Porsche Macan first generation
Porsche Macan first generation (2014–2024): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 59 na trzích Evropské unii, Spojeném království a Francii.
Kódy modelu: 95B · Prodáváno v: Francie, Evropská unie a Spojené království
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 680–4 730 mm RDW | 4 680–4 700 mm TC | 4 681–4 726 mm |
| Šířka | 1 920–1 930 mm RDW | 1 920 mm TC | 1 923 mm |
| Výška | 1 590–1 610 mm RDW | 1 620 mm TC | 1 624 mm |
| Rozvor náprav | 2 810 mm RDW | 2 810 mm TC | 2 807 mm |
| Rozchod předních kol | 1 568–1 661 mm ASTRA | 1 630–1 660 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 577–1 663 mm ASTRA | 1 650 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 745–1 920 kg RDW | 1 859–1 945 kg TC | – |
| Provozní hmotnost | 1 845–2 020 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 445–2 580 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 2 000–2 400 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – | – |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 225–272 km/h RDW | – | – |
| Točivý moment | 370–580 Nm ASTRA | – | – |
| Výkon elektromotoru | – | 250–470 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Dojezd (EPA/NRCan) | – | 463–534 km EPA | – |
| Doba nabíjení při 240 V | – | 11,5 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie, Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Natural Resources Canada, Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 95,5 % (95,1–95,8) | 92,2 % | 10 950 |
| 4–5 let | 95,4 % (95,2–95,7) | 91,0 % | 24 746 |
| 6–8 let | 93,3 % (93,0–93,5) | 86,4 % | 33 500 |
| 9–12 let | 88,3 % (87,4–89,1) | 77,9 % | 5 520 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 19,2 % | 26,0 % |
| Brzdy | 7,6 % | 18,1 % |
| Zavěšení kol | 3,8 % | 9,6 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 2,7 % | 6,5 % |
| Světla a elektrická výbava | 2,4 % | 7,2 % |
| Karoserie, podvozek a konstrukce | 1,4 % | 2,3 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
266 stížností za modelové roky 2015–2025. 16 nehod · 5 požárů · 7 zranění
- Airbagy 67
- Elektrická soustava 33
- Osvětlení 33
- Brzdy 31
- Motor 28
- Asistenční systémy řidiče 23
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 59 verzí modelu Porsche Macan first generation
Zobrazit všechny verze (59)
Evropská unie 45 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Elektromotor | 285 kW (387 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 6 096 |
| 2021–2024 | 2,9 l | 324 kW (441 k) | Benzin | 11,1–11,3 l/100 km WLTP | 256–257 g/km | – | 10 563 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzin | 9,4–10,2 l/100 km WLTP | 229–230 g/km | – | 27 433 |
| 2021–2024 | 2,9 l | 280 kW (381 k) | Benzin | 10,8–11,0 l/100 km WLTP | 250–254 g/km | – | 14 713 |
| 2024 | Elektromotor | 145 kW (197 k) | Elektřina | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568 km | 1 790 |
| 2024 | Elektromotor | 430 kW (585 k) | Elektřina | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559 km | 1 338 |
| 2024 | Elektromotor | 330 kW (449 k) | Elektřina | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 600 |
| 2022–2024 | Elektromotor | 120 kW (163 k) | Elektřina | 22,7–27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 445–614 km | 541 |
| 2024 | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 619 km | 287 |
| 2024 | Elektromotor | 175 kW (238 k) | Elektřina | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588 km | 182 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 200 kW (272 k) | Elektřina | 18,4–27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 523 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 155 kW (211 k) | Elektřina | 27,5–27,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 271 |
| 2023 | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 35 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Benzin | 10,1 l/100 km WLTP | 229 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Benzin | 10,1 l/100 km WLTP | 230 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzin | 9,3–9,6 l/100 km WLTP | 234–235 g/km | – | 8 323 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 260 kW (354 k) | Benzin | 9,9–10,5 l/100 km WLTP | 247 g/km | – | 3 239 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzin | – | 184–185 g/km | – | 41 171 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 260 kW (354 k) | Benzin | – | 202–203 g/km | – | 30 319 |
| 2019–2020 | 2,9 l | 280 kW (381 k) | Benzin | – | 192–217 g/km | – | 7 210 |
| 2016–2020 | 2,9 l | 324 kW (441 k) | Benzin | – | 197–221 g/km | – | 4 328 |
| 2020 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzin | – | 186 g/km | – | 92 |
| 2020 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Benzin | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2016–2019 | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Benzin | – | 211–213 g/km | – | 24 804 |
| 2016–2019 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Benzin | – | 168–169 g/km | – | 29 596 |
| 2016–2019 | 3,0 l | 260 kW (354 k) | Benzin | – | 180 g/km | – | 82 |
| 2014–2019 | 3,0 l | 190 kW (258 k) | Diesel | – | 160–168 g/km | – | 87 016 |
| 2014–2019 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzin | – | 207–209 g/km | – | 19 632 |
| 2016–2019 | 3,6 l | 324 kW (441 k) | Benzin | – | 219–221 g/km | – | 4 540 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 184 kW (250 k) | Diesel | – | 162 g/km | – | 17 484 |
| 2014–2018 | 3,6 l | 294 kW (400 k) | Benzin | – | 210–213 g/km | – | 13 286 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 155 kW (211 k) | Diesel | – | 160–162 g/km | – | 1 436 |
| 2017 | 2,0 l | 278 kW (378 k) | Benzin | – | 169 g/km | – | 836 |
| 2017 | 3,0 l | 285 kW (387 k) | Diesel | – | 163 g/km | – | 170 |
| 2017 | 3,0 l | 398 kW (541 k) | Benzin | – | 212 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3,0 l | 375 kW (510 k) | Benzin | – | 208 g/km | – | 72 |
| 2017 | 3,6 l | 441 kW (600 k) | Benzin | – | 214 g/km | – | 52 |
| 2014–2016 | 3,0 l | 190 kW (258 k) | Benzin | – | 162–186 g/km | – | 124 |
| 2016 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Diesel | – | 170 g/km | – | 76 |
| 2016 | 3,0 l | 221 kW (300 k) | Diesel | – | 139 g/km | – | 40 |
| 2016 | 3,0 l | 190 kW (258 k) | Benzin | – | 191 g/km | – | 30 |
| 2014–2016 | 3,0 l | 190 kW (258 k) | Diesel | – | 164–188 g/km | – | 30 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 174 kW (237 k) | Benzin | – | 172–181 g/km | – | 640 |
| 2016 | 3,6 l | 294 kW (400 k) | Diesel | – | 215 g/km | – | 10 |
| 2014 | 2,0 l | – | Benzin | – | 171 g/km | – | 68 |
Spojené království 8 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018PDK | 2,0 l | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 7,3–7,4 l/100 km NEDC | 168–172 g/km |
| 2014–2018S Diesel | 3,0 l | Diesel | 7stupňová automatická převodovka | 6,1–6,3 l/100 km NEDC | 161–164 g/km |
| 2014–2018S | 3,0 l | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 8,8 l/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2016–2018GTS | 3,0 l | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 9,0 l/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2014–2018Turbo | 3,6 l | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 8,9 l/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2018Turbo with Performance Package · Turbo Exclusive Performance Edition | 3,6 l | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 9,7 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2017Turbo with Performance Package PDK | 3,6 l | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 9,4 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2015–2016R4 | 2,0 l | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 7,3 l/100 km NEDC | 168–171 g/km |
Francie 6 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S DIESEL | – | 190 kW (258 k) | Diesel | 7stupňová automatická převodovka | 6,1–6,3 l/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2015MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S | – | 250 kW (340 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 8,7–9,0 l/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2015MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN TURBO | – | 294 kW (400 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 8,9–9,2 l/100 km NEDC | 208–216 g/km |
| 2014MACAN S DIESEL · MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 190 kW (258 k) | Diesel | 7stupňová automatická převodovka | 6,1–6,3 l/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2014MACAN S · MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 250 kW (340 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 8,7–9,0 l/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2014MACAN TURBO · MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 294 kW (400 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 8,9–9,2 l/100 km NEDC | 208–216 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.