Plymouth Turismo

Plymouth Turismo
Fotografie: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Oficiální data uvádějí 14 verzí modelu Plymouth Turismo (1984–1987) v trzích: Spojených státech amerických. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
1984–1987
Trhy
Spojené státy americké
Motory
1,6 l až 2,2 l
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
7,8 l/100 km (EPA)

Co je Plymouth Turismo?

Plymouth Turismo byl kompaktní dvoudveřový hatchback. Krátká karoserie a výklopné zadní dveře z něj činily praktický vůz pro každodenní jízdy, zatímco sportovní tvary mu mezi menšími vozy značky Plymouth dodávaly osobitý vzhled.

Generace a design

Turismo mělo jednu generaci postavenou na platformě L-body koncernu Chrysler. Přišlo jako model Plymouthu odpovídající vozu Dodge Charger a nahradilo dřívější označení TC3. Pohon předních kol a napříč uložený motor přispěly ke kompaktním proporcím vozu.

Motory a výkon

Americká nabídka využívala benzinové motory od 1,6 L do 2,2 L.

Jak úsporný je Plymouth Turismo?

U amerických modelů činí nejlepší kombinovaná hodnota podle EPA 30 MPG a nejnižší uváděná spotřeba je 7,8 L/100 km. Hodnocení EPA vycházejí z jiného zkušebního postupu než evropské testy WLTP nebo NEDC a kanadské hodnocení podle 5-cycle testu.

Otázky a odpovědi

Kolik dveří má Plymouth Turismo?

Jde o dvoudveřový hatchback.

Kdy se Turismo prodávalo?

Jeho jediná generace se vyráběla v letech 1983 až 1987. Údaje americké EPA pokrývají období 1984–1987.

Jaká byla nejlepší spotřeba paliva Turismo podle EPA?

Nejlepší uváděná kombinovaná hodnota v USA činí 30 MPG.

Turismo first generation (1983–1987)

Plymouth Turismo first generation
Fotografie: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: L · Reference: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

Stručný přehled: Délka 4 468–4 874 mm Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (14)

Spojené státy americké 14 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1985–1987(FFS)2,2 lBenzin3stupňová automatická převodovkaPohon předních kol22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA230–251 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA205–212 g/km
1985–1986(FFS), SIL1,6 lBenzin4stupňová manuální převodovkaPohon předních kol30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1985–1986(FFS)1,6 lBenzin4stupňová manuální převodovkaPohon předních kol27 MPG (8,7 l/100 km) EPA205 g/km
1986(FFS)2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS) CA model, SIL1,6 lBenzin4stupňová manuální převodovkaPohon předních kol30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1985(FFS) CA model2,2 lBenzin3stupňová automatická převodovkaPohon předních kol20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1985(FFS) CA model, SIL2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1984(FFS)1,6 lBenzin4stupňová manuální převodovka–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1984(FFS) CA model1,6 lBenzin4stupňová manuální převodovka–29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km
1984(FFS)2,2 lBenzin3stupňová automatická převodovka–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovka–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS) CA model2,2 lBenzin3stupňová automatická převodovka–21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Svolávací akce pro Plymouth Turismo

5 oficiálních svolávacích akcí pro Plymouth Turismo od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Regulátor tlaku paliva může prosakovat1987
  • Čepy zadního zavěšení mohou prasknout a selhat1986
  • Ucpané větrací otvory akumulátoru mohou způsobit prasknutí pouzdra1986
  • Palivová nádržka může propouštět1984–1985
  • Emisní ventil může způsobit zhasnutí motoru1985

Zobrazit všech 5 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.