Svolávací akce pro Mercedes-Benz GLB

47 oficiálních svolávacích akcí pro Mercedes-Benz GLB od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Výkonová elektronika zadního elektrického pohonu může být vadná

    Oznámeno 25. srpna 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/315Dotčeno 4 vozidel

    Deska plošných spojů výkonové elektroniky zadní jednotky elektrického pohonu nemusí odpovídat specifikacím. Servisní partneři vymění zadní nápravu.

  2. Zámek dveří nemusí aktivovat automatickou parkovací brzdu

    Oznámeno 24. července 2026Modelové roky 2020–2026Kampaň NHTSA 26V481000Dotčeno 310 667 vozidel

    Koroze může způsobit, že spínač zámku dveří řidiče nerozpozná otevřené dveře, čímž zabrání aktivaci automatické parkovací brzdy a může umožnit samovolný pohyb vozidla. Prodejci zdarma vymění zámek dveří řidiče.

  3. Software komunikačního modulu nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 5. června 2026Modelové roky 2025–2026Svolávací akce DVSA R/2026/203Dotčeno 37 vozidel

    Software komunikačního modulu nemusí splňovat specifikace. Servisní partneři software aktualizují.

  4. Vnitřní bočnice pneumatiky může být poškozená

    Oznámeno 18. listopadu 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/441Dotčeno 466 vozidel

    Vnitřní povrch bočnice pneumatiky na pravé straně může být poškozený. Pneumatiky budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  5. Poškození bočnice pneumatiky může způsobit únik tlaku

    Oznámeno 18. října 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V780000Dotčeno 416 vozidel

    Přední a zadní pneumatiky na pravé straně mohou mít poškozenou bočnici, což způsobuje náhlou ztrátu tlaku a možnou ztrátu kontroly nad vozidlem. Prodejci pneumatiky zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

  6. Hadice zadních brzd mohou propouštět kapalinu

    Oznámeno 9. srpna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V592000Dotčeno 16 vozidel

    Nesprávně vedené hadice zadních brzd se mohou odírat a propouštět brzdovou kapalinu, což může způsobit ztrátu brzdného účinku a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby přemístí hadice zdarma.

  7. Záložní software řízení může selhat

    Oznámeno 6. května 2024Modelové roky 2019–2024Svolávací akce DVSA R/2024/166Dotčeno 314 515 vozidel

    Záložní funkce softwaru řízení nemusí splňovat specifikace, což může zhoršit účinek posilovače řízení a potenciálně způsobit ztrátu ovladatelnosti. Software elektrického řízení bude aktualizován.

  8. Měrka kontroly obložení zadních brzd může chybět

    Oznámeno 1. listopadu 2023Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 23V732000Dotčeno 42 742 vozidel

    Vozidlo může postrádat měrku pro kontrolu opotřebení obložení zadních brzd a návod k obsluze nemusí vysvětlovat její použití. Opotřebované obložení může snížit brzdnou schopnost a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují měrku a poskytnou doplňkové informace do manuálu.

  9. Antikorozní ochrana nosníku přední nápravy nemusí vydržet

    Oznámeno 10. července 2023Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2023/185Dotčeno 8 296 vozidel

    Antikorozní ochrana nosníku přední nápravy nemusí vydržet po celou dobu životnosti vozidla. Nosník bude vyměněn.

  10. Jednotka ESP může být mechanicky poškozena

    Oznámeno 24. října 2022Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2022/284Dotčeno 6 vozidel

    Jednotka elektronického stabilizačního programu může být mechanicky poškozena. Bude vyměněna.

  11. Jednotka stabilizace může být poškozená

    Oznámeno 12. září 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V679000Dotčeno 4 vozidel

    Poškozená jednotka stabilizace může vyřadit z provozu protiblokovací systém brzd a elektronickou stabilizaci, čímž se zvýší riziko nehody nebo zranění, případně může způsobit elektrický zkrat, který zvyšuje riziko požáru. Prodejci jednotku zdarma vymění.

  12. Táhlo snímače výšky zadní nápravy může být nesprávně namontované

    Oznámeno 9. června 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/146Dotčeno 14 vozidel

    Táhlo snímače výšky zadní nápravy nemusí být správně namontováno. Zkontroluje se a v případě potřeby správně namontuje.

  13. Software SIM karty může vyřadit systém tísňového volání z provozu

    Oznámeno 20. května 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V365000Dotčeno 242 722 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit selhání připojení k mobilní síti a vyřadit systém tísňového volání z provozu. Cestující nemusí být schopni kontaktovat záchranné složky, což může oddálit jejich zásah a zvýšit riziko zranění. Software komunikačního modulu bude bezplatně aktualizován bezdrátově nebo u prodejce.

  14. Táhlo snímače výšky zadní nápravy může být nesprávně namontováno

    Oznámeno 9. května 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V314000Dotčeno 88 vozidel

    Nesprávně namontované táhlo snímače výšky zadní nápravy může ovlivnit seřízení světlometů, oslňovat ostatní řidiče a zvyšovat riziko nehody. Dealeři táhlo zkontrolují a podle potřeby zdarma opraví.

  15. Obraz ze zadní kamery se nemusí zobrazit

    Oznámeno 8. dubna 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V232000Dotčeno 126 443 vozidel

    Chyba softwaru může bránit zobrazení obrazu ze zadní kamery, omezit řidiči výhled za vozidlo a zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma aktualizují software kamery.

  16. Nesprávný airbag řidiče nemusí zadržet cestujícího

    Oznámeno 11. února 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V078000Dotčeno 50 vozidel

    Nesprávný airbag řidiče nemusí při nehodě správně zadržet cestujícího nebo se může při aktivaci oddělit od volantu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci airbag podle potřeby zdarma zkontrolují a vymění.

  17. Klikový hřídel nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 13. ledna 2022Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/446Dotčeno 92 vozidel

    Klikový hřídel nemusí odpovídat specifikaci. Motor bude vyměněn.

  18. Hlavové airbagy nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 11. ledna 2022Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2021/302Dotčeno 1 vozidlo

    Hlavové airbagy nemusí splňovat specifikace. Budou nahrazeny díly, které specifikace splňují.

  19. Software řídicí jednotky airbagů nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 11. ledna 2022Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2021/301Dotčeno 1 vozidlo

    Software řídicí jednotky airbagů nemusí splňovat specifikace. Řešením je aktualizace softwaru.

  20. Nosník přední nápravy může zkorodovat a selhat

    Oznámeno 17. prosince 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V990000Dotčeno 38 312 vozidel

    Nosník přední nápravy může zkorodovat a selhat, což potenciálně může způsobit ztrátu ovladatelnosti řízení. Prodejci nosník podle potřeby zdarma zkontrolují a vymění.

  21. Palivová lišta může propouštět palivo

    Oznámeno 13. prosince 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V961000Dotčeno 139 vozidel

    Částice zachycené mezi palivovou lištou a vstřikovači mohou způsobit únik paliva. Palivo v blízkosti zdroje vznícení, například horkých součástí motoru nebo výfuku, může zvýšit riziko požáru. Dealeři bezplatně vymění palivovou lištu a vstřikovače.

  22. Okenní airbag na straně řidiče může být namontován nesprávně

    Oznámeno 5. listopadu 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V860000Dotčeno 46 vozidel

    Okenní airbag na straně řidiče nemusí při nehodě fungovat správně, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují jeho upevnění a podle potřeby jej opraví, a to zdarma.

  23. Modul airbagu spolujezdce nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 12. října 2021Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2021/222Dotčeno 1 vozidlo

    Uchycení a látka modulu airbagu spolujezdce nemusí splňovat specifikace. Prodejce modul vymění.

  24. Software airbagů nemusí správně aktivovat zádržné systémy

    Oznámeno 13. srpna 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V639000Dotčeno 66 vozidel

    Při nehodě nemusí software řídicí jednotky airbagů správně aktivovat přední bezpečnostní pásy a airbag spolujezdce, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři software aktualizují, a to zdarma.

  25. Zásuvka ve druhé řadě sedadel může mít nadměrné napětí

    Oznámeno 12. července 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V526000Dotčeno 1 690 vozidel

    Nesprávná zásuvka měniče napětí může způsobit nadměrné napětí v napájecí zásuvce ve druhé řadě sedadel, což zvyšuje riziko požáru připojeného zařízení. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění měnič napětí.

  26. LED světlomety mohou být nesprávně seřízeny

    Oznámeno 2. července 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V509000Dotčeno 1 467 vozidel

    LED světlomety mohly být během opravy nesprávně seřízeny, což snížilo viditelnost a zvýšilo riziko nehody. Prodejci světlomety vymění, a to zdarma.

  27. Polštář airbagu spolujezdce se může při aktivaci roztrhnout

    Oznámeno 28. května 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V405000Dotčeno 17 vozidel

    Vyvíječ plynu a polštář airbagu spolujezdce mohou být nesprávně připevněny, což způsobí roztržení polštáře při jeho aktivaci a zvýšení rizika zranění. Prodejci zadarmo vymění modul airbagu spolujezdce.

  28. Boční hlavové airbagy se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 28. května 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V404000Dotčeno 16 vozidel

    Boční hlavové airbagy se nemusí při nehodě správně aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci airbagy zadarmo vymění.

  29. Vniknutí vody může způsobit elektrické poruchy

    Oznámeno 28. května 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V403000Dotčeno 5 680 vozidel

    Voda vnikající do předního prostoru pro nohy může poškodit elektrické součásti, způsobit výpadek přístrojového štítu, zhasnutí motoru nebo zabránit nastartování vozidla. Prázdný displej nebo zhasnutí motoru mohou zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma utěsní oblast podběhů kol, zkontrolují přítomnost vody a podle potřeby provedou opravu.

  30. Multimediální software může vyřadit z provozu displej zadní kamery

    Oznámeno 14. května 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V354000Dotčeno 343 191 vozidel

    Multimediální systém může zobrazit černou obrazovku nebo se restartovat, což zabrání zobrazení obrazu ze zadní kamery a sníží výhled vzad. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) nainstaluje nový software zdarma.

  31. Boční spoilery pátých dveří mohou být nesprávně namontovány

    Oznámeno 29. dubna 2021Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2021/175Dotčeno 1 350 vozidel

    Boční spoilery na pátých dvéřích nemusí být namontovány podle specifikace. Jejich upevnění bude zkontrolováno a spoilery budou v případě potřeby vyměněny.

  32. Kryty předních podběhů mohou být nesprávně namontovány

    Oznámeno 29. dubna 2021Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2021/148Dotčeno 5 vozidel

    Kryty předních podběhů nemusí být namontovány podle specifikací. Jejich montáž bude zkontrolována a v případě potřeby opravena.

  33. Kryty předních podběhů se mohou uvolnit

    Oznámeno 1. dubna 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V232000Dotčeno 2 362 vozidel

    Kryty předních podběhů mohou být nesprávně namontovány a uvolnit se, čímž vznikne překážka na silnici zvyšující riziko nehody nebo zranění. Autorizovaní prodejci zkontrolují jejich montáž a v případě potřeby ji bezplatně opraví.

  34. Boční spoilery pátých dveří se mohou uvolnit

    Oznámeno 1. dubna 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V231000Dotčeno 5 215 vozidel

    Boční spoilery pátých dveří mohou být nesprávně namontovány a uvolnit se, čímž vznikne překážka na silnici zvyšující riziko nehody nebo zranění. Autorizovaní prodejci spoilery zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění.

  35. Systém nouzového volání může odeslat nesprávnou polohu

    Oznámeno 5. února 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V058000Dotčeno 1 292 258 vozidel

    Kvůli problému se softwarem komunikačního modulu se může při nouzovém volání po nehodě odeslat nesprávná poloha vozidla, takže záchranné složky mohou být vyslány na nesprávné místo a zvýší se riziko zranění. Dealer nebo aktualizace na dálku zdarma opraví software.

  36. Hladina oleje v dvouspojkové převodovce může být nesprávná

    Oznámeno 7. prosince 2020Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/340Dotčeno 35 vozidel

    Hladina oleje v dvouspojkové převodovce nemusí odpovídat specifikaci. Převodovka bude vyměněna.

  37. Hladina oleje v dvouspojkové převodovce může být nesprávná

    Oznámeno 7. prosince 2020Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/336Dotčeno 258 vozidel

    Hladina oleje v dvouspojkové převodovce může být mimo specifikaci. Bude zkontrolována a upravena, případně bude v případě potřeby vyměněna převodovka.

  38. Hladina oleje v dvouspojkové převodovce může být nesprávná

    Oznámeno 4. prosince 2020Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/339Dotčeno 144 vozidel

    Hladina oleje v dvouspojkové převodovce nemusí odpovídat specifikaci. Převodovka bude zkontrolována a hladina oleje upravena.

  39. Sedadlo ve 2. řadě nemusí být správně usazeno v kolejnici

    Oznámeno 21. října 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/274Dotčeno 1 vozidlo

    Jedna strana posuvného sedadla ve 2. řadě nemusí být správně usazena v kolejnici. Montáž bude zkontrolována a v případě potřeby opravena.

  40. Zadní spoiler může být mimo specifikace

    Oznámeno 12. října 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/276Dotčeno 2 200 vozidel

    Zadní spoiler nad pátými dveřmi může být mimo specifikace. Bude zkontrolován a v případě potřeby upraven.

  41. Z olejového přívodního potrubí turbodmychadla může unikat olej

    Oznámeno 12. října 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/262Dotčeno 5 370 vozidel

    Z olejového přívodního potrubí turbodmychadla může unikat olej. Potrubí bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

  42. Zachycovací popruh okenního airbagu se může odpojit

    Oznámeno 9. října 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V628000Dotčeno 7 vozidel

    Okenní airbag v blízkosti A-sloupku může být namontován nesprávně. Při nárazu, který jej aktivuje, by se mohl zachycovací popruh odpojit a zvýšit riziko zranění. Prodejci podle potřeby zkontrolují a opraví upevnění, a to bezplatně.

  43. Sedadlo ve druhé řadě se nemusí zajistit na svém místě

    Oznámeno 14. září 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V558000Dotčeno 36 vozidel

    Sedadlo ve druhé řadě může být na jedné straně nesprávně zarovnáno ve své kolejnici a nezajistit se na svém místě, což zvyšuje riziko zranění cestujících při nehodě. Prodejci zkontrolují instalaci sedadla a v případě potřeby ji napraví, a to zdarma.

  44. Karoserie nemusí být utěsněna kolem podběhů předních kol

    Oznámeno 10. září 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/212Dotčeno 1 405 vozidel

    Nekvalitní utěsnění kolem podběhů předních kol může umožnit vniknutí vody do prostoru pro nohy vpředu. Oblast bude utěsněna a prostor pro nohy zkontrolován; v případě vniknutí vody budou provedeny nezbytné opravy.

  45. Zadní spoiler se může uvolnit

    Oznámeno 14. srpna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V480000Dotčeno 10 644 vozidel

    Zadní spoiler nemusí být správně svařen a mohl by se za jízdy uvolnit, čímž vytvoří nebezpečí na silnici a zvýší riziko nehody. Prodejci spoiler zdarma zkontrolují a v případě potřeby vymění.

  46. Voda může poškodit elektrické součásti v prostoru pro nohy

    Oznámeno 1. května 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V246000Dotčeno 26 vozidel

    Do předních prostorů pro nohy může pronikat voda a poškodit elektrické součásti, což může způsobit zhasnutí přístrojového štítu nebo zhasnutí motoru a znemožnit jeho opětovné nastartování. Obě situace mohou zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma utěsní karoserii v oblasti podběhu, zkontrolují, zda do vozidla pronikla voda, a podle potřeby provedou opravu.

  47. Software řídicí jednotky radaru nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 18. září 2019Modelové roky 2017–2019Svolávací akce DVSA R/2019/269Dotčeno 2 940 vozidel

    Software řídicí jednotky radaru nemusí odpovídat specifikaci. Software řídicí jednotky radarového snímače bude aktualizován.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Mercedes-Benz GLB