Mitsubishi Outlander third generation
Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 82 na trzích Evropské unii, Spojeném království a Francii.
Kódy modelu: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Prodáváno v: Evropská unie, Spojené království a Francie
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 660–4 700 mm RDW | 4 660–4 700 mm TC | 4 695 mm |
| Šířka | 1 800–1 810 mm RDW | 1 800–1 810 mm TC | 1 810 mm |
| Výška | 1 670–1 700 mm RDW | 1 680–1 710 mm TC | 1 710 mm |
| Rozvor náprav | 2 670 mm RDW | 2 670 mm TC | 2 670 mm |
| Rozchod předních kol | 1 540 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 540 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 425–1 865 kg RDW | 1 460–1 895 kg TC | 1 395–1 820 kg |
| Provozní hmotnost | 1 525–1 965 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 160–2 390 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 580–2 100 kg Traficom | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5–7 RDW | – | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 3 625 L EPA | – |
| Palivová nádrž | – | – | 53–56 L |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| Točivý moment | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| Výkon elektromotoru | – | 60–70 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Kapacita baterie (využitelná) | – | – | 12,0–13,8 kWh |
| Doba nabíjení při 240 V | – | 3,5–4,0 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 225/55R18, 215/70R16
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2014–2021: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Typová schválení Traficom (Finsko), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Natural Resources Canada, Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 93,2 % (92,8–93,6) | 92,2 % | 14 604 |
| 4–5 let | 91,9 % (91,7–92,2) | 91,0 % | 47 343 |
| 6–8 let | 88,1 % (87,8–88,3) | 86,4 % | 84 115 |
| 9–12 let | 79,2 % (78,7–79,6) | 77,9 % | 29 886 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 25,9 % | 27,0 % |
| Brzdy | 23,6 % | 19,8 % |
| Zavěšení kol | 10,2 % | 12,2 % |
| Světla a elektrická výbava | 7,2 % | 8,6 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 6,7 % | 6,7 % |
| Řízení | 3,5 % | 1,7 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
427 stížností za modelové roky 2014–2020. 47 nehod · 4 požáry · 42 zranění
- Převodovka a hnací ústrojí 112
- Elektrická soustava 59
- Motor 58
- Airbagy 52
- Brzdy 50
- Regulace rychlosti 26
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 82 verzí modelu Mitsubishi Outlander third generation
Zobrazit všechny verze (82)
Evropská unie 45 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,4 l | 99 kW (135 k) | Plug-in hybrid | 1,9 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 48 km | 19 434 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Benzin | 7,6 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 3 704 |
| 2021 | 2,4 l | 130 kW (177 k) | Plug-in hybrid | 16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 1 104 |
| 2021 | 2,4 l | 99 kW (135 k) | Hybrid | 2,0 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 46 km | 663 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | LPG | 7,1 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 99 kW (135 k) | Plug-in hybrid | 15,0–16,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 47 km | 103 939 |
| 2012–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Benzin | – | 146–166 g/km | – | 95 724 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 130 kW (177 k) | Plug-in hybrid | 14,8–16,9 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 8 880 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 55 kW (75 k) | Plug-in hybrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 4 186 |
| 2020 | 2,4 l | 99 kW (135 k) | Benzin | – | 40 g/km | – | 794 |
| 2019–2020 | – | 99 kW (135 k) | Plug-in hybrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 834 |
| 2013–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | LPG | – | 138–151 g/km | – | 2 830 |
| 2020 | 2,4 l | 99 kW (135 k) | Hybrid | – | 40 g/km | – | 19 |
| 2020 | 2,4 l | 99 kW (135 k) | Vodík | – | 40 g/km | – | 13 |
| 2012–2019 | 2,3 l | 110 kW (150 k) | Diesel | – | 142–149 g/km | – | 119 661 |
| 2019 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Plug-in hybrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 260 |
| 2019 | 2,3 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | – | 40 g/km | – | 186 |
| 2019 | 2,0 l | 89 kW (121 k) | Plug-in hybrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 169 |
| 2013–2018 | 2,0 l | 89 kW (121 k) | Hybrid | 12,2–13,9 kWh/100 km NEDC | 41–46 g/km | – | 153 362 |
| 2018 | 2,4 l | 99 kW (135 k) | Hybrid | 15,3 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 15 240 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 8 584 |
| 2018 | 2,4 l | 130 kW (177 k) | Hybrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1 976 |
| 2018 | 2,4 l | 55 kW (75 k) | Hybrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1 584 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 50 kW (68 k) | Hybrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 k) | Benzin | – | 151 g/km | – | 2 614 |
| 2017 | 2,3 l | 165 kW (224 k) | Diesel | – | 154 g/km | – | 213 |
| 2017 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | – | 150 g/km | – | 25 |
| 2013–2016 | 2,0 l | 89 kW (121 k) | Benzin | – | 42–55 g/km | – | 16 900 |
| 2014–2016 | 2,3 l | 110 kW (150 k) | Benzin | – | 145–153 g/km | – | 38 |
| 2015 | 2,0 l | 89 kW (121 k) | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | – | 28 |
| 2015 | 2,3 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | – | 129 g/km | – | 22 |
| 2014 | – | – | Hybrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | – | 8 294 |
| 2012–2014 | – | – | Diesel | – | 140–165 g/km | – | 510 |
| 2013–2014 | 2,3 l | 132 kW (179 k) | Diesel | – | 151–154 g/km | – | 86 |
| 2012–2013 | 2,2 l | 115 kW (156 k) | Diesel | – | 186–187 g/km | – | 6 527 |
| 2013 | 2,3 l | – | Jiné palivo | – | 138 g/km | – | 1 112 |
| 2012–2013 | 2,3 l | 130 kW (177 k) | Diesel | – | 162–164 g/km | – | 7 571 |
| 2012–2013 | 2,0 l | 108 kW (147 k) | Benzin | – | 177–178 g/km | – | 3 338 |
| 2012–2013 | 2,3 l | 103 kW (140 k) | Diesel | – | 166 g/km | – | 1 457 |
| 2013 | 2,0 l | 108 kW (147 k) | Benzin | – | 184 g/km | – | 338 |
| 2013 | – | – | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 149 g/km | – | 82 |
| 2012–2013 | 2,4 l | 125 kW (170 k) | Benzin | – | 193–196 g/km | – | 895 |
| 2013 | 2,2 l | – | Jiné palivo | – | 189 g/km | – | 32 |
| 2012 | – | – | Benzin | – | 175 g/km | – | 118 |
| 2012 | 2,0 l | 108 kW (147 k) | LPG | – | 181 g/km | – | 12 |
Spojené království 18 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 8,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV a 2 dalších výbav | 2,0 l | – | Plug-in hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 1,9 l/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2016–20182.0l | 2,3 l | – | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2016–20182.0l | 2,3 l | – | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 20152.0 PHEV | 2,0 l | – | Plug-in hybrid | – | 1,9 l/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2012–2015GX3 2WD | 2,3 l | – | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,1 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2015GX2 | 2,3 l | – | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2015GX3 · GX4 | 2,3 l | – | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2015GX4 | 2,3 l | – | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV a 1 další výbava | 2,0 l | – | Plug-in hybrid | Automatická | 1,9 l/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2013–2014GX3 2WD | 2,3 l | – | Diesel | Manuální | 6,1 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Diesel | Manuální | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Diesel | Automatická | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2013–2014GX2 | 2,3 l | – | Diesel | Manuální | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2013–2014GX3 · GX4 | 2,3 l | – | Diesel | Manuální | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2013–2014GX4 | 2,3 l | – | Diesel | Automatická | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
Francie 19 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 k) | Plug-in hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 1,9 l/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD | – | 110 kW (150 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD | – | 110 kW (150 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 110 kW (150 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE | – | 110 kW (150 k) | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13 | – | 110 kW (150 k) | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | 6,8 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014 | – | 110 kW (150 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014 | – | 110 kW (150 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014 | – | 110 kW (150 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014 | – | 110 kW (150 k) | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 k) | Plug-in hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 1,9 l/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 k) | Diesel | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 130 kW (177 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,3 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+ | – | 130 kW (177 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 k) | Diesel | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.