Svolávací akce pro Mercedes-Benz EQE

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zvuk varování chodců se nemusí zvyšovat s rychlostí

   Oznámeno 1. prosince 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V830000Dotčeno 1 899 vozidel

   Chyba softwaru může zabránit tomu, aby se hlasitost externího varovného zvuku pro chodce plynule zvyšovala s rostoucí rychlostí vozidla. Chodci nemusí být upozorněni na přijíždějící vozidlo, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software výstražného systému.

2. Šrouby spojky řízení nemusí splňovat specifikace

   Oznámeno 8. září 2025Modelové roky 2022–2025Svolávací akce DVSA R/2025/333Dotčeno 874 vozidel

   Šrouby spojky řízení nemusí splňovat specifikace. Servisní partner provede úpravu šroubového spoje.

3. Šroub spojky řízení se může uvolnit

   Oznámeno 20. srpna 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V533000Dotčeno 3 749 vozidel

   Nesprávně utažený šroub může způsobit uvolnění spojky řízení od hřebenu řízení, což vede ke ztrátě kontroly nad řízením a zvyšuje riziko nehody. Dealeři šrouby podle potřeby dotáhnou, a to zdarma.

4. Zvuková výstraha při couvání může být nesprávná

   Oznámeno 5. června 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V366000Dotčeno 94 vozidel

   Software AVAS může při couvání vydávat nesprávný vnější varovný zvuk pro chodce, takže chodci nemusí být upozorněni a může se zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software.

5. Nesprávná pojistková skříň může způsobit ztrátu napájení nebo požár

   Oznámeno 12. května 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V255000Dotčeno 443 vozidel

   Nesprávná pojistková skříň může způsobit náhlou ztrátu hnací síly nebo důležitých bezpečnostních funkcí, případně zvýšit riziko požáru. Dealeři bezplatně zkontrolují a vymění hlavní pojistkové skříně.

6. Vložky ráfků kol se mohou uvolnit

   Oznámeno 7. března 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V150000Dotčeno 4 vozidel

   Vložky ráfků se mohou za jízdy odpojit od kol, čímž vytvoří nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby vyměnit vložky zdarma.

7. Software správy baterie může vypnout vysokonapěťový systém

   Oznámeno 26. června 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/257Dotčeno 1 718 vozidel

   Za určitých okolností může software správy baterie vypnout vysokonapěťový systém a způsobit neohlášenou ztrátu hnací síly. Software systému správy baterie bude aktualizován.

8. Software baterie může způsobit náhlou ztrátu hnací síly

   Oznámeno 28. května 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V372000Dotčeno 14 912 vozidel

   Software pro správu baterie může vypnout vysokonapěťovou baterii, což způsobí náhlou ztrátu hnací síly a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software.

9. Řídicí jednotka světlometů může být nesprávně nakódována

   Oznámeno 25. dubna 2024Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2024/016Dotčeno 1 vozidlo

   Nesprávné kódování řídicí jednotky světlometů nemusí splňovat specifikaci. Kódování jednotky bude aktualizováno.

10. Pojistky 80A nemusí splňovat požadavky

    Oznámeno 25. března 2024Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2024/130Dotčeno 13 870 vozidel

    Některé pojistky 80A nemusí splňovat požadavky. Dotčené hlavní pojistkové skříňky budou vyměněny.

11. Hlavní pojistky mohou selhat

    Oznámeno 16. února 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V115000Dotčeno 31 848 vozidel

    Nesprávně vyrobené pojistky 80-Amp mohou selhat, což může způsobit náhlou ztrátu hnací síly nebo bezpečnostních funkcí, jako jsou zádržné systémy či přístrojový štít, a zvýšit riziko požáru. Prodejci bezplatně vymění hlavní pojistkové skříňky.

12. Řídicí jednotka airbagů může být nesprávně nakódována

    Oznámeno 30. ledna 2024Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2024/015Dotčeno 4 vozidel

    Řídicí jednotka airbagů nemusí být nakódována podle specifikace. Její kódování bude aktualizováno.

13. Lepení oken nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 15. prosince 2023Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2023/328Dotčeno 28 vozidel

    Lepení předních, zadních nebo pevných bočních oken nemusí splňovat specifikace. Okna budou vyměněna.

14. Software pro ovládání světlometů může světlomety seřídit nesprávně

    Oznámeno 15. prosince 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V853000Dotčeno 10 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit nesprávné seřízení světlometů, což sníží viditelnost protijedoucích vozidel a zhorší dynamické jízdní vlastnosti. Obojí může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software řídicí jednotky světlometů.

15. Absorbéry střešního rámu se mohou uvolnit

    Oznámeno 4. srpna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V555000Dotčeno 10 vozidel

    Absorbéry střešního rámu se mohou při aktivaci okenního airbagu uvolnit a zasáhnout cestující, což zvyšuje riziko jejich zranění. Prodejci absorbéry zdarma vymění.

16. Software elektrického pohonu nemusí odpovídat specifikacím

    Oznámeno 14. července 2023Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2023/193Dotčeno 1 570 vozidel

    Software elektrického pohonu nemusí odpovídat specifikacím. Software bude aktualizován.

17. Chyba softwaru hnacího ústrojí může přerušit přenos hnací síly

    Oznámeno 5. června 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V405000Dotčeno 8 281 vozidel

    Chyba softwaru elektrického hnacího ústrojí může způsobit ztrátu hnací síly, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software hnacího ústrojí.

18. Systém stabilizace může mít nesprávný software

    Oznámeno 4. ledna 2023Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2022/348Dotčeno 4 vozidel

    Řídicí jednotka elektronického stabilizačního programu může mít nesprávnou verzi softwaru. Software bude aktualizován.

19. Spoj obložení B sloupku nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 12. prosince 2022Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2022/360Dotčeno 100 vozidel

    Spoj mezi obložením B sloupku a konstrukční vložkou nemusí odpovídat specifikaci. Obložení bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

20. Software komunikačního modulu může být nesprávný

    Oznámeno 26. října 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/300Dotčeno 280 vozidel

    Software komunikačního modulu nemusí odpovídat specifikaci. Bude aktualizován.

21. Závit tažného zařízení nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 16. srpna 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/245Dotčeno 388 vozidel

    Závit tažného zařízení v předním nebo zadním nárazníku nemusí splňovat specifikace. Tažné zařízení bude zkontrolováno a v případě potřeby upraveno.

22. Řízení mohlo být poškozeno při montáži

    Oznámeno 16. května 2022Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2022/150Dotčeno 7 vozidel

    Řízení mohlo být poškozeno při montáži. U dotčených vozidel bude vyměněno.

23. Software komunikačního modulu nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 3. března 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/032Dotčeno 2 430 vozidel

    Software komunikačního modulu nemusí odpovídat specifikaci. Bude aktualizován vzdáleně, bez nutnosti návštěvy servisu.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.