Svolávací akce pro Renault Master

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Držáky prodloužení pomocného rámu mohou prasknout

   Oznámeno 29. května 2026Modelové roky 2025–2026EU Safety Gate – SR/01647/26

   Nesprávně dimenzované kotvy mohou způsobit prasknutí držáků prodloužení pomocného rámu, v důsledku čehož se může úložný prostor za kabinou uvolnit a spadnout na vozovku, což zvyšuje riziko nehody. V rámci svolávací akce mají koncoví uživatelé výrobek vrátit.

2. Spotřeba AdBlue se nemusí zobrazovat

   Oznámeno 31. prosince 2025Modelové roky 2022–2024Svolávací akce DVSA R/2025/561Dotčeno 3 677 vozidel

   Výrobní problém může zabránit zobrazování spotřeby AdBlue na přístrojovém štítu, což znamená, že vozidlo nesplňuje příslušné předpisy. Dávkovací modul bude aktivován a vstřikovač zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

3. Plynový pedál se může zlomit

   Oznámeno 30. prosince 2025Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2025/558EU Safety Gate – SR/04169/25Dotčeno 2 110 vozidel

   Plynový pedál se může zlomit. Sestava plynového pedálu bude vyměněna.

4. Sestava plynového pedálu může prasknout

   Oznámeno 4. prosince 2025Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2025/520Dotčeno 4 850 vozidel

   Sestava plynového pedálu může při prudkém sešlápnutí prasknout, protože síla potřebná k přetržení jejího koncového dorazu je nižší, než stanoví specifikace. Sestava bude vyměněna.

5. Řízení může prasknout nebo se poškodit

   Oznámeno 18. srpna 2025Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2025/321EU Safety Gate – SR/03065/25Dotčeno 13 vozidel

   Převodka řízení může být poškozena nebo prasknout, což může vést ke ztrátě posilovacího účinku řízení nebo v některých případech ke ztrátě ovladatelnosti vozidla. Skříň řízení a mezihřídel sloupku řízení budou vyměněny.

6. Palivová hadice se může prodřít a propouštět palivo

   Oznámeno 2. září 2024Modelové roky 2014–2024Svolávací akce DVSA R/2024/339EU Safety Gate – A11/00094/24Dotčeno 637 vozidel

   Palivová hadice se může odírat o kabelový svazek a propouštět palivo na motor, což může způsobit zápach paliva v kabině, nadměrnou spotřebu paliva a riziko tepelné události v motorovém prostoru. Hadice bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna; bude také namontován přídržný prvek.

7. Palivové potrubí se může prodřít

   Oznámeno 26. července 2024Modelové roky 2014–2024Svolávací akce DVSA R/2024/295EU Safety Gate – A12/02832/24Dotčeno 2 796 vozidel

   Palivové potrubí se může odírat a prodřít, což může způsobit zápach paliva, vysokou spotřebu nebo únik paliva v motorovém prostoru s rizikem požáru. Potrubí bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno a bude namontována ochranná upevňovací spona.

8. Šrouby držáku elektromotoru se mohou zlomit

   Oznámeno 6. května 2024Modelové roky 2020–2023Svolávací akce DVSA R/2024/228EU Safety Gate – A12/00992/24Dotčeno 299 vozidel

   Šrouby držáku mohou prasknout, což může způsobit pád motoru a případné protržení hydraulické hadice posilovače řízení. Tím by se mohl snížit účinek posilovače řízení. Vyměňte šrouby a v případě potřeby také držák.

9. Elektrické ústrojí pohonu nemusí být správně zajištěno

   Oznámeno 5. dubna 2024Modelové roky 2020–2023Svolávací akce DVSA R/2024/148Dotčeno 90 vozidel

   Elektrické ústrojí pohonu nemusí být správně zajištěno. Uložení jeho reduktoru bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

10. Trakční baterie může bránit nastartování nebo nabíjení

    Oznámeno 2. února 2024Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2024/046EU Safety Gate – A12/00857/24Dotčeno 52 vozidel

    Dotčená vozidla nemusí nastartovat a trakční baterie se nemusí nabíjet. Baterie bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

11. Nosný šroub redukční jednotky může prasknout

    Oznámeno 2. února 2024Modelové roky 2020–2023EU Safety Gate – A12/01483/24

    Středový upevňovací šroub nebo zajišťovací šroub na podpěře redukční jednotky může prasknout, což způsobí ztrátu jednoho bodu zavěšení motoru, výkonu vozidla a posilovače řízení. To zvyšuje riziko nehody a zranění. Produkt bude stažen od koncových uživatelů.

12. Trakční baterie se může zkratovat

    Oznámeno 22. ledna 2024Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2024/007Dotčeno 1 vozidlo

    Trakční baterie se může zkratovat a způsobit riziko požáru. Baterie bude zkontrolována z hlediska shody s požadavky a v případě potřeby vyměněna.

13. Lišta vstřikování paliva může netěsnit

    Oznámeno 1. srpna 2022Svolávací akce DVSA R/2022/229Dotčeno 3 vozidel

    Nesprávné obrábění lišty vstřikování paliva může způsobit únik paliva. Lišta vstřikování paliva bude vyměněna.

14. Může být namontován nesprávný pravý zadní třmen brzdy

    Oznámeno 20. července 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/270EU Safety Gate – A12/01145/21Dotčeno 167 vozidel

    Pravý zadní třmen brzdy může být nesprávný. Zkontroluje se kód data výroby a v případě dotčení třmen bude vyměněn.

15. Může být namontován nesprávný pravý zadní třmen brzdy

    Oznámeno 23. června 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/235Dotčeno 176 vozidel

    Vozidlo může být vybaveno nesprávným pravým zadním třmenem brzdy. Zkontroluje se kód data výroby a v případě dotčení třmen bude vyměněn.

16. Palivové trubky se mohou opotřebovat a unikat

    Oznámeno 3. června 2021Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2021/201Dotčeno 2 324 vozidel

    Odírání může způsobit nadměrné opotřebení palivových trubek a vést k úniku paliva. Trubky budou zkontrolovány a chráněny; v příslušném případě bude trubka vyměněna.

17. Přívodní palivová hadice se může odírat o kryt hlavy válců

    Oznámeno 14. dubna 2021Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2021/114Dotčeno 5 839 vozidel

    Při kontaktu s krytem hlavy válců se může přívodní palivová hadice odírat. Hadice bude zkontrolována, bude na ni nasazena ochranná návlečka a v případě potřeby bude vyměněna.

18. Zemnicí vodič zásuvky tažného zařízení může být nesprávně umístěn

    Oznámeno 1. prosince 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/341EU Safety Gate – A12/01609/20Dotčeno 5 vozidel

    Zemnicí vodič v zásuvce tažného zařízení může být nesprávně umístěn, takže světla přívěsu nemusí fungovat. Stávající vodič bude přerušen a napojen tak, aby se pomocí přestavbové sady přidal zemnicí vodič.

19. Ze systému vysokotlakého palivového čerpadla může unikat palivo

    Oznámeno 29. září 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/284Dotčeno 41 vozidel

    Ze systému vysokotlakého palivového čerpadla může unikat palivo. Čerpadlo a potrubí budou vyměněny.

20. Pevný omezovač rychlosti nemusí fungovat

    Oznámeno 5. května 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/119Dotčeno 134 vozidel

    Nesprávná kalibrace vstřikovacího počítače může způsobit nefunkčnost pevného omezovače rychlosti. Vstřikovací počítač bude přeprogramován.

21. Upevňovací šrouby airbagu spolujezdce mohou být volné nebo chybět

    Oznámeno 20. ledna 2020EU Safety Gate – A12/00155/20

    Upevňovací šrouby airbagu spolujezdce mohou být volné nebo chybět, což zhorší ochrannou funkci airbagu a zvýší riziko zranění při nehodě. Výrobek je svoláván od koncových uživatelů.

22. Sedadla v kabině pro pacienty se mohou uvolnit

    Oznámeno 2. prosince 2019EU Safety Gate – A12/01054/20

    Sedadla v kabině pro pacienty nemusí být bezpečně ukotvena a mohla by se při nárazu uvolnit, čímž se zvyšuje riziko zranění. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

23. Šroub třmenu zadního zavěšení může mít nesprávný utahovací moment

    Oznámeno 9. září 2019Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2019/316EU Safety Gate – A12/1465/19Dotčeno 5 vozidel

    Šroub třmenu listového pera pravého zadního zavěšení může mít nesprávně nastavený utahovací moment. Šrouby třmenů zavěšení zadní nápravy budou zkontrolovány a seřízeny, případně vyměněny.

24. Pravé zadní zavěšení nemusí být bezpečně upnuté

    Oznámeno 3. září 2019Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2019/291Dotčeno 14 vozidel

    Pravé zadní zavěšení nemusí být bezpečně upnuté. Spony budou dotaženy nebo vyměněny.

25. Varování před selháním posilovače řízení se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 19. června 2018Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2018/143EU Safety Gate – A12/1544/18Dotčeno 379 vozidel

    Varovná kontrolka na palubní desce se při selhání posilovače řízení nemusí rozsvítit. Počítač palubní desky bude přeprogramován.

26. Software diagnostiky motoru může způsobit poruchu

    Oznámeno 1. května 2018Modelové roky 2015–2016EU Safety Gate – A12/0731/18

    Nesprávný software diagnostiky motoru může způsobit nesprávnou funkci motoru. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

27. Spoj sloupku řízení se může odpojit od hřebenu

    Oznámeno 20. března 2018Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2018/079EU Safety Gate – A12/0519/18Dotčeno 124 vozidel

    Nesprávně utažený šroub může umožnit odpojení sloupku řízení od hřebenu. Pojistná matice bude zkontrolována a utažena, nebo šroub a vrut vyměněny a utaženy. Výrobce nedoporučuje s vozidlem jezdit.

28. Páska palivového filtru se může přetrhnout

    Oznámeno 21. listopadu 2017Svolávací akce DVSA R/2017/312EU Safety Gate – A12/1724/17Dotčeno 440 vozidel

    Páska se může přetrhnout, palivový filtr se může uvolnit a způsobovat hluk nebo v krajním případě únik paliva. Páska bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

29. Panty bočnice mohou selhat

    Oznámeno 13. února 2017Modelové roky 2010–2015Svolávací akce DVSA R/2017/014Dotčeno 324 vozidel

    Panty bočnice mohou selhat a umožnit její oddělení za jízdy. Nápravou je montáž bezpečnostních výztužných konzol na boční okraje korby.

30. Olejové potrubí turbodmychadla může selhat

    Oznámeno 31. května 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2016/108Dotčeno 55 vozidel

    Olejové potrubí turbodmychadla může selhat a propouštět olej, což může vést k poruše motoru a v extrémních případech k požáru. Potrubí bude vyměněno.

31. Porucha podtlakového čerpadla může ovlivnit brzdění a výkon motoru

    Oznámeno 8. ledna 2016Svolávací akce DVSA R/2016/001EU Safety Gate – A12/0006/16Dotčeno 2 635 vozidel

    Pohon podtlakového čerpadla brzd může selhat, což způsobí ztrátu účinku posilovače brzd a ztvrdnutí brzdového pedálu. Může se také snížit výkon motoru. Čerpadlo bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

32. Šrouby kardanového hřídele se mohou uvolnit a způsobit ztrátu pohonu

    Oznámeno 8. dubna 2014Modelové roky 2010–2013Svolávací akce DVSA R/2014/042EU Safety Gate – A12/0614/14Dotčeno 1 145 vozidel

    Šrouby příruby kardanového hřídele k nápravě nemusí být utaženy správným momentem, což způsobuje hluk a vibrace a v případě neodstranění ztrátu pohonu. Šrouby budou znovu utaženy nebo matice a šrouby vyměněny a správně utaženy.

33. Šrouby hnacího hřídele se mohou uvolnit a způsobit ztrátu pohonu

    Oznámeno 1. dubna 2014Svolávací akce DVSA R/2014/056Dotčeno 103 vozidel

    Šrouby spojující hnací hřídel s přírubou nápravy mohou být nedostatečně dotažené, což způsobuje hluk a vibrace a při neodstranění závady i ztrátu pohonu. Dealeři šrouby dotáhnou, nebo vymění matice a šrouby a utáhnou je správným momentem.

34. Ložisko zadního kola může selhat a způsobit odpadnutí kola

    Oznámeno 17. srpna 2011Modelové roky 2010Svolávací akce DVSA R/2011/102Dotčeno 218 vozidel

    Ložisko zadního kola mohlo být poškozeno během montáže. Pokud se na to nepřijde, může selhat a kolo i s nábojem se může odpojit. Ložiska budou vyměněna za nové díly s ochrannými pouzdry.

35. Ložisko zadního kola může selhat

    Oznámeno 1. srpna 2011Svolávací akce DVSA R/2011/122Dotčeno 13 vozidel

    Ložisko zadního kola mohlo být poškozeno během montáže, což může způsobit jeho selhání a odpadnutí kola i s nábojem. Ložisko a těhlice budou vyměněny.

36. Ložisko zadního kola může selhat

    Oznámeno 1. srpna 2011Svolávací akce DVSA R/2011/121Dotčeno 2 vozidel

    Poškozené ložisko zadního kola může selhat a způsobit odpadnutí kola i s nábojem. Ložisko zadního kola a těhlice budou vyměněny.

37. Naviják rezervního kola může způsobit jeho uvolnění

    Oznámeno 5. července 2011Modelové roky 2010Svolávací akce DVSA R/2011/074Dotčeno 1 318 vozidel

    Rezervní kolo může po použití navijáku zůstat upevněné volně. Za jízdy se může pohybovat, poškodit a nakonec přetrhnout lanko navijáku i vodicí kolík, takže se kolo může uvolnit. Celý systém navijáku bude vyměněn.

38. Rezervní kolo se může uvolnit

    Oznámeno 1. července 2011Svolávací akce DVSA R/2011/101Dotčeno 107 vozidel

    Rezervní kolo může zůstat po použití navijáku uvolněné. Během jízdy se může pohybovat, poškodit lanko navijáku a vodicí kolík a nakonec se odpojit. Kompletní systém navijáku rezervního kola bude vyměněn.

39. Čep zadního kola může prasknout a selhat

    Oznámeno 1. listopadu 2010Svolávací akce DVSA R/2010/191Dotčeno 14 vozidel

    Chyba při výrobě může způsobit praskliny na čepu levého zadního kola, což by mohlo vést k selhání nápravy a potížím s udržením směrové stability. Zadní náprava bude vyměněna.

40. Čep zadní nápravy může prasknout

    Oznámeno 1. listopadu 2010Modelové roky 2010Svolávací akce DVSA R/2010/167Dotčeno 228 vozidel

    Čep levé zadní nápravy může prasknout a v nejzávažnějších případech se zlomit, což ztěžuje udržení směrové stability. Zadní náprava bude vyměněna.

41. Uchycení předních sedadel může selhat

    Oznámeno 28. října 2010Modelové roky 2010Svolávací akce DVSA R/2010/168Dotčeno 965 vozidel

    Nesprávně namontované konzoly uchycení předních sedadel mohou způsobit selhání uchycení a ovlivnit ovladatelnost vozidla. Sedadla budou zkontrolována a v případě potřeby namontovány nové sestavy sedadel.

42. Bezpečnostní pás nemusí správně fungovat

    Oznámeno 30. září 2010Svolávací akce DVSA R/2010/139Dotčeno 67 vozidel

    Držáky předních sedadel nemusí odpovídat specifikaci, což může ovlivnit upevnění sedadla a funkci bezpečnostního pásu při nehodě. Sestavy sedadel budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

43. Sedadlo řidiče se může při prudkém brzdění odpojit

    Oznámeno 2. prosince 2009Modelové roky 2008–2009Svolávací akce DVSA R/2009/137Dotčeno 4 591 vozidel

    Některé svary mohou být vadné, což umožňuje odpojení sedadla řidiče od podlahového ukotvení při prudkém brzdění. Dotčené svary a upevňovací oka budou znovu svařeny.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.