Pontiac G5

Pontiac G5
Fotografie: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Oficiální data uvádějí 8 verzí modelu Pontiac G5 (2007–2010) v trzích: Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2007–2010
Trhy
Spojené státy americké, Kanada
Motory
2,2 l až 2,4 l
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Kanada)
8,0 l/100 km (5-cycle)
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
9,4 l/100 km (EPA)

Co je Pontiac G5?

Pontiac G5 byl kompaktní kupé v nabídce značky v letech 2007 až 2010. Byl postaven na platformě Delta od General Motors, která posloužila také jako základ pro Chevrolet Cobalt. Jediná generace modelu G5 se prodávala v letech 2007 až 2010.

Motory a výkon

G5 využíval zážehové motory o objemu od 2,2 L do 2,4 L jak ve Spojených státech, tak v Kanadě.

Jak úsporný je Pontiac G5?

Kombinovaná hodnota podle americké EPA dosahuje 30 MPG a nejnižší uváděná spotřeba je 7,8 L/100 km. V Kanadě činí nejnižší uváděná hodnota 8 L/100 km v testu NRCan 5-cycle. Výsledky vycházejí z odlišných postupů, proto je třeba je posuzovat v kontextu příslušných trhů.

Kde se G5 prodával?

G5 se prodával ve Spojených státech a Kanadě od roku 2007 do roku 2010. Jako kompaktní kupé postavené na platformě Delta od General Motors poskytl Pontiacu menší model pro každodenní ježdění.

Otázky a odpovědi

Byl Pontiac G5 kupé?

Ano. G5 byl kompaktní kupé.

Jaké motory byly v G5 dostupné?

Americké a kanadské verze využívaly zážehové motory o objemu od 2,2 L do 2,4 L.

Jaká je nejlepší uváděná spotřeba paliva modelu G5?

Kombinované hodnocení americké EPA dosahuje 30 MPG. V Kanadě činí nejnižší uváděná spotřeba 8 L/100 km v rámci testu NRCan 5-cycle.

G5 first generation (2007–2010)

Pontiac G5 first generation
Fotografie: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Kódy modelu: Delta · Reference: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 580–4 585 mm · Pohotovostní hmotnost 1 216–1 246 kg Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Spojené státy americké 4 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2007–2010SIL2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol25–30 MPG (7,8–9,4 l/100 km) EPA184–221 g/km
2007–2010CLKUP2,2 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol24–27 MPG (8,7–9,8 l/100 km) EPA205–230 g/km
2007–20082,4 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA212–221 g/km
2007–2008CLKUP2,4 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km

Kanada 4 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2007–2010Subcompact2,2 lBenzin4stupňová automatická převodovka8,7–9,6 l/100 km 5-cycle200–221 g/km
2007–2010Subcompact2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovka8,0–9,0 l/100 km 5-cycle184–207 g/km
2007–2008Subcompact2,4 lBenzin4stupňová automatická převodovka9,4–9,5 l/100 km 5-cycle216–219 g/km
2007–2008Subcompact2,4 lBenzin5stupňová manuální převodovka9,2–9,3 l/100 km 5-cycle212–214 g/km

Svolávací akce pro Pontiac G5

6 oficiálních svolávacích akcí pro Pontiac G5 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Klíček zapalování lze vyjmout před vypnutím zapalování2007–2010
  • Spínač zapalování může vypnout motor a zabránit aktivaci airbagů2007–2010
  • Hrdlo palivového čerpadla může prasknout a propouštět2007–2009
  • Elektrický posilovač řízení může selhat2007–2010
  • Hrdla palivového čerpadla mohou prasknout a netěsnit2007

Zobrazit všech 6 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.