Svolávací akce pro Nissan Murano

29 oficiálních svolávacích akcí pro Nissan Murano od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Chyba softwaru může bránit zobrazení obrazu zadní kamery

    Oznámeno 26. listopadu 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V821000Dotčeno 64 085 vozidel

    Chyba softwaru infotainmentu při spuštění může při couvání zabránit zobrazení obrazu zadní kamery, omezit řidičův výhled za vozidlo a zvýšit riziko nehody. Dealer nebo vzdálená aktualizace zdarma aktualizuje software.

  2. Přední brzdový třmen může prasknout

    Oznámeno 19. března 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V173000Dotčeno 1 430 vozidel

    Sestava předního brzdového třmenu může mít sníženou pevnost a prasknout, což způsobí ztrátu funkce předních brzd a zvýší riziko nehody. Dealeři třmeny zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

  3. Boční okénko se může odpojit

    Oznámeno 30. ledna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V053000Dotčeno 6 vozidel

    Nesprávný základní nátěr může způsobit odpojení levého a pravého bočního okénka, což vytvoří nebezpečí na silnici a zvýší riziko nehody. Prodejci obě panely bezplatně vymění.

  4. Hybridní systém se může vypnout a přerušit dodávku hnací síly

    Oznámeno 4. října 2021Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 21V774000Dotčeno 7 634 vozidel

    Software může za určitých podmínek vypnout hybridní systém a motor, což způsobí ztrátu hnací síly a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma přehrají software.

  5. Otočný čep řízení nebo skříň zadní nápravy se mohou zdeformovat

    Oznámeno 27. května 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V402000Dotčeno 14 276 vozidel

    Nesprávné tepelné zpracování může oslabit těhlici řízení nebo skříň zadní nápravy. Při nárazu se může zdeformovat kterákoli z těchto součástí, což způsobí ztrátu kontroly nad řízením nebo oddělení kola a zvýší riziko nehody. Prodejci díly zdarma zkontrolují a podle potřeby vymění.

  6. Příčné rameno se může oddělit od kulového kloubu

    Oznámeno 11. března 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V170000Dotčeno 15 223 vozidel

    Levé nebo pravé příčné rameno může být nesprávně vyrobeno a oddělit se od kulového kloubu, což způsobí ztrátu kontroly nad vozidlem a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují kódy šarží a v případě potřeby vymění ramena a zdarma seřídí geometrii vozidla.

  7. Aktuátor ABS může propouštět brzdovou kapalinu

    Oznámeno 8. listopadu 2019Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 19V807000Dotčeno 391 479 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Aktuátor ABS může propouštět brzdovou kapalinu na desku plošných spojů, což může způsobit elektrický zkrat a zvýšit riziko požáru. Dealeři aktuátor ABS vymění, bezplatně.

  8. Obraz couvací kamery může být deaktivován

    Oznámeno 12. září 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V654000Dotčeno 1 228 830 vozidel

    Nastavení kamery může ponechat obraz pohledu vzadu skrytý a systém může toto nastavení zachovat při zařazení zpátečky. Chybějící obraz zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software nastavení kamery.

  9. Ventily ABS se nemusí řádně zavírat

    Oznámeno 19. prosince 2018Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 18V916000Dotčeno 86 265 vozidel

    Přísady v brzdové kapalině mohou způsobit, že ventily ABS zůstanou viset v otevřené poloze, což prodlužuje dráhu brzdového pedálu potřebnou k zastavení. Prodejci bezplatně propláchnou brzdový systém kapalinou DOT 4, otestují řídicí jednotku a v případě potřeby ji vymění.

  10. Brzdová kapalina může vytéct na desku plošných spojů ABS

    Oznámeno 7. září 2018Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 18V601000Dotčeno 215 124 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Brzdová kapalina může vytéct z akčního členu ABS na jeho desku plošných spojů a způsobit elektrický zkrat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují sériové číslo akčního členu a v případě potřeby ho bezplatně vyměnějí.

  11. Hadice posilovače řízení se může uvolnit a unikat

    Oznámeno 16. března 2017Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 17V184000Dotčeno 56 766 vozidel

    Spona hadice posilovače řízení ji nemusí dostatečně upevnit, takže se hadice může uvolnit a unikat z ní kapalina. Kapalina, která se dostane na horké části motoru nebo výfuku, může zvýšit riziko požáru. Dealeři zdarma namontují vysokotlakou hadicovou sadu.

  12. Brzdová kapalina může uniknout na desku s plošnými spoji

    Oznámeno 2. září 2016Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 16V636000Dotčeno 120 329 vozidel

    Brzdová kapalina může vytéct z akčního členu ABS na desku s elektrickými plošnými spoji a způsobit zkrat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci akční člen zkontrolují a v případě potřeby jej zdarma vymění.

  13. Airbag spolujezdce se nemusí aktivovat při obsazení dospělým

    Oznámeno 26. dubna 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V244000Dotčeno 3 296 947 vozidel

    Systém klasifikace cestujícího může dospělého zaměnit za dítě nebo obsazené sedadlo považovat za prázdné a vypnout airbag spolujezdce. Pokud se při nehodě neaktivuje, zvýší se riziko zranění. Dealeři bezplatně přeprogramují nebo vymění řídicí jednotku systému.

  14. O-kroužek aktuátoru ABS může snížit tlak v brzdách

    Oznámeno 7. dubna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V193000Dotčeno 12 616 vozidel

    Poškozený O-kroužek v aktuátoru ABS může snížit tlak brzdové kapaliny a prodloužit brzdnou dráhu, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři aktuátor zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění.

  15. Znečištění akčního členu ABS může ovlivnit brzdění

    Oznámeno 10. června 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V364000Dotčeno 9 614 vozidel

    Znečištění ventilů akčního členu ABS může zabránit jejich úplnému uzavření nebo otevření. Při aktivaci ABS by to mohlo způsobit ztrátu stability vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci akční člen zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění.

  16. Systém sledování tlaku v pneumatikách nemusí upozornit na nízký tlak

    Oznámeno 22. února 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V068000Dotčeno 2 983 vozidel

    Systém sledování tlaku v pneumatikách nemusí být aktivován, takže nedokáže upozornit na podhuštěnou pneumatiku. Podhuštění může způsobit defekt a havárii. Prodejci systém aktivují.

  17. Matice snímače tlaku v pneumatikách může zkorodovat a prasknout

    Oznámeno 5. října 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V393000Dotčeno 143 223 vozidel

    Matice snímače tlaku v pneumatikách může zkorodovat a prasknout, což umožní její vypadnutí a rozsvícení výstražné kontrolky. Pokud to bude ignorovat, pneumatika může rychle ztratit vzduch a píchnout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci matici bezplatně vymění.

  18. Vedení nasávaného vzduchu se může oddělit

    Oznámeno 19. května 2009Modelové roky 2003–2007Kampaň NHTSA 09V169000Dotčeno 362 891 vozidel

    Vedení nasávaného vzduchu se může věkem smrštit a při pohybu motoru se oddělit od rezonátoru, což způsobí zhasnutí motoru a zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma zkontrolují a opraví nebo vymění příslušné díly.

  19. Airbag spolujezdce může být deaktivován

    Oznámeno 7. října 2008Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 08V521000Dotčeno 204 361 vozidel

    Vadná součást v řídicí jednotce klasifikace cestujících může přerušit její signál do řídicí jednotky airbagu, což způsobí deaktivaci airbagu spolujezdce a selhání poskytnutí adekvátní ochrany při nehodě. Prodejci otestují signál a v případě potřeby vymění sedákový polštář obsahující tento systém.

  20. Spolujezdcův airbag se po vybití baterie nemusí nafouknout

    Oznámeno 12. února 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V066000Dotčeno 16 365 vozidel

    Pokud dojde k výraznému vybití baterie, nesprávný software řídicí jednotky airbagu může zabránit nafouknutí spolujezdcova airbagu při nehodě, kdy by k němu mělo dojít. Prodejci přeruší a přeprogramují řídicí jednotku.

  21. Volant se může zablokovat, když převodovka není v poloze Park

    Oznámeno 20. října 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V401000Dotčeno 67 014 vozidel

    Volant se může zablokovat při vypnutém zapalování, i když převodovka není v poloze Park. Prodejci zdarma zkontrolují a vymění sestavu zámku volantu.

  22. Popruh zadního bezpečnostního pásu se může při nárazu poškodit

    Oznámeno 23. května 2006Modelové roky 2002–2005Svolávací akce DVSA R/2006/029Dotčeno 1 434 vozidel

    Při určitých čelních nárazech může dojít k poškození popruhu zadního bezpečnostního pásu, což zvyšuje riziko zranění cestujícího. Na příslušnou oblast bezpečnostního pásu bude namontován chránič.

  23. Ostré předměty mohou poškodit palivovou nádrž

    Oznámeno 23. května 2006Modelové roky 2002–2005Svolávací akce DVSA R/2006/028Dotčeno 1 684 vozidel

    Ostrý předmět přejetý přední pneumatikou může být vymrštěn směrem dozadu a poškodit přední hranu palivové nádrže. Řešením je montáž ochranného krytu na zranitelnou část nádrže.

  24. Přípojka výparů palivové nádrže se může uvolnit

    Oznámeno 21. února 2006Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 06V054000Dotčeno 14 268 vozidel

    Přípojka recirkulace výparů se může odpojit od palivové nádrže, což způsobí rozsvícení výstražné kontrolky a únik paliva. Palivo by se mohlo vznítit a způsobit požár. Prodejci palivovou nádrž zdarma vymění.

  25. Popruh zadního bezpečnostního pásu může být přeříznut závěsem sedadla

    Oznámeno 13. února 2006Modelové roky 2003–2006Kampaň NHTSA 06V048000Dotčeno 203 000 vozidel

    Při některých čelních nárazech ve vysoké rychlosti se popruh zadního bezpečnostního pásu může dostat do kontaktu s ostrou hranou závěsu opěradla sedadla a být přeříznut. Pokud se popruh oddělí, může se zvýšit riziko zranění při nárazu. Prodejci namontují na popruhy zadních bezpečnostních pásů ochranné prvky.

  26. Palivová nádrž může být propíchnuta odletujícím kamenem

    Oznámeno 10. ledna 2006Modelové roky 2003–2006Kampaň NHTSA 06V003000Dotčeno 205 000 vozidel

    Malý ostrý předmět zachycený přední pneumatikou může být vymrštěn dozadu a propíchnout palivovou nádrž, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci nainstalují před nádrž ochranné prvky zdarma.

  27. Vodič alternátoru se může zlomit a zastavit dobíjení baterie

    Oznámeno 14. července 2005Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 05V319000Dotčeno 125 466 vozidel

    Vodič uvnitř alternátoru se může zlomit a zastavit dobíjení baterie. Mohou se rozsvítit výstražné kontrolky, motor může omezit rychlost a následně se zastavit, což může potenciálně způsobit nehodu. Prodejci zkontrolují alternátor a vymění jej za upravenou verzi.

  28. Snímač polohy motoru může selhat a motor se může zastavit

    Oznámeno 17. listopadu 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V455000Dotčeno 630 000 vozidel

    Vadný pájený spoj ve snímači polohy klikového nebo vačkového hřídele může způsobit, že motor nenastartuje, ztrátu výkonu nebo nečekané zastavení motoru, což by mohlo vést k nehodě. Dealeři dotčené snímače vymění.

  29. Matice táhla řazení převodovky může být povolená

    Oznámeno 31. března 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V123000Dotčeno 128 vozidel

    Povolená matice v táhle řazení převodovky může způsobit nesoulad mezi zařazeným a zobrazeným převodovým stupněm, což může vést k neočekávanému pohybu vozidla a nehodě. Dealeři matici zkontrolují a v případě potřeby utáhnou.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Nissan Murano