Svolávací akce pro Mercedes-Benz Vito

66 oficiálních svolávacích akcí pro Mercedes-Benz Vito od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Aktualizace softwaru řídicí jednotky motoru může být neúplná

    Oznámeno 15. května 2025Modelové roky 2010–2014Svolávací akce DVSA R/2025/116Dotčeno 572 vozidel

    Dříve zamýšlená aktualizace softwaru nemusí být řádně zaznamenána. Dotčené řídicí jednotky budou naprogramovány a jejich software aktualizován; dotčené jednotky se mohou lišit podle výbavy vozidla.

  2. Odtoková trubka palivového filtru se může poškodit a netěsnit

    Oznámeno 13. února 2023Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2023/012Dotčeno 7 vozidel

    Odtoková trubka palivového filtru se může dotýkat podlahy, poškodit se a propouštět naftu. Bude nahrazena zátkou.

  3. Aktivátor airbagu ve volantu může uvolnit úlomky

    Oznámeno 3. října 2022EU Safety Gate – A12/00568/23

    Aktivátor airbagu ve volantu se může poškodit, takže při nehodě uniknou úlomky z pouzdra generátoru a zvýší se riziko zranění. Nápravou je stažení výrobku od konečných uživatelů.

  4. Kamera zadního výhledu může zobrazovat zamrzlý obraz

    Oznámeno 28. září 2022Modelové roky 2014–2020Svolávací akce DVSA R/2022/271Dotčeno 13 217 vozidel

    Závada paměťového čipu může způsobit, že kamera zadního výhledu zobrazí zamrzlý obraz. Software bude aktualizován.

  5. Vyvíječ airbagu volantu může prasknout

    Oznámeno 8. září 2022EU Safety Gate – A12/01424/22

    Teplo a vlhkost mohou poškodit vyvíječ plynu, což při aktivaci airbagu způsobí nadměrný tlak a prasknutí generátoru. Kovové úlomky mohou projít skrz polštář a zranit cestující. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

  6. Airbag řidiče se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 1. září 2022Modelové roky 2006–2010Svolávací akce DVSA R/2022/258Dotčeno 4 469 vozidel

    Airbag řidiče se při aktivaci nemusí správně nafouknout. Sestava airbagu bude vyměněna.

  7. Senzor rozpoznání zařazeného stupně může vysílat nesprávné signály

    Oznámeno 8. srpna 2022Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2022/233Dotčeno 1 835 vozidel

    Při řazení zpětného chodu může senzor rozpoznání zařazeného stupně vysílat nesprávné signály. Senzor bude vyměněn a v některých případech může být nutné vyměnit také převodovku.

  8. Airbag řidiče nemusí fungovat podle určení

    Oznámeno 14. června 2022Modelové roky 2006–2010Svolávací akce DVSA R/2022/157Dotčeno 28 465 vozidel

    Airbag řidiče nemusí při aktivaci fungovat podle určení. Dotčené airbagy řidiče budou vyměněny.

  9. Airbag řidiče nemusí fungovat podle určení

    Oznámeno 30. května 2022Modelové roky 2010–2014Svolávací akce DVSA R/2022/156Dotčeno 25 409 vozidel

    Airbag řidiče nemusí při aktivaci fungovat podle určení. Dotčený airbag řidiče bude vyměněn.

  10. Čerpadlo chladicí kapaliny může propouštět

    Oznámeno 13. dubna 2022Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2022/106Dotčeno 5 866 vozidel

    Podtlakově ovládané čerpadlo chladicí kapaliny může propouštět mezi podtlakovým systémem a okruhem chladicí kapaliny. Software čerpadla bude aktualizován a elektrický přepínací ventil vyměněn; u dotčených vozidel bez funkce posílení brzd bude také zkontrolován podtlakový systém, zda není znečištěný.

  11. Elektrické spojení v řídicí jednotce airbagů se může přerušit

    Oznámeno 7. dubna 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/092Dotčeno 4 vozidel

    Při nehodě se může přerušit elektrické spojení v některých řídicích jednotkách airbagů. Řídicí jednotka airbagů bude vyměněna.

  12. Čerpadlo chladicí kapaliny může propouštět mezi chladicím a podtlakovým systémem

    Oznámeno 4. dubna 2022Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2022/091Dotčeno 3 440 vozidel

    Podtlakově ovládané čerpadlo chladicí kapaliny může propouštět mezi podtlakovým systémem a okruhem chladicí kapaliny. Software čerpadla bude aktualizován a elektrický přepínací ventil vyměněn.

  13. Klikový hřídel nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 18. února 2022Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2022/041Dotčeno 10 vozidel

    Klikový hřídel nemusí odpovídat požadované specifikaci. Motor bude vyměněn.

  14. Systém tísňového volání nemusí fungovat podle specifikace

    Oznámeno 1. prosince 2021Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2021/417Dotčeno 7 599 vozidel

    Systém tísňového volání nemusí fungovat podle specifikace. Dealer aktualizuje software komunikačního modulu.

  15. Software řídicí jednotky motoru vyžaduje aktualizaci

    Oznámeno 19. října 2021Modelové roky 2011–2014Svolávací akce DVSA R/2021/351Dotčeno 23 179 vozidel

    Software řídicí jednotky motoru je nutné aktualizovat, aby splňoval emisní normu Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Software několika řídicích jednotek bude aktualizován podle výbavy a specifikace vozidla.

  16. Převodovka nemusí správně rozpoznat převodový stupeň

    Oznámeno 7. října 2021Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2021/312Dotčeno 2 889 vozidel

    Funkce rozpoznávání převodového stupně převodovky nemusí fungovat tak, jak bylo zamýšleno. Software odpovědný za rozpoznávání stupňů bude aktualizován.

  17. Středové uchycení střešní ližiny se může uvolnit

    Oznámeno 1. července 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/244Dotčeno 4 vozidel

    Středové uchycení střešní ližiny by se mohlo uvolnit. Střešní ližina bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

  18. Systém tísňového volání se může chovat jinak než dle specifikace

    Oznámeno 8. června 2021Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2021/191Dotčeno 85 640 vozidel

    Systém tísňového volání se nemusí chovat podle specifikace. Software komunikačního modulu bude aktualizován.

  19. Tísňové volání nemusí odpovídat specifikacím

    Oznámeno 8. června 2021Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2021/190Dotčeno 54 428 vozidel

    Systém tísňového volání nemusí fungovat podle specifikace. Prodejci aktualizují software komunikačního modulu.

  20. Držák předního brzdového třmenu může být mimo specifikaci

    Oznámeno 7. května 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/164Dotčeno 64 vozidel

    Držák třmenu brzdy na přední nápravě může být mimo specifikaci. Držáky budou zkontrolovány a ty z dotčené série budou vyměněny.

  21. Pojistka konektoru předpínače bezpečnostního pásu nemusí být zajištěna

    Oznámeno 13. dubna 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/100Dotčeno 6 vozidel

    Dodatečná pojistka konektoru kabeláže předpínače bezpečnostního pásu v lavici sedadla spolujezdce nemusí být zajištěna. Dealeři ji zkontrolují a v případě potřeby správně zajistí.

  22. Hadice chladicí kapaliny chladiče se může odírat

    Oznámeno 16. prosince 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/365Dotčeno 1 797 vozidel

    Hadice chladicí kapaliny na pravé straně chladiče se může kvůli nedostatečné vůli třít o blízkou součást. Hadice bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna; podle potřeby bude namontován ochranný distanční kroužek.

  23. Pájecí spoje řídicí jednotky motoru mohou být vadné

    Oznámeno 3. září 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/193Dotčeno 2 vozidel

    Pájecí spoje v řídicí jednotce motoru nemusí splňovat specifikaci. Řídicí jednotka systému vstřikování nafty bude vyměněna.

  24. Kalibrace řízení motoru může být nesprávná

    Oznámeno 14. srpna 2020Modelové roky 2014–2018Svolávací akce DVSA R/2020/230Dotčeno 941 vozidel

    Některé části kalibrace systému řízení motoru nemusí odpovídat specifikaci. Software řídicí jednotky motoru bude aktualizován.

  25. Upevnění základny levého sedadla mohou být příliš volná

    Oznámeno 14. srpna 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/218Dotčeno 2 vozidel

    Dva upevňovací prvky spojující základny levého sedadla s podlahou vozidla nemusí být utaženy požadovaným momentem. Upevňovací prvky budou zkontrolovány a utaženy předepsaným momentem.

  26. Software řízení motoru nemusí splňovat emisní specifikace

    Oznámeno 14. srpna 2020Modelové roky 2014–2019Svolávací akce DVSA R/2020/204Dotčeno 7 794 vozidel

    Emise nemusí splňovat specifikaci. Software ve vícerých řídicích jednotkách bude aktualizován.

  27. Řídicí jednotka dodatečné úpravy výfukových plynů může být nesprávně nakonfigurována

    Oznámeno 16. dubna 2020Modelové roky 2015–2019Svolávací akce DVSA R/2020/072Dotčeno 5 838 vozidel

    Řídicí jednotka dodatečné úpravy výfukových plynů může mít nesprávné nastavení parametrů. Řídicí jednotka motoru bude přeprogramována.

  28. Zadní hlavové opěrky mohou být nesprávně namontované

    Oznámeno 3. dubna 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/096Dotčeno 48 vozidel

    Zadní lavice mohou obsahovat tyče hlavových opěrek z jiné sady nebo jiné varianty opěrek. Zadní hlavové opěrky budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  29. Polstrování hlavové opěrky se může oddělit

    Oznámeno 3. dubna 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/095Dotčeno 31 vozidel

    Polstrování hlavové opěrky se může oddělit od nosné tyče. Hlavové opěrky budou vyměněny.

  30. Nad pomocnou baterií může chybět kryt základny sedadla

    Oznámeno 18. března 2020Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2019/343Dotčeno 6 860 vozidel

    U vozidel s pomocnou baterií pod pravým předním sedadlem může chybět kryt základny sedadla. Kryt bude namontován.

  31. Návod k obsluze může být zastaralý

    Oznámeno 12. prosince 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/321Dotčeno 46 vozidel

    Tištěný návod k obsluze nemusí být aktuální verzí. Návod, servisní knížka a příloha s přiřazením pojistek budou vyměněny.

  32. Šrouby posilovače řízení mohou selhat

    Oznámeno 13. listopadu 2019Modelové roky 2014–2016Svolávací akce DVSA R/2019/345Dotčeno 10 321 vozidel

    Šrouby posilovače řízení mohou selhat. Šrouby převodky řízení budou vyměněny a navoskovány; v případě potřeby bude vyměněna také převodka řízení.

  33. Brzdové vedení se může odírat o motor

    Oznámeno 9. srpna 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/223Dotčeno 8 vozidel

    Brzdové vedení se může odírat o motor. V případě potřeby bude upraveno jeho vedení a namontována ochrana proti oděru.

  34. Kovové části lůžka ve střeše mohou korodovat

    Oznámeno 29. července 2019Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2019/226Dotčeno 1 vozidlo

    Kovové části v zadní části lůžka ve střeše mohou silně korodovat. Vyměňte matraci, zkontrolujte korozi a podle potřeby opravte zkorodované části.

  35. Senzor posilovače řízení může být mimo specifikaci

    Oznámeno 28. března 2019Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2019/084Dotčeno 6 vozidel

    Senzor elektrického posilovače řízení mohl být vyroben mimo specifikaci. Elektrický posilovač řízení bude vyměněn.

  36. Může být namontována nesprávná páčka zámku dveří

    Oznámeno 24. února 2019Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/381Dotčeno 16 vozidel

    Na zámcích dveří na pravé straně vozidla může být namontována nesprávná ovládací páčka. Zámky budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  37. Software řídicí jednotky může ovlivnit emise

    Oznámeno 26. listopadu 2018Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2018/283Dotčeno 5 796 vozidel

    Ke zlepšení emisí vozidla bude aktualizován software v několika řídicích jednotkách.

  38. Software motoru bude aktualizován za účelem snížení emisí

    Oznámeno 26. listopadu 2018Modelové roky 2014–2016Svolávací akce DVSA R/2018/282Dotčeno 5 274 vozidel

    Aktualizace softwaru mají za cíl zlepšit emise vozidla. Aktualizován bude software v několika řídicích jednotkách.

  39. Software řídicí jednotky může ovlivnit emise

    Oznámeno 26. listopadu 2018Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2018/281Dotčeno 285 vozidel

    Ke zlepšení emisí vozidla bude aktualizován software v několika řídicích jednotkách.

  40. Emise mohou být vylepšeny aktualizacemi softwaru

    Oznámeno 26. listopadu 2018Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/280Dotčeno 5 423 vozidel

    Pro zlepšení emisí vozidla bude aktualizován software v několika řídicích jednotkách.

  41. Kontrolka vypnutí airbagu předního spolujezdce se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 14. listopadu 2018Modelové roky 2013–2018Svolávací akce DVSA R/2018/223Dotčeno 5 906 vozidel

    Kontrolka vypnutí airbagu předního spolujezdce se za určitých okolností nemusí rozsvítit. Řídicí jednotka airbagů bude překódována.

  42. Otáčení předních sedadel může poškodit kabeláž

    Oznámeno 13. srpna 2018Modelové roky 2015–2017Svolávací akce DVSA R/2018/163Dotčeno 209 vozidel

    Otáčení předního sedadla může uvolnit nebo poškodit kabeláž pod ním. To by mohlo deaktivovat hrudní airbag nebo jej při zkratu nechtěně aktivovat. Instalace kabeláže bude aktualizována na aktuální provedení s vylepšenou montážní sponou.

  43. Spirálový kabel ve sloupku řízení může prasknout

    Oznámeno 2. února 2018Modelové roky 2011–2017Svolávací akce DVSA R/2017/349Dotčeno 13 752 vozidel

    Spirálový kabel ve sloupku řízení může prasknout, rozsvítit výstražná hlášení a v krajním případě způsobit aktivaci airbagu řidiče. Uzemnění součástí řízení bude vylepšeno.

  44. Pojistný kroužek ložiska předního kola může být nesprávně umístěn

    Oznámeno 2. ledna 2018Svolávací akce DVSA R/2017/323Dotčeno 232 vozidel

    Nesprávně namontovaný pojistný kroužek může umožnit pohyb nápravy v náboji. Kroužek bude zkontrolován a v případě potřeby znovu namontován nebo vyměněn.

  45. Chybějící bodové svary mohou oslabit zadní konstrukci

    Oznámeno 12. října 2017Svolávací akce DVSA R/2017/248Dotčeno 6 vozidel

    Zadní příčka nemusí být celá bodově svařena, což může narušit její strukturální pevnost. Určená místa budou zkontrolována a příčka bude v případě potřeby svařena.

  46. Vysokotlaké palivové potrubí se může uvolnit a netěsnit

    Oznámeno 6. září 2016Modelové roky 2014–2016Svolávací akce DVSA R/2016/189Dotčeno 1 869 vozidel

    Vysokotlaké palivové potrubí nafty vedoucí k palivovému čerpadlu se může uvolnit a netěsnit. Palivové potrubí bude vyměněno.

  47. Nádržka brzdové kapaliny se může uvolnit

    Oznámeno 2. srpna 2016Modelové roky 2013–2016Svolávací akce DVSA R/2016/156Dotčeno 18 798 vozidel

    Nádržka brzdové kapaliny nemusí být správně zajištěna a může se uvolnit, což způsobí únik kapaliny a snížení účinku brzd. Dealeři zkontrolují její upevnění a v případě potřeby ji správně zajistí.

  48. Výfuk nezávislého topení může pronikat do kabiny

    Oznámeno 9. března 2016Svolávací akce DVSA R/2016/033Dotčeno 4 vozidel

    Pokud je výfukové potrubí topení vedeno nesprávně, mohou výfukové plyny pronikat do kabiny, což představuje riziko otravy oxidem uhelnatým; možné je také vznícení pod podlahovým obložením. Zkontrolujte výřez v podlaze a v případě potřeby jej vyvrtejte, poté zkontrolujte a upravte vedení potrubí.

  49. Těsnění napínáku řetězu může propouštět olej

    Oznámeno 16. ledna 2015Modelové roky 2014Svolávací akce DVSA R/2014/184Dotčeno 16 074 vozidel

    Vadný O-kroužek napínáku řetězu může propouštět olej a znečišťovat životní prostředí; nadměrná ztráta oleje může poškodit motor. Těsnicí kroužek bude vyměněn.

  50. Obložení A-sloupku nemusí při aktivaci airbagu zůstat na svém místě

    Oznámeno 29. února 2012Svolávací akce DVSA R/2012/007Dotčeno 32 vozidel

    Při aktivaci hlavového airbagu nemusí krycí obložení zůstat v bezpečné poloze a mohlo by zvýšit riziko zranění. Obložení A-sloupku bude vyměněno.

  51. Palivový filtr může netěsnit

    Oznámeno 2. února 2012Modelové roky 2010–2011Svolávací akce DVSA R/2011/173Dotčeno 124 vozidel

    Z vypouštěcího otvoru palivového filtru může na silnici unikat palivo. Filtr bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

  52. Relé ventilátoru klimatizace může vzplanout

    Oznámeno 24. srpna 2011Modelové roky 2007–2010Svolávací akce DVSA R/2011/068Dotčeno 5 848 vozidel

    Při náročném provozu se může relé ventilátoru klimatizace přetížit a vzplanout. Relé bude vyměněno za upravený díl.

  53. Držák hadice klimatizace může poškodit kabeláž

    Oznámeno 16. června 2011Modelové roky 2007–2010Svolávací akce DVSA R/2011/042Dotčeno 21 610 vozidel

    Držák hadice klimatizace může prodřít kabeláž alternátoru a způsobit zkrat a případný požár. Kabeláž bude zkontrolována a v případě poškození vyměněna; navíc bude namontována distanční spona.

  54. Palivový filtr může netěsnit

    Oznámeno 15. prosince 2010Svolávací akce DVSA R/2010/203Dotčeno 216 vozidel

    Palivový filtr s integrovaným ohřívačem může netěsnit u horní zátky, což umožňuje únik paliva na silnici, pokud není problém vyřešen. Prodejci vymění palivový filtr.

  55. Plnicí hrdlo motorového oleje může netěsnit

    Oznámeno 4. října 2010Modelové roky 2009Svolávací akce DVSA R/2010/126Dotčeno 520 vozidel

    Olej může unikat ze spodní části plnicího hrdla, dostat se na vozovku nebo kvůli nedostatečnému mazání způsobit poškození motoru. Plnicí hrdlo motorového oleje bude vyměněno.

  56. Airbag předního spolujezdce se nemusí plně nafouknout

    Oznámeno 3. března 2009Svolávací akce DVSA R/2008/160Dotčeno 3 vozidel

    Vadné pouzdro airbagu může bránit jeho aktivaci nebo se při aktivaci uvnitř rozlomit. Airbag pak zůstane částečně nafouknutý a jeho části se rozptýlí po vozidle. Dotčené airbagy budou vyměněny.

  57. Příchytka zadního lanka parkovací brzdy může selhat

    Oznámeno 2. března 2009Svolávací akce DVSA R/2008/173Dotčeno 724 vozidel

    Vadná příchytka může selhat, odpojit levé zadní lanko parkovací brzdy a snížit její přídržný účinek. Lanko a příchytky budou vyměněny.

  58. Nesprávný hlavního válec může zvětšit zdvih brzdového pedálu

    Oznámeno 14. října 2008Svolávací akce DVSA R/2008/130Dotčeno 642 vozidel

    Nesprávný hlavní brzdový válec může způsobit, že pedál má větší zdvih, než brzdy zaberou. Hlavní válec bude vyměněn.

  59. Přívody paliva mohou netěsnit nebo se oddělit

    Oznámeno 6. srpna 2007Svolávací akce DVSA R/2010/174Dotčeno 2 vozidel

    Přívody paliva mohou netěsnit nebo se oddělit, což způsobí zastavení motoru. Přívody paliva budou vyměněny.

  60. Při nehodě může z nádrže unikat palivo

    Oznámeno 1. února 2007Svolávací akce DVSA R/2007/017Dotčeno 144 vozidel

    Pokud se vozidlo účastní nehody, může z nádrže unikat palivo. Bude zkontrolováno datum výroby nádrže a pokud spadá do dotčeného období, nádrž bude vyměněna.

  61. Airbag se při srážce nemusí aktivovat

    Oznámeno 5. prosince 2006Svolávací akce DVSA R/2006/153Dotčeno 6 406 vozidel

    Vadná řídicí jednotka může zabránit aktivaci airbagu při srážce. Bude namontována upravená řídicí jednotka.

  62. Izolace kabelu startéru se může roztavit

    Oznámeno 1. prosince 2006Svolávací akce DVSA R/2007/021Dotčeno 154 vozidel

    Kabel mezi akumulátorem a startérem vede blízko výfuku a za určitých okolností se může jeho izolace roztavit, což představuje riziko zkratu. Na kabel bude namontována další stahovací páska.

  63. Motor může ztratit otáčky nebo se vypnout

    Oznámeno 17. srpna 2004Svolávací akce DVSA R/2004/127Dotčeno 1 184 vozidel

    Chyba softwaru řízení motoru může snížit otáčky motoru nebo jej v krajním případě vypnout. Software řídicí jednotky bude aktualizován; v ojedinělých případech může být nutné řídicí jednotku vyměnit.

  64. Pedál nožní parkovací brzdy se může odpojit

    Oznámeno 30. července 2004Svolávací akce DVSA R/2004/032Dotčeno 1 558 vozidel

    Uchycení pedálu nožní parkovací brzdy se může uvolnit a sestava se může oddělit od své konzoly. Sestava pedálu bude vyměněna za díl ověřené kvality.

  65. Závada řídicího modulu airbagů může zabránit aktivaci

    Oznámeno 8. srpna 2003Svolávací akce DVSA R/2003/101Dotčeno 82 vozidel

    Součástka v řídicí jednotce airbagů může selhat a zabránit aktivaci airbagu při nehodě. Řídicí modul bude vyměněn.

  66. Ruční brzda se může samovolně uvolnit

    Oznámeno 1. července 2000Svolávací akce DVSA R/2000/148Dotčeno 12 772 vozidel

    Zaseknuté tlačítko ruční brzdy může způsobit, že se ruční brzda sama uvolní. Páka ruční brzdy bude vyměněna.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Mercedes-Benz Vito