Svolávací akce pro Mitsubishi Outlander

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz zpětné kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 25. srpna 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V549000Dotčeno 67 146 vozidel

   Nesprávné naprogramování softwaru může zabránit zobrazení obrazu zpětné kamery při zařazení zpátečky, což omezuje výhled za vozidlem a zvyšuje riziko nehody. Prodejci aktualizují software bezplatně.

2. Plynové vzpěry zadního výklopného víka mohou prasknout nebo ztratit tlak

   Oznámeno 20. dubna 2026Modelové roky 2014–2022Kampaň NHTSA 26V252000Dotčeno 108 046 vozidel

   Plynové vzpěry zadního výklopného víka mohou zkorodovat a ztratit tlak, což může způsobit prasknutí válce nebo nečekaný pád víka a zvýšit riziko zranění. Levá i pravá plynová vzpěra budou zdarma vyměněny.

3. Plynové vzpěry zadního výklopného víka mohou zkorodovat nebo prasknout

   Oznámeno 7. srpna 2025Modelové roky 2014–2022Kampaň NHTSA 25V507000Dotčeno 121 529 vozidel

   Válce plynových vzpěr zadního výklopného víka mohou zkorodovat a ztratit tlak, což může způsobit prasknutí válce nebo nečekané spadnutí víka a zvýšit riziko zranění. Levá i pravá plynová vzpěra zadního výklopného víka budou vyměněny zdarma.

4. Obraz parkovací kamery může zamrznout nebo zmizet

   Oznámeno 2. června 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V369000Dotčeno 198 940 vozidel

   Chyba softwaru infotainmentu může způsobit zamrznutí obrazu parkovací kamery nebo zabránit jeho zobrazení, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software.

5. Obraz couvací kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 6. června 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V345000Dotčeno 89 907 vozidel

   Chyba softwaru infotainmentu může zabránit zobrazení obrazu couvací kamery, omezit výhled dozadu a zvýšit riziko nehody nebo zranění. Dealeři bezplatně aktualizují software.

6. Cúvacia kamera nemusí zobrazovať obraz

   Oznámeno 8. července 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V470000Dotčeno 56 080 vozidel

   Chyba softvéru môže zabrániť cúvacej kamere v zobrazení obrazu, čím sa obmedzí výhľad vodiča za vozidlom a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

7. Navíječ bezpečnostního pásu se může předčasně deaktivovat

   Oznámeno 13. května 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V335000Dotčeno 2 865 vozidel

   Navíječ bezpečnostního pásu se může deaktivovat předtím, než se pás zcela navine, takže dětská sedačka nebude zajištěná. To může zvýšit riziko zranění při nehodě. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění sestavy bezpečnostních pásů, a to zdarma.

8. Palivové čerpadlo může selhat

   Oznámeno 24. ledna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V027000Dotčeno 16 616 vozidel

   Nesprávně spojené součásti uvnitř palivového čerpadla mohou způsobit jeho selhání, což vede k zhasnutí motoru a zvýšenému riziku nehody. Prodejci zdarma vymění palivové čerpadlo.

9. Středový sloupek může být nesprávně svařen

   Oznámeno 18. října 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V821000Dotčeno 1 vozidlo

   Nesprávně svařený středový sloupek může oslabit karoserii vozidla a zvýšit riziko zranění při nehodě. Dotčené vozidlo bude odkoupeno zpět a vyměněno, a to zdarma.

10. Navíječe bezpečnostních pásů spolujezdce se mohou předčasně deaktivovat

    Oznámeno 2. srpna 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V596000Dotčeno 3 735 vozidel

    Navíječe bezpečnostních pásů předního a druhého řadu spolujezdce se mohou předčasně deaktivovat, čímž znemožní řádné zajištění dětské autosedačky a zvýší riziko zranění při nehody. Prodejci zkontrolují určené sestavy bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

11. Přední kamera si může předmět splést s chodcem

    Oznámeno 25. července 2021Modelové roky 2016–2020Svolávací akce DVSA R/2021/233Dotčeno 35 608 vozidel

    V závislosti na stavu silnice může systém přední kamery nesprávně detekovat překážku před vozidlem jako chodce. Nápravou je aktualizace softwaru řídicí jednotky kamery.

12. Hřídele parkovací brzdy mohou zkorodovat a zatuhnout

    Oznámeno 30. listopadu 2020Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 20V741000Dotčeno 21 758 vozidel

    Koroze může způsobit zatuhnutí ovládacích hřídelů parkovací brzdy, což zabrání úplnému zatažení nebo uvolnění brzd. Pokud se řádně nezatáhnou, vozidlo se může rozjet a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění sestavy třmenů zadních brzd.

13. Bezpečnostní pás na sedadle ve druhé řadě může být nesprávně sestaven

    Oznámeno 9. října 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/146EU Safety Gate – A12/01373/20Dotčeno 496 vozidel

    Bezpečnostní pás na pravém sedadle ve druhé řadě může být nesprávně sestaven. Jeho montáž bude zkontrolována a v případě potřeby bude pás vyměněn.

14. Zámek zadního bezpečnostního pásu může přestat fungovat

    Oznámeno 13. července 2020Modelové roky 2014–2019Kampaň NHTSA 20V403000Dotčeno 177 000 vozidel

    Při sklopení opěradel může prostřední zámek bezpečnostního pásu odsunout kryt pravého zámku, takže zámek nebude možné zapnout a nebude schopen zadržet cestujícího. Prodejci zdarma upraví kryt prostředního zámku a dodají výstražné štítky.

15. Pravý zadní bezpečnostní pás může být nesprávně sestaven

    Oznámeno 18. května 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V280000Dotčeno 3 241 vozidel

    Bezpečnostní pás na pravé straně ve druhé řadě může být nesprávně sestaven a nemusí cestujícího správně zadržet, čímž se zvýší riziko zranění při nehodě. Dealeři jej zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění.

16. Koroze předního příčníku může způsobit oddělení příčného ramene

    Oznámeno 18. května 2020Modelové roky 2008–2013Kampaň NHTSA 20V279000Dotčeno 141 200 vozidel

    Koroze způsobená působením slané vody může oslabit přední příčník a umožnit oddělení předního spodního příčného ramene, což vede ke ztrátě kontroly nad vozidlem a zvyšuje riziko nehody. Dealeři příčník zkontrolují a nanesou antikorozní prostředek, případně jej zdarma vymění.

17. Rezistor snímače průtoku vzduchu může korodovat

    Oznámeno 17. května 2019Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2019/142EU Safety Gate – A12/1947/19Dotčeno 12 vozidel

    Rezistor uvnitř snímače průtoku vzduchu může zkorodovat, což zabrání nastartování motoru za účelem nabíjení hlavního hnacího akumulátoru. Snímač průtoku vzduchu bude vyměněn.

18. Sklo střešního okna se může oddělit

    Oznámeno 2. ledna 2019Modelové roky 2006–2012Svolávací akce DVSA R/2018/336Dotčeno 5 940 vozidel

    Sklo střešního okna se může oddělit od své sestavy. Sklo a lepicí materiál budou vyměněny.

19. Napínák řemene posilovače řízení může prasknout a selhat

    Oznámeno 2. ledna 2019Modelové roky 2008–2009Svolávací akce DVSA R/2018/335Dotčeno 398 vozidel

    Automatický napínák hnacího řemene posilovače řízení může prasknout a selhat. Nápravou je výměna napínáku a šroubů.

20. Systém pro zmírnění následků kolize může brzdit příliš dlouho

    Oznámeno 3. listopadu 2018Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2018/286Dotčeno 13 504 vozidel

    Systém pro zmírnění následků kolize může ponechat brzdy aktivní déle, než je nutné. Software řídicí jednotky ECU bude aktualizován.

21. Funkce hydraulické jednotky brzd mohou být přerušeny

    Oznámeno 3. listopadu 2018Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/285EU Safety Gate – A12/1658/18Dotčeno 70 532 vozidel

    Funkce asistenčních systémů řidiče využívající hydraulickou brzdovou jednotku mohou být přerušeny. Software řídicí jednotky bude přepsán.

22. Bezpečnostní systémy nemusí zasáhnout podle plánu

    Oznámeno 14. září 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V621000Dotčeno 58 916 vozidel

    Nesprávný software hydraulické jednotky může zabránit fungování bezpečnostních systémů, jako je automatické nouzové brzdění, ABS, stabilizační systém nebo funkce auto hold, při jejich používání, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně aktualizují software.

23. Brzdění pro zmírnění kolize může trvat příliš dlouho

    Oznámeno 14. září 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V620000Dotčeno 9 166 vozidel

    Nesprávný software může způsobit, že systém zmírnění následků kolize bude brzdit i poté, co již nedetekuje chodce. Řidič může také brzdit, což způsobuje rychlé zpomalení a zvyšuje riziko nárazu zezadu. Prodejci zdarma aktualizují software systému.

24. Relé motoru se může přehřát a způsobit jeho zhasnutí

    Oznámeno 11. září 2018EU Safety Gate – A12/1462/18

    Relé řízení motoru nebo ovládání zdvihu ventilů se může přehřát a způsobit zhasnutí motoru za jízdy. Nápravou je svolání výrobku od koncových uživatelů.

25. Zámek dveří nemusí za vysokých teplot zamknout

    Oznámeno 11. září 2018EU Safety Gate – A12/1461/18

    Za vysokých teplot nemusí mechanismus zámku dveří správně fungovat, takže se dveře mohou za jízdy otevřít. Nápravou je svolání výrobku od koncových uživatelů.

26. Certifikační štítek uvádí nesprávnou velikost zadního ráfku

    Oznámeno 5. září 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V591000Dotčeno 14 791 vozidel

    Certifikační štítek uvádí nesprávnou velikost ráfku zadního kola, což by mohlo vést k nasazení nesprávného ráfku a zvýšit riziko nehody. Opravený štítek bude zaslán bezplatně nebo jej prodejce může bezplatně vyměnit.

27. Parkovací brzda nemusí vozidlo udržet na místě

    Oznámeno 8. srpna 2018Modelové roky 2012–2016Svolávací akce DVSA R/2018/180EU Safety Gate – A12/1096/18Dotčeno 460 386 vozidel

    Do manžet hřídele třmenu parkovací brzdy může proniknout voda a způsobit korozi, případně může selhat seřizovací mechanismus zadního třmenu a nedokázat udržet správnou vůli destiček. Brzdná síla může být nedostatečná a zaparkované vozidlo se může rozjet. Náprava zahrnuje antikorozní povlak hřídele a změnu postupu kontroly třmenu.

28. Vnikající voda může způsobit selhání stěračů čelního skla

    Oznámeno 26. května 2018Modelové roky 2006–2012Svolávací akce DVSA R/2018/117Dotčeno 13 819 vozidel

    Do motoru předního stěrače může vniknout voda nebo může dojít k zkorodování kulového kloubu táhla stěrače, což způsobí, že stěrače časem selžou. Motor a kulový kloub budou vyměněny za upravené díly.

29. Zámek dveří může při vysokých teplotách selhat

    Oznámeno 19. února 2018Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2018/021EU Safety Gate – A12/0098/18Dotčeno 55 254 vozidel

    Zámek dveří nemusí při vysokých teplotách správně fungovat, takže se dveře mohou za jízdy otevřít. Podle identifikačního čísla vozidla budou vyměněny buď oba zámky dveří na straně spolujezdce, nebo zámky všech čtyř dveří.

30. Relé řídicí jednotky motoru se může přehřát a selhat

    Oznámeno 19. února 2018Modelové roky 2014–2016Svolávací akce DVSA R/2018/019EU Safety Gate – A12/0099/18Dotčeno 84 177 vozidel

    Relé řídicí jednotky motoru se může přehřát a selhat, čímž se přeruší napájení motoru. Může se rozsvítit kontrolka a motor se může zastavit nebo nemusí znovu nastartovat. Relé bude vyměněno.

31. Sklo střešního okna se může uvolnit

    Oznámeno 26. ledna 2018Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 18V071000Dotčeno 56 641 vozidel

    Sklo střešního okna se může za jízdy uvolnit a vytvořit překážku na vozovce, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma vymění kompletní sestavu skla střešního okna.

32. Hřídel pohonu parkovací brzdy se může zaseknout

    Oznámeno 26. ledna 2018Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 18V070000Dotčeno 170 354 vozidel

    Voda může způsobit korozi a zaseknutí hřídele pohonu parkovací brzdy, takže brzda nemusí zcela zabrzdit nebo se uvolnit. Pokud vozidlo neudrží na svahu, může se nečekaně rozjet a zvýšit riziko nehody. Prodejci součásti zdarma zkontrolují a podle potřeby vymění.

33. Příruba napínáku hnacího řemenu může prasknout

    Oznámeno 26. ledna 2018Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 18V069000Dotčeno 141 053 vozidel

    Příruba automatického napínáku hnacího řemenu může prasknout a řemen se může uvolnit. Následně se může vybít baterie a zhasnout motor, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma vymění napínák za vylepšený.

34. Vadné relé může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 29. září 2017Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 17V609000Dotčeno 132 552 vozidel

    Vadné relé může způsobit zhasnutí motoru, snížení výkonu nebo přehřátí. Zhasnutí motoru zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění dotčená relé.

35. Motor stěračů může selhat

    Oznámeno 20. července 2017Modelové roky 2007–2013Kampaň NHTSA 17V461000Dotčeno 100 082 vozidel

    Do motoru stěračů může proniknout voda a způsobit vnitřní korozi, která může vést k selhání motoru a zhoršení výhledu. Dealeři zdarma vymění motor stěračů.

36. Motor nemusí nastartovat nebo nabíjet trakční akumulátor

    Oznámeno 3. července 2017Modelové roky 2013–2015Svolávací akce DVSA R/2017/183EU Safety Gate – A12/0872/17Dotčeno 14 242 vozidel

    Spalovací motor nemusí fungovat správně, což spustí výstražné kontrolky a zprávu. Nemusí se podařit jej nastartovat a nabít hlavní trakční akumulátor; pokud budou varování ignorována, akumulátor se může vybít a vozidlo může zcela ztratit pohon. Software řídicí jednotky ECU bude aktualizován a zapalovací svíčky budou vyměněny za schválené.

37. Zámky dveří nemusí při vysokých teplotách držet

    Oznámeno 6. dubna 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V233000Dotčeno 35 674 vozidel

    Vnitřní zámky dveří nemusí při vysokých teplotách spolehlivě držet, takže se dveře mohou za jízdy otevřít a zvýšit riziko zranění. Dealeři zdarma vymění zámky dveří.

38. Kloub předního táhla stěračů může zkorodovat a rozpojit se

    Oznámeno 31. října 2016Modelové roky 2007–2013Kampaň NHTSA 16V791000Dotčeno 100 082 vozidel

    Voda může způsobit korozi kloubu předního táhla stěračů, takže se táhlo může rozpojit a stěrače přestanou fungovat, což sníží výhled. Dealeři vymění manžetu kloubu a zkontrolují kliku motorku stěračů; podle potřeby ji vymění, bezplatně.

39. Převodovka může zpozdit akceleraci

    Oznámeno 28. července 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V563000Dotčeno 82 436 vozidel

    Plynule měnitelná převodovka může za určitých jízdních podmínek zpozdit akceleraci vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma přehrají v řídicí jednotce převodovky upravený software.

40. Přední ramena zavěšení se mohou v důsledku koroze odpojit

    Oznámeno 23. června 2016Modelové roky 2003–2013Kampaň NHTSA 16V458000Dotčeno 194 674 vozidel

    Působení slané vody může způsobit korozi předního pomocného rámu, což může vést k odpojení předního spodního ramene zavěšení, ztrátě ovladatelnosti a nehodě. Prodejci pomocný rám zkontrolují a zdarma na něj aplikují antikorozní přípravek nebo jej vymění.

41. Spojení palivového potrubí může být namontováno nesprávně

    Oznámeno 17. listopadu 2015Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2015/220Dotčeno 1 092 vozidel

    Palivové potrubí může být nesprávně připojeno k palivové hadici. Spoj bude zkontrolován a v případě nesprávného zapojení rozpojen a správně znovu připojen.

42. Porucha ETACS ECU může vyřadit systémy vozidla

    Oznámeno 28. září 2015Modelové roky 2008–2010Svolávací akce DVSA R/2015/157Dotčeno 6 152 vozidel

    Porucha ETACS ECU může vyřadit z provozu například světlomety nebo stěrače čelního skla. Bude zkontrolováno datum výroby ECU a v případě, že se jedná o dotčenou jednotku, bude vyměněna.

43. Motor ventilátoru se může porouchat

    Oznámeno 20. dubna 2015Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 15V233000Dotčeno 76 958 vozidel

    Motor ventilátoru se může porouchat, což sníží účinnost odmrazování čelního skla a viditelnost řidiče a může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění vadný motor.

44. Napětí řídicí jednotky světlometů, zadních světel a stěračů může být nestabilní

    Oznámeno 20. dubna 2015Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 15V232000Dotčeno 53 396 vozidel

    Nestabilní napětí v řídicí jednotce může způsobit občasný výpadek světlometů, zadních světel nebo stěračů čelního skla, což zhoršuje výhled nebo snižuje viditelnost vozidla a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění dotčenou řídicí jednotku.

45. Brzdový pedál se nemusí vracet do původní polohy

    Oznámeno 28. listopadu 2014Modelové roky 2010–2012Svolávací akce DVSA R/2014/129EU Safety Gate – A12/1613/14Dotčeno 12 999 vozidel

    Prasklé pouzdro spínače posilovače brzd se může zlomit, což zabrání uvolnění brzdového pedálu a způsobí, že vozidlo nebude možné znovu nastartovat, pohnout s ním nebo se rozjet. Datum výroby posilovače bude zkontrolováno a v případě závady bude posilovač brzd vyměněn.

46. Hnací řemen může spadnout z řemenic

    Oznámeno 28. listopadu 2014Modelové roky 2007–2009Svolávací akce DVSA R/2014/124EU Safety Gate – A12/1753/14Dotčeno 19 425 vozidel

    Vodicí kladky se mohou opotřebovat nakřivo a vytlačit hnací řemen, což může vybít akumulátor, způsobit přehřátí a zvýšit sílu potřebnou k řízení u vozidel s hydraulickým posilovačem řízení. Řemen bude vyměněn a kladky zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

47. Brzdová světla se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 28. listopadu 2014Modelové roky 2007–2009Svolávací akce DVSA R/2014/109Dotčeno 10 605 vozidel

    Silikonové mazivo může izolovat kontakty spínače brzdových světel a zabránit jejich funkci. U vozidel s automatickou převodovkou může také dojít k zablokování řadicí páky v poloze P. Uchycení spínače bude vyčištěno a spínač brzdových světel vyměněn.

48. Brzdová světla se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 12. září 2014Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 14V564000Dotčeno 37 145 vozidel

    Chybně fungující spínač brzdových světel může zabránit rozsvícení brzdových světel při brzdění, takže ostatní řidiči neví, že vozidlo zpomaluje, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění spínač.

49. Hnací řemen se může oddělit

    Oznámeno 12. září 2014Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 14V562000Dotčeno 165 923 vozidel

    Neobvyklé opotřebení v uspořádání řemenice a řemene může umožnit oddělení hnacího řemene. Akumulátor se může vybít a motor může zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění řemen a všechny nadměrně opotřebované řemenice.

50. Závada rozvodovky může způsobit ztrátu pohonu

    Oznámeno 25. července 2014Modelové roky 2012–2013Svolávací akce DVSA R/2014/072Dotčeno 574 vozidel

    Špatně umístěné olejové těsnění může umožnit průnik převodové kapaliny do rozvodovky, způsobit nízký tlak, problémy s řazením a rozsvícení varovné kontrolky. Kapalina může unikat na silnici a vozidlo může zcela ztratit pohon. Dealeři rozvodovku zkontrolují a v případě zasažení závadou ji vymění.

51. Tlaková trubka posilovače řízení může netěsnit

    Oznámeno 25. června 2014Modelové roky 2007–2013Kampaň NHTSA 14V366000Dotčeno 203 vozidel

    Kontakt se skříní převodovky může způsobit prodření otvoru v tlakové trubce posilovače řízení, únik kapaliny a ztrátu posilovače řízení, což může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění tlakovou i vratnou trubku.

52. Těsnění oleje rozvodovky se může uvolnit

    Oznámeno 25. června 2014Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 14V365000Dotčeno 5 vozidel

    Těsnění oleje rozvodovky se může posunout ze své pozice, což umožňuje vniknutí převodového oleje do rozvodovky a snížení tlaku v převodovce. Řazení se může zhoršit nebo se vozidlo může stát nepojízdným, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci podle potřeby zdarma vymění celou sestavu rozvodovky.

53. Řemenice alternátoru se může uvolnit a omezit účinek posilovače řízení

    Oznámeno 21. května 2014Modelové roky 2010–2012Svolávací akce DVSA R/2014/044Dotčeno 2 100 vozidel

    Deformovaná řemenice alternátoru se může uvolnit a odpojit, čímž se sníží účinek posilovače řízení a rozsvítí se kontrolka dobíjení. Alternátor bude zkontrolován a v případě, že se jedná o neupravený díl, vyměněn.

54. Adaptivní tempomat může nečekaně brzdit nebo přestat fungovat

    Oznámeno 1. července 2013Svolávací akce DVSA R/2013/074Dotčeno 385 vozidel

    V tunelu může adaptivní tempomat zaměnit stěnu za vozidlo a aktivovat brzdy. Chyba ve výpočtu může také vyřadit adaptivní tempomat a systém zmírnění čelního nárazu z provozu, přičemž se zobrazí výstražná hlášení a zazní alarm. Software řídicí jednotky bude aktualizován.

55. Lanko parkovací brzdy se může uvolnit

    Oznámeno 31. května 2012Modelové roky 2011Svolávací akce DVSA R/2012/068Dotčeno 35 vozidel

    Lanko parkovací brzdy nemusí být řádně uloženo a mohlo by se uvolnit, což způsobuje selhání brzdy. Lanko bude zkontrolováno a v případě potřeby zajištěno.

56. Zadní kolo a náboj se mohou uvolnit

    Oznámeno 14. října 2011Svolávací akce DVSA R/2011/099Dotčeno 174 vozidel

    Zadní náboje kol se mohou uvolnit a vydávat varovný hluk; pokud budete v jízdě pokračovat, může se kolo i s nábojem odpojit. Šrouby náboje budou vyměněny a v případě potřeby i náboje.

57. Trubka spojky se může uvolnit od hlavního válce

    Oznámeno 18. srpna 2010Svolávací akce DVSA R/2010/080Dotčeno 19 806 vozidel

    Příchytka trubky hlavního válce spojky nemusí trubku dostatečně zajišťovat. Pokud se trubka uvolní, může přestat fungovat spojka. Příchytka bude nahrazena upravenou, pevnější verzí.

58. Kabeláž motoru může způsobit zkrat

    Oznámeno 18. srpna 2010Svolávací akce DVSA R/2010/079Dotčeno 9 369 vozidel

    Svazek kabeláže motoru se může odírat o bezpečnostní konzolu a způsobit zkrat v obvodu startéru. Startér se může zapnout za jízdy, přehřát se a případně způsobit požár. Kabeláž bude zkontrolována a v případě potřeby zaizolována.

59. Spínač brzdových světel může zabránit fungování brzdových světel

    Oznámeno 15. července 2009Modelové roky 2007–2008Svolávací akce DVSA R/2009/039Dotčeno 4 307 vozidel

    Silikonové mazivo může kontaminovat kontakty spínače brzdových světel, což způsobuje oxidaci a zabraňuje fungování brzdových světel při sešlápnutí pedálu. Vyměňte spínač.

60. Selhání ventilu posilovače brzd může omezit účinek posilovače

    Oznámeno 15. července 2009Modelové roky 2008–2009Svolávací akce DVSA R/2009/037Dotčeno 818 vozidel

    Po stání vozidla může nedostatečný podtlakový posilovač znamenat, že k zastavení je potřeba větší síla na brzdový pedál. Zpětný ventil bude vyměněn.

61. Zpětný ventil posilovače brzd může zůstat v uzavřené poloze

    Oznámeno 10. března 2009Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 09V077000Dotčeno 39 711 vozidel

    Zpětný ventil posilovače brzd může po vypnutí motoru zůstat přilepený v uzavřené poloze, což po opětovném nastartování sníží počáteční brzdný účinek při pomalých manévrech. To může prodloužit brzdnou dráhu. Prodejci zdarma vymění zpětný ventil.

62. Brzdová světla se při brzdění nemusí rozsvítit

    Oznámeno 19. prosince 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V680000Dotčeno 21 493 vozidel

    Spínač brzdových světel může selhat a zabránit rozsvícení brzdových světel při sešlápnutí brzdy. Vozidla jedoucí vzadu nemusejí být varována, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění spínač.

63. Vratné palivové potrubí se může poškodit a netěsnit

    Oznámeno 29. září 2008Modelové roky 2008Svolávací akce DVSA R/2008/108Dotčeno 332 vozidel

    Vratné palivové potrubí může být poškozeno třením o své upevnění a kabelový svazek, což způsobuje únik paliva. Potrubí bude zkontrolováno; pokud není poškozené, budou namontovány ochranné kryty, nebo bude potrubí vyměněno za takové, které kryty má.

64. Motor se může po rychlém podřazení zastavit

    Oznámeno 29. září 2008Svolávací akce DVSA R/2008/058Dotčeno 387 vozidel

    Při rychlém podřazování ve vysoké rychlosti a při vysokém zatížení motoru může řídicí jednotka motoru přerušit přívod paliva a zavřít škrticí klapku, což způsobí zastavení motoru. Řídicí jednotka motoru bude přeprogramována.

65. Konektor kabeláže elektricky ovládaného sedadla se může přehřát

    Oznámeno 28. února 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V094000Dotčeno 5 400 vozidel

    Slaná voda z roztátého sněhu se může dostat do nepoužitého konektoru kabeláže elektrického sedadla pod kobercem. Koroze může umožnit průtok proudu, zahřátí a roztavení konektoru a případně způsobit požár. Prodejci přesunou kabeláž nad koberce.

66. Výstražné štítky airbagu mohou být příliš malé

    Oznámeno 1. září 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V428000Dotčeno 100 432 vozidel

    Dvojjazyčné odnímatelné výstražné štítky airbagu na přístrojové desce a sluneční cloně nesplňují požadovanou velikost. Majitelé obdrží písemný popis a vyobrazení štítku na přístrojové desce a současní majitelé také obdrží náhradní štítky na sluneční clonu.

67. Modul kabeláže tažného zařízení se může přehřát

    Oznámeno 26. dubna 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V197000Dotčeno 2 175 vozidel

    Elektronický řídicí modul kabelového svazku tažného zařízení se může přehřát a způsobit požár. Majitelé mají do instalace nově navrženého náhradního dílu u prodejce svazek přestat používat.

68. V návodu k obsluze chybí pokyny pro kotevní úchyty dětské sedačky

    Oznámeno 11. února 2004Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 04V067000Dotčeno 134 000 vozidel

    V návodu k obsluze chybí podrobné pokyny k nastavení opěrky hlavy pro upevnění popruhu dětské sedačky. Pokud je popruh připevněn nesprávně, sedačka nemusí dítě při nehodě dostatečně zadržet. Majitelé obdrží dopis, nálepku s opravenými pokyny a pokyny k jejímu umístění do návodu.

69. Interval přerušovaného stírání se může prodloužit

    Oznámeno 3. listopadu 2003Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 03V429000Dotčeno 394 vozidel

    Chyba softwaru může prodloužit dobu mezi jednotlivými setřeními při přerušovaném stírání až o 6.8 sekundy, což za nepříznivého počasí při vysoké rychlosti sníží viditelnost. Dealeři vymění modul ETACS.

70. Voda může způsobit korozi konektorů kabeláže

    Oznámeno 20. května 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V194000Dotčeno 43 649 vozidel

    Voda pronikající do kabiny se může hromadit pod sedadlem a způsobit korozi konektorů kabeláže, což by mohlo ovlivnit předpínač bezpečnostního pásu, boční airbag nebo brzdová světla. Prodejci zdarma zkontrolují přítomnost otvorů a koroze, otvory utěsní a v případě známek poškození vodou nebo koroze vymění podlahový svazek.

71. Námraza může způsobit zaseknutí plynového pedálu

    Oznámeno 30. ledna 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V028000Dotčeno 31 000 vozidel

    Při mimořádně nízkých teplotách se může uvnitř škrticí klapky tvořit led a způsobit zaseknutí plynového pedálu nebo zabránit jeho návratu do volnoběžné polohy. To může vést k nehodě. Dealeři přeprogramují řídicí počítač motoru. Oprava je bezplatná.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.