Svolávací akce pro Renault Alliance

7 oficiálních svolávacích akcí pro Renault Alliance od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Koncové víčko topného tělesa může prasknout

    Oznámeno 10. dubna 1992Modelové roky 1983–1987Kampaň NHTSA 92V051000Dotčeno 540 000 vozidel

    Koncové víčko topného tělesa může prasknout a vpustit horkou chladicí kapalinu do prostoru pro cestující, kde může zranit řidiče. Pára může zamlžit okna a zhoršit výhled. Topné těleso bude nahrazeno jiným konstrukčním provedením.

  2. Těleso topení může pod tlakem prasknout

    Oznámeno 31. května 1988Modelové roky 1985–1987Kampaň NHTSA 88V087000Dotčeno 240 000 vozidel

    Nedostatečné odvětrávání při přehřívání motoru může umožnit nárůst tlaku a prasknutí tělesa topení, čímž se uvolní horká chladicí kapalina a pára v blízkosti nohou řidiče. Tlakové uzávěry chladicího systému budou vyměněny za ty, které mají dostatečnou odvětrávací kapacitu.

  3. Konzola řidičova sedadla může selhat

    Oznámeno 8. dubna 1988Modelové roky 1983–1984Kampaň NHTSA 88V060000Dotčeno 149 000 vozidel

    Nastavovací konzola řidičova sedadla může selhat v důsledku únava materiálu. Pokud selžou oba přední úchyty, opěradlo sedadla se může výrazně posunout dozadu. Konzola bude vyměněna za pevnější verzi.

  4. Palivové hadice v motorovém prostoru mohou časem degradovat a netěsnit

    Oznámeno 14. dubna 1987Modelové roky 1983–1985Kampaň NHTSA 87V049000Dotčeno 15 078 vozidel

    Pět palivových hadic v motorovém prostoru může časem degradovat, což způsobí únik paliva a požár v motorovém prostoru. Vyměňte pět palivových hadic a jejich spony.

  5. Lanko tempomatu se může odpojit

    Oznámeno 22. července 1985Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 85V093000Dotčeno 866 vozidel

    Nesprávná svorka může umožnit odpojení lanka plynu od škrticí klapky, takže tato zůstane při používání tempomatu částečně otevřená a omezí se tak kontrola nad akcelerací. Bude namontována nová spona lanka.

  6. Volant se může uvolnit

    Oznámeno 18. července 1985Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 85V091000Dotčeno 2 865 vozidel

    Volant se může uvolnit, pokud není matice jeho hřídele dostatečně utažena, což ovlivňuje ovladatelnost a může způsobit nehodu. Matice bude řádně utažena a zajištěna.

  7. Kotevní šrouby zadních bezpečnostních pásů nemusí vydržet

    Oznámeno 12. dubna 1985Modelové roky 1983–1985Kampaň NHTSA 85V043000Dotčeno 8 085 vozidel

    12mm podložky na kotevních šroubech zadních bezpečnostních pásů mohou snížit jejich zatížitelnost, takže kotevní úchyty nemusí udržet cestující na místě během nehody. 12mm podložky budou vyměněny za 5mm podložky.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Renault Alliance