Svolávací akce pro Peugeot 208

74 oficiálních svolávacích akcí pro Peugeot 208 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Hlasitost houkačky může být příliš nízká

    Oznámeno 4. června 2026Modelové roky 2019–2022Svolávací akce DVSA R/2026/231Dotčeno 41 085 vozidel

    Hlasitost houkačky nemusí splňovat regulatorní požadavky. Houkačka bude vyměněna za jinou s vyšší hlasitostí.

  2. Šrouby předního spodního ramene mohou být uvolněné

    Oznámeno 19. května 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/206EU Safety Gate – SR/01584/26Dotčeno 1 761 vozidel

    Horní šrouby spodního ramene předního zavěšení nemusí být utaženy předepsaným momentem. Jejich utahovací moment bude zkontrolován a v případě potřeby budou šrouby vyměněny.

  3. Varovná kontrolka asistenta pro jízdu v pruzích se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 27. dubna 2026Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2026/183Dotčeno 22 449 vozidel

    Pokud je přední kamera zablokovaná, varovná kontrolka asistenta pro jízdu v pruzích se na přístrojovém štítu nemusí rozsvítit. Software řídicí jednotky karoserie bude aktualizován.

  4. Řemenice vodního čerpadla se může uvolnit

    Oznámeno 11. března 2026Modelové roky 2025–2026EU Safety Gate – SR/00970/26

    Řemenice vodního čerpadla může prokluzovat, čímž se vychýlí rozvodový řemen a může dojít k zastavení motoru. Její ozubené kolo se může oddělit od hřídele, jehož části pak mohou zůstat na vozovce a zvýšit riziko nehody nebo zranění. Náprava spočívá ve stažení výrobku od koncových uživatelů.

  5. Ochranná krytka alternátoru se může dotýkat potrubí filtru

    Oznámeno 9. března 2026Modelové roky 2023–2026Svolávací akce DVSA R/2026/071EU Safety Gate – SR/00819/26Dotčeno 19 116 vozidel

    Kontakt mezi potrubím filtru pevných částic zážehového motoru a ochrannou krytkou řemenového startéru-generátoru 48V může umožnit vniknutí vody a způsobit elektrický oblouk, což může potenciálně spustit tepelnou událost. Krytka bude vyměněna a potrubí zkontrolováno a přemístěno nebo v případě potřeby vyměněno.

  6. Kontrolka emisí se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 18. srpna 2025Modelové roky 2017–2020Svolávací akce DVSA R/2025/344EU Safety Gate – SR/03153/25Dotčeno 28 767 vozidel

    Palubní diagnostika systému selektivní katalytické redukce nebo filtru pevných částic nemusí správně fungovat, takže se kontrolka závady nemusí při poruše rozsvítit. Bude aktualizován software řídicí jednotky motoru.

  7. Spoje vysokotlakého palivového potrubí mohou netěsnit

    Oznámeno 18. července 2025Modelové roky 2023–2025Svolávací akce DVSA R/2025/277EU Safety Gate – SR/01450/25Dotčeno 29 745 vozidel

    Uvolněné spoje mezi vysokotlakým palivovým potrubím a palivovou lištou motoru mohou způsobit únik paliva a riziko požáru. Dotčené spoje budou utaženy.

  8. Z vysokotlaké palivové hadice může unikat palivo

    Oznámeno 16. července 2025Modelové roky 2022EU Safety Gate – SR/02936/25

    Uvolněné matice mohou způsobit únik paliva z vysokotlaké hadice mezi čerpadlem a palivovou lištou, což může vést k požáru vozidla. V rámci svolávací akce mají koncoví uživatelé výrobek vrátit.

  9. Řetěz vačkového hřídele se může opotřebovat nebo prasknout

    Oznámeno 3. července 2025Modelové roky 2019–2023Svolávací akce DVSA R/2025/246Dotčeno 83 064 vozidel

    Předčasné opotřebení řetězu vačkového hřídele může způsobit abnormální hluk nebo v nejhorším případě prasknutí řetězu. Software bude aktualizován a motor zkontrolován; řetěz bude v případě potřeby vyměněn. Pokud nebude nalezen žádný problém, olej bude vyměněn za typ s vyšší viskozitou a přísadami proti opotřebení.

  10. Telematická jednotka nemusí zajišťovat připojené služby

    Oznámeno 11. června 2025Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2025/210Dotčeno 2 vozidel

    Telematická jednotka se nemusí připojit ke službám konektivity, a vozidlo tak nemusí splňovat regulační požadavky. Jednotka bude vyměněna.

  11. Závit palivové nádrže může způsobit únik paliva

    Oznámeno 28. května 2025Modelové roky 2023–2025Svolávací akce DVSA R/2025/189EU Safety Gate – SR/02104/25Dotčeno 740 vozidel

    Vada na závitech palivové nádrže by mohla způsobit únik paliva. Bude zkontrolováno datumové ražení na nádrži a v případě potřeby bude vyměněna zajišťovací matice a O-kroužek.

  12. Modul brzd může vnitřně propouštět kapalinu

    Oznámeno 14. dubna 2025Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2025/148Dotčeno 45 vozidel

    Modul elektronického brzdového systému, který nesplňuje specifikace, by mohl umožnit malý vnitřní únik brzdové kapaliny. Modul bude vyměněn.

  13. Software pro sledování akumulátoru může obsahovat chybu

    Oznámeno 24. března 2025Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2025/120Dotčeno 2 157 vozidel

    V softwaru jednotky sledování akumulátoru může dojít k chybě. Software bude aktualizován.

  14. Autonomní telematická jednotka nemusí fungovat

    Oznámeno 27. února 2025Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2025/086Dotčeno 6 vozidel

    Autonomní telematická jednotka nemusí fungovat. Bude vyměněna.

  15. Olejová tryska nemusí dostatečně mazat motor

    Oznámeno 19. února 2025Modelové roky 2022–2024Svolávací akce DVSA R/2025/073EU Safety Gate – SR/00882/25Dotčeno 879 vozidel

    Tryska pro chlazení olejem nemusí dodávat dostatek oleje, což může způsobit poškození motoru. Motorový olej a filtr budou vyměněny.

  16. Telematická jednotka může ztratit spojení se serverem

    Oznámeno 14. února 2025Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2025/069Dotčeno 12 vozidel

    Telematická jednotka se nemusí připojit ke vzdálenému serveru, což znemožní tísňová volání a využívání dalších připojených služeb. Baterie 12V bude na 15 sekund odpojena, poté znovu připojena a zkontrolována, zda se neobjevil chybový kód.

  17. Software eVCU může zvýšit spotřebu energie

    Oznámeno 7. února 2025Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2025/045Dotčeno 539 vozidel

    Vozidlo nemusí splňovat požadavky emisní zkoušky a jeho spotřeba energie může být příliš vysoká. Aktualizujte software řídicí jednotky elektrického vozidla.

  18. Software rádia může deaktivovat nouzové brzdění a asistent pro jízdu v pruzích

    Oznámeno 6. prosince 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/485Dotčeno 4 603 vozidel

    Dlouhé stisknutí tlačítka asistenčních systémů řidiče na rádiu může neúmyslně deaktivovat automatické nouzové brzdění a asistent pro jízdu v pruzích. Software rádia bude aktualizován vzduchem (OTA) a jeho úspěšná instalace bude zkontrolována na dálku.

  19. Software kamery může zkrátit upozornění na nedostupné nouzové brzdění

    Oznámeno 1. listopadu 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/444Dotčeno 568 vozidel

    Po nouzovém brzdění může upozornění, že automatické nouzové brzdění není k dispozici, trvat 3 sekundy místo požadovaných 10 sekund. Software modulu videa z kamery a jeho kalibrace budou aktualizovány.

  20. Díly motoru řízení se mohou uvolnit a zablokovat řízení

    Oznámeno 11. září 2024Modelové roky 2024EU Safety Gate – A12/02727/24

    Prasklina uvnitř elektromotoru posilovače řízení na hřebenu řízení může způsobit uvolnění plastových dílů ze šnekového kola, což může zablokovat řízení a zvýšit riziko nehody a zranění. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

  21. Emise mohou překračovat limity stanovené předpisy

    Oznámeno 24. července 2024Modelové roky 2019–2023Svolávací akce DVSA R/2024/292Dotčeno 3 522 vozidel

    Vozidlo může překračovat emisní limity stanovené předpisy. Ventil odvětrání palivové nádrže a/nebo palivové potrubí budou vyměněny.

  22. Software řízení motoru může způsobit ztrátu hnací síly

    Oznámeno 16. dubna 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/176EU Safety Gate – A11/00058/24Dotčeno 445 vozidel

    Nesprávná kalibrace řídicí jednotky motoru může za jízdy způsobit ztrátu hnací síly. Kalibrace bude aktualizována.

  23. Software motoru může způsobit nesoulad v emisích

    Oznámeno 13. března 2024Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2024/135EU Safety Gate – A12/02824/24Dotčeno 2 694 vozidel

    Za určitých podmínek nemusí emise motoru u dotčených vozidel s nájezdem pod 12500 mil splňovat regulační požadavky. U vozidel s nájezdem pod 12500 mil bude zkontrolován nájezd kilometrů a aktualizována kalibrace řídicí jednotky motoru.

  24. Přístrojový panel může zobrazovat rychlost v kph

    Oznámeno 1. března 2024Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2024/117Dotčeno 21 vozidel

    Přístrojová deska může zobrazovat rychlost v km/h místo v mph. Zkontrolujte sdružený přístroj a v případě potřeby jej vyměňte.

  25. Obložení A-sloupku se může při aktivaci airbagu uvolnit

    Oznámeno 11. prosince 2023Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2023/353EU Safety Gate – A12/03126/23Dotčeno 375 vozidel

    Nesprávně namontované obložení A-sloupku se může uvolnit při aktivaci bočního airbagu. Uchycení obložení bude zkontrolováno a v případě potřeby správně namontováno.

  26. Kontrolka motoru nemusí signalizovat poruchu vstřikovače močoviny

    Oznámeno 29. června 2023Modelové roky 2020–2022EU Safety Gate – A12/01870/23

    Chyba softwaru řídicí jednotky motoru může zabránit rozsvícení kontrolky závad v případě, že vstřikovač močoviny přestane fungovat, což vede k vyšším emisím. Produkt je stahován od koncových uživatelů.

  27. Porucha kompresoru klimatizace může odstavit pohonnou jednotku

    Oznámeno 9. května 2023Modelové roky 2019–2022Svolávací akce DVSA R/2023/140Dotčeno 177 222 vozidel

    Porucha kabeláže statoru kompresoru klimatizace může způsobit ztrátu proudu a za jízdy odstavit pohonnou jednotku. Diagnostická řídicí jednotka pohonné jednotky bude přemapována aktualizovaným softwarem.

  28. Pryž pneumatik může ovlivnit jízdní vlastnosti

    Oznámeno 12. dubna 2023Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2023/111EU Safety Gate – A12/01563/23Dotčeno 152 vozidel

    Pneumatiky s nevyhovující směsí pryže mohou ovlivnit jízdní vlastnosti a shodu s předpisy. Pneumatiky budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  29. Software řízení baterie může způsobit ztrátu pohonu

    Oznámeno 17. ledna 2023Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2023/009EU Safety Gate – A12/00246/23Dotčeno 4 830 vozidel

    Chyba v kalibraci softwaru řídicí jednotky trakční baterie může způsobit ztrátu tahu za jízdy. Software bude aktualizován.

  30. Materiál ozubeného řemene může ovlivnit vývěvu brzd

    Oznámeno 13. prosince 2022Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2023/045Dotčeno 5 712 vozidel

    Stárnoucí motorový olej může způsobit uvolnění materiálu z ozubeného řemene a ovlivnit vývěvu brzd, což hrozí snížením nebo ztrátou brzdového posilovače. Software vylepší včasná varování; řemen, součásti brzdového posilovače a čerpadlo budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  31. Úlomky ozubeného řemene mohou ovlivnit vývěvu brzd

    Oznámeno 13. prosince 2022Modelové roky 2017–2020Svolávací akce DVSA R/2023/035Dotčeno 150 888 vozidel

    Materiál ze stárnoucího ozubeného řemene může ovlivnit vývěvu brzd, což snižuje nebo odstraňuje brzdový posilovač. Aktualizace softwaru vylepší diagnostiku podtlaku pro dřívější varování.

  32. Šrouby brzd a zavěšení mohou být utaženy nedostatečným momentem

    Oznámeno 2. prosince 2022Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2022/347Dotčeno 4 vozidel

    Některé součásti brzd nebo zavěšení nemusely být při montáži utaženy správným momentem. Dotčené šrouby budou zkontrolovány a utaženy správným momentem.

  33. Upevňovací prvky součástí mohou být nedostatečně utažené

    Oznámeno 27. září 2022Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2022/285Dotčeno 2 vozidel

    Nesprávný montážní postup může způsobit, že upevňovací prvky různých součástí nebudou utaženy správným momentem. Dotčené prvky budou znovu utaženy správným momentem.

  34. Vysokonapěťový svazek může být mimo specifikaci

    Oznámeno 13. července 2022Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2022/203Dotčeno 64 vozidel

    Vysokonapěťový svazek nemusí splňovat správnou specifikaci. Bude zkontrolována jeho shoda a v případě potřeby bude vyměněn.

  35. Vedení HVAC může zkratovat a způsobit požár

    Oznámeno 5. května 2022EU Safety Gate – A12/00439/23

    Kontakt s pedálem spojky může poškodit kabelový svazek HVAC a automaticky zapnout klimatizaci. Zkrat ve vodičích může způsobit požár. Nápravou je stažení výrobku od konečných uživatelů.

  36. Tempomat může zrychlit nad nastavenou rychlost

    Oznámeno 5. května 2022Modelové roky 2020–2021EU Safety Gate – A12/00332/23

    Při zapnutém tempomatu a režimu ECO může vozidlo zrychlit přibližně o 30 km/h nad nastavenou rychlost, čímž se zvýší riziko nehody. Nápravou je stažení výrobku od konečných uživatelů.

  37. Upevňovací prvky zadní nápravy mohou mít nesprávný utahovací moment

    Oznámeno 10. února 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/043EU Safety Gate – A11/00055/22Dotčeno 3 vozidel

    Několik upevňovacích prvků součástí zadní nápravy nemusí být dotaženo správným momentem. Všechny upevňovací prvky budou zkontrolovány a dotaženy na správné hodnoty.

  38. Ochrany, brzdová hadice a kapota se mohou uvolnit

    Oznámeno 19. ledna 2022Modelové roky 2019EU Safety Gate – A12/00418/22

    Ochrany prahů mohou spadnout na vozovku, kontakt podtlakové hadice s okolními díly může snížit účinek posilovače brzd a uvolněné šrouby zámku kapoty mohou způsobit její oddělení za jízdy. Výrobek se stahuje od konečných uživatelů.

  39. Detekce přerušeného obvodu může způsobit náhlou ztrátu výkonu

    Oznámeno 13. ledna 2022Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2022/012EU Safety Gate – A12/00570/22Dotčeno 2 200 vozidel

    Příliš citlivý systém detekce přerušeného obvodu může způsobovat provozní problémy včetně náhlé ztráty výkonu. Konfigurace softwaru bude aktualizována, elektronické jednotky zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  40. Zkrat baterie může způsobit požár

    Oznámeno 25. listopadu 2021Modelové roky 2020EU Safety Gate – A12/00171/22

    Výrobní chyba může způsobit zkrat baterie pod přední kapotou a zvýšit riziko požáru při nabíjení nebo jízdě. Výrobek je svoláván od koncových uživatelů.

  41. Nesprávný software může způsobit nadměrné emise NOx

    Oznámeno 4. listopadu 2021Modelové roky 2018–2019EU Safety Gate – A12/00046/22

    Nesprávný software použitý při poprodejních servisních úkonech může způsobit překročení regulačních limitů emisí NOx a představovat riziko pro životní prostředí. Výrobek je svoláván od koncových uživatelů.

  42. Zuby ozubeného řemene se mohou předčasně opotřebovat

    Oznámeno 23. července 2021Modelové roky 2015–2018EU Safety Gate – A12/01184/21

    V prašném prostředí může nadměrné dynamické předpětí předčasně opotřebovat zuby ozubeného řemene. Motor může ve vysoké rychlosti zhasnout a odmítnout nastartovat, což zvyšuje riziko nehody. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

  43. Pedál spojky může poškodit kabeláž a způsobit požár

    Oznámeno 17. února 2021EU Safety Gate – A12/00550/21

    Pedál spojky na straně instruktora může tlačit na kabelový svazek topení, ventilace a klimatizace, což způsobí zvýšení otáček ventilačního motoru a zvýší riziko požáru. Výrobek se stahuje od konečných uživatelů.

  44. Materiál rozvodového řemene může ovlivnit podtlakové čerpadlo brzd

    Oznámeno 20. ledna 2021Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2020/326Dotčeno 180 640 vozidel

    Uvolňující se materiál z rozvodového řemene může ovlivnit podtlakové čerpadlo brzd. Detekční software bude aktualizován a čerpadlo i rozvodový řemen budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  45. Nesprávná sbíhavost řízení může způsobit opotřebení předních pneumatik

    Oznámeno 26. května 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/166Dotčeno 10 vozidel

    Nesprávně nastavená geometrie řízení může způsobit rozladění sbíhavosti. Servisy zkontrolují a seřídí geometrii a vymění opotřebované přední pneumatiky.

  46. Upevnění obložení předního podběhu nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 7. května 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/164Dotčeno 107 vozidel

    Upevňovací prvky obložení předního podběhu nemusí splňovat specifikace. Ve spodní části obložení bude namontován dodatečný šroub.

  47. Obočí předního podběhu může být nedostatečně upevněno

    Oznámeno 7. května 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/163Dotčeno 107 vozidel

    Upevnění obočí předního podběhu nemusí odpovídat specifikaci. Ve spodní části obočí bude přidán dodatečný šroub.

  48. Upevňovací šroub zadního tlumiče pérování může být nedostatečně utažený

    Oznámeno 30. března 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/097Dotčeno 137 vozidel

    Spodní upevňovací šroub zadního tlumiče pérování nemusí být utažen předepsaným momentem. Šroub bude uvolněn a znovu utažen na správnou hodnotu.

  49. Potrubí zadních brzd může selhat

    Oznámeno 12. února 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/038Dotčeno 1 vozidlo

    Potrubí zadních brzd může být nesprávně vedeno a může selhat. Dealeři je zkontrolují a v případě potřeby dotčené potrubí vymění.

  50. Software motoru může zvýšit emise NOx

    Oznámeno 18. října 2019Modelové roky 2017–2019Svolávací akce DVSA R/2019/352EU Safety Gate – A12/1594/19Dotčeno 73 068 vozidel

    Problém se softwarem řízení motoru může způsobit emise překračující regulační limity. Software bude aktualizován.

  51. Software motoru může zvýšit emise NOx

    Oznámeno 26. září 2019Modelové roky 2013–2016Svolávací akce DVSA R/2019/330EU Safety Gate – A12/00066/20Dotčeno 55 308 vozidel

    Kalibrace softwaru řízení motoru může způsobit překročení regulačních limitů emisí NOx. Bude nahrán nový software řízení motoru.

  52. Upevňovací šrouby zadní nápravy se mohou zlomit

    Oznámeno 16. dubna 2019EU Safety Gate – A12/00016/19

    Vadné upevňovací šrouby zadní nápravy se mohou zlomit, což může způsobit uvolnění zadní nápravy za jízdy. Výrobek je svoláván od koncových uživatelů.

  53. Distanční vložka výfuku může poškodit filtr pevných částic

    Oznámeno 12. dubna 2019Modelové roky 2017–2018EU Safety Gate – A12/1593/19

    Plastová distanční vložka ve vedení výfuku může poškodit filtr pevných částic vznětového motoru a způsobit vznik prasklin nebo otvorů, které by mohly zvýšit emise částic nad zákonné limity. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

  54. Upínací šroub sloupku řízení může být nesprávně namontován

    Oznámeno 14. ledna 2019Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2019/010EU Safety Gate – A12/0236/19Dotčeno 25 vozidel

    Upínací šroub univerzálního kloubu sloupku řízení nemusí správně sedět ve vybrání na konci sloupku. Nápravou je kontrola a v případě potřeby opětovná montáž upevnění.

  55. Sestava přední nápravy se může odpojit od řízení

    Oznámeno 13. dubna 2018EU Safety Gate – A12/0624/18

    Pokud není sestava nápravy předního kola správně utažena, může dojít k odpojení řízení od nápravy, což může vést k nehodě. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

  56. Alternátor nebo kompresor klimatizace se může uvolnit

    Oznámeno 23. ledna 2018Modelové roky 2017EU Safety Gate – A12/0487/18

    Alternátor nebo kompresor klimatizace se může uvolnit od motoru a spadnout na silnici, protože jeho upevňovací šrouby nemusí být utaženy správným utahovacím momentem. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

  57. Porucha součásti motoru může způsobit ztrátu výkonu

    Oznámeno 15. prosince 2017Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/340EU Safety Gate – A12/1344/17Dotčeno 3 744 vozidel

    Součást motoru může neodpovídat specifikaci, což může způsobit ztrátu výkonu, zhasnutí motoru nebo jeho selhání. Ve velmi nepravděpodobných případech se může rychlost vozidla na několik sekund bez varování zvýšit, než samo zastaví. Motor bude diagnostikován a v případě potřeby vyměněn.

  58. Upevňovací šrouby zadní nápravy se mohou uvolnit

    Oznámeno 17. listopadu 2017EU Safety Gate – A12/1726/17

    Upevňovací šrouby zadní nápravy nemusí být správně utažené a mohou se uvolnit, což způsobuje ztrátu ovladatelnosti vozidla. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

  59. Upevňovací prvky zavěšení a řízení mohou být povolené

    Oznámeno 3. listopadu 2017Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/302EU Safety Gate – A12/1670/17Dotčeno 488 vozidel

    Některé upevňovací prvky zavěšení a řízení nemusí být dostatečně utažené. Budou zkontrolovány, poškozené vyměněny a všechny příslušné prvky utaženy správným utahovacím momentem.

  60. Relé startéru může způsobit přehřátí

    Oznámeno 24. dubna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/140EU Safety Gate – A12/0571/17Dotčeno 47 376 vozidel

    Vadná vnitřní součást relé může ovlivnit startování a způsobit přehřátí spouštěče; v krajním případě hrozí požár. Dealeři relé zkontrolují a v případě potřeby vymění.

  61. Aktuátor převodovky může ovlivnit řazení

    Oznámeno 7. dubna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/125EU Safety Gate – A12/0479/17Dotčeno 78 vozidel

    Součást aktuátoru převodovky nemusí splňovat specifikaci a může ovlivnit řazení. Aktuátor bude vyměněn.

  62. Spoiler víka zavazadlového prostoru se může uvolnit

    Oznámeno 3. dubna 2017Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/120EU Safety Gate – A12/0480/17Dotčeno 8 vozidel

    Lepení spoileru víka zavazadlového prostoru nemusí odpovídat specifikaci, takže se spoiler může uvolnit. Zadní spoiler bude vyměněn.

  63. Hydraulický blok může umožnit zablokování kola

    Oznámeno 14. října 2016Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/230EU Safety Gate – A12/1361/16Dotčeno 1 200 vozidel

    Během nouzového brzdění nebo regulační fáze ESP nemusí hydraulický blok zabránit zablokování kola, což může ovlivnit ovladatelnost vozidla. Vyměňte hydraulický blok brzdového systému.

  64. Palivová lišta vstřikovačů může netěsnit

    Oznámeno 14. července 2016Modelové roky 2014Svolávací akce DVSA R/2016/160EU Safety Gate – A12/1110/16Dotčeno 258 vozidel

    Palivová lišta vstřikovačů může netěsnit, což sníží tlak paliva a ovlivní systém stop-start. V krajním případě nemusí motor znovu nastartovat a pod kapotu může stříkat benzin, což představuje riziko požáru. Lišta bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

  65. Upevňovací šroub olejového spoje turbodmychadla může netěsnit

    Oznámeno 10. března 2016Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/043Dotčeno 125 vozidel

    Nevyhovující upevňovací šroub může způsobit únik oleje v místě mazacího spoje turbodmychadla, což by mohlo poškodit motor. Šroub a jeho těsnění budou vyměněny.

  66. Při převrácení vozidla může unikat palivo

    Oznámeno 17. února 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2016/019Dotčeno 4 314 vozidel

    Zpětný ventil palivové nádrže nemusí odpovídat specifikaci, což při převrácení vozidla představuje riziko úniku paliva. Dealeři ventil zkontrolují a v případě potřeby vymění nádrž.

  67. Upevňovací šrouby předního zavěšení se mohou uvolnit

    Oznámeno 13. března 2015Modelové roky 2014Svolávací akce DVSA R/2015/060Dotčeno 2 vozidel

    Šrouby předního pomocného rámu nebo příčného ramene zavěšení se mohou uvolnit nebo vypadnout, což ovlivní jízdní vlastnosti a může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Šrouby budou zkontrolovány a utaženy předepsaným momentem.

  68. Uchycení předního pomocného rámu může selhat

    Oznámeno 22. července 2014Modelové roky 2014Svolávací akce DVSA R/2014/081EU Safety Gate – A12/1053/14Dotčeno 28 vozidel

    Poškození upevňovacího bodu předního pomocného rámu se může časem zhoršovat a způsobit selhání uchycení, což ovlivní připojené součásti a ovladatelnost vozidla. Před selháním se může objevit nadměrný hluk. Pomocný rám bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

  69. Plynové vzpěry nemusí udržet zadní výklopné víko otevřené

    Oznámeno 15. května 2014Modelové roky 2014Svolávací akce DVSA R/2014/058EU Safety Gate – A12/1052/14Dotčeno 125 vozidel

    Vadná vnitřní součást může zabránit vzpěrám, aby udržely zadní výklopné víko otevřené, takže se může bez varování zavřít. Vzpěry budou otestovány a v případě potřeby vyměněny obě.

  70. Šrouby spodního ramene předního zavěšení se mohou zlomit

    Oznámeno 22. dubna 2014Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2014/046Dotčeno 11 004 vozidel

    Upevňovací šrouby spodního ramene nemusí splňovat specifikaci a mohly by se zlomit, což může způsobit hluk a zhoršit směrovou ovladatelnost. Upevňovací šrouby spodního ramene předního zavěšení budou vyměněny.

  71. Trubky palivové lišty mohou propouštět palivo na motor

    Oznámeno 27. února 2014Modelové roky 2014Svolávací akce DVSA R/2014/026Dotčeno 740 vozidel

    Nesprávně utažené vysokotlaké trubky palivové lišty mohou propouštět palivo na motor. Pokud palivové výpary přijdou do styku s horkou součástí, může dojít k požáru v motorovém prostoru. Trubky budou znovu utaženy předepsaným momentem.

  72. ESP nemusí reagovat podle očekávání

    Oznámeno 17. prosince 2012Modelové roky 2012Svolávací akce DVSA R/2012/158Dotčeno 14 vozidel

    Hydraulický blok ABS/ESP, který neodpovídá specifikaci, může způsobit nepřesné korekce hnací síly na kolech při aktivaci ESP. ABS ani účinnost brzd nejsou dotčeny. Hydraulický blok bude vyměněn.

  73. Vzduch v brzdovém systému může snížit účinnost brzdění

    Oznámeno 12. září 2012Svolávací akce DVSA R/2012/100Dotčeno 2 vozidel

    V brzdovém systému mohl zůstat vzduch, pokud nebyl správně odvzdušněn, což prodlužuje dráhu brzdového pedálu a případně snižuje účinnost brzdění. Brzdový systém bude odvzdušněn.

  74. Západka kapoty se nemusí bezpečně zajistit

    Oznámeno 16. července 2012Modelové roky 2012Svolávací akce DVSA R/2012/080Dotčeno 1 vozidlo

    Západka kapoty může být nesprávně nainstalována a mohla by zůstat nezajištěná, pokud je kapota nesprávně zavřena. Servisy zkontrolují západku a v případě potřeby ji vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Peugeot 208