Svolávací akce pro Nissan Xterra

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Emblém airbagu se může při aktivaci uvolnit

   Oznámeno 10. února 2023Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 23V067000Dotčeno 404 690 vozidel

   Pryskyřičný emblém na krytu airbagu řidiče může prasknout a při aktivaci airbagu se uvolnit, stát se nebezpečným předmětem a zvýšit riziko zranění. Dealeři vymění kryt airbagu řidiče.

2. Náboje předních kol mohou prasknout

   Oznámeno 20. září 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V462000Dotčeno 2 417 vozidel

   Náboje předních kol s tvrdostí pod stanovenou hodnotou se mohou předčasně opotřebovat a prasknout. Náboj se může za jízdy zlomit, což případně způsobí nehodu. Prodejci vymění obě sestavy nábojů předních kol zdarma.

3. Spojovací šroub chladiče motorového oleje se může zlomit

   Oznámeno 19. prosince 2011Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 11V592000Dotčeno 14 718 vozidel

   Slabý spojovací šroub se může zlomit v místě připojení olejového filtru a způsobit únik oleje. Nízký tlak oleje může způsobit zadření motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci spojovací šrouby zdarma vymění.

4. Hřídel řízení může prasknout

   Oznámeno 11. listopadu 2010Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 10V554000Dotčeno 500 552 vozidel

   Koroze může omezit pohyb ve spodním kloubu sloupku řízení a vytvořit nadměrné zatížení hřídele. Hřídel by mohla při manévrech v nízké rychlosti prasknout nebo se zlomit, což způsobil ztrátu kontroly nad řízením a zvýšení rizika nehody. Hřídel a kloub budou zdarma vyměněny za jinou konstrukci.

5. Relé ovládání motoru může způsobit zhasnutí motoru

   Oznámeno 28. října 2010Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 10V517000Dotčeno 747 480 vozidel

   Elektrické výboje v relé řídicí jednotky motoru mohou způsobit usazování nečistot na jeho kontaktech. Motor by mohl zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Dealerské servisy zdarma vymění relé uvnitř modulu rozvodu napájení.

6. Baterie navigace se může přehřát

   Oznámeno 10. září 2010Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 10V401000Dotčeno 7 948 vozidel

   Baterie navigační jednotky se může přehřát a způsobit požár. Technici společnosti Garmin bezplatně vymění baterii a vloží vymezovací vložku.

7. Svary spodního řídicího ramene se mohou oddělit

   Oznámeno 14. května 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V208000Dotčeno 41 649 vozidel

   Svary na objímkách spodního řídicího ramene mohou být příliš slabé a mohou se oddělit, což zhorší ovladatelnost vozidla a případně způsobí nehodu. Prodejci vozidla bezplatně opraví.

8. Spojovací materiál airbagu a sloupku řízení může být uvolněný

   Oznámeno 24. března 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V115000Dotčeno 4 038 vozidel

   Spojovací materiál modulu předního airbagu spolujezdce nebo polohovacího držáku hřídele řízení může být uvolněný nebo chybět. Uvolněný modul airbagu by mohl ovlivnit jeho aktivaci při nehodě a spojovací materiál držáku by mohl vypadnout. Prodejci zkontrolují, doplní chybějící spojovací materiál a uvolněné kusy dotáhnou podle specifikace, a to bezplatně.

9. Palivoměr může ukazovat palivo, i když je nádrž prázdná

   Oznámeno 3. března 2010Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 10V075000Dotčeno 80 689 vozidel

   Palivová nádrž se může zdeformovat a kolidovat s plovákem snímače, což způsobí, že ukazatel ukazuje přibližně čtvrtinu nádrže, když je nádrž prázdná. Vozidlo by mohlo vyčerpat palivo a zastavit v provozu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění jednotku snímače za kus s upraveným ramenem plováku zdarma.

10. Přední nárazový senzor může zkorodovat a přerušit signál

    Oznámeno 29. prosince 2008Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 08V690000Dotčeno 242 720 vozidel

    Sůl a voda mohou vniknout do předního nárazového senzoru a způsobit vnitřní korozi a přerušení signálu. Airbagy se při nehodě nemusí aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění senzor za přepracovaný.

11. Štítek pneumatik může uvádět nesprávnou užitečnou hmotnost vozidla

    Oznámeno 25. ledna 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V045000Dotčeno 5 523 vozidel

    Štítek pneumatik uvádí nesprávnou užitečnou hmotnost vozidla, což by mohlo vést k přetížení. Majitelům bude zaslán opravený štítek a pokyny k instalaci poštou.

12. Akční člen ABS může snížit brzdnou sílu

    Oznámeno 16. listopadu 2007Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 07V528000Dotčeno 1 115 vozidel

    Některé akční členy ABS/VDC obsahují dodatečné kuličky, které mohou zablokovat průtok kapaliny, což snižuje brzdnou sílu na jednom nebo obou předních kolech nebo ovlivňuje funkci ABS či VDC. Brzdění se může stát méně účinným bez varování, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci akční člen vymění.

13. Sváry tažného zařízení mohou selhat

    Oznámeno 5. října 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V458000Dotčeno 12 500 vozidel

    Slabé svary mohou umožnit oddělení tažného zařízení během tažení, což způsobí odpojení přívěsu a možnou nehodu. Prodejci vymění tažné zařízení.

14. Šrouby tažného zařízení se mohou uvolnit

    Oznámeno 15. prosince 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V581000Dotčeno 131 vozidel

    Šrouby doplňkového tažného zařízení nemusí být dostatečně utažené, což může vést k jeho uvolnění nebo oddělení od vozidla a případně způsobit nehodu bez varování. Servisy prodejců tažné zařízení utáhnou.

15. Svorka palivového čerpadla může zkorodovat a zlomit se

    Oznámeno 24. května 2004Modelové roky 2000–2003Kampaň NHTSA 04V230000Dotčeno 586 196 vozidel

    Prasklé pouzdro svorky může umožnit vznik koroze, která může přerušit svorkovnici a zastavit palivové čerpadlo. Motor nemusí nastartovat nebo se může bez varování zastavit, což zvyšuje riziko nehody. V některých státech prodejci jednotku vymění; jinde ji zkontrolují a v případě koroze vymění, nebo nanesou těsnicí přípravek.

16. Paprsky litých kol mohou praskat

    Oznámeno 22. srpna 2003Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 03V307000Dotčeno 31 700 vozidel

    Paprsky litých kol mohou praskat a pokud se vytvoří dostatek prasklin, kolo může selhat a bez varování se oddělit od náboje. Všechna čtyři litá kola budou zdarma vyměněna; rezervní ocelové kolo není dotčeno.

17. Konektor airbagu řidiče se může uvolnit

    Oznámeno 27. února 2003Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 03V061000Dotčeno 64 562 vozidel

    Elektrický konektor airbagu řidiče se může uvolnit, což způsobí občasné blikání varovné kontrolky a neaktivaci airbagu při nehodě. Dealeři na konektor bezplatně namontují zajišťovací sponu.

18. Při tankování může vytéct palivo

    Oznámeno 12. listopadu 2002Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 02V300000Dotčeno 44 000 vozidel

    Uzavírací ventil hrdla palivové nádrže nemusí správně těsnit, takže za určitých podmínek může při tankování vytékat palivo. Při kontaktu se zdrojem vznícení může palivo vzplanout. Dealeři vymění ventil.

19. Voda v zadní nápravě může způsobit selhání ložiska kola

    Oznámeno 12. listopadu 2002Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 02V299000Dotčeno 143 000 vozidel

    Voda může vniknout do zadní nápravy přes nedostatečně utěsněný snímač ABS, způsobit korozi a selhání ložiska kola. Sestava kola se může oddělit, čímž se zvýší riziko nehody. Dealeři zkontrolují, zda do nápravy nevnikla voda, vymění dotčené díly a snímač znovu utěsní.

20. Motor může přejít do nouzového režimu

    Oznámeno 12. listopadu 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V298000Dotčeno 5 000 vozidel

    Za určitých podmínek může průtok vzduchu do sání překročit diagnostický limit a uvést řídicí systém motoru do nouzového režimu. Otáčky motoru se pak omezí na 2400 RPM bez ohledu na polohu plynového pedálu, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři přeprogramují elektronický řídicí modul.

21. Pojistná deska lanka řazení se může zlomit

    Oznámeno 2. října 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V288000Dotčeno 76 652 vozidel

    Křehká pojistná deska lanka řazení se může zlomit, takže převodovka zůstane v poloze Park nebo se zobrazený stupeň bude lišit od skutečně zařazeného. Zařazení polohy Drive, když je zařazena zpátečka, může způsobit nehodu. Prodejci vymění pojistnou desku.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.