Peugeot 2008 2008 II
Peugeot 2008 2008 II (od roku 2019): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 109 na trzích Evropské unii, Spojeném království a Francii.
Kódy modelu: P24 · Prodáváno v: Evropská unie, Spojené království a Francie
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | 4 300 mm RDW | 4 300–4 312 mm |
| Šířka | 1 770 mm RDW | 1 815 mm |
| Výška | 1 550 mm RDW | 1 550 mm |
| Rozvor náprav | 2 610 mm RDW | 2 605–2 612 mm |
| Rozchod předních kol | 1 472–1 550 mm ASTRA | – |
| Rozchod zadních kol | 1 482–1 550 mm ASTRA | – |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | 1 163–1 523 kg RDW | – |
| Provozní hmotnost | 1 263–1 623 kg RDW | – |
| Celková hmotnost vozidla | 1 710–2 030 kg RDW | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 100–1 200 kg RDW | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 630–685 kg RDW | – |
| Počet míst a prostor | ||
| Počet míst | 5 RDW | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – |
| Objem zavazadlového prostoru | 405 L EV DB | – |
| Výkon | ||
| Maximální rychlost | 150–206 km/h RDW | – |
| Zrychlení 0–100 km/h | 8,5–9,1 s EV DB | – |
| Točivý moment | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elektromobily | ||
| Kapacita baterie (využitelná) | 46,0–50,8 kWh EV DB | 50,0 kWh |
| Kapacita baterie (hrubá) | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Dojezd (WLTP) | 345–406 km EV DB | – |
| Spotřeba energie | 165–168 Wh/km EV DB | – |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW EV DB | – |
| Výkon rychlonabíjení DC | 100 kW EV DB | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18, 215/60R16
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Wikipedie, Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 92,5 % (92,2–92,8) | 92,2 % | 26 383 |
| 4–5 let | 91,7 % (91,1–92,2) | 91,0 % | 10 632 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 18,4 % | 21,6 % |
| Brzdy | 14,3 % | 12,0 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 10,1 % | 5,8 % |
| Zavěšení kol | 4,5 % | 3,1 % |
| Světla a elektrická výbava | 1,5 % | 4,3 % |
| Karoserie, podvozek a konstrukce | 1,0 % | 0,8 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Všech 109 verzí modelu Peugeot 2008 2008 II
Zobrazit všechny verze (109)
Evropská unie 49 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 111 g/km | – | 102 079 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 74 kW (101 k) | Benzin | 5,3–5,7 l/100 km WLTP | 123–128 g/km | – | 216 127 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 115 kW (156 k) | Elektřina | 15,3–17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386–403 km | 24 698 |
| 2022–2025 | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 5,8–6,1 l/100 km WLTP | 132–138 g/km | – | 152 380 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektřina | 15,8–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 320–344 km | 64 471 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 62 kW (84 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402–403 km | 2 164 |
| 2025 | 1,2 l | 100 kW (136 k) | Plug-in hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 111 g/km | – | 475 |
| 2025 | 1,2 l | 74 kW (101 k) | Hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 112 g/km | – | 327 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 57 kW (77 k) | Elektřina | 15,8–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 321–341 km | 29 133 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 k) | Diesel | 4,7–5,1 l/100 km WLTP | 126–134 g/km | – | 100 126 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 k) | Benzin | 4,9–5,0 l/100 km WLTP | 112–114 g/km | – | 870 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 81 kW (110 k) | Diesel | 4,4–4,5 l/100 km WLTP | 116–117 g/km | – | 87 571 |
| 2021–2023 | 1,2 l | 114 kW (155 k) | Benzin | 6,1–6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – | 5 085 |
| 2023 | 1,2 l | 67 kW (91 k) | Benzin | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – | 83 |
| 2023 | 1,2 l | 110 kW (150 k) | Benzin | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 34 |
| 2023 | Elektromotor | 67 kW (91 k) | Elektřina | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 343 km | 20 |
| 2023 | Elektromotor | 132 kW (179 k) | Elektřina | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 334 km | 19 |
| 2023 | 1,2 l | 72 kW (98 k) | Benzin | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,2 l | 81 kW (110 k) | Benzin | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,2 l | 95 kW (129 k) | Benzin | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,2 l | 112 kW (152 k) | Benzin | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,2 l | 61 kW (83 k) | Benzin | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,2 l | 68 kW (92 k) | Benzin | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,2 l | 84 kW (114 k) | Benzin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,2 l | 120 kW (163 k) | Benzin | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 5,7 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 132 g/km | – | 126 962 |
| 2021 | 1,5 l | 75 kW (102 k) | Diesel | 4,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 3 017 |
| 2021 | – | 100 kW (136 k) | Jiné palivo | – | 125 g/km | – | 91 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | – | 106–117 g/km | – | 193 110 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 61 kW (83 k) | Benzin | – | 114 g/km | – | 54 606 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 k) | Diesel | – | 94–95 g/km | – | 118 470 |
| 2020 | 1,2 l | 74 kW (101 k) | Benzin | – | 105 g/km | – | 44 795 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 k) | Diesel | – | 100 g/km | – | 37 871 |
| 2020 | 1,2 l | 115 kW (156 k) | Benzin | – | 131 g/km | – | 18 468 |
| 2020 | Elektromotor | 57 kW (77 k) | Elektřina | 17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 321 km | 15 112 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 114 kW (155 k) | Benzin | – | 113–114 g/km | – | 10 225 |
| 2020 | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektřina | 17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 319 km | 8 314 |
| 2019–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 95–96 g/km | – | 5 848 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 81 kW (110 k) | Diesel | – | 96–98 g/km | – | 1 658 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 k) | Benzin | – | 113–122 g/km | – | 102 514 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 k) | Diesel | – | 105–106 g/km | – | 21 442 |
| 2019 | 1,2 l | – | Benzin | – | 117 g/km | – | 18 762 |
| 2019 | 1,2 l | 60 kW (82 k) | Benzin | – | 114 g/km | – | 354 |
| 2019 | 1,6 l | 73 kW (99 k) | Diesel | – | 97 g/km | – | 300 |
| 2019 | 1,6 l | 88 kW (120 k) | Diesel | – | 96 g/km | – | 198 |
| 2019 | 1,6 l | 55 kW (75 k) | Diesel | – | 97 g/km | – | 58 |
| 2019 | 1,2 l | 75 kW (102 k) | Benzin | – | 121 g/km | – | 26 |
| 2019 | 1,0 l | – | Benzin | – | 93 g/km | – | 16 |
| 2019 | 1,5 l | 61 kW (83 k) | Diesel | – | 98 g/km | – | 12 |
Spojené království 56 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50 kWh · Electric 50 kWh (GT) | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektřina | Automatická | 14,3–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324–374 km |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VL) | Elektromotor | 115 kW (156 k) | Elektřina | Automatická | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VH) | Elektromotor | 115 kW (156 k) | Elektřina | Automatická | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2025–2026PureTech 100 (Active) · PureTech 100 | 1,2 l | 74 kW (101 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 122–133 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 100 (Allure) | 1,2 l | 74 kW (101 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,5–6,2 l/100 km WLTP | 124–140 g/km | – |
| 2026Turbo 100 (VH) | 1,2 l | 74 kW (101 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026Turbo 100 (VL) | 1,2 l | 74 kW (101 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1G500) | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,5–6,0 l/100 km WLTP | 123–136 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1D500) | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,5–6,4 l/100 km WLTP | 124–144 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 · PureTech 130 a 1 další výbava | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 · 1.2 130 (VH) | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1D700 | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 5,9–6,6 l/100 km WLTP | 133–149 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) · HYBRID 145 e-DSC6 | 1,2 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 4,5–5,5 l/100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1,2 l | 107 kW (145 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1,2 l | 107 kW (145 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 4,5 l/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024Electric 50 kWh (VH) · Electric 50 kWh (VH) (GT) | Elektromotor | 136 kW (185 k) | Elektřina | Automatická | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
| 2024Electric 50 kWh (VL) · Electric 50 kWh (VL) (GT) | Elektromotor | 136 kW (185 k) | Elektřina | Automatická | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2024Electric 54 kWh (VH) (GT) | Elektromotor | 156 kW (212 k) | Elektřina | Automatická | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2024Electric 54 kWh (VL) (GT) | Elektromotor | 156 kW (212 k) | Elektřina | Automatická | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024PureTech 100 (VL) (Active) | 1,2 l | 101 kW (137 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VL) (Allure) | 1,2 l | 101 kW (137 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Active) | 1,2 l | 101 kW (137 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Allure | 1,2 l | 101 kW (137 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1G500) | 1,2 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,5 l/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1D500) | 1,2 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (VL) ( GT) USHNSS-S1G700 | 1,2 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VL) (GT) USHNSS-S1D700 | 1,2 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1G500) | 1,2 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1G500) | 1,2 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1G700 | 1,2 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1D500) | 1,2 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1D700 | 1,2 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1,2 l | 136 kW (185 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 4,5 l/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 l | 136 kW (185 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2023e-2008 SUV | Elektromotor | – | Elektřina | Automatická | 17,0–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 307–332 km |
| 2023Electric 54 kWh (VL) | Elektromotor | 115 kW (156 k) | Elektřina | Automatická | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 434 km |
| 2023Electric 54 kWh (VH) | Elektromotor | 115 kW (156 k) | Elektřina | Automatická | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2020–20231.2L PureTech 100 S&S 6-speed manual | 1,2 l | 74 kW (101 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,4–6,1 l/100 km WLTP | 121–137 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) | 1,2 l | 74 kW (101 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) | 1,2 l | 74 kW (101 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2020–20231.2 Puretech 130 - EAT8 S&S | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 5,8–6,6 l/100 km WLTP | 132–148 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual · PureTech 130 (VL) | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2020–20231.2 Puretech 155 - EAT8 S&S | 1,2 l | 114 kW (155 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,1–6,8 l/100 km WLTP | 137–153 g/km | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 100 S&S | 1,5 l | 75 kW (102 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 4,4–4,9 l/100 km WLTP | 116–129 g/km | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 110 S&S 6-speed manual | 1,5 l | 81 kW (110 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 4,3–4,9 l/100 km WLTP | 113–129 g/km | – |
| 2020–2022e-2008 SUV | Elektromotor | – | Elektřina | – | 17,0–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 307–332 km |
| 2019PureTech 82 | 1,2 l | 61 kW (83 k) | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | 6,0–6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 110 EAT | 1,2 l | 81 kW (110 k) | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 5,7–6,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 100 | 1,5 l | 75 kW (102 k) | Diesel | 5stupňová manuální převodovka | 4,2–5,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | 1,5 l | 88 kW (120 k) | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 4,9–5,3 l/100 km WLTP | – | – |
Francie 4 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-2008 (57Kw) | Elektromotor | 57 kW (77 k) | Elektřina | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 14,3–14,5 kWh/100 km WLTP | – | 363–374 km |
| 20262008 (130ch) | 1,2 l | 96 kW (131 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20262008 (110ch) | 1,5 l | 81 kW (110 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 4,3 l/100 km WLTP | 113 g/km | – |
| 20262008 (130ch) | 1,5 l | 96 kW (131 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 4,5–4,8 l/100 km WLTP | 119–127 g/km | – |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.