Porsche Macan second generation
Porsche Macan second generation (od roku 2024): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 35 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: XAB, PPE
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | 4 780 mm RDW | 4 784 mm |
| Šířka | 1 940–1 950 mm RDW | 1 938 mm |
| Výška | 1 590 mm RDW | 1 622 mm |
| Rozvor náprav | 2 890 mm RDW | 2 893 mm |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | 2 195–2 380 kg RDW | – |
| Provozní hmotnost | 2 295–2 480 kg RDW | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 810–2 950 kg RDW | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 2 000–2 500 kg RDW | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – |
| Počet míst a prostor | ||
| Počet míst | 5 RDW | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – |
| Objem zavazadlového prostoru | 540–541 L EV DB | – |
| Výkon | ||
| Maximální rychlost | 220–260 km/h RDW | – |
| Zrychlení 0–100 km/h | 3,3–6,5 s EV DB | – |
| Točivý moment | 650–1 130 Nm EV DB | – |
| Elektromobily | ||
| Kapacita baterie (využitelná) | 95,0 kWh EV DB | 95,0 kWh |
| Kapacita baterie (hrubá) | 100,0 kWh EV DB | – |
| Dojezd (WLTP) | 578–616 km EV DB | – |
| Spotřeba energie | 180–195 Wh/km EV DB | – |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW EV DB | – |
| Výkon rychlonabíjení DC | 270 kW EV DB | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 255/40R22, 255/45R21, 295/35R22, 235/55R20, 285/45R20, 285/40R21, 295/40R21
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Wikipedie, veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Všech 35 verzí modelu Porsche Macan second generation
Zobrazit všechny verze (35)
Evropská unie 12 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotor | 285 kW (387 k) | Elektřina | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–579 km | 14 417 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 330 kW (449 k) | Elektřina | 18,7–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 571–573 km | 4 224 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | 17,6–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 617–619 km | 2 935 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 430 kW (585 k) | Elektřina | 19,6–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 557–559 km | 3 573 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 145 kW (197 k) | Elektřina | 19,3–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568–578 km | 3 496 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 120 kW (163 k) | Elektřina | 18,3–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 614–627 km | 559 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 175 kW (238 k) | Elektřina | 18,7–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–588 km | 350 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzin | 10,2 l/100 km WLTP | 230–231 g/km | – | 5 955 |
| 2025 | 2,9 l | 324 kW (441 k) | Benzin | 11,3 l/100 km WLTP | 311 g/km | – | 12 |
| 2024 | 2,9 l | 280 kW (381 k) | Benzin | 11,0 l/100 km WLTP | 251 g/km | – | 2 080 |
| 2024 | Elektromotor | 200 kW (272 k) | Elektřina | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 62 |
| 2024 | Elektromotor | 155 kW (211 k) | Elektřina | 27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 28 |
Spojené království 8 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Macan Electric | Elektromotor | 265 kW (360 k) | Elektřina | – | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Macan 4 Electric | Elektromotor | 300 kW (408 k) | Elektřina | – | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 612 km |
| 2025–2026Macan 4S Electric | Elektromotor | 380 kW (517 k) | Elektřina | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Macan Electric GTS | Elektromotor | 380 kW (517 k) | Elektřina | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584 km |
| 2025–2026Macan Turbo Electric | Elektromotor | 470 kW (639 k) | Elektřina | – | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2025–2026Macan · Macan T | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 10,5 l/100 km WLTP | 238 g/km | – |
| 2025–2026Macan S | 2,9 l | 279 kW (379 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 11,5 l/100 km WLTP | 260 g/km | – |
| 2025–2026Macan GTS | 2,9 l | 324 kW (441 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 11,5 l/100 km WLTP | 261 g/km | – |
Francie 4 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MACAN T II | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 9,7 l/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026MACAN II | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 9,7 l/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026MACAN S II | 2,9 l | 280 kW (381 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 10,6 l/100 km WLTP | 240 g/km |
| 2026MACAN GTS II | 2,9 l | 324 kW (441 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 11,1 l/100 km WLTP | 251 g/km |
Spojené státy americké 3 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon všech kol | 91–102 MPGe EPA | 0 g/km | 463–521 km |
| 2025–2026 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon zadních kol | 97–105 MPGe EPA | 0 g/km | 497–534 km |
| 2026SIDI | 2,9 l | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon všech kol | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 289 g/km | – |
Kanada 8 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | – | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | 11,0 l/100 km 5-cycle | 263 g/km | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,9 l | – | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | 12,2 l/100 km 5-cycle | 289–290 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 21,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 285 kW (387 k) | Elektřina | Automatická | 21,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 496 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 330 kW (449 k) | Elektřina | Automatická | 23,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 430 kW (585 k) | Elektřina | Automatická | 22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 265 kW (360 k) | Elektřina | Automatická | 21,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 496 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 470 kW (639 k) | Elektřina | Automatická | 22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.