Svolávací akce pro Porsche 718 Cayman

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Středový šroub kola může prasknout

   Oznámeno 28. října 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V809000Dotčeno 2 251 vozidel

   Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

   Středový šroub kola může prasknout a způsobit uvolnění kola, což vede ke ztrátě kontroly nad vozidlem a zvýšení rizika nehody. Majitelé by neměli s vozidlem jezdit do provedení opravy. Prodejci zkontrolují systém upevnění kol a v případě potřeby zdarma vymění nesprávně vyrobené díly.

2. Spona lanka řazení může zabránit zajištění převodovky v parkovací poloze

   Oznámeno 15. května 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V343000Dotčeno 14 vozidel

   Nesprávně namontovaná bezpečnostní spona může zabránit zajištění převodovky v poloze P (parkování), což umožňuje samovolný pohyb vozidla a zvyšuje riziko nehody. Prodejci lanko řazení bezplatně vymění.

3. Zadní spoiler se může zvednout příliš vysoko

   Oznámeno 4. prosince 2023Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 23V813000Dotčeno 53 vozidel

   Zadní řídicí jednotka může dovolit, aby se spoiler zvedl příliš vysoko, což sníží viditelnost středového brzdového světla a ovlivní jízdní vlastnosti a aerodynamiku. Prodejci zdarma aktualizují software.

4. Těsnění palivového potrubí může netěsnit

   Oznámeno 3. srpna 2021Modelové roky 2019–2020EU Safety Gate – A12/01372/21

   Vadné těsnění na vysokotlakém palivovém potrubí může umožnit únik paliva u připojení vysokotlakého snímače, což zvyšuje riziko požáru. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

5. Ojnice nemusí splňovat specifikace

   Oznámeno 24. března 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/139Dotčeno 222 vozidel

   V motoru mohou být namontovány ojnice, které nesplňují specifikace. Motor bude vyměněn.

6. Vysokotlaké palivové potrubí nemusí být utažené

   Oznámeno 5. února 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/026Dotčeno 471 vozidel

   Chyba při výrobě může způsobit, že vysokotlaké palivové potrubí na řadě válců 2 nebude utažené. Palivové potrubí a snímač na dané řadě budou vyměněny.

7. Řídicí jednotka airbagů se může deaktivovat nebo neočekávaně aktivovat airbagy

   Oznámeno 17. července 2019Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 19V533000Dotčeno 7 517 vozidel

   Vadný napájecí kondenzátor v řídicí jednotce airbagů může deaktivovat airbagy nebo způsobit jejich neočekávané aktivování, což zvyšuje riziko zranění nebo nehody. Prodejci nainstalují nový software a v případě potřeby zdarma vymění jednotku.

8. Senzory bočních airbagů mohou být uvolněné

   Oznámeno 6. března 2019Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 19V179000Dotčeno 417 vozidel

   Senzory nárazu bočních airbagů nemusí být řádně utažené, takže se airbagy při nehodě nemusí aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci senzory podle potřeby zdarma dotáhnou.

9. Výztuha se může odpojit a způsobit únik paliva

   Oznámeno 20. února 2019Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 19V113000Dotčeno 14 388 vozidel

   Při nehodě se může výztuha odpojit od držáku zavazadlového prostoru a způsobit únik paliva. Palivo v blízkosti zdroje vznícení může zvýšit riziko požáru. Prodejci výztuhu zdarma zajistí dodatečnými nýty.

10. Vyvíječ airbagu spolujezdce se nemusí aktivovat

    Oznámeno 2. března 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V134000Dotčeno 120 vozidel

    Iniciátor vyvíječe čelního airbagu spolujezdce nemusí při nehodě vzplanout, což zabrání aktivaci airbagu a zvýší riziko zranění. Prodejci dotčené airbagy zdarma vymění.

11. Šrouby palivového potrubí se mohou střihnout a způsobit únik

    Oznámeno 25. ledna 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V054000Dotčeno 4 090 vozidel

    Šrouby zajišťující sběrné palivové potrubí v motorovém prostoru se mohou střihnout a způsobit únik paliva, který může zvýšit riziko požáru, pokud se palivo dostane do styku se zdrojem vznícení. Prodejci zdarma namontují vylepšené šrouby.

12. Boční airbag se nemusí aktivovat

    Oznámeno 30. prosince 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V946000Dotčeno 85 vozidel

    Zapalovač inflátoru bočního airbagu se při nehodě nemusí zapálit, takže se airbag neaktivuje a zvýší se riziko zranění. Dealeři zdarma vymění dotčené moduly airbagů.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.