Svolávací akce pro Nissan Armada

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nesprávný štítek s hmotnostním limitem může umožnit přetížení

   Oznámeno 15. července 2026Modelové roky 2020–2026Kampaň NHTSA 26V455000Dotčeno 168 149 vozidel

   Hmotnostní limit nápravy na certifikačním štítku je nesprávný, což může umožnit přetížení vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci nainstalují nové štítky bezplatně; náhradní štítky budou také rozeslány majitelům poštou.

2. Chyba softwaru může bránit zobrazení obrazu zadní kamery

   Oznámeno 26. listopadu 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V821000Dotčeno 64 085 vozidel

   Chyba softwaru infotainmentu při spuštění může při couvání zabránit zobrazení obrazu zadní kamery, omezit řidičův výhled za vozidlo a zvýšit riziko nehody. Dealer nebo vzdálená aktualizace zdarma aktualizuje software.

3. Emblém airbagu se může při aktivaci uvolnit

   Oznámeno 10. února 2023Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 23V067000Dotčeno 404 690 vozidel

   Pryskyřičný emblém na krytu airbagu řidiče může prasknout a při aktivaci airbagu se uvolnit, stát se nebezpečným předmětem a zvýšit riziko zranění. Dealeři vymění kryt airbagu řidiče.

4. Oběžné kolo palivového čerpadla může nabobtnat a zablokovat se

   Oznámeno 20. května 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V373000Dotčeno 24 140 vozidel

   Oběžné kolo palivového čerpadla může nabobtnat a zablokovat se, což způsobí selhání čerpadla a zhasnutí motoru, čímž se zvýší riziko nehody. Prodejci zadarmo vymění modul palivového čerpadla.

5. Nafukovač airbagu řidiče může prasknout

   Oznámeno 30. března 2020Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 20V188000Dotčeno 216 678 vozidel

   Nafukovač airbagu řidiče nemusí správně fungovat nebo může při aktivaci prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění nafukovače předního airbagu řidiče.

6. Obraz couvací kamery může být deaktivován

   Oznámeno 12. září 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V654000Dotčeno 1 228 830 vozidel

   Nastavení kamery může ponechat obraz pohledu vzadu skrytý a systém může toto nastavení zachovat při zařazení zpátečky. Chybějící obraz zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software nastavení kamery.

7. Zámek předního bezpečnostního pásu se nemusí zacvaknout nebo uvolnit

   Oznámeno 10. srpna 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V501000Dotčeno 1 554 vozidel

   Přední bezpečnostní pás se nemusí zajistit a připoutat cestujícího, případně jej nelze po stisknutí tlačítka uvolnit, což ztěžuje opuštění vozidla po mimořádné události. Prodejci zkontrolují oba přední zámky a v případě potřeby je zdarma vymění.

8. Parkovací západka převodovky nemusí zapadnout

   Oznámeno 19. prosince 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V803000Dotčeno 194 vozidel

   Vůle mezi parkovacím táhlem a skříní převodovky může zabránit úplnému zapadnutí parkovací západky, což může vozidlu umožnit pohyb i v poloze Park a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují skříň převodovky a dotčené převodovky zdarma vymění.

9. Hlavní brzdový válec může snížit tlak předních brzd

   Oznámeno 18. září 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V451000Dotčeno 3 247 vozidel

   Hlavní brzdový válec může přerušovaně snižovat tlak do předních brzd, což snižuje brzdný výkon a prodlužuje brzdnou dráhu. Servisy vymění hlavní brzdový válec zdarma.

10. Certifikační štítek neobsahuje rozměr ráfku

    Oznámeno 4. dubna 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V143000Dotčeno 26 626 vozidel

    Certifikační štítek neobsahuje informace o rozměru ráfku, což může vést k nesprávné kombinaci pneumatik a kol a zvýšit riziko havárie. Majitelé obdrží nový štítek a pokyny, případně jej může bezplatně nainstalovat prodejce.

11. Relé ovládání motoru může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 28. října 2010Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 10V517000Dotčeno 747 480 vozidel

    Elektrické výboje v relé řídicí jednotky motoru mohou způsobit usazování nečistot na jeho kontaktech. Motor by mohl zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Dealerské servisy zdarma vymění relé uvnitř modulu rozvodu napájení.

12. Opěradlo sedadla ve druhé řadě se nemusí zajistit

    Oznámeno 9. srpna 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V371000Dotčeno 174 vozidel

    Závěs mimo specifikaci může zabránit tomu, aby se opěradlo prostředního sedadla ve druhé řadě zajistilo ve vzpřímené poloze. Při nehodě nemusí sedadlo fungovat správně, což zvyšuje riziko zranění. Dealerské servisy zkontrolují závěsy a zámek a v případě potřeby bezplatně vymění sestavu závěsu.

13. Obložení A-sloupku může kolidovat s hlavovým airbagem

    Oznámeno 22. července 2010Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 10V349000Dotčeno 21 vozidel

    Neschválené obložení A-sloupku může bránit správnému nafouknutí hlavového airbagu. To by mohlo zvýšit riziko zranění posádky při nehody vyžadující aktivaci airbagu. Dealerské servisy bezplatně vymění obložení obou předních sloupků.

14. Svary spodního řídicího ramene se mohou oddělit

    Oznámeno 14. května 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V208000Dotčeno 41 649 vozidel

    Svary na objímkách spodního řídicího ramene mohou být příliš slabé a mohou se oddělit, což zhorší ovladatelnost vozidla a případně způsobí nehodu. Prodejci vozidla bezplatně opraví.

15. Palivoměr může ukazovat palivo, i když je nádrž prázdná

    Oznámeno 3. března 2010Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 10V074000Dotčeno 340 000 vozidel

    Palivoměr může ukazovat přibližně čtvrtinu nádrže, když je nádrž prázdná, což způsobuje dojití paliva a zastavení vozidla na dálnici, což by mohlo způsobit nehodu. Prodejci vymění jednotku snímače paliva za vylepšenou zdarma.

16. Čep otočného bodu brzdového pedálu může vyjet

    Oznámeno 2. března 2010Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 10V072000Dotčeno 179 383 vozidel

    Čep otočného bodu brzdového pedálu může vyjet z polohy, částečně vyvěsit pedál z jeho držáku. Pedál může být uvolněný a brzdná síla se může snížit, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci čep zkontrolují a v případě potřeby vymění sestavu pedálu zdarma.

17. Motor ventilátoru klimatizace se může přehřát nebo vzplanout

    Oznámeno 27. června 2008Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 08V284000Dotčeno 180 664 vozidel

    Do motoru ventilátoru kondenzátoru klimatizace může vniknout voda a způsobit korozi, přehřátí a případně požár. Prodejci nainstalují sadu tepelné ochrany, motor otestují a v případě potřeby jej vymění.

18. Západka kolejničky předního sedadla nemusí zcela zapadnout

    Oznámeno 24. dubna 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V187000Dotčeno 1 126 vozidel

    Kolejnička sedadla mimo specifikace může zabránit plnému zapadnutí manuální západky sedadla, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma zkontrolují kolejničky předních sedadel a v případě potřeby vymění celou sestavu sedadla.

19. Kotevní úchyt bezpečnostního pásu ve třetí řadě může prasknout

    Oznámeno 25. září 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V449000Dotčeno 3 564 vozidel

    Horní kotevní úchyt bezpečnostního pásu ve třetí řadě na straně řidiče může být prasklý. Při nehodě nemusí být cestující řádně připoután, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci úchyt bezplatně vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.