Svolávací akce pro Plymouth Breeze

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Hadice posilovače řízení může netěsnit

   Oznámeno 5. ledna 2006Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 06V001000Dotčeno 216 299 vozidel

   Vysokotlaká hadice posilovače řízení může předčasně stárnout a propouštět kapalinu. Unikající kapalina v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár v motorovém prostoru. Prodejci hadici vymění zdarma.

2. Zatlačovací zajištění voliče převodovky může selhat a umožnit samovolný pohyb vozidla

   Oznámeno 13. ledna 2004Modelové roky 1996–1999Kampaň NHTSA 04V021000Dotčeno 2 315 768 vozidel

   Zatlačovací zajištění voliče převodovky může umožnit přesunutí páky z polohy Parkování (P) při vyjmutém klíči, případně vyjmutí klíče, aniž by volič byl v poloze Parkování (P). V obou případech se vozidlo může nechtěně rozjet. Prodejci nainstalují novou tlačnou tyč omezující zatížení.

3. Mohou chybět pokyny k hornímu upevnění dětské sedačky

   Oznámeno 9. listopadu 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V366000Dotčeno 1 211 756 vozidel

   Některé návody k obsluze postrádají podrobné pokyny a nákresy krok za krokem pro připevnění horního popruhu dětské sedačky, takže sedačka nemusí být řádně zajištěna a dítě může být při nehodě zraněno. Majitelé obdrží dodatek k návodu.

4. Svar držáku brzdové hadice může selhat

   Oznámeno 17. července 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V196000Dotčeno 3 400 vozidel

   Nedostatečný svar může umožnit oddělení držáku brzdové hadice, což způsobí únavové poškození pravého předního brzdového potrubí a ztrátu poloviny brzdového systému. Prodejci přidají držák na pravé přední brzdové potrubí.

5. Pásy palivové nádrže mohou zkorodovat a uvolnit se

   Oznámeno 2. března 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V067000Dotčeno 38 vozidel

   Pásy palivové nádrže nebyly nalakované, čímž postrádají ochranu proti korozi nezbytnou k zabránění uvolňování v průběhu času. Prodejci vymění pásy.

6. Informační štítky dětské pojistky mohou být nesprávné

   Oznámeno 2. března 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V066000Dotčeno 17 000 vozidel

   Nesprávné štítky dětských pojistek mohou způsobit nejasnosti ohledně toho, zda je dětská bezpečnostní pojistka aktivována. Majitelé obdrží správné štítky.

7. Trubka zadní brzdy se může prodřít

   Oznámeno 15. září 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V244000Dotčeno 366 508 vozidel

   Pravá zadní brzdová trubka se může odírat o sponu výfuku a prodřít se, což způsobí únik kapaliny, sníží brzdný účinek a prodlouží brzdnou dráhu. Dealeři vymění trubky se stopami po kontaktu, nebo je zajistí sponou, pokud nejsou viditelně poškozené.

8. Blokování řazení může přestat fungovat

   Oznámeno 6. srpna 1998Modelové roky 1996–1998Kampaň NHTSA 98V183000Dotčeno 685 000 vozidel

   Zaseknutý klíč a malá síla na tlačítku řazení mohou zlomit kolík v řadicí páce, čímž se deaktivuje blokování zapalování a parkovací polohy. Prodejci zkontrolují systém a v případě nefunkčnosti vymění mechanismus řazení a lanko za samonastavitelnou konstrukci.

9. Spodní kulový čep se může oddělit

   Oznámeno 13. listopadu 1997Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 97V201000Dotčeno 599 000 vozidel

   Ztráta mazání může způsobit oddělení kulového čepu spodního příčného ramene, což vedě ke ztrátě ovladatelnosti řízení a zvýšenému riziku nehody. Prodejci zkontrolují těsnění a prachovku a v případě netěsnosti těsnění nebo poškození prachovky vymění spodní rameno.

10. Pružina sekundární západky kapoty se může uvolnit

    Oznámeno 6. června 1997Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 97V095000Dotčeno 219 000 vozidel

    Buchnutí kapotou může způsobit uvolnění pružiny sekundární západky. Pokud se nezajistí ani primární západka, kapota nemusí být zajištěna, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění pružinu za takovou, která má delší koncový háček.

11. Hlavní brzdový válec může propouštět kapalinu

    Oznámeno 3. května 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V075000Dotčeno 151 800 vozidel

    Poškozené těsnění zadního pístu může umožnit únik brzdové kapaliny z hlavního válce, což sníží účinnost poloviny rozděleného brzdového systému. Varovná kontrolka upozorní na závadu před částečnou ztrátou brzdného účinku. Dealerské servisy vymění sestavu pístu hlavního brzdového válce.

12. Ventilky ABS mohou zůstat viset v otevřené poloze

    Oznámeno 2. května 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V074000Dotčeno 90 000 vozidel

    Koroze v hydraulické řídicí jednotce ABS může způsobit uváznutí elektromagnetického ventilu v otevřené poloze. Pokud uvízne ventil předního kola, vozidlo může při brzdění v přímém směru vybočit. Dealerské servisy namontují destičku a vstříknou silikonovou vazelínu do prostoru elektromagnetu.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.