Svolávací akce pro Plymouth Grand Voyager

23 oficiálních svolávacích akcí pro Plymouth Grand Voyager od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Porucha kroužku airbagu ve volantu může vyřadit řidičův airbag

    Oznámeno 6. října 2004Modelové roky 1998–2000Kampaň NHTSA 04V480000Dotčeno 955 344 vozidel

    Vadný kroužek kabeláže ve volantu může vyřadit řidičův airbag; může se rozsvítit výstražná kontrolka airbagu a okruh airbagu se může nakonec přerušit. Dealerské servisy vymění kroužek u vozidel s nájezdem 70 000 mil nebo méně. U vozidel s nájezdem nad 70 000 mil se na výměnu v případě poruchy vztahuje doživotní záruka zdarma.

  2. Pružinový kabel airbagu může být nesprávně navinut

    Oznámeno 7. listopadu 2002Modelové roky 1996–1998Kampaň NHTSA 02V293000Dotčeno 1 500 521 vozidel

    Nesprávně navinutý pružinový kabel může rozsvítit kontrolku airbagu a časem způsobit přerušení obvodu airbagu řidiče. Dealeři vymění pružinový kabel u vozidel s nájezdem 70,000 miles nebo méně; na tento díl se bude u všech dotčených vozidel vztahovat prodloužená doživotní záruka a majitelům, kteří výměnu zaplatili, budou náklady proplaceny.

  3. Volant může prasknout a oddělit se

    Oznámeno 12. října 2000Modelové roky 1993–1994Kampaň NHTSA 00V305000Dotčeno 679 000 vozidel

    Kostra volantu může prasknout a oddělit se od náboje, což může způsobit ztrátu ovladatelnosti řízení a zvýšit riziko nehody. Prodejci volant zkontrolují, prasklé volanty vymění a na ostatní vozidla namontují výztužnou desku.

  4. Těsnění palivové lišty se mohou degradovat a netěsnit

    Oznámeno 13. září 2000Modelové roky 1996–2000Kampaň NHTSA 00V268000Dotčeno 1 163 000 vozidel

    O-kroužková těsnění palivové lišty se mohou časem degradovat a umožnit únik paliva, což by mohlo způsobit požár, pokud přijde do styku se zdrojem vznícení. Prodejci nainstalují těsnění, aby se zabránilo vnějšímu úniku z propojovací trubky palivové lišty.

  5. Šrouby vzpěry výklopných zadních dveří se mohou zlomit

    Oznámeno 2. září 1999Modelové roky 1991–1994Kampaň NHTSA 99V213000Dotčeno 1 318 189 vozidel

    Pokud je šroub povolený, plynová vzpěra je nadměrně natlakovaná a výklopné zadní dveře se otevírají a zavírají častěji než obvykle, může únava materiálu způsobit zlomení šroubů a náhlý pád dveří. Dealeři upevňovací prvky zkontrolují a podle potřeby vymění, nebo znovu namontují a dotáhnou.

  6. U modulu palivového čerpadla může unikat palivo

    Oznámeno 9. srpna 1999Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 99V216000Dotčeno 635 469 vozidel

    Palivo může unikat z nádrže v místě uchycení modulu palivového čerpadla. Pokud se dostane ke zdroji vznícení, může dojít k požáru. Dealeři vymění upevňovací matici a těsnicí O-kroužek.

  7. Rameno pohonu stěrače se může odpojit

    Oznámeno 16. července 1999Modelové roky 1991–1993Kampaň NHTSA 99V189000Dotčeno 828 559 vozidel

    Levé rameno pohonu stěrače čelního skla se může odpojit od hřídele, takže se stěrač zastaví a zhorší se výhled řidiče, což může zvýšit riziko nehody. Dealeři vymění levý otočný čep stěrače.

  8. Modul světlometů nerozpozná obrysové světlo jako DRL

    Oznámeno 6. května 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V116000Dotčeno 1 635 vozidel

    Modul světlometů nerozpozná obrysové světlo jako „DRL“, takže vozidlo nesplňuje příslušné požadavky na osvětlení. Provozovatelé a vlastníci vozových parků obdrží poštou neodstranitelné štítky s požadovanými písmeny.

  9. Zkrat v kabeláži airbagů může způsobit jejich nečekanou aktivaci

    Oznámeno 6. května 1999Modelové roky 1993–1995Kampaň NHTSA 99V113000Dotčeno 736 824 vozidel

    Zkrat na kostru v kabeláži airbagu řidiče nebo spolujezdce by mohl způsobit jeho nečekanou aktivaci a zranit osobu na předním sedadle. Dealeři zkontrolují obvody a případné zkraty opraví.

  10. Popruhy integrované dětské sedačky mohou jít obtížně uvolnit

    Oznámeno 6. srpna 1998Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 98V185000Dotčeno 157 000 vozidel

    Znečištění na západkové desce pásu může ztížit vytažení ramenních popruhů dětské sedačky, což zkomplikuje vyproštění dítěte. Prodejci vyčistí západku, přidají prodloužení, aby byly nouzové uvolňovací spony viditelnější a přístupnější, a poskytnou instruktážní kartu.

  11. Ramenní popruh dětské sedačky může být nesprávně veden

    Oznámeno 15. prosince 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V231000Dotčeno 900 vozidel

    Nesprávně vedený ramenní popruh nemusí při nehodě dostatečně zadržet dítě v sedačce. Dealeři vedení popruhu zkontrolují a v případě potřeby opraví.

  12. Pneumatika může náhle ztratit vzduch

    Oznámeno 13. listopadu 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V200000Dotčeno 25 000 vozidel

    Pneumatika může náhle bez varování ztratit vzduch, což by mohlo způsobit ztrátu kontroly ze strany řidiče. Prodejci vymění pneumatiky namontované na ocelových ráfkech.

  13. Kotvicí hák zadního bezpečnostního pásu se může uvolnit

    Oznámeno 9. září 1997Modelové roky 1991–1993Kampaň NHTSA 97V149000Dotčeno 1 100 000 vozidel

    Kotvicí hák zadního bezpečnostního pásu se může oddělit od karoserie, takže cestující nebude při nehodě řádně připoután. Prodejci vymění zajišťovací sponu za upravenou sponu a krycí plech.

  14. Kryt spony bezpečnostního pásu může způsobit neúplné zacvaknutí

    Oznámeno 9. září 1997Modelové roky 1991–1993Kampaň NHTSA 97V148000Dotčeno 1 100 000 vozidel

    Kryt spony se může uvolnit a zablokovat uvolňovací tlačítko, takže bezpečnostní pás zůstane zajištěný pouze částečně. Posádka nemusí být při nehodě řádně připoutána. Prodejci přidají na kryt spony zajišťovací sponu.

  15. Šrouby vzpěry pátých dveří mohou selhat

    Oznámeno 16. května 1997Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 97V079000Dotčeno 436 000 vozidel

    Za určitých podmínek může únava materiálu způsobit selhání šroubů připevňujících vzpěru pátých dveří, což může způsobit jejich náhlý pád a někoho zranit. Prodejci zkontrolují spojovací prvky a vymění vzpěru, pokud jsou uvolněné, nebo šroub znovu namontují s většími podložkami, pokud jsou na něm patrné stopy po utahování.

  16. Kostra volantu může prasknout a oddělit se

    Oznámeno 18. listopadu 1996Modelové roky 1991–1992Kampaň NHTSA 96V229000Dotčeno 675 000 vozidel

    Kostra volantu může prasknout a oddělit se od středového náboje, což způsobí ztrátu kontroly nad vozidlem a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují volanty, vymění ty s prasklinami a na ostatní namontují výztužnou desku.

  17. Šrouby integrované dětské sedačky se mohou zlomit

    Oznámeno 18. července 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V136000Dotčeno 200 vozidel

    Šrouby připevňující integrovanou dětskou sedačku k rámu sedadla se mohou zlomit, takže dětská sedačka nemusí při nehodě dostatečně chránit svého cestujícího. Prodejci vymění šrouby.

  18. Jednotka ABS se může opotřebovat a ztratit funkci

    Oznámeno 13. června 1996Modelové roky 1991–1993Kampaň NHTSA 96V099000Dotčeno 321 000 vozidel

    Nadměrné opotřebení v hydraulické řídicí jednotce ABS může způsobit zhoršení stavu motoru čerpadla. ABS může přestat fungovat a brzdový posilovač může mít snížený účinek. Prodejci systém otestují a v případě potřeby opraví; krytí dílů ABS bude prodlouženo, přičemž specifikované sestavy budou kryty po celou dobu životnosti vozidla.

  19. Trubka plnicího hrdla paliva může hromadit statický náboj

    Oznámeno 16. ledna 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V002000Dotčeno 265 000 vozidel

    Na neuzemněné kovové trubce plnicího hrdla paliva se může hromadit statický náboj a při tankování jiskřit, což může potenciálně vést ke vznícení výparů paliva. Dealerské servisy namontují zemnicí pásek.

  20. Zátka olejového kanálu hlavy válců může netěsnit

    Oznámeno 11. ledna 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V006000Dotčeno 40 000 vozidel

    Špatně utěsněná zátka olejového kanálku hlavy válců může propouštět olej a potenciálně tak způsobit požár v motorovém prostoru. Dealerské servisy namontují rozpěrnou zátku a přídržnou sponu.

  21. Odvětrávací ventil palivové nádrže může propouštět palivo

    Oznámeno 8. prosince 1995Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 95V236000Dotčeno 80 000 vozidel

    Odvětrávací ventil palivové nádrže může umožnit vniknutí paliva do nádoby s aktivním uhlím, což může potenciálně způsobit únik paliva a požár vozidla. Dealerské servisy vymění plnicí trubku za díl s dodatečným odvětrávacím ventilem a upraví vedení souvisejících hadic výparů.

  22. Šrouby zadních sedadel mohou prasknout

    Oznámeno 28. listopadu 1995Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 95V225000Dotčeno 20 000 vozidel

    Šrouby lavice zadního sedadla mohou prasknout, což umožňuje uvolnění sedadla z jeho úchytů při nárazu a zvýšení rizika zranění. Dealerské servisy šrouby vymění.

  23. Matice kol mohou ztratit utahovací moment a kola se mohou oddělit

    Oznámeno 14. prosince 1993Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 93V215000Dotčeno 90 vozidel

    Deformovaná lůžka matic kol snižují kontakt s kolem a jeho schopnost centrovat se při montáži, což může způsobit ztrátu utahovacího momentu matic. Selhání matic může vést k oddělení kola a nehodě. Oprava zkontroluje kód závodu kola, vymění ovlivněná kola a nainstaluje nové matice.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Plymouth Grand Voyager