Svolávací akce pro Opel Vivaro

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Z nádrže na vodík může unikat vodík

   Oznámeno 27. října 2025Modelové roky 2021–2023EU Safety Gate – SR/03913/25

   Z nádrže může unikat vodík. Pokud je únik zjištěn během jízdy, systém vypne palivový článek a vozidlo bude pohánět baterie s dojezdem přibližně 30 km; vodík nelze ve vozidle znovu doplnit. Při zaparkování senzory nefungují, takže se vodík může hromadit a vzplanout. Náprava v rámci svolávací akce spočívá ve stažení výrobku od koncových uživatelů.

2. Upevnění tlumiče pérování může prasknout

   Oznámeno 21. března 2025Modelové roky 2024–2025EU Safety Gate – SR/01294/25

   Tlumič pérování mohl být upevněn s nedostatečným utahovacím momentem (90 Nm), což může způsobit prasknutí jeho uchycení a vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě. Výrobek je stahován od koncových uživatelů.

3. Obrazovka rádia se může při havárii uvolnit

   Oznámeno 21. října 2024Modelové roky 2024EU Safety Gate – A12/03104/24

   Obrazovka rádia může být nedostatečně zajištěna a při havárii se uvolnit, přičemž může zranit cestující nebo poškodit airbag při jeho aktivaci. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

4. Šrouby kol mohou být nesprávně utažené

   Oznámeno 24. prosince 2020EU Safety Gate – A12/00629/21

   Šrouby kol mohly být utaženy nesprávným momentem a mohou se uvolnit, což může vést k odpadnutí kola a zvýšit riziko nehody. Výrobek se stahuje od konečných uživatelů.

5. Šrouby západky kapoty mohou být nesprávně utaženy

   Oznámeno 16. srpna 2016EU Safety Gate – A12/1067/16

   Nesprávně utažené šrouby západky kapoty mohou zabránit zajištění kapoty. Ta by se mohla za jízdy otevřít a způsobit nehodu. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

6. Šrouby západky kapoty mohou být nedostatečně utažené

   Oznámeno 4. února 2016EU Safety Gate – A12/0177/16

   Nedostatečné utažení šroubů primární západky kapoty by mohlo umožnit nečekané odemknutí kapoty během jízdy. Produkt bude stažen od koncových uživatelů.

7. Kabeláž, spojovací prvek zavěšení nebo lanko ruční brzdy může selhat

   Oznámeno 24. března 2015EU Safety Gate – A12/0494/15

   Kabeláž se může dostat do kontaktu s mechanismem stěračů, což způsobí, že motor nenastartuje nebo se stěrače zastaví. Uvolněný spojovací prvek dolního ramene zavěšení může ovlivnit řízení a odpojené lanko ruční brzdy může vyřadit ruční brzdu z provozu. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.