Porsche Cayenne Third generation

Fotografie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Porsche Cayenne Third generation (od roku 2019): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 81 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě.

Kódy modelu: 9YA

Rozměry, hmotnosti a kapacita

Parametr	Evropa	Severní Amerika
Rozměry
Délka	4 920–4 930 mm RDW	4 920–4 930 mm TC
Šířka	1 980–1 990 mm RDW	1 980 mm TC
Výška	1 640–1 680 mm RDW	1 680–1 700 mm TC
Rozvor náprav	2 900 mm RDW	2 900 mm TC
Rozchod předních kol	1 603–1 688 mm ASTRA	1 670–1 680 mm TC
Rozchod zadních kol	1 589–1 688 mm ASTRA	1 650–1 670 mm TC
Hmotnosti a tažení
Pohotovostní hmotnost	2 175–2 545 kg RDW	1 985–2 535 kg TC
Provozní hmotnost	2 275–2 645 kg RDW	–
Celková hmotnost vozidla	2 850–3 195 kg RDW	–
Hmotnost brzděného přívěsu	3 000–3 500 kg RDW	–
Hmotnost nebrzděného přívěsu	750 kg RDW	–
Počet míst a prostor
Počet míst	4–5 RDW	–
Počet dveří	4 RDW	–
Výkon
Maximální rychlost	253–295 km/h RDW	–
Točivý moment	450–800 Nm ASTRA	–
Výkon elektromotoru	–	99–630 kW NRCan
Elektromobily
Dojezd (EPA/NRCan)	–	480–546 km NRCan
Doba nabíjení při 240 V	–	2,5–3,0 h EPA

Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21

Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Natural Resources Canada, Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Typová schválení Traficom (Finsko).

Spolehlivost a hlášení majitelů

Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku

Věk při kontrole	Úspěšnost	Průměr ve Spojeném království	Kontroly
3 roky	95,0 % (94,5–95,5)	92,2 %	6 765
4–5 let	94,8 % (94,3–95,3)	91,0 %	8 328

Co odhalí STK

Oblast	Tento model	Průměr Spojeného království, stejné stáří
Pneumatiky	19,1 %	22,6 %
Brzdy	5,5 %	13,4 %
Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače)	2,2 %	6,0 %
Zavěšení kol	1,1 %	3,7 %

První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)

Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)

115 stížností za modelové roky 2019–2026. 5 nehod · 2 zranění

Asistenční systémy řidiče 35
Elektrická soustava 26
Airbagy 20

Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA

Všech 81 verzí modelu Porsche Cayenne Third generation

Zobrazit všechny verze (81)

Evropská unie 62 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verze	Motor	Výkon	Palivo	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂	Dojezd na elektřinu	Registrace v EU
2023–2025	3,0 l	224 kW (305 k)	Plug-in hybrid	1,6–2,4 l/100 km WLTP26,1–29,2 kWh/100 km WLTP	35–52 g/km	71–82 km	25 895
2023–2025	3,0 l	260 kW (354 k)	Plug-in hybrid	1,5–2,4 l/100 km WLTP27,1–30,4 kWh/100 km WLTP	36–66 g/km	69–77 km	7 649
2023–2025	3,0 l	260 kW (354 k)	Benzin	11,0–11,1 l/100 km WLTP	251–254 g/km	–	6 425
2024–2025	4,0 l	368 kW (500 k)	Benzin	12,7–12,8 l/100 km WLTP	289–292 g/km	–	3 307
2023–2025	4,0 l	441 kW (600 k)	Plug-in hybrid	1,8–2,7 l/100 km WLTP28,3–30,5 kWh/100 km WLTP	43–122 g/km	71–73 km	4 138
2023–2025	4,0 l	349 kW (475 k)	Benzin	12,5–12,7 l/100 km WLTP	285–289 g/km	–	3 656
2024–2025	Elektromotor	190 kW (258 k)	Elektřina	18,5–18,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	610 km	384
2025	3,0 l	224 kW (305 k)	Hybrid	–	–	–	272
2025	3,0 l	354 kW (481 k)	Plug-in hybrid	–	35 g/km	–	142
2024–2025	Elektromotor	400 kW (544 k)	Elektřina	18,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	54
2025	4,0 l	441 kW (600 k)	Hybrid	–	–	–	27
2025	3,0 l	390 kW (530 k)	Plug-in hybrid	–	34 g/km	–	26
2025	3,0 l	130 kW (177 k)	Plug-in hybrid	10,8 l/100 km WLTP7,4 kWh/100 km WLTP	117 g/km	68 km	19
2022–2025	4,0 l	485 kW (659 k)	Benzin	–	191–312 g/km	–	36
2024	Elektromotor	500 kW (680 k)	Elektřina	18,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	74
2024	3,0 l	354 kW (481 k)	Plug-in hybrid	1,6 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP	35 g/km	72 km	68
2024	3,0 l	441 kW (600 k)	Plug-in hybrid	1,8 l/100 km WLTP30,5 kWh/100 km WLTP	41 g/km	71 km	35
2024	Elektromotor	300 kW (408 k)	Elektřina	18,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	24
2021–2024	3,0 l	250 kW (340 k)	Plug-in hybrid	3,2–3,3 l/100 km WLTP24,0–25,7 kWh/100 km WLTP	73–79 g/km	43–47 km	30 950
2022–2024	4,0 l	368 kW (500 k)	Benzin	–	239–263 g/km	–	57
2024	4,0 l	224 kW (305 k)	Plug-in hybrid	1,5 l/100 km WLTP29,0 kWh/100 km WLTP	35 g/km	72 km	21
2022–2024	4,0 l	471 kW (640 k)	Benzin	13,6–14,1 l/100 km WLTP	319–342 g/km	–	1 219
2022–2024	4,0 l	338 kW (460 k)	Benzin	12,9–13,4 l/100 km WLTP	302–303 g/km	–	2 136
2023	3,0 l	250 kW (340 k)	Benzin	11,6 l/100 km WLTP	263 g/km	–	1 208
2021–2023	4,0 l	404 kW (549 k)	Plug-in hybrid	3,8–3,9 l/100 km WLTP24,5–25,7 kWh/100 km WLTP	87–90 g/km	40–44 km	2 219
2021–2023	2,9 l	324 kW (441 k)	Benzin	11,5–12,0 l/100 km WLTP	271–272 g/km	–	1 238
2023	4,0 l	404 kW (549 k)	Benzin	13,6 l/100 km WLTP	308 g/km	–	119
2023	3,0 l	67 kW (91 k)	Benzin	11,4 l/100 km WLTP	257 g/km	–	25
2021–2023	4,0 l	349 kW (475 k)	Benzin	–	239–259 g/km	–	87
2023	3,0 l	253 kW (344 k)	Plug-in hybrid	3,2 l/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP	73 g/km	43 km	11
2022–2023	2,0 l	195 kW (265 k)	Plug-in hybrid	–	58–105 g/km	–	43
2023	3,0 l	100 kW (136 k)	Plug-in hybrid	3,2 l/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP	73 g/km	43 km	10
2023	3,0 l	110 kW (150 k)	Benzin	11,3 l/100 km WLTP	257 g/km	–	10
2021–2022	3,0 l	250 kW (340 k)	Benzin	8,9–10,7 l/100 km WLTP22,3–25,4 kWh/100 km WLTP	216–257 g/km	–	6 861
2021–2022	4,0 l	404 kW (549 k)	Benzin	12,0–13,0 l/100 km WLTP22,9–25,2 kWh/100 km WLTP	277–305 g/km	–	563
2022	4,0 l	441 kW (600 k)	Plug-in hybrid	–	102 g/km	–	61
2021–2022	3,0 l	350 kW (476 k)	Plug-in hybrid	2,5 l/100 km WLTP	73 g/km	–	137
2021–2022	3,0 l	260 kW (354 k)	Benzin	–	214–220 g/km	–	79
2022	3,0 l	224 kW (305 k)	Plug-in hybrid	–	65 g/km	–	40
2022	2,9 l	224 kW (305 k)	Plug-in hybrid	–	55 g/km	–	16
2022	3,0 l	260 kW (354 k)	Plug-in hybrid	–	55 g/km	–	16
2021	4,0 l	338 kW (460 k)	Benzin	12,9 l/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP	302 g/km	–	2 358
2021	4,0 l	471 kW (640 k)	Benzin	13,5 l/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP	302 g/km	–	442
2021	4,0 l	404 kW (549 k)	Benzin	–	185 g/km	–	46
2021	2,0 l	185 kW (252 k)	Plug-in hybrid	–	–	–	42
2021	3,0 l	250 kW (340 k)	Hybrid	3,1 l/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP	73 g/km	–	28
2019–2020	3,0 l	250 kW (340 k)	Plug-in hybrid	21,8–23,2 kWh/100 km NEDC	69–72 g/km	41 km	27 150
2020	3,0 l	250 kW (340 k)	Benzin	23,2 kWh/100 km NEDC	170 g/km	–	7 525
2019–2020	2,9 l	324 kW (441 k)	Benzin	–	213–214 g/km	–	8 572
2019–2020	4,0 l	338 kW (460 k)	Benzin	–	153–256 g/km	–	2 208
2019–2020	4,0 l	404 kW (549 k)	Plug-in hybrid	22,1–23,4 kWh/100 km NEDC	87–90 g/km	37 km	2 714
2019–2020	4,0 l	404 kW (549 k)	Benzin	1,4–23,5 kWh/100 km NEDC	255–258 g/km	–	4 990
2019–2020	3,0 l	60 kW (82 k)	Plug-in hybrid	21,4–23,3 kWh/100 km NEDC	72–73 g/km	44 km	1 405
2019–2020	4,0 l	60 kW (82 k)	Plug-in hybrid	22,1–23,6 kWh/100 km NEDC	89–90 g/km	40 km	196
2019–2020	3,0 l	250 kW (340 k)	Hybrid	18,7–23,1 kWh/100 km NEDC	77–79 g/km	–	167
2019–2020	4,0 l	338 kW (460 k)	Benzin	–	185 g/km	–	84
2019–2020	2,0 l	185 kW (252 k)	Plug-in hybrid	–	195 g/km	–	78
2020	4,0 l	471 kW (640 k)	Benzin	–	185 g/km	–	74
2019–2020	4,0 l	470 kW (639 k)	Benzin	–	185 g/km	–	64
2019–2020	4,0 l	404 kW (549 k)	Benzin	–	199–206 g/km	–	46
2020	4,0 l	404 kW (549 k)	Hybrid	–	89 g/km	–	22
2019	3,0 l	250 kW (340 k)	Benzin	–	210 g/km	–	16 286

Spojené království 9 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verze	Motor	Výkon	Palivo	Převodovka	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂	Dojezd na elektřinu
2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition a 1 další výbava	3,0 l	224 kW (305 k)	Plug-in hybrid	8stupňová automatická převodovka	2,5 kWh/100 km WLTP	–	43 km
2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition a 1 další výbava	3,0 l	260 kW (354 k)	Plug-in hybrid	8stupňová automatická převodovka	2,4 kWh/100 km WLTP	–	44 km
2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé	3,0 l	260 kW (354 k)	Benzin	8stupňová automatická převodovka	11,7 l/100 km WLTP	265 g/km	–
2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition	3,0 l	260 kW (354 k)	Benzin	8stupňová automatická převodovka	11,7 l/100 km WLTP	266 g/km	–
2025–2026Cayenne S Coupé	4,0 l	349 kW (475 k)	Benzin	8stupňová automatická převodovka	12,6–12,7 l/100 km WLTP	287 g/km	–
2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS	4,0 l	368 kW (500 k)	Benzin	8stupňová automatická převodovka	12,7 l/100 km WLTP	289 g/km	–
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package	4,0 l	441 kW (600 k)	Plug-in hybrid	8stupňová automatická převodovka	2,9 kWh/100 km WLTP	–	43 km
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid	4,0 l	441 kW (600 k)	Plug-in hybrid	8stupňová automatická převodovka	2,9 kWh/100 km WLTP	–	42 km
2025Cayenne S	4,0 l	349 kW (475 k)	Benzin	8stupňová automatická převodovka	12,6 l/100 km WLTP	286 g/km	–

Spojené státy americké 5 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verze	Motor	Palivo	Převodovka	Pohon	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂
2019–2026SIDI	3,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	Pohon všech kol	19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA	265–291 g/km
2019–2026SIDI	4,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	Pohon všech kol	16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA	304–345 g/km
2019–2025SIDI; PHEV	3,0 l	Plug-in hybrid	8stupňová automatická převodovka	Pohon všech kol	21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA	108–182 g/km
2020–2025SIDI; PHEV	4,0 l	Plug-in hybrid	8stupňová automatická převodovka	Pohon všech kol	18–22 MPG (10,7–13,1 l/100 km) EPA	139–225 g/km
2019–2023SIDI	2,9 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	Pohon všech kol	18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA	275–307 g/km

Kanada 5 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verze	Motor	Palivo	Převodovka	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂	Dojezd na elektřinu
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	11,4–12,4 l/100 km 5-cycle	265–291 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	12,7–14,8 l/100 km 5-cycle	301–345 g/km	–
2019–2023Sport utility vehicle: Standard	2,9 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	11,8–13,7 l/100 km 5-cycle	275–307 g/km	–
2019–2022Sport utility vehicle: Standard	3,0 l	Plug-in hybrid	8stupňová automatická převodovka	11,2–11,3 l/100 km 5-cycle	160–177 g/km	21–27 km
2021–2022Sport utility vehicle: Standard	4,0 l	Plug-in hybrid	8stupňová automatická převodovka	13,0 l/100 km 5-cycle	199 g/km	24 km

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.