  7. Těhlice řízení může prasknout

    Oznámeno 4. ledna 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V006000Dotčeno 2 601 vozidel

    Znečištění během lití může způsobit prasknutí těhlice řízení, což má za následek možné ztrátu kontroly nad řízením. Prodejci zkontrolují číslo odlitku a bezplatně vymění těhlice z vadné šarže.

  8. Výstražné štítky airbagu nemusí držet

    Oznámeno 18. května 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V168000Dotčeno 43 073 vozidel

    Výstražné štítky airbagu nemusí být trvale připevněny, jak je požadováno. Dealeři očistí obě sluneční clony a nalepí nové štítky.

  9. Výstražný štítek airbagu na straně řidiče chybí

    Oznámeno 23. června 1998Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 98V139000Dotčeno 39 313 vozidel

    Bez výstražného štítku nemusí cestující pochopit, jak airbag funguje, nebo nutnost používání bezpečnostních pásů. Majitelé obdrží štítek k nalepení na sluneční clonu řidiče; prodejce jej může na požádání nainstalovat.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Saab 9-5