Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder
Fotografie: Ethan Llamas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 8 verzí modelu Porsche 918 Spyder (2014–2016) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2014–2016
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Francie, Spojené státy americké a Kanada
Motory
4,6 l až 4,6 l
Výkon
447 kW (608 k)
Paliva
Plug-in hybrid, Hybrid a Benzin
Plug-in hybrid, vážená spotřeba (Francie)
3,0 l/100 km (NEDC)
Plug-in hybrid, vážená spotřeba (Spojené království)
3,0 l/100 km (NEDC)
Nové registrace v EU
578

Co je Porsche 918 Spyder?

Model 918 Spyder je dvousedadlový supersportovní vůz s motorem uprostřed, který kombinuje benzinový motor V8 s technologií plug-in hybrid. Přinesl možnost čistě elektrické jízdy do nabídky vysoce výkonných sportovních vozů Porsche. Sériový vůz byl představen v roce 2013.

Jeho hybridní systém kombinuje motor V8 s elektromotory, což vozu umožňuje jízdu jak na čistě elektrický pohon, tak v režimu kombinovaného pohonu. Model 918 Spyder ukázal, jak lze technologii plug-in integrovat do sportovního vozu.

Generace, motory a výkon

Model 918 Spyder měl jednu generaci s názvem 918, která se prodávala v letech 2014 až 2015. Jeho benzinový motor o objemu 4,6 L spolupracuje s elektromotory v rámci plug-in hybridního systému. Motor má podle údajů pro registraci v EU a francouzských údajů výkon 447 kW (608 PS).

Údaje o registraci v EU uvádějí verze z let 2014 až 2016 s celkovým počtem 578 registrací. Nejvyšší roční součet v přehledu připadá na rok 2015 s 358 registracemi.

Jak úsporné je Porsche 918 Spyder?

Ve Spojeném království a ve Francii činí nejnižší uváděná hodnota pro plug-in hybrid 3 L/100 km v testu NEDC. Tato vážená hodnota předpokládá, že část jízdy probíhá na elektřinu, takže neodráží spotřebu paliva při trvale běžícím benzinovém motoru. Údaj americké agentury EPA činí 10,7 L/100 km; kanadský údaj NRCan podle 5 cyklů činí 10,9 L/100 km.

Evropské testy NEDC, americké EPA a kanadské testy podle 5 cyklů využívají odlišné metodiky, proto jejich výsledky nejsou přímo zaměnitelné.

Otázky a odpovědi

Jaký objem motoru a výkon má 918 Spyder?

Disponuje benzinovým motorem o objemu 4,6 L a výkonu 447 kW (608 PS) podle údajů pro EU a Francii, který je spojen s plug-in hybridními elektromotory.

Jaká je jeho oficiální hodnota spotřeby paliva ve Spojeném království?

Nejnižší uváděná hodnota pro Spojené království činí 3 L/100 km dle normy NEDC, což je vážený výsledek pro plug-in hybrid, který předpokládá, že určitá část jízdy probíhá na elektřinu.

Proč se výsledky z USA a Kanady liší od evropských údajů?

Americká EPA, kanadský test NRCan podle 5 cyklů a evropský cyklus NEDC používají odlišné zkušební postupy.

Kolik registrací v EU je uváděno?

Registrace v EU dosahují celkového počtu 578 za období 2014–2016.

918 Spyder 918 (2014–2016)

Porsche 918 Spyder 918
Fotografie: Ethan Llamas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: 918 · Reference: newsroom.porsche.com, en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 650 mm · Pohotovostní hmotnost 1 609–1 650 kg · Maximální rychlost 345 km/h Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Evropská unie 2 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoSpotřeba (kombinovaná)CO₂Registrace v EU
2014–20164,6 l447 kW (608 k)Hybrid12,7–13,5 kWh/100 km NEDC71–72 g/km554
20144,6 l447 kW (608 k)Benzin12,7 kWh/100 km NEDC71 g/km24

Spojené království 2 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2015Spyder4,6 lPlug-in hybrid7stupňová automatická převodovka3,1 l/100 km NEDC12,7 kWh/100 km NEDC72 g/km32 km
2015Spyder Weissach Package4,6 lPlug-in hybrid7stupňová automatická převodovka3,0 l/100 km NEDC12,7 kWh/100 km NEDC70 g/km32 km

Francie 2 verzí

Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2014–2015918 SPYDER PACK WEISSACH–447 kW (608 k)Plug-in hybrid7stupňová automatická převodovka3,0 l/100 km NEDC70 g/km
2014–2015918 SPYDER–447 kW (608 k)Plug-in hybrid7stupňová automatická převodovka3,1 l/100 km NEDC72 g/km

Spojené státy americké 1 verze

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2015PHEV4,6 lPlug-in hybrid7stupňová robotizovaná manuální převodovkaPohon všech kol22 MPG (10,7 l/100 km) EPA172 g/km

Kanada 1 verze

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2015Two-seater4,6 lPlug-in hybrid7stupňová automatická převodovka10,9 l/100 km 5-cycle172 g/km21 km

Svolávací akce pro Porsche 918 Spyder

11 oficiálních svolávacích akcí pro Porsche 918 Spyder od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Ramena zavěšení kol mohou zkorodovat2013–2015
  • Hřídele ramen zavěšení mohou prasknout2015
  • Přední spodní rameno může prasknout2015
  • Spodní vlečené rameno může prasknout nebo se zlomit2013–2015
  • Montážní šrouby bezpečnostních pásů mohou být nesprávné2015

Zobrazit všech 11 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.