Svolávací akce pro Renault Espace

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spoiler se může během jízdy uvolnit

   Oznámeno 24. srpna 2020EU Safety Gate – A12/01466/20

   Horní část spoileru nemusí být bezpečně připevněna a mohla by během jízdy odpadnout, což představuje nebezpečí pro jedoucí vozidla vzadu. Produkt je stahován od koncových uživatelů.

2. Jednotka brzd a stabilizace může ztratit účinnost

   Oznámeno 12. července 2016Modelové roky 2016EU Safety Gate – A12/0955/16

   Znečištění v hydraulické jednotce protiblokovacího systému brzd a elektronické kontroly stability může snížit účinnost některého ze systémů. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

3. Kabeláž snímače proudu akumulátoru může způsobit zhasnutí motoru

   Oznámeno 17. května 2016EU Safety Gate – A12/0715/16

   Nesprávné umístění zemnicího pásku ve snímači proudu akumulátoru může způsobit zhasnutí motoru bez varování na přístrojové desce, což může vést k nehodě. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

4. Kabeláž přídavného topení v kabině může způsobit požár

   Oznámeno 10. května 2016Modelové roky 2015EU Safety Gate – A12/0657/16

   Pokud nebylo utaženo uzemnění přídavného topení v prostoru pro cestující, mohlo by dojít k požáru. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

5. Střešní okno se může během jízdy uvolnit

   Oznámeno 10. května 2016Modelové roky 2015EU Safety Gate – A12/0622/16

   Bez použití základního nátěru při lepení nemusí být střešní okno bezpečně upevněno. Jeho část se může během jízdy uvolnit a představovat nebezpečí pro vozidla jedoucí vzadu. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

6. Přední rameno zavěšení může proklouznout

   Oznámeno 10. května 2016Modelové roky 2015EU Safety Gate – A12/0621/16

   Nesprávná geometrie předních kol může znamenat, že dolní rameno zavěšení není řádně zajištěno a může proklouznout. To může způsobit nerovnoměrné, předčasné opotřebení předních pneumatik a v extrémních případech náhlou ztrátu tlaku v pneumatikách. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

7. Popruh předního bezpečnostního pásu může být naříznut

   Oznámeno 10. května 2016Modelové roky 2016EU Safety Gate – A12/0620/16

   Část popruhu předního bezpečnostního pásu může být naříznuta, což snižuje ochrannou funkci pásu při havárii. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

8. Přední brzdová hadice se může odřít o ráfek nebo pneumatiku

   Oznámeno 10. května 2016Modelové roky 2016EU Safety Gate – A12/0619/16

   Nesprávně namontovaná přední brzdová hadice se může třít o ráfek kola nebo pneumatiku a opotřebovat se. Mohlo by dojít k úniku brzdové kapaliny, což prodlouží dráhu brzdového pedálu a sníží účinnost brzdění. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

9. Kovový držák může poškodit kabeláž motoru

   Oznámeno 20. října 2015Modelové roky 2015EU Safety Gate – A12/1338/15

   Kovový držák na hadici plnicího vzduchu může poškodit kabeláž motoru, způsobit jeho poruchu nebo zablokovat automatickou převodovku. Nápravou je svolání výrobku od koncových uživatelů.

10. Z přístrojové desky může být cítit zápach nebo se může kouřit

    Oznámeno 29. dubna 2005Modelové roky 2003–2004Svolávací akce DVSA R/2005/031Dotčeno 398 vozidel

    Z přístrojové desky může být cítit zápach nebo se z ní může kouřit. Z elektrického obvodu bude odstraněn rezistor.

11. Výdechy palubní desky mohou vydávat kouř

    Oznámeno 20. února 2004Modelové roky 2002–2003Svolávací akce DVSA R/2004/021Dotčeno 3 071 vozidel

    Problém může způsobit, že z výdechů palubní desky vychází zápach nebo kouř. Software klimatizace bude přeprogramován a nakonfigurován.

12. Klimatizace může způsobit kouř z výdechů palubní desky

    Oznámeno 20. února 2004Modelové roky 2002–2003Svolávací akce DVSA R/2004/020Dotčeno 1 040 vozidel

    Výdechy palubní desky mohou do kabiny šířit zápach a kouř. Software klimatizace bude přeprogramován a nakonfigurován.

13. Parkovací brzda nemusí vozidlo udržet

    Oznámeno 18. července 2003Modelové roky 2003Svolávací akce DVSA R/2003/085Dotčeno 359 vozidel

    Ruční brzda nemusí být při zaparkování vozidla plně účinná. Software řídicí jednotky parkovací brzdy bude přeprogramován.

14. Poškozená kabeláž může aktivovat řidičův airbag

    Oznámeno 15. července 2002Modelové roky 1999Svolávací akce DVSA R/2002/065Dotčeno 467 vozidel

    Kabeláž připevněná k otočnému sedadlu řidiče se může poškodit a způsobit neočekávanou aktivaci řidičova airbagu. Kabeláž bude zkontrolována, přeložena a podle potřeby zajištěna.

15. Kabeláž bočního airbagu může být záměnná

    Oznámeno 15. července 2002Modelové roky 1999–2000Svolávací akce DVSA R/2002/064Dotčeno 3 609 vozidel

    Připojení bočních airbagů může být zaměněno, což by mohlo způsobit aktivaci airbagu na opačné straně než proběhl náraz. Kabeláž bude zkontrolována a v případě potřeby opravena.

16. Spojovací materiál zadního třmene brzdy se může uvolnit

    Oznámeno 28. února 2001Modelové roky 2000Svolávací akce DVSA R/2001/002Dotčeno 1 090 vozidel

    Neshoda mezi spojovacím materiálem zadního brzdového třmene a nápravovým čepem může způsobit uvolnění spojovacího materiálu, což sníží účinnost brzd. Původní spojovací materiál bude nahrazen upraveným typem a pojistnou podložkou.

17. Ucpání vývěvy může snížit účinek brzdového posilovače

    Oznámeno 18. dubna 2000Modelové roky 2000Svolávací akce DVSA R/2000/044Dotčeno 41 700 vozidel

    Závada vývěvy může způsobit ucpání a snížit posilovací účinek brzdového posilovače. Vývěva bude vyměněna.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.