Svolávací akce pro Nissan Quest

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Emblém airbagu se může při aktivaci uvolnit

   Oznámeno 10. února 2023Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 23V067000Dotčeno 404 690 vozidel

   Pryskyřičný emblém na krytu airbagu řidiče může prasknout a při aktivaci airbagu se uvolnit, stát se nebezpečným předmětem a zvýšit riziko zranění. Dealeři vymění kryt airbagu řidiče.

2. Dodávka paliva může být při nízkých rychlostech nedostatečná

   Oznámeno 29. února 2012Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 12V076000Dotčeno 23 531 vozidel

   Při nízkých rychlostech nebo při volnoběhu ve svahu, pokud je v nádrži ¼ paliva nebo méně, může softwarová chyba omezit přívod paliva do motoru a způsobit jeho zhasnutí, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně přeprogramují řídicí jednotku palivového čerpadla.

3. Čep otočného bodu brzdového pedálu může vyjet

   Oznámeno 2. března 2010Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 10V072000Dotčeno 179 383 vozidel

   Čep otočného bodu brzdového pedálu může vyjet z polohy, částečně vyvěsit pedál z jeho držáku. Pedál může být uvolněný a brzdná síla se může snížit, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci čep zkontrolují a v případě potřeby vymění sestavu pedálu zdarma.

4. Západka kolejničky předního sedadla nemusí zcela zapadnout

   Oznámeno 24. dubna 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V187000Dotčeno 1 126 vozidel

   Kolejnička sedadla mimo specifikace může zabránit plnému zapadnutí manuální západky sedadla, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma zkontrolují kolejničky předních sedadel a v případě potřeby vymění celou sestavu sedadla.

5. Šroub předního zavěšení se může uvolnit

   Oznámeno 7. června 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V248000Dotčeno 1 438 vozidel

   Šroub předního zavěšení nemusel být utažen podle specifikace. Může chrastit nebo vibrovat; pokud se uvolní, řidič může mít potíže s ovládáním vozidla. Dealeři vymění upevňovací šrouby a utáhnou je podle specifikace.

6. Západka sedadla ve třetí řadě se může uvolnit

   Oznámeno 17. října 2005Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 05V480000Dotčeno 33 042 vozidel

   Prasklý svár může umožnit oddělení západky sedadla ve třetí řadě od jejího montážního držáku, což ovlivňuje riziko zranění při určitých nehodách. Prodejci bezplatně vymění držáky západky.

7. Mechanismus sedadel ve druhé řadě může přiskřípnout prsty

   Oznámeno 13. října 2005Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 05V474000Dotčeno 109 437 vozidel

   Odkryté pohyblivé části na zadním vnitřním okraji sedadla ve druhé řadě mohou během nastavování přiskřípnout prst a způsobit zranění. Prodejci nainstalují ochranné díly a u některých vozidel vymění rukojeť pro nastavení sedadla.

8. Elektricky posuvné dveře se nemusí zajistit

   Oznámeno 16. dubna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V186000Dotčeno 26 000 vozidel

   Při teplotách nižších než přibližně 40 stupňů Fahrenheita může váznoucí pohon dveří zabránit zajištění západek, pokud se během zavírání dveří přeřadí z polohy Park. Dveře se mohou nečekaně otevřít při prudkém zrychlení a cestující může vypadnout a zranit se. Prodejci vymění pohon.

9. Airbag předního spolujezdce se nemusí správně deaktivovat

   Oznámeno 1. března 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V103000Dotčeno 13 757 vozidel

   Airbag předního spolujezdce je navržen tak, aby se u určitých cestujících, jako jsou malé děti, vypnul. Prodejci zkontrolují sedák a sestavu snímačů, a pokud sedadlo funguje nesprávně, demontují jej a rekalibrují.

10. Odvětrávací hadice palivové nádrže může prasknout a netěsnit

    Oznámeno 15. prosince 2000Modelové roky 1993–1998Kampaň NHTSA 00V419001Dotčeno 268 229 vozidel

    Prasklá odvětrávací hadice může propouštět palivo, pokud je nádrž přeplněná, vozidlo ujede jen krátkou vzdálenost a nádrž se poté výrazně zahřeje. Palivo v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Dealeři odvětrávací hadici vymění.

11. Šroub přezky předního bezpečnostního pásu se může uvolnit

    Oznámeno 27. října 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V338002Dotčeno 130 vozidel

    Obložení zachycené mezi šroubem přezky předního bezpečnostního pásu a podstavcem sedadla může umožnit uvolnění šroubu. Cestující nemusí být při nehodě dostatečně připoután. Dealer zkontroluje upevnění a v případě potřeby vymění některé sestavy přezek.

12. Montážní šrouby převodky řízení mohou být uvolněné

    Oznámeno 2. října 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V292002Dotčeno 70 000 vozidel

    Nesprávně utažené montážní šrouby převodky řízení mohou způsobit vůli v řízení, hluk nebo vibrace. Prodejci zkontrolují vozidlo, nahradí chybějící montážní šrouby a utáhnou všechny šrouby předepsaným momentem.

13. Základna zámku bezpečnostního pásu nemusí odolat silám při nárazu

    Oznámeno 7. září 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V228005Dotčeno 10 657 vozidel

    Základna zámku nemusí splňovat požadovanou pevnost při zatížení, protože nebyla řádně tepelně zpracována. Při nehodě nemusí být cestující řádně připoután. Prodejci zkontrolují kódy data výroby na zámcích a vymění dotčené zámky.

14. Žárovka zadního světla může vypadnout z objímky

    Oznámeno 20. prosince 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V347002Dotčeno 67 000 vozidel

    Zajišťovací jazýček objímky zadního světla nemusí žárovku spolehlivě držet. Pokud žárovka vypadne, nemusí fungovat brzdové nebo koncové světlo. Dealeři vymění objímky.

15. Pásy uchycení palivové nádrže se mohou zlomit

    Oznámeno 5. srpna 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V205002Dotčeno 1 600 vozidel

    Pásy uchycení palivové nádrže se mohou zlomit v místech bodových svarů. Nádrž se může oddělit nebo z ní může unikat palivo, což zvyšuje riziko požáru. Dealeři pásy vymění.

16. Západka sedadla může zůstat odjištěná

    Oznámeno 25. března 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V056002Dotčeno 1 600 vozidel

    Pružina západky se může po opakovaném používání zdeformovat a ponechat sedadlo odjištěné, takže může po kolejnici sklouznout dopředu. To může při nehodě zvýšit riziko zranění. Dealeři vymění kolejnici sedadla a mechanismus západky.

17. Objímka zadního světla nemusí svítit

    Oznámeno 17. srpna 1998Modelové roky 1994–1995Kampaň NHTSA 96V253004Dotčeno 62 370 vozidel

    Kovová objímka se může pohybovat nebo oddělit od plastové patice, což způsobí výpadek brzdových nebo zadních obrysových světel. Řidiči jedoucí vzadu nemusí vozidlo nebo jeho zamýšlené manévry vidět. Prodejci namontují přepracované objímky zadních světel a kabeláž.

18. Elektrická okna mohou fungovat i po vypnutí zapalování

    Oznámeno 3. března 1998Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 98V012002Dotčeno 46 500 vozidel

    Elektrická okna se mohou zavřít po vypnutí zapalování a otevření dveří spolujezdce, takže je mohou obsluhovat děti bez dozoru a zranit se. Majitelé obdrží připomínkový štítek a pokyny k jeho instalaci; dealer jej může na požádání nalepit.

19. Vadný pól akumulátoru může způsobit únik kyseliny

    Oznámeno 28. října 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V184002Dotčeno 66 vozidel

    Vadný záporný pól akumulátoru může propouštět kyselinu a způsobit korozi. Selhání akumulátoru by mohlo vést k požáru motoru nebo výbuchu akumulátoru. Prodejci vymění akumulátor. Do té doby by se majitelé neměli pokoušet o startování přes kabely.

20. Západka sedadla ve třetí řadě nemusí zapadnout

    Oznámeno 4. června 1996Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 96V089002Dotčeno 2 000 vozidel

    Přiskřípnuté lanko nastavování sedadla může zabránit tomu, aby levá západka zcela zapadla do kolejničky sedadla. Prodejci vymění sestavu kladky v sestavě západky posuvné lavice ve třetí řadě.

21. Nečistoty v tělese topení a klimatizace mohou začít hořet

    Oznámeno 22. listopadu 1995Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 95V222002Dotčeno 27 000 vozidel

    Listí a další materiál se mohou dostat přes nasávání pod stěrači a hromadit se v tělese topení, kde se mohou vznítit a způsobit požár vozidla. Dealerské servisy namontují dodatečnou mřížku sání topení a klimatizace.

22. Plnicí hadice paliva může být proříznutá

    Oznámeno 2. prosince 1992Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 92V172002Dotčeno 4 900 vozidel

    Proříznutá plnicí hadice paliva může umožnit únik paliva, což představuje riziko požáru, pokud se dostane do kontaktu se zdrojem vznícení. Plnicí hadice paliva bude vyměněna.

23. Šrouby vodicích lišt bezpečnostních pásů mohou být volné

    Oznámeno 21. září 1992Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 92V133001Dotčeno 1 500 vozidel

    Jeden nebo oba šrouby upevňující vodicí lišty automatických bezpečnostních pásů mohou být volné, což oslabuje spoje lišt a zvyšuje riziko zranění při nehodě nebo prudkém brzdění. Dealeři utáhnou upevňovací šrouby lišt.

24. Hlavní brzdový válec může vnitřně prosakovat

    Oznámeno 21. září 1992Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 92V132001Dotčeno 500 vozidel

    Nesprávně sestavený nebo poškozený hlavní brzdový válec může vnitřně prosakovat, což způsobí ztrátu brzdění na dvou kolech, větší zdvih a sílu potřebnou k sešlápnutí pedálu a delší brzdnou dráhu. Namontujte nový hlavní brzdový válec.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.