Svolávací akce pro Porsche Taycan

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kabelový svazek předního sedadla může být poškozen

   Oznámeno 16. ledna 2026Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2026/015Dotčeno 34 vozidel

   Kabelový svazek předního sedadla může být nesprávně nainstalován a mohl by se poškodit při nastavování sedadla během životnosti vozidla. Instalace bude zkontrolována a v případě potřeby opravena.

2. Obraz zpětné kamery se při couvání nemusí zobrazit

   Oznámeno 19. prosince 2025Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 25V896000Dotčeno 172 107 vozidel

   Obraz zpětné kamery se nemusí objevit při zařazení zpátečky, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software asistence řidiči.

3. Pojistný kroužek vzpěry pérování se může uvolnit

   Oznámeno 15. července 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V415000Dotčeno 284 vozidel

   Pojistný kroužek na horní straně vzpěry pérování se může uvolnit, což vede k uvolnění vzpěry a úniku vzduchu z jejího měchu. To může snížit ovladatelnost a stabilitu vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby zdarma kroužek znovu namontují.

4. Pojistný kroužek předního vzduchového pružicího členu se může uvolnit

   Oznámeno 8. července 2025Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2025/264Dotčeno 171 vozidel

   Pojistný kroužek přední vzduchové vzpěry může být nesprávně namontován a uvolnit se, což umožní únik vzduchu. To může zhoršit řízení a zvýšit riziko nehody. Kroužky budou zkontrolovány a v případě potřeby upraveny.

5. Chyba klasifikace cestujícího může deaktivovat airbag spolujezdce

   Oznámeno 5. května 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V221000Dotčeno 9 735 vozidel

   Chyba systému klasifikace cestujícího může deaktivovat přední airbag spolujezdce a zvýšit riziko zranění, pokud se při nehodě neaktivuje. Dealeři bezplatně vymění sedák předního sedadla spolujezdce.

6. Moduly baterie mohou zkratovat a způsobit požár

   Oznámeno 11. listopadu 2024Modelové roky 2019–2024Svolávací akce DVSA R/2024/454Dotčeno 7 916 vozidel

   Nelze vyloučit zkrat v modulech baterie, který by mohl způsobit tepelnou událost a následně požár vozidla. Moduly baterie budou vyměněny a bude nainstalován software palubní diagnostiky.

7. Zkrat v bateriovém modulu může způsobit požár

   Oznámeno 16. října 2024Modelové roky 2019–2023Svolávací akce DVSA R/2024/407Dotčeno 288 vozidel

   Zkrat v bateriovém modulu může způsobit tepelnou událost nebo požár. Dotčený vysokonapěťový bateriový modul bude vyměněn.

8. Modul vysokonapěťového akumulátoru se může zkratovat

   Oznámeno 1. října 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V732000Dotčeno 27 527 vozidel

   Modul akumulátoru se může zkratovat, což zvyšuje riziko požáru. Majitelům může být doporučeno omezit nabíjení na 80 % do provedení opravy. Prodejci nainstalují diagnostický software a v případě potřeby zdarma otestují nebo vymění moduly akumulátoru.

9. Modul vysokonapěťového akumulátoru se může zkratovat

   Oznámeno 1. října 2024Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 24V731000Dotčeno 193 vozidel

   Modul akumulátoru se může zkratovat, což zvyšuje riziko požáru. Majitelům se doporučuje nenabíjet vozidlo na více než 80 % do provedení opravy. Prodejci dotčené moduly akumulátoru zdarma vymění.

10. Obraz z cúvací kamery se nemusí zobrazit okamžitě

    Oznámeno 1. října 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V730000Dotčeno 183 vozidel

    Obraz z cúvací kamery se nemusí po zařazení zpátečky zobrazit okamžitě, což omezuje výhled řidiče vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software centrálního počítače.

11. Nesprávný software světlometů může ovlivnit parkovací světla

    Oznámeno 5. září 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V654000Dotčeno 954 vozidel

    Nesprávný software řídicí jednotky světlometů může zabránit tomu, aby parkovací světla fungovala podle očekávání při zapnutí směrových světel, což snižuje viditelnost a zvyšuje riziko nehody. Prodejci aktualizují software zdarma.

12. Zadní bezpečnostní pásy mohou být nesprávně vedeny

    Oznámeno 31. července 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/297Dotčeno 9 vozidel

    Tříbodové bezpečnostní pásy na zadních sedadlech mohou být nesprávně namontovány, takže při intenzivním brzdění nebo nehodě nemusí být zajištěna jejich zádržná funkce. Jejich vedení bude zkontrolováno a v případě potřeby opraveno.

13. Přední brzdové hadice mohou únavou materiálu selhat

    Oznámeno 3. července 2024Modelové roky 2019–2024Svolávací akce DVSA R/2024/267Dotčeno 21 548 vozidel

    Přední brzdové hadice mohou mít příliš malý poloměr ohybu, což za určitých podmínek může časem vést k únavě materiálu a selhání hadice. Brzdové hadice přední nápravy budou vyměněny.

14. Hadice předních brzd mohou prasknout a propouštět kapalinu

    Oznámeno 19. června 2024Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 24V455000Dotčeno 31 689 vozidel

    Hadice předních brzd mohou prasknout a propouštět kapalinu, což snižuje brzdný výkon a prodlužuje brzdnou dráhu. Prodejci bezplatně vymění hadice předních brzd.

15. Moduly vysokonapěťové baterie mohou zkratovat

    Oznámeno 8. dubna 2024Modelové roky 2018–2024Svolávací akce DVSA R/2024/204Dotčeno 124 vozidel

    Výrobní problémy v článcích nebo modulech baterie mohou vést ke zkratu, tepelným událostem nebo požáru. Dotčené moduly ve vysokonapěťové baterii budou vyměněny.

16. Moduly vysokonapěťové baterie mohou zkratovat

    Oznámeno 5. dubna 2024Modelové roky 2019–2023Svolávací akce DVSA R/2024/186Dotčeno 286 vozidel

    Výrobní problém u dodavatele může způsobit zkrat v modulech baterie a vést k tepelným událostem a požáru. Dotčené moduly vysokonapěťové baterie budou vyměněny.

17. Moduly vysokonapěťové baterie mohou zkratovat

    Oznámeno 20. března 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V217000Dotčeno 749 vozidel

    Zkrat uvnitř modulů vysokonapěťové baterie může zvýšit riziko požáru. Do opravy nabíjejte vozidlo maximálně na 80 %. Prodejci analyzují data baterie a v případě potřeby bezplatně vymění moduly.

18. Moduly vysokonapěťové baterie mohou zkratovat

    Oznámeno 20. března 2024Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 24V215000Dotčeno 606 vozidel

    Zkrat uvnitř modulů vysokonapěťové baterie může zvýšit riziko požáru. Do opravy nabíjejte vozidlo maximálně na 80 %. Prodejci bezplatně vymění dotčené moduly.

19. Vysokonapěťová baterie může zkratovat a začít hořet

    Oznámeno 7. března 2024Modelové roky 2020–2023Svolávací akce DVSA R/2024/118Dotčeno 193 vozidel

    Ve vysokonapěťové baterii může dojít ke zkratu, který způsobí požár vozidla. Vysokonapěťová baterie bude vyměněna.

20. Nabíjecí kabel nebo zásuvka se mohou přehřívat

    Oznámeno 13. prosince 2023Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 23V841000Dotčeno 41 345 vozidel

    Při použití zásuvky 220V/240V při nastavení 100% nabíjení nemusí některé domácí zásuvky zvládnout požadovaný proud, což způsobuje přehřátí zásuvky nebo nabíjecího kabelu a zvyšuje riziko požáru. Nepoužívejte přenosný kabel na 220V/240V; použijte kabel na 110V nebo veřejné nabíjecí stanice. Prodejci zdarma poskytnou náhradní kabel 220V/240V se snímačem teploty.

21. Vysokonapěťový akumulátor může zkratovat

    Oznámeno 13. prosince 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V840000Dotčeno 205 vozidel

    Uvnitř modulů vysokonapěťového akumulátoru může dojít ke zkratu, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci akumulátor zkontrolují a opraví a v případě potřeby zdarma vymění moduly.

22. Do vysokonapěťové baterie může proniknout kapalina

    Oznámeno 15. září 2023Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2023/272Dotčeno 4 755 vozidel

    Nedostatečné utěsnění může umožnit vniknutí kapaliny do vysokonapěťové baterie. Baterie bude zkontrolována na úniky a v případě potřeby vyměněna.

23. Nedostatečný tmel akumulátoru může umožnit hromadění kapaliny

    Oznámeno 1. září 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V615000Dotčeno 4 777 vozidel

    Nedostatečné utěsnění může umožnit hromadění kapaliny ve vysokonapěťovém akumulátoru, což způsobuje elektrické výboje (oblouky) a zvyšuje riziko požáru. Prodejci provedou zkoušku těsnosti a v případě potřeby akumulátor zdarma vymění.

24. V bodech spojení karoserie mohou chybět svary

    Oznámeno 17. května 2023Modelové roky 2019–2022Svolávací akce DVSA R/2023/155Dotčeno 1 vozidlo

    Chyba při výrobě mohla zanechat některé svary nebo jiné body spojení karoserie neúplné. Zkontrolujte spojovací body a v případě potřeby je opravte podle specifikace.

25. Upozornění na brzdové destičky může mít nesprávný indikátor

    Oznámeno 16. května 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V347000Dotčeno 71 vozidel

    Přístrojový štít může zobrazit upozornění na opotřebené brzdové destičky s nesprávným indikátorem a barvou. Řidiči si ho mohou nesprávně vyložit a pokračovat v jízdě se sníženým brzdným účinkem, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software přístrojového štítu.

26. Na karoserii mohou chybět svary

    Oznámeno 3. května 2023Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 23V313000Dotčeno 3 vozidel

    Chyba ve výrobním procesu může způsobit, že na karoserii budou chybět svary. Při nehodě pak karoserie nemusí cestující dostatečně chránit, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři svary podle potřeby bezplatně zkontrolují a opraví.

27. Výstražná kontrolka a zvuková signalizace bezpečnostního pásu se nemusí aktivovat

    Oznámeno 17. března 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V176000Dotčeno 130 vozidel

    V případě nepřipoutaného spolujezdce se výstražná kontrolka a zvuková signalizace nemusí aktivovat podle očekávání, takže spoluzajezdec nemusí být upozorněn na nutnost připoutat se, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci bezplatně aktualizují software přístrojového štítu.

28. Pojistný kroužek přední vzduchové vzpěry se může uvolnit

    Oznámeno 23. prosince 2022Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2023/001Dotčeno 24 vozidel

    Přední vzduchové vzpěry mohou být nesprávně vyrobeny, což umožňuje uvolnění pojistného kroužku a únik vzduchu z pružiny. Vzpěry budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

29. Pojistný kroužek vzpěry zavěšení se může uvolnit

    Oznámeno 13. prosince 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V921000Dotčeno 28 vozidel

    Pojistný kroužek se může uvolnit, čímž se vzpěra vysune a dojde k úniku vzduchu z pružiny vzpěry. To může zhoršit ovladatelnost a řízení a zvýšit riziko nehody. Prodejci vzpěru zkontrolují a v případě potřeby ji zdarma vymění.

30. Softvér môže vymazať alebo blikať obraz cúvacej kamery

    Oznámeno 8. června 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V404000Dotčeno 12 490 vozidel

    Chyba softvéru môže zanechať stredovú obrazovku a dotykový panel po zapnutí zapaľovania prázdne alebo spôsobiť blikanie obrazu cúvacej kamery. To môže obmedziť výhľad vodiča na funkcie podporované kamerou a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú nový softvér.

31. Kryt kabeláže předního sedadla se může poškodit

    Oznámeno 11. května 2022Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2022/130Dotčeno 13 002 vozidel

    Při nastavování předního sedadla se může poškodit kryt kabelového svazku a zachytit se v mechanismu nastavení sedadla. Kabeláž bude zkontrolována, přelepena páskou a v případě potřeby opravena.

32. Svazek kabeláže sedadla může být poškozen

    Oznámeno 26. dubna 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V278000Dotčeno 9 570 vozidel

    Svazek kabeláže sedadla se může poškodit při jeho posouvání ve vodorovném směru, což může deaktivovat airbagy a zvýšit riziko zranění při nehodě. Dealeři svazek zkontrolují a zajistí a podle potřeby opraví poškozené vodiče. Oprava je zdarma.

33. Kabeláž bezpečnostního pásu může překážet kotvám dětské sedačky

    Oznámeno 22. února 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V100000Dotčeno 5 305 vozidel

    Kabeláž přezky prostředního bezpečnostního pásu může blokovat přístup k pravým zadním kotvám dětské sedačky, což znemožňuje správnou instalaci dětské sedačky a zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci podle potřeby zdarma přemístí a zajistí kabeláž a vymění poškozenou přezku.

34. Nesprávné seřízení zavěšení může způsobit opotřebení pneumatik

    Oznámeno 2. února 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V052000Dotčeno 1 vozidlo

    Nesprávně seřízené přední a zadní zavěšení může způsobit předčasné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují a seřídí nápravy a zdarma vymění dotčené pneumatiky.

35. Šrouby horního ramene zadní nápravy mohou být nesprávně namontované

    Oznámeno 6. prosince 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/410Dotčeno 15 vozidel

    Šroubový spoj horního ramene zadní nápravy nemusí odpovídat specifikaci. Bude vyměněn a správně namontován; součásti podvozku budou zkontrolovány a při viditelném poškození vyměněny.

36. Povolené spoje zadních ramen nápravy mohou selhat

    Oznámeno 19. listopadu 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V911000Dotčeno 35 vozidel

    Povolené spoje ramen zadní nápravy mohou selhat, způsobit ztrátu stability vozidla a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně vymění šroubové spoje.

37. Výstražná světla se mohou aktivovat mimo nouzové situace

    Oznámeno 13. října 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V794000Dotčeno 11 827 vozidel

    Automatická výstražná světla se mohou aktivovat, aniž by se jednalo o nouzovou situaci, což může zmást ostatní řidiče a zvýšit riziko nehody. Prodejci výstražná světla zdarma přeprogramují.

38. Spoj táhla posilovače brzd se může uvolnit

    Oznámeno 8. září 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V697000Dotčeno 11 vozidel

    Spoj tlakového vstupního táhla posilovače brzd se může uvolnit a rozpojit, což může způsobit selhání brzdového pedálu a zvýšit riziko nehody. Dealeři posilovač brzd podle potřeby opraví nebo zdarma vymění.

39. Navíječe bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat

    Oznámeno 4. srpna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V608000Dotčeno 4 924 vozidel

    Automatické zajišťovací navíječe bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat, což brání řádnému zajištění dětské autosedačky a zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci zkontrolují sestavy bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

40. Vysokonapěťová výkonová elektronika může hlásit chybu

    Oznámeno 16. července 2021Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2021/251Dotčeno 8 990 vozidel

    Chyba softwaru může na přístrojovém štítu vyvolat varování „Řízení pohonu narušeno - Vozidlo bezpečně zaparkujte“. Vysokonapěťová výkonová elektronika bude přepsána opraveným softwarem.

41. Sledovací software může vypnout pohonnou jednotku

    Oznámeno 29. června 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V486000Dotčeno 10 373 vozidel

    Monitorovací software může nesprávně zjistit závadu a vypnout pohonnou jednotku, což způsobí ztrátu hnací síly a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují výkonovou elektroniku a řídicí jednotku motoru.

42. Pravé přední spodní vlečené rameno může být mimo specifikaci

    Oznámeno 16. června 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/176Dotčeno 168 vozidel

    Pravé přední spodní vlečené rameno nemusí splňovat specifikace. U dotčených vozidel bude vyměněno.

43. Přední spodní vlečená ramena mohou prasknout

    Oznámeno 17. května 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V362000Dotčeno 565 vozidel

    Přední spodní vlečená ramena, která nebyla správně vykována, mohou prasknout, což způsobí ztrátu ovladatelnosti vozidla a zvýší riziko nehody. Prodejci ramena zadarmo vymění.

44. Spoje zavěšení kol nemusí být správně utažené

    Oznámeno 24. března 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/090Dotčeno 332 vozidel

    Některé spoje zavěšení kol nemusí být utaženy podle specifikace kvůli nedostatečně proříznutým závitům pojistných matic. Dotčené spoje budou nahrazeny novými maticemi a šrouby a utaženy podle specifikace.

45. Součásti zavěšení se mohou uvolnit nebo odpojit

    Oznámeno 10. března 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V157000Dotčeno 396 vozidel

    Některé součásti zavěšení nemusí být správně utažené a mohly by se uvolnit nebo odpojit, což způsobí náhlou ztrátu stability a ovladatelnosti vozidla. Prodejci vymění poškozené matice a šrouby a zkontrolují okolní díly, přičemž poškozené díly v případě potřeby vymění zdarma.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.